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フォレスター - スバル 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ

2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(1枚目)

走行距離が気にならない方へ!ターボのルーフレール付!本革、リアモニター、ナビETCRカメラ、コーナーセンサーとオプション装着

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(2枚目)

今や現行フォレスターでは設定が無くなってしまったDIT直噴ターボモデルです!

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(3枚目)

人気のルーフレール付です

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(4枚目)

ターボの強さあふれるフロントマスクです

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(5枚目)

走行距離は多めですがしっかり整備してお渡しです。車検整備付になりました!

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(6枚目)

精悍さを秘めたコクピットです

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(7枚目)

ごっついデザインのホイールが人気です

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(8枚目)

本革シートのジェントルな室内です

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(9枚目)

X-MODEの操作パネルとシートヒーターのスイッチです

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(10枚目)

プッシュスタートの他にもパワーリアハッチの操作やメモリースイッチがまとまっています

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(11枚目)

小柄の方や力の弱い方でもパワーハッチで楽々オープン

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(12枚目)

リアゲートにもパワーハッチの操作スイッチがあります

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(13枚目)

ストラーダのナビを搭載!

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(14枚目)

リアビューカメラの画像はこのように映ります

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(15枚目)

右側のステアリングスイッチでアイサイトやSIドライブの操作ができます

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(16枚目)

アイサイトのステレオカメラは視界を妨げずコンパクトに収納です

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(17枚目)

アイサイトの追従クルーズを作動させるとマルチファンクションディスプレイの表示も変わります

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(18枚目)

アルパインさんのリアエンタテイメントモニター装着

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(19枚目)

フロント角にもコーナーセンサー!バンパースカートもかっこいい!

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(20枚目)

リアもコーナーセンサーあります、前後で6個!

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2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(1枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(2枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(3枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(4枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(5枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(6枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(7枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(8枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(9枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(10枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(11枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(12枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(13枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(14枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(15枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(16枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(17枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(18枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(19枚目) 2.0XTアイサイトルーフレール 本革 リアエンタ ドラレコ(20枚目)
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詳細情報

状態

走行距離 7.9万km 修復歴 なし
車検 車検整備付 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション CVT
ハンドル 車体色 サテンホワイト・パール
燃料 ガソリン 排気量 2000cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2014(H26)年 乗車定員 5人
エコカー減税対象 車台番号下桁 198

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 24ヶ月
整備費用 保証距離 無制限
整備内容 法定12ヶ月点検付(一部車両を除く)スバル認定中古車は、全車、12ヶ月点検や車検などの法定点検を含む、最大88項目の整備点検、チェックを専門メカニックが実施。ご満足いただける安心の品質をお約束します。 保証コメント お客様に安心してお乗り頂く為に、スバル認定中古車は、全車、全国スバルディーラーで保証が受けられる「スバルあんしん保証」付き。また最大5年まで保証延長できる「スバルあんしん保証ロング(有料)」もご用意!
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:メモリーナビ他 オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:ミュージックサーバー/ミュージックプレイヤー接続可/CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル:DVD再生 エアロ
アルミホイール:アルミホイール キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

メーカー推奨制度


対象車両車齢6年未満のアイサイト車
点検項目数最大88項目
交換部品などの内容エンジンオイル オイルエレメント ワイパーブレードゴム ※必要に応じて(ミッションオイル デフオイル クーラント ブレーキフルード エアークリーナーエレメント ヒューエルフィルター Vベルト バッテリー タイミングベルト マスターシリンダー フロントブレーキパッド)
保証期間・走行距離2年間(走行距離無制限)
保証内容エンジン内部機構 ステアリング機構 サスペンション機構 ブレーキ機構 排出ガス浄化機構 内装部品 動力伝達機構 エンジン電気系統 冷却・燃焼系統 その他(ディーラーオプション等)
特徴などまごころクリーニング 第三者評価 アイサイト診断結果

車両状態評価書

検査機関による検査済みの中古車です。
「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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取り扱い店舗情報

静岡スバル自動車(株) カースポット沼津
静岡スバル自動車(株) カースポット沼津(1枚目)

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○「また会いたい、笑顔でつながる、おつきあい」をスバル宣言に掲げています!

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○国道一号線バイパス、東沢田交差点すぐ脇の青い屋根です♪是非、お気軽にご来店下さい!

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○お店自体も駐車場もちょっと小さめですが、でっかい店長以下、頼れるスタッフがお待ちしてます!

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○静岡県内のカースポット清水、カースポット浜松の合計100台超の在庫からお車探しのお手伝いします♪

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静岡スバル自動車(株) カースポット沼津
  • 電話0066-9709-7552509
  • 住所静岡県沼津市東沢田235-1
  • FAX055-921-3704
  • 営業時間10:00-19:00
  • 定休日月曜日・第1・2・3火曜日
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フォレスター - スバルの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スバル フォレスター 1842件 119.9 万円203.5 万円 8.0万円 353.0万円
年式: 2014年 273件 165.0 万円195.8 万円 55.8万円 246.4万円
グレード: 2.0XT アイサイト 331件 169.9 万円 203.5 万円 95.9万円 291.5万円
車色: サテンホワイト・パール 565件 142.9 万円219.9 万円 9.8万円 353.0万円
(更新日: 2019/11/17)

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スバルフォレスター2014年(平成)26年4月発売モデル

スバル独創のシンメトリカルAWDを核に、走行性能、安全性能、環境性能といったクルマとしての基本性能を進化させた「フォレスター」。2L 水平対向4気筒(148馬力)エンジンと、2L 水平対向4気筒 直噴ターボDIT(280馬力)エンジンを用意。トランスミッションは、自然吸気車に6速MTを用意したほかは、すべてCVT(リニアトロニック)を組み合わせる。グレードは、「2.0i」、装備の充実化を図った「2.0i-L」、「2.0i-L アイサイト」、パワーリアゲートや18インチホイールなどを装備した「2.0i-S アイサイト」、ハイパフォーマンスグレードの「2.0XT」、「2.0XT アイサイト」、特別仕様車では「X-ブレイク」をラインアップ。「2.0i-L」のリニアトロニック車、「2.0i-S アイサイト」、「2.0i-L アイサイト」、「2.0XT」、「2.0XT アイサイト」には、エンジン、トランスミッション、VDCを統合制御し悪路走破性を高める、4WD制御システム「X-MODE」を搭載。「2.0i-L」、「2.0i-L アイサイト」、「2.0i-S アイサイト」のリニアトロニック車は、アイドリングストップ機能を標準装備。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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