ＭＩＮＩ - ＭＩＮＩ　クーパーＳＤ　ペッパーＰＫＧ／禁煙車／ＡＣＣ／衝突軽減システム／ＨＤＤナビ／Ｂカメラ／シートＨ／ＬＥＤヘッドライト／スマートキー／ミラーＥＴＣ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／ハンズフリー通話／クリアランスソナー

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【車両動画にて、くるまマイスターが当車両を紹介中！実際のサウンドや動きをご覧頂けます！】　ボディサイズは、全長３８６０ｍｍ×全幅１７２５ｍｍ×全高１４３０ｍｍ　車両重量は、１２９０ｋｇです。

クーパーＳＤ専用の「スポーツシート」　フロントシートは体を包み込むような形状で、少し硬めな座り心地。長時間の走行でも疲れにくいと好評です！耐久性・通気性に優れ扱いやすいファブリック素材です。

後席は２人乗り、乗車定員計４名です。ＩＳＯＦＩＸチャイルドシート用のマウントが装備されており、チャイルドシートの取り付けも簡単に出来ます。フロントシート・リアシート共に使用感は無く、きれいな状態です！

使い勝手の良い「ラゲッジルーム」　トノカバー装着により、外から荷物が見えないようにプライバシーを保護し、走行時に荷物が前方に飛び出すこともありません。必要に応じて、簡単に脱着ができます。

高いボディ剛性と遮音性を兼ね備えた、上質な車内空間。３本スポークレザーステアリングは操作性に優れ、スポーティーなドライビングに応えます。日本の交通事情に合う、右ハンドル仕様です。

運転席前のスピードメーターとタコメーター。どことなく、フューチャーレトロ感あるデザインです。走行距離は約１８，６００ｋｍと表示。今後も、通勤・通学・休日のドライブなどでも　存分にお乗りいただけます！

ステアリングホイール左側のスイッチ。クルーズコントロール機能付き。クルーズコントロールは、時速３０ｋｍ以上で作動します。高速道路を使った長距離ドライブに重宝するアイテムです！

ステアリングホイール右側のスイッチ。オーディオ類や電話の操作時に使用します。運転しながら視線をそらさずに操作ができ、安全です。

ハイビーム、パッシングライト、ターンなどライト類の操作は、ステアリングアーム左側で行います。

ワイパー、レインセンサー、ウィンドウガラスの洗浄、リアウィンドウワイパー、ウォッシャー作動の操作は、ステアリングアーム右側で行います。

６速オートマチックトランスミッション。ミニ独特の「ゴーカートフィーリング」と呼ばれる軽快なハンドリングが楽しめます。

ナビ操作は付属の専用コントローラーを使います。ダイヤルを回したり押したりして操作しますが、表面はタッチパッド仕様になっており、スマホのようにピンチ操作や、手書きで文字入力も可能です。

レバー式の「パーキングブレーキ」　今までこのタイプの乗用車が多く、なじみ深い方も多いのではないでしょうか。床に伏せた状態のレバーを引き上げるとかかり、先端のボタンを押しながら下へ戻すと解除されます。

「自動防眩ルームミラー」　夜間にドアミラーで後続車のヘッドライトの光を受けるとセンサーが感知し、自動的に眩しさを緩和します。

ＥＴＣ車載器とルームミラーをコンパクトに一体化。ミラーに内蔵されたＥＴＣ受信システムが、有料道路に設置されたアンテナとの無線通信により料金所で停止することなく通過できます。

センターパネルには大型の高精細ディスプレイが装備。ＨＤＤカーナビゲーション機能付きで、スピーディーな検索とダイレクトな操作性によって、スムーズかつ正確に目的地へ到着することができます。

マルチメディアメニューは、それぞれの設定したい項目にアクセスするための入り口になります。ＣＤは搭載されておりませんがＵＳＢ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈの接続により、音楽ファイルを再生することができます。

電話をご使用になる場合には、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応の携帯電話と車両を、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続する必要があります。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続により、ハンズフリーで通話することができます。

インテリジェントセーフティとは、衝突安全システムのことです。エアバッグの衝撃吸収力を判断・実行し、搭乗者の安全を確保。車両に設置された、あらゆるセンサーからの情報を元に作動させます。

エンジン作動中にセレクターレバーをポジションＲに入れると、車両後方の障害物や歩行者をコントロールディスプレイに表示します。このシステムは、リバースギヤを選択すると自動的に作動します。

運転席と助手席を個別に温度設定できる「２ゾーン　オートマチック・エアコンディショナー」を装備。見た目の美しさだけでなく、機能美も兼ね備えております。

フロントシートヒーター装備。運転席、助手席別で独立しております。ボタンを１回押すごとに温度が段階的に切り換わり、ＬＥＤが点灯。（３段階）

フロントセンターのコンソール。ＵＳＢポート、１２Ｖ電源ソケットが装備。電源ソケットは、エンジンがかかっているときや、イグニッションがオンになっているときに使用することが可能です。

メーターパネル照明、スモールライト、フォグライト、リアフォグライト、オートライトなどの照明関連の操作スイッチは、こちらに集約されております。

運転席側ドアトリムのスイッチ類。　［写真左上から順に］電動ドアミラー／可倒式ミラー、パワーウインドウ

エアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際は、車両から自動的にＳＯＳコールを発信します。また必要に応じ、手動で車内の「ＳＯＳボタン」を押すことで、コールセンターに連絡することもできます。

