ロードスタークーペ - マツダ　タイプＡ　受注生産１７９台限定販売車　シリアルナンバー３９／２００　６速マニュアル　ビルシュタインサスペンション　リヤスポイラー　エアロ　最上位グレード　１６インチアルミホイール

名車ロードスタークーペ入荷♪ 世界１７９台生産♪限定販売商品♪試乗できます♪全国納車♪６速マニュアル♪

マツダロードスタークーペ幻のクルマが入荷しました。外装は同色イエローで再塗装されていますので艶輝き出ています。部分的に再塗装痕がありますが問題ない程度です。全体的に見てきれいですよ。

フロントバンパーや右ドアパネルに傷の評価ありますがすべて極めて小さい傷で目立つ傷ではありません。純正アルミホイールにガリ傷ありますが走行に支障無い程度です。ホイールのゆがみやエアー漏れありません。

純正リヤスポイラーが備わっています。テールレンズの割れや水溜まった形跡ありません。きちんとランプ点灯します。チェック済みです。マフラー社外品です。品のある重低音マフラーです。純正マフラーあります。

トランクダンパー減衰力少々劣化気味です。このままの状態で納車いたします。トランクパネルは上がった状態で固定できます。チェック済みです。トランクフロア綺麗です。汚れシミ水たまり形跡、異臭ありません。

ホイールは純正１６インチアルミホイールです。タイヤ溝まだ残っていますので交換の必要ありません。サイズ２０５／４５－１６、横浜ＤＮＡ。未だ新しいです。亀裂や損傷、偏摩耗ありません。

試乗しました。エンジンの吹け上がり非常に良いです。オイル・水漏れありません。オイル上がりまりません。ミッションも良好です。クラッチ摩耗ありません。きちんと切れます。

左右ヘットライトレンズくすんでいます左側フォグランプ少々曇っていますので納車前にきちんと整備いたします。フロントグリルは新品です取付な金具純正品供給受けられませんでしたので加工して取り付けしました。

各骨格の損傷ありません。各パネルの交換歴やパネルのズレなどありません。シートベルトバックル挟み込んだ跡がありますが問題ない程度です。パワーウインドウきちんと作動します。ドアの閉まり音がとても良いです。

室内はきれいな方ですが経年劣化を少々感じます室内見ていると前オーナー様はこのクルマをとても大切にしていたことが伝わってきます。中古車によくあるシートシワ少々ありますが問題ない程度です。損傷ありません。

クッションのへたりやシートの損傷、タバコ焦げ跡、補修痕ありません。シートレール異常ありません、きちんと動きます。シート表皮少々経年劣化による退色がありますが問題ない程度です。

計器異常ありません。警告ランプやチェックランプの点灯点滅ありません。各針振れなくきちんと動きます。各ゲージ異常ありません。きちんと動きます。チェック済みです。

ミッション良好です。オイル漏れなどありません。シフトチェンジスムーズに行えます。チェンジの際ひっかかりなどありません。リバースも異常ありません。良好ですシフトカバーの破れやシフトノブの損傷もありません

７型ナビゲーションが備わっています。ナビゲーションきちんと作動します。ヒーターやエアコンきちんと作動します。エアコンコントロールレバースイッチの損傷などありません。きちんと動きます。

ダクトの損傷ありません。きちんと動きます。ワレ損傷ありません。ダッシュボードも綺麗です。両面テープ痕やビス痕、べたつき、損傷、ワレ、傷ありません。

キーレス備わっています。キーレスカバー損傷ありません。きちんと作動します。チェック済みです。キーの摩耗ありません。点検済みです。

コンソールも綺麗です。汚れシミや損傷ありません。飲み物こぼした形跡などありません。綺麗です。

助手席ドアパネルの交換歴や骨格の損傷やドアパネルのズレありません。パワーウインドウきちんと作動します。チェック済みです。ドア縁ゴム損傷ありません。水漏れありません。ドア内側パネル損傷ありません。

画像では見難いですがシート状態良好です経年劣化は見受けられますがきれいな方ですシート表皮損傷やタバコ焦げ跡、補修痕、クッションのへたりなどありません。シートレール異常ありません、きちんと動きます。

室内もきれいな方です。損傷や目立つシミ汚れありません。べたつきもありません。足元もきれいな方です。損傷、汚れシミ、異臭、タバコ臭、芳香剤臭、動物臭ありません。

純正アルミホイール１６インチです。少々ガリ傷ありますが歪みなどなく走行に支障は全く問題ありませんエア漏れありません。タイヤサイズ２０５／４５－１６横浜ＤＮＡ未だ新しく溝沢山残っています。亀裂偏摩耗なし

