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LS - レクサス LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ

LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(1枚目)

全国陸送可 4WD禁煙車 TVジャンパAC1500W 1オナ赤革SR LSS+A パノラV DミラHUD 後席H TRDエアロ

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(2枚目)

LEXUSのフラッグシップセダンLS。5代目の新型はセダンとして十分な居住性を確保し、斬新なクーペシルエットを両立したスタイリング、エモーショナルな走り、数々の先進技術で象徴として大きな変革を果たした

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(3枚目)

進化した異次元のFスポーツドライブはLDHとアクティブスタビを総合統合する事で旋回時や高速レーンチェンジのロールを抑制。路面入力の動きも制御し安心感の高いフラットな車両姿勢と快適なドライビングを提供。

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F SPORTはスポーツマインドを駆り立てるエクステリアとして専用スピンドルグリル&前後異形20インチアロイ&エンブレムなどを装備。凄みのある迫力と品格を感じさせ、エモーショナルな走りを高揚させます。

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新型LSのヘッドライトは片側上段8個、下段16個のLEDから構成される。発進時の低速時に左右のLEDコーナリングランプを同時点灯し、優れた側方視認性を実現。側方の歩行者などの認識にも寄与します。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(6枚目)

高次元の操縦安定性と優れた乗り心地を両立した電子制御エアサスペンションではノーマルとハイに切り替えられる車高選択機能に加え、新機能の乗降モードを搭載し、乗降時に乗り降りしやすい車高に自動で調整します。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(7枚目)

アクセルを踏むと呼応しスムーズでリズミカルに加速。コーナーでは運転操作に対し必要に応じて最適なコントロールを行い気持ちよいコーナリングを実現。上質で洗練された快感の走りは世界中のクルマ好きを魅了します

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(8枚目)

V6-3.5Lと2基のモーターで構成するマルチHVシステムは10段変速で回転数の広範囲を使用可能であらゆる車速域から応答性の良い駆動力を発揮。高速走行では回転数を低く抑え低燃費で静かな走りを可能とした

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緻密なラインが織りなすTRDエアロダイナミックスは、溢れるほどの高揚を貴方に捧げます。安定したダウンフォースと直進安定性をもたらすリヤディフューザーと音色へのチューニングを施した4本出しマフラーを装備

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(10枚目)

無駄や遅れのないスムーズでエレガントなレスポンス。それと同時に体幹の強さ、懐の深さはスッキリとしたパフォーマンスでアドレナリンが湧き出るような体験をもたらし、レクサスの独自性を印象付ける要素です。

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ドライバーを中心とした姿勢変化や視線移動の少ない操作系レイアウトにより、運転に集中できるコクピットを実現。下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソールアームレストにより心地よい安心感を創出。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(12枚目)

メータフードから伸びるレジスターのフィンが描く優美かつシャープなラインは琴や茶筅から影響を受けました。名栗調仕上げの本アルミオーナメントパネルがスポーティな車内の高揚感を駆り立てます。

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モータースポーツにで培った知見をシートにも反映し、前席のショルダー部の張り出しを強めた形状や摩擦抵抗の高いウルトラスエードを要所にあしらい高いホールド性を追求したFスポーツ専用本革スポーツシートを採用

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Fスポーツに装備された専用本革シートはショルダー部の張り出し形状を強め、随所にウルトラスエードをあしらった専用シート。パーフォレーションには専用スピンドルグリルと同じL字型パターンを採用した。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(15枚目)

LSS+Aは(全車速レーダーC、歩行者検知プリクラS、レーンキーピングA、アダプティブHS)にアクティブ操舵回避支援、FCTA、LTA、PKSA,PKSBなどの機能を追加した次世代予防安全システムです

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12.3インチワイドナビはスピーディな情報更新が可能なmicroSDカードを採用。地図自動更新『マップオンデマンド』では最新データを最短7日で配信すると共に、周辺施設情報も最新の物に更新します。

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OP装備されたデジタルインナーミラーは車両後方のカメラ映像をミラー内のディスプレイに表示する運転補助装置。視界を遮る物が無い映像を可能としたほか夜間の視認性の確保、後席乗員のプライバシー確保も行えます

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電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは、太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出が可能です。Fスポーツ専用ブラックルーフライニングも装備する。

