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ゴルフGTI - フォルクスワーゲン ターボ ETC クルコン 17インチアルミ オートエアコン

本体
149.9万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
--万円
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外装:
4
内装:
4
機関:正常修復歴:無
鑑定日:2019年 11月 11日
ターボ ETC クルコン 17インチアルミ オートエアコン(1枚目)

クルーズコントロール付☆ロングドライブでも運転がラク17インチアルミ・オートエアコン・オートライト・ETC・ターボ

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営業時間/9:00-19:00 定休日/お盆・正月・火曜日    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 4.2万km 修復歴 なし
車検 なし 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション AT6速
ハンドル 車体色 レッド
燃料 ガソリン 排気量 2000cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2014(H26)年 乗車定員 5人
エコカー減税対象 車台番号下桁 717

車両保証

整備分類 整備費用別途必要 保証期間
整備費用 別途71500円 保証距離
整備内容 保証コメント
保証分類 保証なし    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ: オットマン
TV: サイドカメラ
オーディオ:ミュージックプレイヤー接続可/CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール:17インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

車両状態評価書

外装:
4
内装:
4
機関:正常修復歴:無
鑑定日:2019年 11月 11日
検査機関による検査済みの中古車です。
(クリックすると拡大します)

「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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取り扱い店舗情報

ネオスグループ オートショップネオス 西風新都店
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皆さんにぴったりの一台をお探しいたします!新車・中古車・車検・買取、スタッフへお気軽にお尋ね下さい!

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沼田からお越しの方はコチラの看板が目印です!!お車の事なら何でもお気軽にご相談下さい!!

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五日市インター・石内方面からお越しの方はコチラ赤い看板が目印です!!

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自動洗車機も常設!いつも車をピカピカにしております!!

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ネオスグループ オートショップネオス 西風新都店
  • 電話0066-9707-4101509
  • 住所広島県広島市安佐南区大塚西4-4-13
  • FAX082-225-8311
  • 営業時間9:00-19:00
  • 定休日お盆・正月・火曜日
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ゴルフGTI - フォルクスワーゲンの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: フォルクスワーゲン ゴルフGTI 177件 209.0 万円319.9 万円 119.0万円 509.8万円
年式: 2014年 45件 171.9 万円205.0 万円 119.0万円 228.0万円
グレード: ベースグレード 121件 189.8 万円 272.0 万円 119.0万円 409.9万円
車色: レッド 19件 159.9 万円282.0 万円 119.9万円 348.0万円
(更新日: 2019/12/15)

» 年式別、色別、都道府県別まで! ゴルフGTI - フォルクスワーゲンの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
フォルクスワーゲンゴルフGTI2014年(平成)26年9月発売モデル

フォルクスワーゲン「ゴルフ」のリアルスポーツモデルである新型「ゴルフGTI」。2L 直噴ターボTSIエンジンを搭載し、トランスミッションには、燃費向上にも貢献する湿式6速DSGを組み合わせる。フォルクスワーゲンのモジュラーシステム「MQB」の採用により、従来上級モデルにしか装備しえなかった安全装備や機能装備を多く採用しながら、10kgの軽量化を果たした。エンジンは、最大トルクは3.5Lの自然吸気エンジンに匹敵する350Nmを1,500rpmという低回転から発生し、大幅な性能向上を果たしただけでなく、BLUEMOTIONTECHNOLOGYを採用し、これらによりJC08モード燃費15.9km/Lを実現。今回、限定モデル「パフォーマンス」を設定(限定500台)。専用にチューニングされたエンジンは、最高出力はベースに対し10馬力向上し、230馬力(4,700〜6,200rpm)となった。また、「パフォーマンス」のために新たに開発されたメカニズム「電子制御油圧式フロントディファレンシャルロック」を標準装着することで、コーナリング中に、前輪の左右いずれかの空転を検知すると、電動油圧ポンプで生成した油圧によってディファレンシャル内部のマルチプレートクラッチを作動し、ホイールの回転数や車速などの状況に応じて、トラクションの低いホイールから高いホイールに駆動トルクを0〜100%の間で再配分。エクステリアには、専用の大径19インチアルミホイールを標準装着することで、視覚的にもワイドアンドローなプロポーションが、いっそう強調された。一方、インテリアは、「GTI」伝統のタータンチェック柄のシート地を採用し、専用のファブリック&アルカンターラシートを採用したことで、さらに上質な室内空間を提供。さらに、最新式のフォルクスワーゲン純正インフォテイメントシステム「Discover Pro」(ディスカバープロ)を標準装備。ボディカラーには「カーボンスチールグレーメタリック」、「ピュアホワイト」の2色用意。右ハンドルのみの設定。

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