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ゴルフトゥーラン - フォルクスワーゲン TSI トレンドライン7人乗りナビBカメラETCスタッドレス
- 本体
- 29.9万円 (消費税込)(リ済別?)
- 総額
- 37.9万円
- 年式2008(H20)年
- 地域京都府
- 走行7.5万km
- 排気量1400cc


アルミ&スタッドレスも付いてます
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詳細情報
状態
走行距離 | 7.5万km | 修復歴 | なし |
---|---|---|---|
車検 | 検3.1 | 登録済未使用車 | - |
記録簿 | なし | ディーラー車 | ○ |
禁煙車 | ○ | ワンオーナー | ○ |
輸入認定中古車 | - |
基本仕様
過給器 | - | ミッション | AT6速 |
---|---|---|---|
ハンドル | 右 | 車体色 | シルバー |
燃料 | ガソリン | 排気量 | 1400cc |
ドア | 5D | 4WD | - |
年式(初年度登録) | 2008(H20)年 | 乗車定員 | 15人 |
エコカー減税対象 | - | 車台番号下桁 | 600 |
車両保証
整備分類 | 整備込 | 保証期間 | 1ヶ月 |
---|---|---|---|
整備費用 | 込 | 保証距離 | 1000km |
整備内容 | 保証コメント | ||
保証分類 | 保証あり |
装備
エアバッグ:運転席/助手席 | 横滑り防止装置 |
スライドドア | 衝突被害軽減システム |
オートクルーズコントロール | パワーステアリング |
アイドリングストップ | Wエアコン |
サンルーフ | ABS |
エアコン | リフトアップ |
パワーウィンドウ | 盗難防止システム |
内装・外装
カーナビ:HDDナビ | オットマン |
TV:フルセグ | サイドカメラ |
オーディオ:ミュージックサーバー/CDまたはCDチェンジャー | 電動リアゲート |
ビジュアル:DVD再生 | エアロ |
アルミホイール: | キーレス |
HID(キセノンライト) | ETC |
フルフラットシート | ローダウン |
後席モニター | 革シート |
ベンチシート | スマートキー |
シートエアコン | シートヒーター |
全周囲カメラ | バックカメラ |
フロントカメラ | パワーシート |
3列シート | 衝突安全ボディ |
ウォークスルー |
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ゴルフトゥーラン - フォルクスワーゲンの中古車の気になる相場は?
件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
全て: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン | 390件 | 77.0 万円 | 〜 | 232.0 万円 | 11.9万円 | 389.0万円 |
年式: 2008年 | 22件 | 29.9 万円 | 〜 | 49.0 万円 | 15.0万円 | 69.8万円 |
グレード: TSI トレンドライン | 27件 | 31.3 万円 | 〜 | 48.0 万円 | 15.0万円 | 228.0万円 |
車色: シルバー | 47件 | 38.0 万円 | 〜 | 149.0 万円 | 16.8万円 | 318.0万円 |
» 年式別、色別、都道府県別まで! ゴルフトゥーラン - フォルクスワーゲンの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
フォルクスワーゲン初の7人乗りコンパクトミニバンとして2004年4月から販売している、ゴルフトゥーラン。今回発売するのは、「ゴルフGT TSI」に採用し、高出力と低燃費という相反する要素を高い次元で両立した、革新的なツインチャージャーエンジン「TSI」を搭載。1.4L 直列4気筒DOHCで140PSのマイルドバージョンを搭載した「TSIトレンドライン」と、高出力の170PSエンジンを搭載した「TSIハイライン」の2グレード。組み合わされるトランスミッションは、フォルクスワーゲン独創のDSG。マニュアルトランスミッションと同等の効率を持ち、オートマチックトランスミッションのイージードライブを実現、更にヒルホルダー機能により、坂道での発進時にも後退することなくスムーズな発進を可能とする。全モデルにABSやESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)、ブレーキアシスト、オートハザードランプ等のアクティブセーフティ装備に加え、6エアバッグやフォースリミッター付シートベルトテンショナー(運転席/助手席)等の安全装備を標準で搭載。更に「ハイライン」にはエクステリアにクロームを多用し、従来パサートクラスにのみ採用していた、スタティック&ダイナミックコーナリングライト機能を持つバイキセノンヘッドライトをゴルフシリーズとして初めて採用する。2008年(平成20年)1月から、一部モデルのメーカー希望小売価格を見直し、新価格を適用した。原油価格の高騰による輸送費の上昇および、長らく高止まりし続けるユーロの影響などによるもの。
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