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Fスポーツでは走行モードにより後席乗員の頭や身体の動きを少なくする為に、ロール、ピッチなどをLDH、アクティブスタビやAVSで制御し、後席でのより快適な乗り心地を実現しました。

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Fスポーツ専用20アロイ。Fスポーツ専用ブレーキにはフロント対向6ポット、リヤ対向4ポットモノブロックキャリパーを装備。更に高摩擦ブレーキパッドを組み合わせ、高い耐性と耐フェード性能を確保した。

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5代目LSはフラッグシップセダンとしてのオーラを放ちながら、見る人を一目で虜にするエモーショナルな魅力を持つ、独創的なフォルムを創造し長い開発で、次世代ラグジュアリーセダンの新しい形へと辿り着いた。

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レクサスの挑戦するデザインはデザインソロフィー、エル・フィネスと既成概念を超越する勇気、挑戦的な意思決断から生まれます。同時に妥協する事無く調和を生み出し、日本の伝統的な美意識も息づいています。

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走りの良さを決定づけたFRプラットフォームは前後配分の慣性モーメントを最適化し、旋回時や加減速時に自然で滑らかな車両挙動を実現した。またボディ剛性向上や軽量化の追求の相乗効果でレベルの高い走りを提供。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(24枚目)

雨滴感知式オートワイパーはウォッシャノズルをブレードに内蔵した事で、ウォッシャ液の噴射エリアをブレード周辺に絞る事を可能とし、より良好な視界確保を実現しました。格納型なので風切り音の低減にも寄与します

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新車価格1350万円にOPとしてDミラー、サンルーフ、AC1500W、Fマット、ナンバ台、ホイルロック、TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本マフラーで1,137,888円の商品です。

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LSS+AのLTA(レーントレーシングアシスト)は高速道路などを走行中、レーダークルーズ作動時に車線逸脱の恐れには警告を、車線逸脱時には車線維持に必要なステアリング操作を行います。

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TRDエアロはフロント&サイド&リヤ&ディフューザ&4本出しマフラー&TRスポイラーを装備し、緻密なラインが織りなすエアロダイナミックスは溢れるほどの高揚感を貴方に捧げます。878,688円の商品です

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LSS+AのLCA(レーンチェンジアシスト)は高速道路などを走行中、ウィンカー操作を合図にレーンチェンジの為の操舵、加減速、車線変更先車用監視の支援を行います。終了後には方向指示器は自動消灯します。

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ゆとりのある室内を確保しながら低重心で流れるようなシルエットを構築。日本の匠の技と現代のテクノロジーと研ぎ澄まされた感性の融合による斬新な美。LSはその形、そのオーラで世界中の都市の景色を一新します。

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セダンとしてのパフォーマンスを高める為にドライビングポジションを低くし、車両の重心点とヒップポイントを近づけた近接配置とした。ドライバーと車の旋回中心が近づくと、走りの一体感を味わう事が出来ます。

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LCで開発したサスペンションを基に、LSならではの走りを実現する為にブッシュ特性を調整し、高次元の操縦安定性と優れた乗り心地を両立した。電子制御エアサスペンションと相まってあらゆるシーンで楽しめます。

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Fスポ専用グリルは一新され、縦基調パターンを継承しつつ小さなL字型ピースの集合体で構成される一層緻密なデザインへと進化。性能を確保しながら匠が時間をかけて作りこみ凄みのある迫力と品格のデザインとなった

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匠が丹念に作りこんだスピンドルグリルはボディ全体の塊と一体感が有りながらグリルのフレーム形状に呼応した流れを感じさせる精彩かつ緻密なメッシュ。緻密なデザインはアグレッシブで繊細な品格を兼ね備えてます。

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LSS+AはLSS+を進化させ更なる先進の予防安全技術を加えた。『車両への追突』『歩行者』『走路逸脱』『交差点での出合い頭の衝突』の4大事故形態に対応した先進の予防安全パッケージです。

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LTA連動型ドライバー異常時停車支援システムはドライバーの無操作状態が継続すると警告、更にはハザードとホーンで車外に異常報告しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援します

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PKSA、PKSBは接触事故の低減に寄与する駐車支援システムです。PKSAはクリソナ&RCTA&PCDで低速時の衝突危険をお知らせ。PKSBはICS&RCTABで対後方歩行者などの衝突被害軽減に寄与。

