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ロードスター - マツダ Sスペシャルパッケージ フルノーマル ワンオーナー車

本体
199.7万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
218.7万円
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外装:
5
内装:
5
機関:正常修復歴:無
鑑定日:2019年 2月 8日
Sスペシャルパッケージ フルノーマル ワンオーナー車(1枚目)

31年1月20日移転オープン!詳細はHPへ!31年1月20日移転オープン!江戸川店営業終了致しました。詳細はHPへ!

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Sスペシャルパッケージ フルノーマル ワンオーナー車(2枚目)

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Sスペシャルパッケージ フルノーマル ワンオーナー車(3枚目)

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Sスペシャルパッケージ フルノーマル ワンオーナー車(1枚目) Sスペシャルパッケージ フルノーマル ワンオーナー車(2枚目) Sスペシャルパッケージ フルノーマル ワンオーナー車(3枚目) Sスペシャルパッケージ フルノーマル ワンオーナー車(4枚目)
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営業時間/10:00-20:00 定休日/火曜日※祝祭日は営業     ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 1.2万km 修復歴 なし
車検 検2.9 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ミッション MT6速
ハンドル 車体色 レッド
燃料 ガソリン 排気量 1500cc
ドア 2D 4WD
年式(初年度登録) 2015(H27)年 乗車定員 2人
エコカー減税対象 車台番号下桁 435

車両保証

整備分類 整備込 保証期間
整備費用 保証距離
整備内容 法定点検のほか、WAKOSエンジンオイル代金 専門整備点検代金も含みます。 保証コメント
保証分類 保証なし    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ: オットマン
TV: サイドカメラ
オーディオ: 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール:16インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

車両状態評価書

外装:
5
内装:
5
機関:正常修復歴:無
鑑定日:2019年 2月 8日
検査機関による検査済みの中古車です。
(クリックすると拡大します)

「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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取り扱い店舗情報

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★ロータリー車専門店★FC/FD/RX-8の在庫数ならどこにも負けません!!

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ガレージR本店
  • 電話0066-9707-4484509
  • 住所埼玉県さいたま市緑区美園5-44-6
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  • 定休日火曜日※祝祭日は営業 
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ロードスター - マツダの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: マツダ ロードスター 673件 58.0 万円149.9 万円 9.8万円 374.0万円
年式: 2015年 70件 192.0 万円211.1 万円 148.0万円 263.0万円
グレード: Sスペシャルパッケージ 84件 199.7 万円 225.8 万円 149.9万円 374.0万円
車色: レッド 107件 89.8 万円205.8 万円 12.0万円 354.0万円
(更新日: 2019/06/15)

» 年式別、色別、都道府県別まで! ロードスター - マツダの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
マツダロードスター2015年(平成)27年月発売モデル

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目マツダ「ロードスター」。ラインアップは「軽快感」と「開放感」を追求したベーシックモデル「S」、より安全・環境に配慮したハイグレード「Sスペシャルパッケージ」、快適装備が充実したレザーシートモデル「Sレザーパッケージ」を用意。直噴1.5Lガソリンエンジン「SKYACTIV−G 1.5」をフロントミッドシップに搭載し、前後重量配分を50:50としている。FR用の6速マニュアルトランスミッション「SKYACTIV−MT」では、軽い操作感、シフト操作中の吸い込み感、節度感を実現し、6速オートマチックトランスミッションでは、スリップ・ロックアップ領域の拡大によるダイレクト感の向上とともに、ブリッピング機能やドライブセレクションの追加などスポーティで力強い走りを実現。今回、モータースポーツのベース車両として最適な装備を備えた「NR‐A」、運転の楽しさを深化させたモデル「RS」を新たに追加。「NR‐A」は、パーティレースへの参加などサーキット走行を想定して、車高調整機能付きビルシュタイン社製ダンパーを採用。大容量ラジエーター、大径ブレーキなどを採用して冷却性と耐久性を向上している。「RS」は、ビルシュタイン社製ダンパーとフロントサスタワーバー、大径ブレーキを標準装備し、高G/高速領域でより正確な回頭性と手応えに優れたステアリングフィールが得られ、ロードスターのポテンシャルを極限まで引き出せる足回りを実現。また、RECARO社と共同で、特に高G領域でもよりしっかりと体幹を支え、正確な運転操作をサポートする「RS」専用シートを開発。エンジンサウンドにもこだわり、高回転域まで軽快に吹け上がるロードスターのエンジンの持ち味をさらに強調するために、インダクションサウンドエンハンサーも標準装備。ボディカラーは、「アークティックホワイト」を含む全7色を用意。

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