フロントセンターアームレストは肘を掛けやすい、ちょうど良い高さ。リラックスした姿勢で快適にドライブでき、運転席・助手席どちらからでも肘を掛けられます。使用しない時は、上に跳ね上げることが可能です。

フロントセンターアームレストの上部を開くと、中は小物や携帯電話等を収納できる収納ボックスになっており、車内をすっきり清潔に保てます。収納ボックスの底面はチェック柄で、おしゃれです！

運転席、助手席に「サイサポート」を装備。サイは、大腿部（太もも）を意味する英語。必要に応じてシートの前端部を伸縮し、大腿部を支持します。

フロントセンターコンソールのシフトレバー前方に、カップホルダーが左右に２つ設置。運転席、助手席どちらからでも手が届きやすく、使いやすいです！

サンバイザーが装備。ドライバーに当たる日差しを和らげつつ、運転中の視認性もしっかりと保つことが可能です。照明付きのバニティミラーが取り付けられており、カバーを開くとミラー両サイドのライトが点灯します。

後部座席へのアクセスは、運転席シートまたは　助手席シートのシートバックにあるラッチを引き、前へ倒します。

ドアトリムのデザインにも円形と楕円形を多様しており、スタイリッシュな印象。ドアに質感の高いパネルが備わると、ダッシュボードとの繋がりがうまれて、車内全体がワンランク上がったような印象になります。

コーヒーカップやペットボトルなどの置き場所の確保は、重要な問題ですよね！センターコンソール後方にも、リアシート用の「カップホルダー」が装備。

サイドアームレスト内にも「カップホルダー」が装備。後席は２人乗りですが、後席用のカップホルダーは計３つ。ファミリーでも十分なユーティリティです。

スリムでスタイリッシュなデザインの「シートバックポケット」　深めのポケットで、雑誌などがスッポリと入ります。

ラゲッジルームには、用途に合わせてフロアの位置を変更することが可能な、床下収納もございます。使い勝手が良く便利です！

タイヤサイズは、フロント・リア共に２０５／４５Ｒ１７

１７インチアルミホイールを装着。高いデザイン性と品質で、足元からおしゃれに彩ります！

コンフォートアクセス装備。キーをポケットやバックの中に入れていれば、ドアハンドルに付いた黒い小さなボタンを押すことで、ドアロックの開閉が可能。グリップタイプのドアハンドルは、クローム仕上げでおしゃれ。

給油口は運転席側リアフェンダーに設置。光沢感のある、クロームフィラーキャップが印象的。「クーパーＳＤ」標準装備のパーツです。かっこいいですね！

燃料タンク容量は約４４リットル。燃費の良いディーゼル車。一度の給油でより多くの距離を走行できるため、給油の回数が少なくて済むというメリットをもたらします。

「パーキングアシストセンサー」の検知には、リアバンパーに内蔵された超音波センサーが使われます。縦列駐車や車庫入れの際に、障害物との距離を信号音で知らせてサポート。安心して駐車することができます。

クーパーＳＤならではの「２本出しセンターマフラー」　より力強いルックスと、サウンドに。

ＬＥＤのヘッドライト・フロントフォグライトを搭載。発光効率が非常に高いためバッテリーに優しく、熱もあまり発生しないのが特徴です。夜間対向車に不快を与えることなく安全の為にクリアな視界を確保できます。

サイドミラーはルーフと同色のブラック。他に柄物のチェッカーフラッグ、ユニオンジャック柄など、さまざまなデザインがあり、自由にカスタムすることが可能です！

フロントフェンダーのサイドウィンカーには、「Ｓ」のロゴが施されています。転進方向を広範囲に知らせることができます。歩行者から見ても車の存在が分かりやすく安全へと繋がります。

総排気量は１９９５ｃｃ。直列４気筒ＤＯＨＣターボエンジン（ディーゼル）搭載。燃費が良いうえに、燃料が軽油で経済的。トルクのある力強いエンジンも魅力です！特に、長距離を乗るオーナー様におすすめです！

細部にまでこだわり抜いたおしゃれなセンスと、ドイツ車らしい骨太な加速感を兼ね備えたＭＩＮＩクーパー。こちらのお車は、スポーツドライブに特化したグレードの「クーパーＳＤ」でございます。

爽快な走りを愉しむだけでなく、ファッションのようにデザインも楽しむことができるＭＩＮＩ。クーパーＳＤのボンネットには、エアダクト（穴は飾り）が設けられており、見た目にもマッチョでスポーティーな印象。

クーパーＳＤは、ただおしゃれでクラシカルなだけでなくスポーティーさも求められるので、どんどん走れそうな躍動感あふれるデザインです！

ＭＩＮＩは非常に頑丈なシャシー（自動車の骨格となるフレーム）が採用されており、衝突安全性の向上にも大きく影響しております。

駆動方式は、ＦＦ（前輪駆動）です。ハンドルの遊びが少なく、クイックに動きます。ダイレクトに路面からの情報が伝わってくるので、車の動きがわかりやすいです。

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