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V6-3.5Lと2基のモーターで構成するマルチHVシステムは10段変速で回転数の広範囲を使用可能であらゆる車速域から応答性の良い駆動力を発揮。高速走行では回転数を低く抑え低燃費で静かな走りを可能とした

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V6-3.5Lに2基のモーターを組み合わせたマルチモードHVシステムはドライバーの意図に即応したダイナミックな加速を生み出し、AWD(4WD)システムが思い通りのラインをトレースします。

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ラゲッジルームはハイブリッド用電池や補器類などの配置を見直し、LS500hでは最大容量430Lを確保。9.5インチのゴルフバックを4個収納する事が可能です。

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標準装備されるハンズフリーパワートランクリッドは両手が荷物でふさがっていても、キーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れする事でトランクリッドの自動開閉が行えます。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(41枚目)

ロッカー、ピラー、ルーフなどの主要骨格部材にホットスタンプ材や高張力鋼板を差異的に配置し、高いボディ剛性と軽量化、軽量化と安全性の両立を果たした。更に荷重を分散する衝撃吸収構造としk衝突安全性も高めた

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(42枚目)

流れるようなシルエットを際立立せる為に、ドアガラスと窓枠との段差を極限まで無くしたフラッシュサーフェイスウィンドウを採用。フロントからリヤを連続する一面の様にする事で高速走行時の風切り音の低減にも寄与

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Fスポーツには進化したアクティブスタビライザーを装備し、車両の6つの動きをLDH、AVSなどで総合制御し、意のままの車両応答と自然なロール姿勢を実現します。VIDMは快感の走りへと進化しました。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(44枚目)

ドアガラス面と窓枠をフラットに、カウルルーバーに整流リップを設置。更にガラスを遮音タイプに、ドアインナーに摺動性と密着性を両立する材質を配するなどレクサスの遮音・防音への知見を惜しみなく投入しました。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(45枚目)

TRDトランクスポイラーは見た目のスポーティさだけではなく、精緻なラインが織りなすエアロダイナミクスが高速域でのリヤのトラクションを確保します。考え抜かれた明快なデザインはLSを更なる高みへと誘います

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(46枚目)

ボディは光の当たる角度や時間によって変わる多彩な表情。艶やかであり強いコントラストを生む深みのある陰影感。匠の手によって磨かれた極めて平滑な下地作りと複層工程により車の塗装を超越したレクサスカラーです

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TRDリヤディフューザー&4本出しマフラーは安定したダウンフォースと直進安定性をもたらし、音色へのチューニングを施した。高級感がありつつもスポーティなデザインが、迫力あるリヤビューを演出します。

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NAVI・AI-AVSによりショックの減衰力を車両の状態に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地と操縦安定性を両立。旋回時には自然な車両姿勢を制御し、アグレッシブなハンドリングをお愉しみ頂けます。

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TRDサイドスポイラーはフロント部分から流れてくるサイドとリヤタイヤ周辺を流れる空気の流れを最適に整流する。空力性能及び操縦安定性や直進安定性が向上します。

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LS500hFスポ4WD1オナ赤革SR Dミラ TRDエアロ 4WD 1オナ 赤革SR 純ナビ地デジ LSS+ パノラミックV BSM Dミラー カラーHUD 禁煙車 TVジャンパ AC1500W 後席H パワトラ TRDエアロ(F・S・R・TR)&4本出マフラ(50枚目)

Fスポーツ専用20アロイ。Fスポーツ専用ブレーキにはフロント対向6ポット、リヤ対向4ポットモノブロックキャリパーを装備。更に高摩擦ブレーキパッドを組み合わせ、高い耐性と耐フェード性能を確保した。

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前席空間は上部にメータフードから流れるように助手席まで伸びる繊細なレジスターを採用し、広がり感のある構成とした。下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソールアームレストにより心地よい安心感を創出

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LSの室内はエンジン音、ロードノイズ、ホイール、こもり音など無駄な音を削ぎ落とす事で、走り出してからすぐに実感する圧倒的な静粛性を実現してます。100KM/hの走行中でも会話の楽しさを追求しました。

