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オールロードクワトロ - アウディ 2.7T SV ワンオーナー

2.7T SV ワンオーナー(1枚目)

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2.7T SV ワンオーナー(2枚目)

前方

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2.7T SV ワンオーナー(3枚目)

後方

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2.7T SV ワンオーナー(4枚目)

右側面

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2.7T SV ワンオーナー(5枚目)

左側面

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2.7T SV ワンオーナー(6枚目)

右斜前方

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2.7T SV ワンオーナー(7枚目)

左斜前方

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2.7T SV ワンオーナー(8枚目)

右斜後方

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2.7T SV ワンオーナー(9枚目)

左斜後方

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2.7T SV ワンオーナー(10枚目)

純正ナビ

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2.7T SV ワンオーナー(11枚目)

5AT

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2.7T SV ワンオーナー(12枚目)

灰皿、ライター

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2.7T SV ワンオーナー(13枚目)

フロントシート

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2.7T SV ワンオーナー(14枚目)

リヤシート

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2.7T SV ワンオーナー(15枚目)

インパネ

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2.7T SV ワンオーナー(16枚目)

純正革巻きステアリング

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2.7T SV ワンオーナー(17枚目)

2.7L V6 DOHC ツインターボ

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2.7T SV ワンオーナー(18枚目)

ラゲッジスペース

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2.7T SV ワンオーナー(19枚目)

純正17AW

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2.7T SV ワンオーナー(20枚目)

取説、整備記録簿、ブックケース

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詳細情報

状態

走行距離 3.6万km 修復歴 なし
車検 車検整備付 登録済未使用車
記録簿 あり ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション AT5速
ハンドル 車体色 シルバーM
燃料 ガソリン 排気量 2700cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2002(H14)年 乗車定員 5人
エコカー減税対象 車台番号下桁 217

車両保証

整備分類 整備込 保証期間
整備費用 保証距離
整備内容 保証コメント
保証分類 保証なし    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:DVDナビ オットマン
TV: サイドカメラ
オーディオ:MDまたはMDチェンジャー/CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール:17インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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取り扱い店舗情報

オートコレクション・ビトー
オートコレクション・ビトー(1枚目)

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オートコレクション・ビトー(2枚目)

独自の厳しい基準をクリアした車が並ぶ。171号線と新御堂筋の交差点から西へ100mとアクセスも抜群。

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オートコレクション・ビトー(3枚目)

オートバイやロードバイク、ミニカーやアロハ等がディスプレイされた店内。

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オートコレクション・ビトー(4枚目)

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オートコレクション・ビトー
  • 電話0066-9703-6172509
  • 住所大阪府箕面市萱野2-3-35
  • FAX072-721-3334
  • 営業時間AM10:00-PM6:30
  • 定休日火曜日
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オールロードクワトロ - アウディの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: アウディ オールロードクワトロ 15件 49.8 万円98.0 万円 36.9万円 148.0万円
年式: 2002年 5件 86.5 万円98.0 万円 44.8万円 148.0万円
グレード: 2.7T SV 3件 38.0 万円 86.5 万円 38.0万円 148.0万円
車色: シルバーM 6件 38.0 万円110.0 万円 36.9万円 148.0万円
(更新日: 2019/10/20)

» 年式別、色別、都道府県別まで! オールロードクワトロ - アウディの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
アウディオールロードクワトロ2002年(平成)14年9月発売モデル

A6アバントをベースに、ステンレス製アンダーガード、専用のバンパー、張り出したホイールアーチなどで武装、オフロード性能を備えたオールラウンダーがオールロードクワトロ。搭載されるエンジンは可変カムシャフトコントロール機構を備える2.7L V6 DOHCインタークーラー付きバイ(ツイン)ターボ。250ps/5800rpm・35.7kgm/1800-4500rpmの最高出力と最大トルクを発生する。サスペンションはフロント/4リンク・リヤ/ダブルウイッシュボーン式。4レベル・エアサスペンションとよばれるシステムを装着し、車速により自動的、もしくはドライバーの選択で、ロードクリアランスを142mmから208mmまで4段階に変更できる。駆動方式は車名からもわかるようにクワトロシステム(フルタイム4WD)を採用。トランスミッションにはマニュアルライクなギア操作が可能な5速ティプトロニックが組み合わされる。グレードは外装をブラックアウト化した2.7T SVと本革仕様の上級2.7Tの2タイプ、ともにDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備としてデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、テンショニング&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にはイモビライザーが設定される。右ハンドルのみの導入となる。今回燃費向上、新たにボディカラーの見直しがなされている

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