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CX-3 - マツダ 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ

本体
268万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
283.9万円
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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(1枚目)

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(2枚目)

スタイルにも新たなテーマが盛り込まれております。移動の手段でもある車にも動物のような魂の宿る「魂動デザイン」を取り入れ、走りだけではなく、今にも走り出しそうな躍動感のあるデザインを表現しました。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(3枚目)

サイドデザインは、重心を後ろにかけることで動物が獲物に飛びかかる瞬間のような緊張感、ダイナミックさを表現。しっかりと大地を踏みしめるスタンスを生み出すことで、力強く、軽快な走りを予感させてくれます。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(4枚目)

フロントガラス上部にはレーザーレーダーとカメラのユニットがあります。時速30km以下の速度でぶつかりそうになったときに自動的にブレーキをかけるスマートシティブレーキサポート搭載です。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(5枚目)

現在、当社では第6世代商品群3.9%低金利キャンペーンを行っています。人気のマツダ新世代車をお得に手に入れるチャンスです!*第6世代商品群とはSKYACTIVテクノロジーを全面採用しているモデル群となります。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(6枚目)

心臓部のスカイアクティブDエンジンです。強力なトルクを発生する1.8リッターターボ・クリーンディーゼルエンジン。胸のすくような加速と低燃費性能を兼ね備え、さらに燃料は軽油なのでお財布にも◎です!

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(7枚目)

ドアトリムにも傷や凹みはありません フロント席には左右に大きな収納スペースが設置されてあるのは嬉しい装備ですね。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(8枚目)

フロントシートは、ゆったり座れるサイズな上に、体に沿ってシートがしなやかにたわむ構造により、体格を問わず、シート全体で包み込まれるような心地よいフィット感を実現しています。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(9枚目)

CX-3のシートはさらに使われている素材のウレタンもこだわっています。発泡をさらにキメの細かいものに変更し、座った時の体重を効果的に分散させます。長距離移動の際の疲れ方が違ってきます!

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(10枚目)

匠の技が息づく造形美や、クラスを超える質感が光るこだわりのインパネです。センスの良いカラーリングや、扱いやすいスイッチの配置など、デザインと操作性を両立した設計となっております。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(11枚目)

メーターフードの上のアクティブドライビングディスプレイにはスピードメーターやナビと連動した誘導表示、クルーズコントロール表示など前方を見ながら様々な情報が把握できるようになっています。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(12枚目)

ハンドルでオーディオのコントロールが出来るスイッチもついてます。ハンドルから手を離さずに操作できるので安心です。高速走行も設定速度を上限に追従走行してくれるマツダレーダークルーズコントロール付です。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(13枚目)

マツダコネクトはオーディオとしての機能以外に、スマホとブルートゥースで連携することで、ハンズフリー通話やインターネットラジオなどがお使いいただけます。別売りのSDカード付なのでナビとしても使えます。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(14枚目)

嬉しい360度ビューモニター付き!メーカーオプションのため後付けができないこのオプション、おすすめです!駐車が苦手な方や慣れない場所を走る際も死角を確認できます。とても便利で一度使うと手放せません!

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(15枚目)

オートエアコンの他、シートとハンドルにはヒーターが付いております。冬場も安心ですね。また、オートホールド機能があり信号待ちや渋滞時の運転が楽になります。サイドブレーキも楽々スイッチ操作です。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(16枚目)

リアシートは左右が独立して倒せますので、片方に荷物を乗せて、もう片方に人が乗るという使い方も出来ますよ。ラゲッジスペースは2段式になっていますので、下にも小物を入れるスペースが用意されています。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(17枚目)

トランクのアンダーフロアとエンジンルームの下廻りも、錆やオイル漏れは見受けられませんでした。安心の一台です。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(18枚目)

足回りの錆も見受けられません。走り傷や縁石の踏み外しで出来るような凹みもありません!しっかり路面の段差を緩和して吸収してくれます。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(19枚目)

ホイールはスタイリッシュな18インチ純正アルミホイールを装備しています。

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1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ(20枚目)

タイヤサイズは215/50R18となっています。タイヤの溝もしっかりと残っています。

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営業時間/9:45-18:00 定休日/毎週火曜日及び水曜日(一部) 詳しい営業日については、店舗へお問い合わせください    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 6000km 修復歴 なし
車検 検3.5 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション MTモード付きAT
ハンドル 車体色 ソウルレッドクリスタル (46
燃料 ディーゼル 排気量 1800cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2018(H30)年 乗車定員 5人
エコカー減税対象 車台番号下桁 187

