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CR-V - ホンダ EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ

EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(1枚目)

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(2枚目)

風格あるバックビューもステキです♪

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(3枚目)

☆弊社専門スタッフによる内外装クリーニング実施済みです☆キレイに仕上がっております!☆お気軽にご来店下さいませ☆

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(4枚目)

インターナビ機能搭載の純正ナビでお出掛けもラクラク検索♪スムーズに移動できますネ

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(5枚目)

とっても便利なリアカメラ付きで車庫入れも安心して行えます♪

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(6枚目)

明るさ際立つLEDヘッドライト&LEDフォグランプ!夜間の視界もとても明るくなります

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(7枚目)

町田街道沿いに当店がございます。お気軽にご来店下さい

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(8枚目)

☆ご納車の後のお手入れが楽々なボディーコーティングや、フロントガラスコーティング、下回り錆止め塗装(塩害対策アンダーコート)などもご用意しております。お気軽にご相談下さい。

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(9枚目)

乗り降りがしやすくなるランニングボードをオプション装備!

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(10枚目)

全長460CMの長さでありながら3列のシートを備えています

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(11枚目)

開閉やチルトアップも出来るパノラミックサンルーフ!

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(12枚目)

最上級グレードのEX マスタピースです♪

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(13枚目)

革巻で高級感があり、且つ機能性のあるステアリングです!

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(14枚目)

いろいろな音楽ソースに対応で、乗る方のお好みでドライブをお楽しみ頂けます

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(15枚目)

本革シート&専用インテリアを採用のマスターピース

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(16枚目)

ゆとりのあるセカンドシート♪

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(17枚目)

3列目のシートで7人乗車まで対応出来るのでいろいろな場面でも幅広く活躍してくれます!

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(18枚目)

サードシートは手軽に格納が出来、使いかたに応じて出し入れが出来るのでとても便利ですヨ♪

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(19枚目)

さらにセカンドシートを前方に倒せば、積載性も大幅にアップします

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(20枚目)

走行の少なさにぜひご注目ください!

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EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(1枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(2枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(3枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(4枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(5枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(6枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(7枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(8枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(9枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(10枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(11枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(12枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(13枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(14枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(15枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(16枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(17枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(18枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(19枚目) EX・マスターピース Hセンシング リンクナビ ドラレコ元デ(20枚目)
(株)ホンダカーズ東京中央 町田東店へのお問い合わせ(無料)
お電話でお問合せ(通話無料)
0066-9703-2948509
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在庫確認・お見積り
営業時間/10:00-18:30 定休日/水曜日    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 1124km 修復歴 なし
車検 検3.8 登録済未使用車
記録簿 あり ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション CVT
ハンドル 車体色 ルーセブラックメタリック
燃料 ガソリン 排気量 1500cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2018(H30)年 乗車定員 15人
エコカー減税対象 車台番号下桁 416

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 12ヶ月
整備費用 保証距離 無制限
整備内容 保証コメント
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:メモリーナビ他 オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:ミュージックサーバー/ミュージックプレイヤー接続可/CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル:DVD再生 エアロ
アルミホイール:アルミホイール キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

メーカー推奨制度


対象車両ホンダ系ディーラーで認定中古車取扱店の中古車
(オートテラス店およびオートテラスコーナー店の中古車)
点検項目数約70項目
交換部品などの内容エンジンオイル ミッションオイル オイルエレメント エアーエレメント ワイパーブレード バッテリー ACGベルト パワーステアリングベルト エアコンコンプレッサーベルト
保証期間・走行距離最長1年間の無料保証(走行距離無制限)
保証内容エンジン機構 ステアリング機構 動力伝達装置 電子制御機構 排出ガス浄化装置 サスペンション・アクスル その他
特徴など全国のホンダディーラーでサービス対応 無料の初回1ヶ月点検 最大3年間の保証(走行距離無制限)

車両状態評価書

検査機関による検査済みの中古車です。
「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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取り扱い店舗情報

(株)ホンダカーズ東京中央 町田東店
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(株)ホンダカーズ東京中央 町田東店(2枚目)

駐車場完備してます。

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この看板が目印です。

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キッズルームございます。

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(株)ホンダカーズ東京中央 町田東店
  • 電話0066-9703-2948509
  • 住所東京都町田市金森2-38-40
  • FAX042-732-1523
  • 営業時間10:00-18:30
  • 定休日水曜日
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CR-V - ホンダの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: ホンダ CR-V 747件 95.0 万円260.0 万円 12.8万円 389.7万円
年式: 2018年 217件 315.8 万円345.8 万円 260.0万円 389.7万円
グレード: EX・マスターピース 213件 318.0 万円 343.8 万円 275.0万円 379.8万円
車色: ルーセブラックメタリック 2件 129.8 万円129.8 万円 129.8万円 343.0万円
(更新日: 2019/07/18)

» 年式別、色別、都道府県別まで! CR-V - ホンダの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
ホンダCR−V2018年(平成)30年8月発売モデル

広い室内空間や使い勝手の良さに加え、あらゆる状況において安心で快適な走りを提供できるダイナミクス性能を目指してフルモデルチェンジを行った、5代目となる「CR‐V」。バリエーションには、吸排気デュアルVTCを備えた直噴1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載した「EX」、「EX・マスターピース」を設定。駆動方式は「FF」と「4WD」を用意。5人乗りと7人乗り3列シート仕様が選択可能。直噴1.5L VTEC TURBOエンジンは、専用開発のターボチャージャーにより、2.4L自然吸気エンジンに匹敵するトルクと、高回転まで伸びやかなパワーフィールを獲得した。新世代プラットフォームへ刷新し、基本骨格から大きく進化。シャシーは、フロントにマクファーソン・ストラット式、リアにマルチリンク式のサスペンションを採用。また、コンプライアンスブッシュを液封タイプとしたほか、デュアルピニオンEPSやVGR(可変ステアリングギアレシオ)により、優れたハンドリング性能と快適な乗り心地を両立。エクステリアは、従来モデルからロードクリアランスを40mm(4WD車。FF車は30mm)アップし、さらにホイールベースも延長。加えて、ワイドトレッド化と18インチの大径タイヤ、大きく張り出した前後フェンダーにより、SUVならではの力強く頼もしい走破性を想起させるデザインとした。フロントビューはフルLEDライトを採用し先進性を強調。インテリアでは、シートは立体感を引き出しながら上質に仕立てた本革シート(EX・マスターピースに標準装備)や、光沢と独特の深みある色合いに織り上げた表皮のファブリックシート(EXに標準装備)を採用。さらにインストルメントパネルやドアライニングなどには、木目調素材やピアノブラックのパーツを採用した。5人乗り仕様と同じボディサイズの7人乗り3列シート仕様は、燃料タンクの扁平化をはじめ、フロアやルーフまわりの設計を徹底的に突き詰めて居住スペースを確保したほか、3列目シートにも内部にスプリングを使用するなど、3列目シートの乗員の居住性にも配慮している。安全装備では、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全グレードに標準装備。国内のホンダ車として初となる「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」(EX・マスターピースに標準装備)を採用した。

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