４シリーズ - ＢＭＷ中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	154件	353.0 万円	〜	389.0 万円	254.5万円	698.5万円
4年以内	241件	328.7 万円	〜	385.0 万円	199.0万円	698.5万円
7年以内	380件	288.0 万円	〜	358.0 万円	139.9万円	698.5万円
全て	380件	288.0 万円	〜	358.0 万円	139.9万円	698.5万円

(更新日: 2020/07/12)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
アルピンホワイト	192件	298.0 万円	〜	359.0 万円	155.9万円	698.5万円
メルボルンレッド	5件	235.0 万円	〜	250.0 万円	228.0万円	358.0万円
エストリルブルー	16件	228.0 万円	〜	366.3 万円	159.9万円	498.0万円
ブラックサファイア	130件	288.0 万円	〜	358.0 万円	159.8万円	563.0万円
シャンパンクオーツ	2件	268.0 万円	〜	268.0 万円	268.0万円	348.8万円
グレイシャーシルバー	5件	173.0 万円	〜	285.0 万円	139.9万円	358.0万円
サンセットオレンジ	1件	319.8 万円	〜	319.8 万円	319.8万円	319.8万円
ミネラルグレー	26件	303.0 万円	〜	368.0 万円	218.8万円	458.0万円
ミネラルグレー	3件	189.0 万円	〜	353.0 万円	189.0万円	406.0万円

(更新日: 2020/07/12)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2019年	91件	359.9 万円	〜	398.0 万円	319.8万円	468.0万円
2018年	63件	335.8 万円	〜	373.0 万円	254.5万円	698.5万円
2017年	49件	298.0 万円	〜	330.0 万円	249.8万円	577.0万円
2016年	38件	279.0 万円	〜	318.0 万円	199.0万円	528.0万円
2015年	74件	235.0 万円	〜	309.9 万円	139.9万円	479.0万円
2014年	57件	225.0 万円	〜	288.0 万円	159.8万円	429.0万円
2013年	8件	278.0 万円	〜	298.0 万円	176.0万円	418.0万円

(更新日: 2020/07/12)

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都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	6件	299.9 万円	〜	378.0 万円	298.0万円	488.0万円
岩手県	1件	384.3 万円	〜	384.3 万円	384.3万円	384.3万円
宮城県	3件	218.8 万円	〜	235.0 万円	218.8万円	239.9万円
山形県	2件	288.0 万円	〜	288.0 万円	288.0万円	327.8万円
茨城県	11件	289.9 万円	〜	429.0 万円	224.7万円	538.0万円
栃木県	4件	218.0 万円	〜	368.0 万円	218.0万円	385.4万円
群馬県	2件	249.7 万円	〜	249.7 万円	249.7万円	366.3万円
埼玉県	26件	248.8 万円	〜	335.8 万円	139.9万円	698.5万円
千葉県	18件	269.9 万円	〜	343.0 万円	184.7万円	498.0万円
東京都	58件	305.0 万円	〜	385.0 万円	173.0万円	538.0万円
神奈川県	25件	273.0 万円	〜	343.0 万円	228.0万円	577.0万円
新潟県	2件	259.8 万円	〜	259.8 万円	259.8万円	264.0万円
富山県	2件	280.0 万円	〜	280.0 万円	280.0万円	423.0万円
石川県	3件	278.0 万円	〜	348.0 万円	278.0万円	385.3万円
福井県	1件	199.9 万円	〜	199.9 万円	199.9万円	199.9万円
山梨県	2件	328.7 万円	〜	328.7 万円	328.7万円	438.0万円
長野県	1件	328.8 万円	〜	328.8 万円	328.8万円	328.8万円
岐阜県	12件	328.0 万円	〜	358.0 万円	268.0万円	423.0万円
静岡県	6件	352.0 万円	〜	419.0 万円	337.0万円	458.0万円
愛知県	49件	259.9 万円	〜	353.0 万円	159.8万円	423.0万円
三重県	2件	275.8 万円	〜	275.8 万円	275.8万円	308.0万円
滋賀県	1件	298.0 万円	〜	298.0 万円	298.0万円	298.0万円
京都府	5件	309.8 万円	〜	389.8 万円	269.0万円	468.0万円
大阪府	39件	285.0 万円	〜	355.0 万円	198.0万円	563.0万円
兵庫県	47件	325.0 万円	〜	363.0 万円	199.0万円	538.0万円
奈良県	1件	249.9 万円	〜	249.9 万円	249.9万円	249.9万円
和歌山県	4件	313.0 万円	〜	335.8 万円	313.0万円	390.8万円
鳥取県	4件	335.3 万円	〜	558.0 万円	335.3万円	576.0万円
岡山県	3件	249.8 万円	〜	348.0 万円	249.8万円	354.5万円
広島県	4件	208.0 万円	〜	354.5 万円	208.0万円	354.5万円
香川県	1件	438.0 万円	〜	438.0 万円	438.0万円	438.0万円
愛媛県	2件	329.9 万円	〜	329.9 万円	329.9万円	438.0万円
高知県	1件	288.8 万円	〜	288.8 万円	288.8万円	288.8万円
福岡県	18件	199.8 万円	〜	319.8 万円	176.0万円	359.8万円
佐賀県	1件	308.0 万円	〜	308.0 万円	308.0万円	308.0万円
熊本県	6件	268.0 万円	〜	348.8 万円	249.8万円	438.0万円
大分県	2件	205.0 万円	〜	205.0 万円	205.0万円	273.0万円
鹿児島県	2件	195.0 万円	〜	195.0 万円	195.0万円	354.8万円
沖縄県	3件	238.0 万円	〜	288.0 万円	238.0万円	358.0万円