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シートは厳選された高品質の素材を使用し、高度な縫製技術を駆使して完成します。より細かいピッチで手間と時間をかけて縫製し、きめ細かくシルキーな肌触りと継ぎ目を滑らかにする叩きなど匠の技が活かされてます。

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メータフードから伸びるレジスターのフィンが描く優美かつシャープなラインは琴や茶筅から影響を受けました。名栗調仕上げの本アルミオーナメントパネルがスポーティな車内の高揚感を駆り立てます。

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日本古来の美学から発想したアンビエントイルミネーションは光源を低い位置にしつらえた柔らかな光が、空間に奥行きと広がりを与え、繊細なステッチを施したアームレストやシートの豊かな表情を引き立てます。

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リヤアームレストにはリヤ電動ブラインドスイッチや助手席のシートと背もたれをワンタッチで一番前へ動かす機能も備える。更にはAUTO機能付き左右シートヒーターやUSBジャックも2つ装備されている。

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Fスポーツに装備されるセンターコンソール後部のアクセサリーコンセント(AC100V・1500W)をオプション装備。ゲーム機やポータブル製品を接続して、充電や使用する事も可能です。

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室内を覆うFスポーツ専用ブラックアルカンタラルーフライニングは色合いの美しさしっとりとした質感繊細なタッチは五感を心地よく刺激し落ち着きやくつろぎだけに留まらない上質でスポーティな雰囲気を醸し出します

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Fスポーツのシートには走行中の身体への負担を軽減する28Wayマルチサポートシートを採用。高いホールド性を確保し、操縦安定性に寄与。アグレッシブなドライビングや長時間の運転でも多角的にサポートします。

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ドアトリムにはオーナメントパネルの流れに沿うように3本のキルティングが波紋の様に広がる意匠は、室内にエレガントで心地よい雰囲気を醸成します。室内にはクラフトマンシップの数々の拘りが溢れています。

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アダプティブハイビームシステムは夜間ハイビームで視界を確保し安全性を向上。カメラで周囲の明るさを判別し照射・遮光エリアを細かく配光し、先行車や対向車に直接ハイビームを当てないように部分的に遮光します。

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BSMは走行中ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターが点灯。ウインカーを操作した状態で車両を検知するとインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。

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Fスポーツ専用のディンプル本革ステアリングを装備し、パドルシフトを利用してのアグレッシブな走行も可能です。アクティブステアリングと連動して、小気味よい思いのままのハンドリングが可能です。

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24インチの大型カラーヘッドアップディスプレイはアニメーションで注意喚起する事でドライバーが直感で警告を理解し、いち早く危険回避動作する事に寄与。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします

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パドルシフトはステアリングから手を放す事無く指先の操作でクイックなシフトチェンジを愉しめます。『S』レンジでは10段階からシフトを選択できマニュアルと変わらない感覚で加速減速をコントロール出来ます。

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ハンドル左側のドライブモードセレクターを切り替える事で走行シーンや気分に合わせてSPORT S+からECOまで5段階、更には自由に組み合わせたCUSTOMモードでのドライビングを楽しむ事が来ます。

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Fスポーツ専用可動式8インチTFT液晶メーター。視認性の高さと美しさを兼ね備えたモーショングラフィックスによる先進のインターフェイスは洗練された情報を提供しドライバーをインテリジェンスにサポートします

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LSS+Aの全車速追従機能付レーダークルーズは新開発ミリ波レーダーによる広角の検知角度とカメラによる広い認識範囲で優れた認識性能を確保。発信・追従・離脱加速の際にもスムーズで滑らかな加減速を実現します

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LSS+Aは事故の回避・事故被害の軽減に寄与する予防安全、事故が起きた際の被害を軽減する衝突安全、更にはその後の支援まで。『総合安全コンセプト』は様々な安全システムの連携で高度な安全性を追求した。

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12.3インチワイドナビはスピーディな情報更新が可能なmicroSDカードを採用。地図自動更新『マップオンデマンド』では最新データを最短7日で配信すると共に、周辺施設情報も最新の物に更新します。

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レクサスサウンドは圧縮された音源でも、圧縮音源復元記述で低音・高音の補完、圧縮時の歪みなどを除去し、自然なボーカルの質感やステレオ感も復元し、静粛性の高い室内に音楽で心動かされる空間を演出します。

