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LC - レクサス LC500 ナビ バックカメラ 20インチアルミ LED

本体
1099.9万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
--万円
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LC500 ナビ バックカメラ 20インチアルミ LED(1枚目)

ナビ バックカメラ 20インチアルミ LEDライトクリアランスソナー クルーズコントロール スマートキー

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営業時間/9:00-19:00 定休日/お盆・正月・火曜日    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 7548km 修復歴 なし
車検 検2.4 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ミッション コラムAT
ハンドル 車体色 シルバー
燃料 ガソリン 排気量 5000cc
ドア 2D 4WD
年式(初年度登録) 2017(H29)年 乗車定員 4人
エコカー減税対象 車台番号下桁 088

車両保証

整備分類 整備費用別途必要 保証期間
整備費用 別途48600円 保証距離
整備内容 保証コメント
保証分類    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:メモリーナビ他 オットマン
TV: サイドカメラ
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル:DVD再生/ブルーレイ再生 エアロ
アルミホイール:20インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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取り扱い店舗情報

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皆さんにぴったりの一台をお探しいたします!新車・中古車・車検・買取、スタッフへお気軽にお尋ね下さい!

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五日市インター・石内方面からお越しの方はコチラ赤い看板が目印です!!

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ネオスグループ オートショップネオス 西風新都店
  • 電話0066-9707-4101509
  • 住所広島県広島市安佐南区大塚西4-4-13
  • FAX082-225-8311
  • 営業時間9:00-19:00
  • 定休日お盆・正月・火曜日
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LC - レクサスの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: レクサス LC 50件 1115.0 万円1280.0 万円 939.8万円 1697.0万円
年式: 2017年 28件 1098.0 万円1160.0 万円 939.8万円 1495.0万円
グレード: LC500 3件 1099.9 万円 1468.0 万円 1099.9万円 1496.0万円
車色: シルバー 1件 1099.9 万円1099.9 万円 1099.9万円 1099.9万円
(更新日: 2019/09/21)

» 年式別、色別、都道府県別まで! LC - レクサスの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
レクサスLC2017年(平成)29年4月発売モデル

LEXUSが変革の象徴として生み出したフラッグシップクーペ「LC」。ラインアップは3.5L V型6気筒エンジンにマルチステージハイブリッドトランスミッションを組み合わせた「LC500h」を設定。「Sパッケージ」、「Lパッケージ」を用意。マルチステージハイブリッドシステムは、LEXUSのハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせた世界初の機構。エンジンと走行用モーター両方の出力を制御することで、低速から力強い駆動力を生み出しパワフルな走りを実現。フロント・リヤともに新開発サスペンションを採用。さらに、先進予防安全パッケージLexus Safety System+を全車標準装備。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンキーピングアシスト」(LKA)、夜間歩行者の早期発見に寄与しロー・ハイビームを自動で切り替える「オートマチックハイビーム」(AHB)、設定車速内で先行車の車速に合わせて速度を調節し一定の車間距離を保ちながら追従走行できる「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)」をパッケージ化。また、エンジンフードを4つの支点でポップアップさせる4点式ポップアップフードをLEXUS初採用した。今回、5L V型8気筒エンジンにDirect Shift‐10ATを組み合わせた「LC500」を設定し、「Sパッケージ」、「Lパッケージ」を用意。新開発Direct Shift‐10ATは、シフトチェンジの際の心地良いフィードバックと、切れ味の良い変速を実現したほか、構成部品のアルミ化による大幅な軽量化と部品の小型化を実施。また、アクセルやブレーキ、車両のG(重力加速度)から、ドライバーの意図を読み取り、最適なギヤを選択する新制御も採用。

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