(更新日: 2020/07/12)

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グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
４３５ｉカブリオレＬＵＸ　黒革　安全支援装置　ＬＥＤ本土仕入	3件	288.0 万円	〜	409.9 万円	288.0万円	429.0万円
４３５ｉカブリオレ　Ｍスポーツ　３Ｌターボ直６　革シート	12件	337.8 万円	〜	389.9 万円	288.0万円	479.0万円
４２８ｉクーペＬＥＤヘッドライトパドルシフト２４５ＰＳ地デジ	1件	247.0 万円	〜	247.0 万円	247.0万円	247.0万円
４２０ｉ　ｘＤｒｉｖｅグランクーペ　ラグジュアリー　黒レザー	3件	389.0 万円	〜	393.0 万円	389.0万円	423.0万円
４２０ｉ　ｘＤｒｉｖｅグランクーペ　Ｍスポーツ茶革デモカー	9件	288.0 万円	〜	423.0 万円	268.0万円	488.0万円
４２０ｉグランクーペ　ＩｎＳｔｙｌｅ　サドルブラウン１９ＡＷ	1件	268.0 万円	〜	268.0 万円	268.0万円	268.0万円
４２０ｉグランクーペ　イン　スタイル　スポーツ　ＢＳＭ	3件	333.0 万円	〜	348.0 万円	333.0万円	373.0万円
４３０ｉグランクーペ　Ｍスポーツ　正規認定中古車	1件	448.0 万円	〜	448.0 万円	448.0万円	448.0万円
４３０ｉＧｒａｎＣｏｕｐｅ　Ｌｕｘｕｒｙ　ＳＲ・ベージュ革	1件	298.0 万円	〜	298.0 万円	298.0万円	298.0万円
４４０ｉカブリオレ　Ｍスポーツ　認定中古車　Ｂカメラ	7件	528.0 万円	〜	576.0 万円	488.0万円	698.5万円
４４０ｉＣＭ　後期黒革　ｉｎｄｉｖｉトリム　Ｐサポ　ドラレコ	4件	448.0 万円	〜	538.0 万円	448.0万円	558.0万円
４４０ｉグランクーペ　Ｍスポーツ	4件	369.0 万円	〜	498.0 万円	369.0万円	538.0万円
４２０ｉグランクーペインスタイル１９ＡＷ黒革ウッドＬＥＤ	6件	289.9 万円	〜	303.0 万円	288.8万円	330.0万円
４２０ｉグランクーペ　スタイルマイスター　関西地区６７台限定	1件	358.0 万円	〜	358.0 万円	358.0万円	358.0万円
４２０ｉクーペ　Ｍスピリット　弊社デモカーＬＥＤライト	13件	343.0 万円	〜	358.0 万円	338.0万円	371.0万円
４２８ｉクーペ　ラグジュアリー　ＨＤＤナビ　黒革　１９ＡＷ	1件	176.0 万円	〜	176.0 万円	176.0万円	176.0万円
