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CX-3 - マツダ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (1枚目)

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (2枚目)

LEDヘッドランプを採用。ハイビームを小型化して存在感を消すようにデザインし、ウインカーをユニットから分離して、薄くシャープなランプデザインを実現しました。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (3枚目)

切削加工の18インチアルミホイール。ガンメタリックで塗装した骨太なスポークに、生命線のあるひねりを加えた立体的な造形です。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (4枚目)

メーターフードを頂点として、左右の丸型エアコンルーバーなどをドライバー中心に左右対称にレイアウト。運転に集中できるドライバーオリエンテッドなコックピット空間を造り上げています。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (5枚目)

瞬間的な読み取りやすさを高めたメーター。高コントラスト・広視野角の液晶を採用した左右ディスプレイ、文字板のフラットデザイン化・大型化などによって視認性をアップ。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (6枚目)

ナビゲーション機能では、次に曲がる方向を示すターンバイターンをアクティブ・ドライビング・ディスプレイに表示。運転しながらの進路確認をよりしやすくしています。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (7枚目)

バックカメラ装備。目では直接確認しづらいエリアの安全確認をサポート。自然なモニター映像で確認したいエリアの状況を把握しやすく、運転操作をサポートするモニターです。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (8枚目)

操作しやすい姿勢に調整できるステアリング調節機構。全車のステアリングホイールに45mmのチルト(上下調節)機構と50mmのテレスコピック(前後調節)機構を標準装備しています。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (9枚目)

ステアリングホイール左スポーク部に、オーディオリモートコントロールスイッチとハンズフリーフォンの通話/終話スイッチを装備。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (10枚目)

ステアリングホイール右スポークにはクルーズコントロールスイッチを装備。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (11枚目)

アクティブ・ドライビング・ディスプレイを装備。フルカラー・高精細化によって各種情報をなめらかなグラフィックで表現し、視認性と質感をアップ。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (12枚目)

CD/DVDプレーヤー、USB端子・AUXミニジャックなどの外部接続ハブを搭載。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (13枚目)

回転/チルト/プッシュ操作が可能なロータリースイッチとボタンを組み合わせたユニットで、センターディスプレイに表示される項目すべてを操作できます。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (14枚目)

ドライバーの意思にしっかり応える、理想の6速AT。なめらかな加速、スムーズな変速、低燃費、ダイレクト感あふれるシフトフィールを実現する、6速オートマチックトランスミッションです。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (15枚目)

インナーハンドルの周囲にあしらった、金属を削り出したかのようにシャープな造形の加飾は、デザイナーが特にこだわりを注ぎ込んだ逸品。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (16枚目)

新開発のダークレッドをアクセントカラーとして取り入れました。これまでにマツダで用いてきた「赤」とはやや異なり、クールさを感じさせるような青みがかった色合いの赤を採用しています。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (17枚目)

BSM ON/OFFスイッチ。TCS(横滑り防止装置)OFFスイッチ。i-stop(アイドリングストップ)OFFスイッチ装備。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (18枚目)

CX-3の後席空間は、単にスペースを広げることを追求するのではなく、必要十分な、それでいて使いやすい空間づくりをしています。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (19枚目)

ドアミラーを境にしてゆるやかなV字を描きながら後方へ駆け上がっていくベルトラインによって、フロントグリルからリアのブランドシンボルまで突き抜けるクルマ全体の軸を構築しています。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (20枚目)

CX-3ではリアゲートと同色のバンパー上部にプレートを配置することで、立体的かつすっきりとしたリアゲート面とショートオーバーハングを実現しました。

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1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (1枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (2枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (3枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (4枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (5枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (6枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (7枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (8枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (9枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (10枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (11枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (12枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (13枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (14枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (15枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (16枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (17枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (18枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (19枚目) 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ (20枚目)
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営業時間/9:30-18:30 定休日/水曜日    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 4.1万km 修復歴 なし
車検 車検整備付 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション MTモード付きAT
ハンドル 車体色 ソウルレッドプレミアムメタリッ
燃料 ディーゼル 排気量 1500cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2016(H28)年 乗車定員 5人
エコカー減税対象 車台番号下桁 749

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 12ヶ月
整備費用 保証距離 無制限
整備内容 法定整備付法定12ヶ月点検整備付点検整備はお車をご成約後に行います。国家資格&マツダ独自の技術基準をクリアした 「マツダ車のプロ」 が整備いたします!。 保証コメント さわやか保証。距離・年式に応じて新車保証が付いている場合があります。詳細は販売店にお問い合わせ下さい。
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:メモリーナビ他 オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール:アルミホイール キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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取り扱い店舗情報

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浦添店の店内は、ゆったり落ち着いた空間。まるでカフェの様。

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ディーラーならではの、アフターサービスで中古車メンテナンスも安心です。

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広々としたラウンジで点検の待ち時間もおくつろぎいただけます。

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沖縄マツダ販売(株) 浦添店
  • 電話0066-9703-0431509
  • 住所沖縄県浦添市勢理客4-1-5
  • FAX098-879-9959
  • 営業時間9:30-18:30
  • 定休日水曜日
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CX-3 - マツダの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: マツダ CX-3 666件 173.0 万円205.0 万円 109.0万円 292.9万円
年式: 2016年 188件 169.9 万円198.0 万円 118.8万円 259.0万円
グレード: XD ツーリング 250件 167.8 万円 188.0 万円 115.9万円 259.0万円
車色: ソウルレッドプレミアムメタリッ 125件 169.9 万円198.0 万円 115.7万円 278.0万円
(更新日: 2019/08/21)

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