溝、沢山残っています。偏摩耗などありません。レースコース走行痕ありません。

マフラー社外品です。品のある重低音の排気音です。大人の男が喜ぶ音です。排気漏れありません。下回り部分的サビありますが機能には全く問題ありません。ナットボルトきちんと回ります。整備にも支障ありません。

純正ビルシュタインサスが備わっています。オイル漏れありません。試乗して確認済みですが異音なく減衰力も問題ありません。損傷などなく良好、チェック済みです。

エンジンオイル漏れや水漏れありません。きれいな方です。納車前点検きちんといたしますのでご安心下さい。追加料金は発生しません。

第三者機関による品質鑑定を受けています。

あんしん３０日間全額返金を保証いたします。詳しくは担当者にお尋ねください。

今だけ特典♪ハイオク満タン納車いたします。料金はかかりません。

ＬＩＮＥビデオ対応しております。

ご希望であればＹｏｕＴｕｂｅ登録します。

追加オプションもいろいろございます。お気軽にご相談下さい。

ガラス系ボディーコーティング施工をオススメします。

お支払いプランもいろいろご準備しております。お気軽にご相談下さい。

ロードスターヒストリはこちらです。ｈｔｔｐｓ：／／ｗｗｗ．ｋａｔｓｕｔａｍｏｔｏｒｓ．ｊｐ／ｎｅｗｓ／８１９５／

名車シリーズ第７弾マツダロードスタークーペ当時は受注生産販売限定車でしたシリアルナンバーが存在する３９／２００世界に１台しか存在しないクルマであるボディは同色で全塗装済み艶輝き出ていて陽射しがあたると

非常に眩しく感じる。クルマを斜め後方から見ると名車ＦＤやポルシェを彷彿させるボディラインが非常に美しく目が釘付けになる。室内はタバコ臭や芳香剤臭など異臭などなく違和感が一切ない。

ハンドル、シート、シフトノブポジションが良くスポーツカーらしさを感じる。排気音は９０年代に主流だった男が大好きな重低音で懐かしさやゾクゾク感を思わせるスポーツカー音である

思わず何度も吹け上がりが良いエンジンを吹かしてしまう。コレは一種の中毒である。このゾクゾク感は、辞められない。何度も何度も吹かしまくる。これでいいのだ。エンジンは１．８ＬのＮＡのＦＲである。

低速から高速まですべての領域でスキルがないドライバーでも十分に街中で愉しめる、ＮＡの良さが実感できる。このクルマはＮＢではなくＮＡで大正解である。まさにストリートマシィーンである。

トルクは現代のクルマによくある頭打ちするような残念な感触は全くない。ＮＡでありながら伸びのあるトルクに心地よさを感じる。このマシーンはドライバーの気持ちを知り尽くしている。

走り出しから高速走行までドライバーの喜ばせ方をよく知っている。ロードスターと侮るなかれ、コレはロードスターの領域を確実に越えている。ロードスターでありながらロードスターではない。

まさにマツダスポーツマシンと呼ぶべきだ。

右側ヘットライトとフォグランプの状態。

入荷の際フロントグリルが備わっていませんでしたので純正新品部品を取り付けました。グリル固定部品が生産中止になっていましたので他の部品を代用して取り付けました。綺麗に取り付けられています。

フロントバンパーの状態。

左側ヘットライトとフォグランプの状態。

ルーフの状態。

入荷の際、ドアミラーコントロールスイッチが故障していましたので新しい純正部品に交換しました。現在はきちんとドアミラー動きます。

ドアミラーの状態。

左側テールレンズの状態。

純正リヤスポイラー。

リヤアンダーの状態。

右側テールレンズの状態。

純正アルミホイールの状態。

タイヤの状態。

純正アルミホイールの状態。

タイヤの状態。

純正アルミホイールの状態。

タイヤの状態。

純正アルミホイールの状態。

タイヤの状態。

マフラーの状態。

マフラーの状態。純正マフラー残っています。未だ使えます。

運転席ドアパネル内側の状態。

運転席ドアパネル内側の状態。

エアコンダクトの状態。

パワーウインドウスイッチの状態。

室内の状態。

運転席側サンバイザーの状態。

助手席側サンバイザーの状態。

ダッシュボードの状態。

ダッシュボードの状態。

天井の状態。

ルームミラーの状態。

助手席側ドアパネル内側の状態。

コーションプレート