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ITSコネクトを標準装備し、見通しの外の情報や信号などの情報を道路と車あるいは車同士が直接通信し、カラーHUDやマルチディスプレイに表示、ブザー音でドライバーに知らせ、安全運転を支援します。

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12.3インチワイドディスプレイに地図画面などをフルスクリーンで表示出来るSDナビゲーションシステムは、地図と様々な情報の2画面表示でも見やすく、機能アイコンも右側に一列に配し、使い勝手を向上させた。

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素材のひとつから丹念に吟味したアナログクロックは、その美しさが目立ち、視認性の高いナビ画面の右側に配置。フラットな文字盤に映える立体的な目盛りと針は、LSとともに過ごすひとときを豊かに刻みます。

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パノラミックビューモニターは車両の前後左右に搭載したカメラから取り込んだ映像を合成し、上から車両を見下ろした様な映像をナビ画面に表示。運転席から目視しにくい車両周辺の状況をリアルタイムで確認できます。

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テレビジャンパーを装備しているので走行中でも、DVD&ブルーレイや地デジフルセグなどの視聴が可能です。

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レクサスクライメントコンシュルジュは人体表面温度をセンサが検知し、オートエアコンと連動してシートヒーター、ベンチレーション、ステアリングヒータを緻密に自動制御し、一人ひとりに最適な心地よさを提供します

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ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ(タッチパッド式)を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。

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OP装備されたデジタルインナーミラーは車両後方のカメラ映像をミラー内のディスプレイに表示する運転補助装置。視界を遮る物が無い映像を可能としたほか夜間の視認性の確保、後席乗員のプライバシー確保も行えます

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V6-3.5LマルチHVエンジンは動弁系やピストンパーツなどの軽量化で最高回転数6600rpmを達成。デュアルVVT-iやクールドEGR、直噴Dー4Sの採用でJC08モード14.4km/Lを達成した。

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詳細情報

状態

走行距離 5.3万km 修復歴 なし
車検 検5.5 登録済未使用車
記録簿 ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 - ミッション CVT
ハンドル 車体色 グラファイトブラックGF(223)
燃料 ハイブリッド 排気量 3500cc
ドア 4D 4WD
年式(初年度登録) 2018(H30)年 乗車定員 5名
エコカー減税対象 車台番号下桁 781

車両保証

整備分類 整備込 保証期間
整備費用 整備込 保証距離 100000km
整備内容 納車前の整備といたしまして法定12カ月点検の実施、油脂類の交換、消耗品の点検及び交換、記録簿も発行いたします。その他最大100項目に及ぶ点検を実施し御納車させて頂きます。(推奨事項です) 保証コメント 納車後にお近くのレクサスディーラー様にて『保証の継承』を受けて頂ければ令和5年3月までは新車時の保証をそのまま適用できます。詳しくは→『ユーロデポ』で検索OK!!
保証分類 あり([保証付]:2023(令和5)年3月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。)    

装備

エアバッグ:運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置
スライドドア:- 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール:アダプティブクルーズ パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:SDナビ オットマン
TV:フルセグ サイドカメラ
オーディオ:CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可,ミュージックサーバー 電動リアゲート
ビジュアル:ブルーレイ再生/DVD再生 エアロ
アルミホイール:20インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

車両状態評価書

外装:
5
内装:
5
機関:正常 修復歴:無
鑑定日:2021年 4月 5日
検査機関による検査済みの中古車です。
(クリックすると拡大します)

「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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取り扱い店舗情報

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経験と実績により厳選された仕入れを行い、お客様にご納得の行く商品をご提供しております。

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最新の車種からもお客様のご要望に応じて拘りのお車をお探しすることも可能です。

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ご希望通りのカスタマイズも当社にお任せ下さい。http://www.euro-depot.co.jp

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詳細は当社ホームページよりご確認下さい。htp://www.euro-depot.co.jp/

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営業時間10〜19時、毎週火曜定休。詳細は当社ホームページにて→『ユーロデポ』で検索OK!!

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常磐道水戸インターより約3分の所に展示場がございます。電車でお越しの際は水戸赤塚駅へ送迎いたします。

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  • 電話0066-9701-4057509
  • 住所茨城県水戸市河和田2-2231-6
  • FAX029-255-6464
  • 営業時間10:00〜19:00
  • 定休日火曜日 
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