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プレオ - スバル RS/スーパーチャージャー/純正5速/1オーナー

本体
55.5万円 (消費税込)(リ済込?)
総額
64.4万円
外装:
4
内装:
4
機関:正常修復歴:無
鑑定日:2019年 3月 29日
RS/スーパーチャージャー/純正5速/1オーナー(1枚目)

1オーナー車!社外15インチアルミ付!1オーナー車!社外15インチアルミ付!記録簿有!まだまだ乗れる1台です!

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RS/スーパーチャージャー/純正5速/1オーナー(2枚目)

H15.17.19.21.23.25.27.29ディーラー記録簿有ります

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詳細情報

状態

走行距離 6.3万km 修復歴 なし
車検 検1.12 登録済未使用車
記録簿 あり ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 スーパーチャージャー ミッション MT5速
ハンドル 車体色 ピュアブラックマイカ
燃料 ガソリン 排気量 660cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2002(H14)年 乗車定員 4人
エコカー減税対象 車台番号下桁 042

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 3ヶ月
整備費用 保証距離 3000km
整備内容 自社整備工場にて12ヵ月点検を実施!オイル、エレメント等の交換はもちろん!交換が必要と判断した部品も追加料金を頂く事無く交換し記録簿を付けて納車します! 保証コメント 弊社ホームページにて詳細情報を掲載!!ぜひご覧下さい!http://bellstyle.net/
保証分類 保証あり    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ: オットマン
TV: サイドカメラ
オーディオ: 電動リアゲート
ビジュアル: エアロ
アルミホイール:15インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー

車両状態評価書

外装:
4
内装:
4
機関:正常修復歴:無
鑑定日:2019年 3月 29日
検査機関による検査済みの中古車です。
(クリックすると拡大します)

「ID車両」とは、クルマのプロによる厳しいチェックを受け、その結果をしっかりと開示している中古車の総称です。
クルマの状態が"まる見え"の「ID車両」が、あんしん・なっとくの中古車えらびの真・基準になります。
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営業時間/10:00-19:00 定休日/第2火曜日・水曜日    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

取り扱い店舗情報

(株)ベル自動車
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在庫台数常時50台以上!!ニーズに合ったお車を数多く取り揃えてますので是非お気軽にご来店下さい。

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自社整備工場にてお客様の大切なお車を丁寧に整備させて頂きます!アフターメンテナンスもお任せ下さい!

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国産・輸入車・全メーカー現金買取!!残債が有る方も気軽にご来店下さい!査定はもちろん無料です♪

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(株)ベル自動車
  • 電話0066-9705-9222509
  • 住所埼玉県深谷市長在家469
  • FAX048-583-5524
  • 営業時間10:00-19:00
  • 定休日第2火曜日・水曜日
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プレオ - スバルの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スバル プレオ 358件 14.0 万円27.4 万円 0.1万円 73.0万円
年式: 2002年 60件 15.0 万円25.0 万円 1.0万円 69.8万円
グレード: RS 36件 19.8 万円 29.8 万円 11.0万円 69.8万円
車色: ピュアブラックマイカ 28件 15.8 万円26.0 万円 5.9万円 69.8万円
(更新日: 2019/10/22)

» 年式別、色別、都道府県別まで! プレオ - スバルの中古車の相場情報をもっと詳しく見る
スバルプレオ2002年(平成)14年2月発売モデル

スバルの軽コンパクトワゴンがプレオシリーズ。ボディは5ドアハイトタイプで、フロントグリルにスバルエンブレム(六連星:むつらぼし)をオーナメントし、前後バンパーやランプのデザインを変更&ボディカラーの新設定などにより、上質感を増している。また、多くのモデルで立体駐車場対応可能な1550mmの全高としている。搭載されるエンジンは64馬力の直4DOHC IC付きスーパーチャージャー(ハイオク仕様)、60馬力のSOHC IC付きマイルドチャージ、46馬力のSOHCの計3タイプ。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定する。4輪独立懸架のサスペンションは、フロント/L型ロアアーム・ストラット、リヤ/デュアルリンク・ストラット式の組み合わせ。トランスミッションはフロア式5MTと無段階変速のロックアップ機構付きコラム式i-CVT。64馬力にはステアリングのスイッチでシフトのアップ&ダウンが可能な、マニュアルモード付き7速スポーツシフトi-CVTが用意される。リヤシートはシングルフォールディングの5対5分割可倒式。i-CVTモデルは運転-助手席間のウォークスルーも可能となる。グレードは駆動方式に関係なくスポーツタイプのRS(64馬力)とLS(60/46馬力)、装備充実のL(60/46馬力)とF-S、ベーシックなF、バンタイプのAの計5種をラインアップ。また、クラシカルなドレスアップモデルのプレオネスタも車種ラインアップされる。LSとLは、MT車はNAエンジン、CVT車はマイルドチャージエンジン、と搭載エンジンが異なる。安全機能としてF、Aを除く全車にデュアルエアバッグ、ロードリミッター付きプリテンショナーシートベルトを標準で装着する。全機種「良−低排出ガス」車認定を受ける。

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