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エブリイワゴン - スズキ PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム

本体
109.8万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
--万円
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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(1枚目)

新品15インチアルミホイール・新品マッドタイヤ・LEDイカリングフォグ・リフトアップ・HDDナビ・ワンオーナー・色替車

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(2枚目)

ノーマルから新品パーツにて仕上げました!弊社の在庫車両は修復歴なしメーター巻き戻し無しの実走行車両のみをお取扱いしております。万が一修復歴やメーター巻き戻しが確認された場合は全額ご返金させて頂きます!

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(3枚目)

全国販売・陸送納車可能です。遠方のお客様もお任せ下さい!通販での販売実績多数御座います。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(4枚目)

各社オートローンお取扱いしております。お支払回数6回~最長120回払いになります。メールや電話での事前審査も出来ますのでお気軽にご相談下さい。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(5枚目)

ご納車前には再度外装磨きをしてお渡し致します。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(6枚目)

新品15インチアルミホイール(XTREME-J)装着!デザイン変更もできますので、お気軽にご相談下さい。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(7枚目)

タイヤはNANGKANG MUD STAR RADIAL M/T を新品でお取付けしております。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(8枚目)

AMJオリジナルワンオフインナーブラックヘッドライトです。フォグランプはLEDタイプに交換済みです。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(9枚目)

テールランプは車検の受かる範囲でブラックアウトしております!

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(10枚目)

ストックヤードにて保管している場合も御座います。準備などで長時間お待たせする事もありますので、お手数では御座いますがご来店前には必ずご連絡をお願い致します。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(11枚目)

シンプルで扱いやすい内装です。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(12枚目)

ご納車前にレーダー・ドライブレコーダー等の電装部品のお取付けもお任せ下さい!

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(13枚目)

新品ナビ取付もお気軽にご相談下さい。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(14枚目)

HDDナビ!ワンセグ対応しております。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(15枚目)

高速道路走行時に有ると便利なETC付いてます。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(16枚目)

運転席・助手席共に綺麗な状態です。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(17枚目)

シートカバー取付けもお任せ下さい。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(18枚目)

リアシートも綺麗な状態です。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(19枚目)

シートカバー取付けもお任せ下さい。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(20枚目)

荷室スペースもしっかり確保されております。

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PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(1枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(2枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(3枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(4枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(5枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(6枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(7枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(8枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(9枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(10枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(11枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(12枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(13枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(14枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(15枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(16枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(17枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(18枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(19枚目) PZターボ NEWペイントボディAMJネオクラシックカスタム(20枚目)
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詳細情報

状態

走行距離 5.3万km 修復歴 なし
車検 検31.4 登録済未使用車
記録簿 あり ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ターボ ミッション インパネAT
ハンドル 車体色 クラフトダンボールメタリックII
燃料 ガソリン 排気量 660cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2008(H20)年 乗車定員 4人
エコカー減税対象 車台番号下桁 768

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 1ヶ月
整備費用 保証距離 1000km
整備内容 車検取得の内容を整備致します。ご納車時に点検整備記録簿をお渡し致します。 保証コメント ライフスタイルに合わせた有償ロングラン保証のご用意もしております。6ヵ月 1年 2年 3年からお選びいただけいづれも無制限の距離が保証されます。保証項目は237項目!遠方のお客様にもご好評です。
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:HDDナビ オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:ミュージックサーバー/CDまたはCDチェンジャー 電動リアゲート
ビジュアル:DVD再生 エアロ
アルミホイール:13インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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取り扱い店舗情報

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世界に1台しかないお客様だけのオリジナルカーが作れる《カスタムバイキング》をご用意しております。

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エアロパーツ/車高調/アルミホイル/各種ランプ(イカリング/LED)等、各種ブランドを取扱してます。

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アルミホイール各メーカーお取り扱いしております!お好みのホイールでご納車致します!ご相談ください!

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愛車を綺麗に保てるガラスコーティング施工も承っております。

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  • 電話0066-9701-4535509
  • 住所神奈川県横浜市都筑区早渕3-34-38
  • FAX045-534-6171
  • 営業時間10:00-19:00
  • 定休日月曜日(祝祭日は営業で翌日が休み)

エブリイワゴン - スズキの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スズキ エブリイワゴン 1988件 52.0 万円113.9 万円 1.5万円 269.0万円
年式: 2008年 152件 55.8 万円71.8 万円 19.8万円 128.0万円
グレード: PZターボ 644件 59.8 万円 119.9 万円 13.0万円 220.0万円
車色: クラフトダンボールメタリックII 561件 68.0 万円142.8 万円 6.4万円 220.0万円
(更新日: 2018/05/23)

» 年式別、色別、都道府県別まで! エブリイワゴン - スズキの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
スズキエブリイワゴン2008年(平成)20年4月発売モデル

スズキエブリイワゴン(EVERY WAGON)は、日常の使い勝手を高め、快適な居住空間と広い荷室空間を追求した軽1ボックスタイプ乗用車。ハイルーフ仕様(1,880mm)と標準ルーフ仕様(1,795mm)を用意し、エンジンは660ccの直列3気筒(49馬力)と、直列3気筒インタークーラーターボ(64馬力)の2ユニットを搭載する。グレードは、「JP」(標準ルーフ/ハイルーフ)と「JPターボ」(標準ルーフ/ハイルーフ)、フロントメッキグリルやスポイラーを装着した「PZターボ」(標準ルーフ)と「PZターボスペシャル」(標準ルーフ/ハイルーフ)の4グレードをラインアップする。ミッションは、JPに3速ATと5速マニュアル。ターボモデル3グレードは、4速ATのみとする。AT車だけでなくMT車にも、シフトノブの位置がステアリングに近いインパネシフトを採用。前席間の移動がスムーズなウォークスルーとなる。4速AT車には切り替え操作がいらないフルタイム4WD方式を採用。3速AT車と5速マニュアル車はスイッチ一つで2WDから4WDへ素早く切り替えられるドライブセレクト4×4方式を採用する。全グレード、左右独立スライド機構のリヤシートは、前後に150mmスライドが可能。リクライニング機構とあわせて乗用ワゴンらしい快適さを併せ持つ。

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