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スペーシアカスタム - スズキ XS

本体
125万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
--万円
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スペーシアカスタムXS入荷いたしました。

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機関良好。 1オーナーの車です。

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内外装とも綺麗なお車です。

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是非この機会にお早目のご検討をお願いいたします。

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ご来店時、再度在庫確認をお願いいたします。

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純正アルミ

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運転席へご案内いたします。

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内外装とも綺麗なお車です。

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高槻市の柱本交差点、高槻方面に直ぐの所にあります。スタッフ一同ご来店をお待ちしております。

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お気軽にお問合せください。フリーダイヤル0066-9702-663202又は、直通電話072-678-2220まで。

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SDナビ 地デジ

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ETC

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アドバンスキー

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お電話でお問合せ(通話無料)
0066-9702-6632509
Webからカンタン1分(無料)
在庫確認・お見積り
営業時間/9:50-19:00 定休日/第2火曜日・水曜日    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 1.9万km 修復歴 なし
車検 検2.8 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ミッション CVT
ハンドル 車体色 パール
燃料 ハイブリッド 排気量 660cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2015(H27)年 乗車定員 4人
エコカー減税対象 車台番号下桁 604

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 6ヶ月
整備費用 保証距離 10000km
整備内容 保証コメント
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ: オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール:15インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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取り扱い店舗情報

大阪マツダ販売(株) 高槻ユーカーランド西店
大阪マツダ販売(株) 高槻ユーカーランド西店(1枚目)

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大阪マツダ販売(株) 高槻ユーカーランド西店(2枚目)

お客様駐車場完備!安心してご来店下さい。電車でご来店の際には事前にご連絡頂ければ最寄駅迄送迎致します

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大阪マツダ販売(株) 高槻ユーカーランド西店(3枚目)

品質・価格に自信のお買い得車が勢揃い!週替り特選車も展示しております!まずは一度ご来店下さい!

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大阪マツダ販売(株) 高槻ユーカーランド西店(4枚目)

中古車卸センター直結!約800台から有る在庫車と新車も含めてアナタにぴったりの一台をご提案致します!

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大阪マツダ販売(株) 高槻ユーカーランド西店(5枚目)

中古車卸センター直結!独自の販売ルートを持っているから他店圧倒の買取り価格を実現!是非ご相談下さい!

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大阪マツダ販売(株) 高槻ユーカーランド西店
  • 電話0066-9702-6632509
  • 住所大阪府高槻市柱本7-15-1
  • FAX072-678-3504
  • 営業時間9:50-19:00
  • 定休日第2火曜日・水曜日
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スペーシアカスタム - スズキの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スズキ スペーシアカスタム 1651件 109.0 万円158.0 万円 29.5万円 228.2万円
年式: 2015年 138件 102.0 万円119.9 万円 49.8万円 168.0万円
グレード: XS 299件 82.8 万円 110.0 万円 29.5万円 171.1万円
車色: パール 546件 134.9 万円167.0 万円 30.0万円 228.2万円
(更新日: 2019/07/17)

» 年式別、色別、都道府県別まで! スペーシアカスタム - スズキの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
スズキスペーシアカスタム2015年(平成)27年8月発売モデル

存在感あふれるデザインと、低燃費で力強い走りを特長とするハイトワゴンタイプの軽乗用車「スペーシア カスタム」。ラインアップは、0.6L DOHC12バルブ吸排気VVT搭載の「GS」、「GS デュアルカメラブレーキサポート装着車」、「XS」、「XS デュアルカメラブレーキサポート装着車」を用意し、全車に「アイドリングストップシステム」を搭載。NA(自然吸気)車に、静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現した「S‐エネチャージ」を搭載。さらに、モーターアシストする時間と頻度を増やした「S‐エネチャージ」と燃焼効率を高めるなど改良を施したR06A型エンジンを組み合わせることで、クラストップレベルの低燃費32.0km/Lを達成。NA全車をエコカー減税の免税対象車とした。軽自動車として初めて2つのカメラを採用したステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載。今回、ターボ車「XSターボ」、「XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車」、「GSターボ」、「GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車」を新たに設定。「S‐エネチャージ」を搭載したNA車(自然吸気)に対し、モーターアシストする速度域を拡大することでモーターアシストの頻度を増やし、力強い走りと低燃費を両立。ターボ車としてクラストップレベルの低燃費26.8km/Lを達成。ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート」や全方位モニター付メモリーナビゲーションなどに加え、新たにクルーズコントロールシステムと7速マニュアルモード付パドルシフトを採用して装備を充実させた。

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