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 24ヶ月
整備費用 保証距離 無制限
整備内容 法定12ヶ月点検付※貨物など一部車両は6ヶ月点検納車点検整備(エンジンオイル交換 オイルフィルター交換 ワイパーゴム交換 バッテリー交換 その他著しく劣化のひどい消耗品の交換) 保証コメント ■さわやか保証(1年間・走行距離無制限):エンジン内部機構、動力伝達機構、ステアリング機構、サスペンション機構、電子制御機構、乗車保護機構、ブレーキ系統、クラッチ系統、電気系統、冷却系統、燃料系統、純
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ: オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール:アルミホイール キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

メーカー推奨制度


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取り扱い店舗情報

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北からご来店は滝沢I.Cが便利です☆電車は厨川駅がオススメ!運動公園入口のT字路から南へ約200m!

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おしゃれな中古車展示場、Uカーランドの黒い旗が目印です☆マツダの中古車で特に良い在庫を展示しています

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南からお越しの場合はゆっこ盛岡さんから北へ約100m☆タイヤワールド館ベストさん隣になります!

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話題のクリーンディーゼル、認定Uカーなど、総在庫1000台からお気に入りの1台を見つけられます!

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(株)東北マツダ 上堂店
  • 電話0066-9703-9915509
  • 住所岩手県盛岡市上堂4丁目 8-8
  • FAX019-641-5745
  • 営業時間9:45-18:00
  • 定休日毎週火曜日及び水曜日(一部) 詳しい営業日については、店舗へお問い合わせください
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CX-3 - マツダの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: マツダ CX-3 675件 172.7 万円205.0 万円 109.0万円 292.9万円
年式: 2018年 120件 225.0 万円245.0 万円 169.9万円 280.0万円
グレード: XD プロアクティブ Sパッケージ 73件 243.0 万円 249.8 万円 189.0万円 292.9万円
車色: ソウルレッドクリスタル (46 127件 169.9 万円198.0 万円 115.7万円 278.0万円
(更新日: 2019/08/18)

» 年式別、色別、都道府県別まで! CX-3 - マツダの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
マツダCX−32018年(平成)30年5月発売モデル

新型コンパクトクロスオーバーSUVの「CX‐3」。今回、「気品ある美しさと先鋭さ」をテーマに、操縦安定性、エンジン、デザイン、安全性能といった幅広い領域において大幅改良を行った。エンジンは、マツダ初採用となる新開発クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 1.8」、水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボを搭載。最高出力116馬力、最大トルク270N・mを発生する「XD」、「XD プロアクティブ」、「XD プロアクティブ Sパッケージ」、「XD Lパッケージ」を用意。また、「SKYACTIV‐G 2.0」ガソリンエンジンは、水冷直列4気筒DOHC16バルブを搭載。最高出力150馬力、最大トルク195N・mを発生する「20S」、「20S プロアクティブ」、「20S プロアクティブ Sパッケージ」、「20S Lパッケージ」を用意。全グレードにオートマチックトランスミッション(SKYACTIV‐DRIVE)やマニュアルトランスミッション(SKYACTIV‐MT)、新世代4WDシステム「i‐ACTIV AWD(アイ・アクティブ・エーダブリュディー)」を設定。さらに、「CX‐5」でも採用している「エッジカットピストン」や「新ノズル付き拡散インジェクター」などの新技術により、全回転域にわたるトルク向上を達成しながら、実用燃費の向上に貢献している。デザインでは、フロントグリル、LEDリアコンビネーションランプ、アルミホイールなどの形状・質感を変更することにより、車格感の向上を図った。また、センターコンソールを大幅に変更。デザイン性を高めるとともに、電動パーキングブレーキ(EPB)やセンターアームレスト、マルチボックスを新設することにより、快適性の向上・疲労の軽減を図った。安全性能に関して、夜間の歩行者認識精度を向上させた「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)夜間歩行者検知機能付」をマツダ車で初採用。加えて、全車速追従機能付「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)」、「360°ビュー・モニター」、「自動防眩ミラー」を設定し、昼夜を問わずドライバーの認知をサポートする。

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