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エクシーガ - スバル 2.5iアイサイトメモリーナビBカメラETCスマートキー

本体
43.1万円 (消費税込)(リ済別?)
総額
62.9万円
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2.5iアイサイトメモリーナビBカメラETCスマートキー(1枚目)

☆☆千葉10店舗茨城1店舗展開中☆☆チャンス成田店!チャンスおすすめ車エクシーガ!自社指定工場完備でアフターも安心!

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0066-9706-3196509
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営業時間/10:00-19:00 定休日/水曜日    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 9.9万km 修復歴 あり
車検 車検整備付 登録済未使用車
記録簿 なし ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 ミッション CVT
ハンドル 車体色 ブラック
燃料 ガソリン 排気量 2500cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2012(H24)年 乗車定員 7人
エコカー減税対象 車台番号下桁 642

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 3ヶ月
整備費用 保証距離 5000km
整備内容 自社民間車検工場完備!!関東陸運局長認証工場での安心分解整備です!!! 保証コメント 別途追加料金でチャンスカーライフサポートつけられます。走行距離無制限1年間保証、タイヤ・純正部品以外、消耗品何でも保証となります。
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:メモリーナビ他 オットマン
TV: サイドカメラ
オーディオ: 電動リアゲート
ビジュアル:DVD再生 エアロ
アルミホイール:17インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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取り扱い店舗情報

チャンス 成田店
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元気に営業中!回転重視です。

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電車でお越しのお客様は、事前にご連絡頂ければ、京成・公津の杜駅までお迎えにあがります。

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お買い得車がズラリと並んでおります。

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自社にないお車も探せます。予約注文も強化中!!

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チャンス 成田店
  • 電話0066-9706-3196509
  • 住所千葉県印旛郡酒々井町伊篠504-2
  • FAX043-496-1340
  • 営業時間10:00-19:00
  • 定休日水曜日
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エクシーガ - スバルの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スバル エクシーガ 374件 39.0 万円71.2 万円 10.8万円 180.0万円
年式: 2012年 64件 60.0 万円93.8 万円 32.1万円 169.6万円
グレード: 2.5iアイサイト 33件 69.8 万円 103.0 万円 43.1万円 156.6万円
車色: ブラック 101件 35.0 万円66.8 万円 15.8万円 156.6万円
(更新日: 2019/09/17)

» 年式別、色別、都道府県別まで! エクシーガ - スバルの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
スバルエクシーガ2012年(平成)24年7月発売モデル

スバルエクシーガ(EXIGA)は、7人乗車可能な3列シートをもつツーリングミニバン。スバル独自の水平対向エンジンレイアウトで、2L DOHCエンジン、2.5L DOHCエンジンと、2L DOHCターボエンジンの3ユニットを搭載する。ラインアップは、ベーシックモデル「2.0i」、「2.0i-L」、「2.5i」、車速追従機能付クルーズコントロールを採用するEyeSight(アイサイト)を搭載「2.5iアイサイト」、「2.5iアイサイトアルカンターラセレクション」、「2.0GTアイサイト」、「2.0GTアイサイトアルカンターラセレクション」。今回、運転支援システム「EyeSight(ver.2)」搭載モデルをラインアップし、パワートレーンの刷新を図った。さらに、グレード展開および価格設定を見直した。EyeSight(ver.2)を装備する「2.5iアイサイト」では、アイドリングストップ機構を備える。従来の水平対向4気筒 SOHC 2.5Lから、低中速回転域での力強いトルクなどを特徴とし、新型レガシィに採用される新世代の水平対向4気筒DOHC 2.5Lエンジンに変更。また、「2.5i」および「2.5i EyeSight」のトランスミッションは、従来のリニアトロニック(CVT)からパーツやレイアウトの最適化を行い、軽量・コンパクト化した。シャシーでは、全車ともフロントサスペンションのダンパーに新バルブを採用し、路面の微小な凹凸でも減衰力を発生させることで車両の応答性を高め、リアサスペンションのラテラルリンクにピロボールブッシュを設定。さらに電動パワーステアリングのアシスト制御の最適化を行った。その他、ミラー面積を拡大し、視認性を向上させた新デザインのドアミラーを採用。また、従来ではメーカー装着オプションとして展開していたクルーズコントロールとクリアビューパック(フロントワイパーデアイサー、ヒーテッドドアミラー、撥水加工フロントドアガラス)を、全車標準装備とした。改良と同時に「2.0GT tuned by STI」の後継モデル「2.0GT tSコンセプト」 をベースとした特別仕様車「tS」(限定300台)を設定。サスペンションやシャシーでは、18インチタイヤとアルミホイール、ブレンボ製ブレーキシステムの装着を前提に、STIチューニング・ダンパーとコイルスプリング、フレキシブルタワーバー・フロント、フレキシブルドロースティフナー・フロント、フレキシブルサポートリヤなどを組み合わせ、各部にチューニングを施した。また、スポーティモデルであることを強調するため、STIオリジナルのフロント&リヤアンダースポイラー、スポーツマフラーのほか、専用ブラック内装トリムや専用トリムパネル、本革/アルカンターラコンビネーションシート、専用240km/hスピードメーターなどを装着。

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