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エブリイ - スズキ ジョインターボ 4WD ナビ

ジョインターボ 4WD ナビ(1枚目)

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興和ゼックス車検センター (株)興和ゼックスへのお問い合わせ(無料)
お電話でお問合せ(通話無料)
0066-9700-9480509
Webからカンタン1分(無料)
在庫確認・お見積り
営業時間/9:00-17:30 定休日/日曜・祝日 第2・4土曜日 ※サービス工場は水曜日のみ    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 18万km 修復歴 なし
車検 検2.9 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション インパネAT
ハンドル 車体色 スペリアホワイト
燃料 ガソリン 排気量 660cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2010(H22)年 乗車定員 4人
エコカー減税対象 車台番号下桁 525

車両保証

整備分類 整備費用別途必要 保証期間
整備費用 別途32400円 保証距離
整備内容 車両本体価格に含まれておりません。当店で整備を承ります。 保証コメント
保証分類 保証なし    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ: オットマン
TV: サイドカメラ
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール: キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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営業時間/9:00-17:30 定休日/日曜・祝日 第2・4土曜日 ※サービス工場は水曜日のみ    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

取り扱い店舗情報

興和ゼックス車検センター (株)興和ゼックス
興和ゼックス車検センター (株)興和ゼックス(1枚目)

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興和ゼックス車検センター (株)興和ゼックス(2枚目)

興和ゼックス車検センターです!野々市駅北口から歩いて3分!お気軽にお立ち寄り下さい!

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興和ゼックス車検センター (株)興和ゼックス(3枚目)

大きい整備工場の横に当店入口があります!

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興和ゼックス車検センター (株)興和ゼックス(4枚目)

店内でゆっくりお茶を飲みながら世間話でもさしましょう♪

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興和ゼックス車検センター (株)興和ゼックス(5枚目)

整備工場内は広く、9台のリフトで効率良くお客様の大切なおクルマを整備点検しております!

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興和ゼックス車検センター (株)興和ゼックス
  • 電話0066-9700-9480509
  • 住所石川県野々市市本町6-21-17
  • FAX076-287-6002
  • 営業時間9:00-17:30
  • 定休日日曜・祝日 第2・4土曜日 ※サービス工場は水曜日のみ
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エブリイ - スズキの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スズキ エブリイ 3324件 48.0 万円97.0 万円 0.1万円 349.8万円
年式: 2010年 97件 31.0 万円52.8 万円 15.0万円 148.0万円
グレード: ジョインターボ 370件 67.0 万円 124.8 万円 9.5万円 349.8万円
車色: スペリアホワイト 1565件 41.0 万円89.8 万円 2.0万円 289.9万円
(更新日: 2019/10/14)

» 年式別、色別、都道府県別まで! エブリイ - スズキの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
スズキエブリイ2010年(平成)22年5月発売モデル

エブリイは、「荷室とキャビンの使い易さを向上し、進化させた仕事の道具」をコンセプトに開発されたモデル。エンジンは660ccの直列3気筒(49馬力)と直列3気筒インタークーラーターボ(64馬力)の2ユニット。グレードは、ベーシックな標準ルーフ「GA」からハイルーフ仕様となる「PA」、「PU」、フロントパワーウィンドウ、セキュリティアラームなどを標準装備「PC」、4輪ABS(EBD付)やCDプレーヤー、運転席アームレストなど充実装備の「JOIN(ジョイン)」と「JOIN(ジョイン)ターボ」まで5タイプ。荷物の積み下ろしをスムーズにするため、リヤコンビランプをバンパーに組み込み、開口部を広くする専用設計としている。AT車だけでなくMT車にも、シフトノブの位置がステアリングに近いインパネシフトを採用。前席間の移動がスムーズなウォークスルーとなる。今回の一部改良では、ギヤ比の見直しや、エンジンの圧縮比を上げて、全てのAT車と「ジョインターボ」(5速MT)の燃費を0.2km/L向上させた。なお、後席乗員スペースを重視するモデル「エブリイワゴン」もラインアップする。

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