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レガシィB4 - スバル 2.0GTスペックB本革シート・サンルーフ・後期E型・下取車

本体
76.8万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
88.8万円
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2.0GTスペックB本革シート・サンルーフ・後期E型・下取車(1枚目)

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2.0GTスペックB本革シート・サンルーフ・後期E型・下取車(2枚目)

希少な本革シート・サンルーフ付き車両の入庫です。エンジンオイル(3000~4000キロ交換)、ドライブシャフトブーツ左右交換、ミッションATFオイル交換、エアコンクリーニング等今年5月に施工済み

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2.0GTスペックB本革シート・サンルーフ・後期E型・下取車(3枚目)

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2.0GTスペックB本革シート・サンルーフ・後期E型・下取車(4枚目)

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2.0GTスペックB本革シート・サンルーフ・後期E型・下取車(5枚目)

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詳細情報

状態

走行距離 5.9万km 修復歴 なし
車検 検2.12 登録済未使用車
記録簿 あり ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション AT5速
ハンドル 車体色 ダイヤモンドグレーメタリック
燃料 ガソリン 排気量 2000cc
ドア 4D 4WD
年式(初年度登録) 2007(H19)年 乗車定員 5人
エコカー減税対象 車台番号下桁 376

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 3ヶ月
整備費用 保証距離 3000km
整備内容 法定点検整備を実施します 保証コメント
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:HDDナビ オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:MDまたはMDチェンジャー/CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール:18インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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取り扱い店舗情報

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当店は、輸入車をメインとしたCar Select Shop

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フルオーダーメイドのデザイン事務所となります。車関連の書籍も豊富に陳列しております。

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独自の視点、センスでリーズナブルであってもお洒落で素敵な車との出会いをお約束致します。

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e HEART AUTO GALLERY (イーハートオートギャラリー)
  • 電話0066-9704-5508509
  • 住所埼玉県北足立郡伊奈町本町1-134
  • FAX048-878-9614
  • 営業時間10:00-19:00
  • 定休日年中無休
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レガシィB4 - スバルの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スバル レガシィB4 764件 39.9 万円106.7 万円 7.8万円 358.0万円
年式: 2007年 47件 34.9 万円56.0 万円 14.8万円 165.0万円
グレード: 2.0GTスペックB 71件 32.8 万円 59.0 万円 9.8万円 143.0万円
車色: ダイヤモンドグレーメタリック 78件 39.7 万円87.4 万円 9.8万円 234.3万円
(更新日: 2019/10/21)

» 年式別、色別、都道府県別まで! レガシィB4 - スバルの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
スバルレガシィB42007年(平成)19年8月発売モデル

スバルレガシィ「B4(スポーツセダン)」/「ツーリングワゴン」に、STI(スバルテクニカインターナショナル)が独自に味付けを施した「レガシィ tuned by STI」を特別仕様車として設定した。tuned by STIは、B4およびツーリングワゴンのスポーティグレードである「2.0GT spec.B(スペックB)」をベースとして、シャシー各所をチューニング、内外装にも専用仕様の装備を施した。過去2005年、2006年にも特別仕様車として発売、シリーズ第3作の今回は走りおよび外観・内装においてより上質感を追求したモデルとなっている。シャシーには、STIチューニングのビルシュタイン製ダンパーとコイルスプリング、新たに設計したフレキシブルタワーバー、ピロボールタイプのリヤサスペンションリンク、ブレンボ製大径ブレーキシステムなどを装着し、更にタイヤサイズを拡幅(215から225へ)。またエクステリアには、STI製フロントアンダースポイラー、トランクスポイラー(B4)を装着し、高速走行時の安定性を高めるとともに、新デザインの18インチアルミホイール、テールエンドが二重管構造のスポーツマフラーを装着。さらにインテリアには、グレーのアルカンターラとレザーを組み合わせた専用クッションのフロントシート、グレー色ドアトリムや、STIロゴ入りメーターなどを採用するほか、ピラートリム、ルーフトリム、およびセンターパネルなどをブラックで統一した。また、今回はエンジン制御システムにも手を入れ、トルク特性をチューニング。AT車のトランスミッションの変速特性も連動させ、SIドライブのいずれのモードでもスポーティさを楽しめる設定とした。5速ATと6速マニュアルの選択が可能。

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