４２０ｉグランクーペ　ＭスピリットＡＣＣ地デジＬＥＤライト	18件	352.0 万円	〜	358.0 万円	305.0万円	398.0万円
４２０ｉ　ｘＤｒｉｖｅグランクーペ　Ｍスピリット　地デジ	5件	378.0 万円	〜	379.9 万円	328.0万円	398.0万円
４２８ｉクーペ　Ｍスポーツ　ナビＴＶ	4件	268.0 万円	〜	280.0 万円	268.0万円	325.0万円
４３５ｉクーペ　スポーツ　ワンオーナー　レザー　ナビ　テレビ	1件	189.0 万円	〜	189.0 万円	189.0万円	189.0万円
４３５ｉクーペ　ラグジュアリー　ブラックレザーシート	2件	278.0 万円	〜	278.0 万円	278.0万円	337.8万円
４３５ｉクーペ　Ｍスポーツ　ＭＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅエアロ	16件	328.0 万円	〜	359.8 万円	218.0万円	498.0万円
４２０ｉクーペ　スポーツ　社外地デジ　ＯＰ１９インチホイール	2件	259.9 万円	〜	259.9 万円	259.9万円	259.9万円
４２０ｉクーペ　ラグジュアリー　後期モデル　ブラックレザー	11件	225.0 万円	〜	268.0 万円	155.9万円	358.0万円
４２０ｉクーペ　Ｍスポーツ　液晶メータＡＣＣ保証継承１８ＡＷ	50件	249.7 万円	〜	359.9 万円	159.8万円	427.0万円
４２０ｉグランクーペｘＤｒｉｖｅスタイルエッジ地デジＢカメラ	1件	298.0 万円	〜	298.0 万円	298.0万円	298.0万円
４２０ｉＧＣ　ラグジュアリー　ＬＥＤヘッドライト　黒革	28件	229.7 万円	〜	285.0 万円	169.8万円	378.0万円
４２０ｉグランクーペ　Ｍスポーツ　正規認定中古車	149件	298.0 万円	〜	354.5 万円	139.9万円	468.0万円
４２８ｉグランＣｐラグジュアリ革ＡＣＣサンＲ　ＬＥＤ２年保証	2件	268.0 万円	〜	268.0 万円	268.0万円	273.0万円
４２８ｉグランクーペ　Ｍスポーツ　認定中古車　ワンオーナー	1件	338.0 万円	〜	338.0 万円	338.0万円	338.0万円
４３５ｉグランクーペ　ラグジュアリー　ワンオーナー黒革ＡＣＣ	2件	298.0 万円	〜	298.0 万円	298.0万円	298.0万円
４３５ｉグランＣｐＭスポ　追従ＡＣＣ　黒革　ＨＵＤ　２年保証	13件	325.0 万円	〜	358.0 万円	211.0万円	382.0万円
４２０ｉグランクーペ　スタイルエッジｘＤｒｉｖｅ　ドレスＵＰ	3件	264.0 万円	〜	324.5 万円	264.0万円	338.8万円

(更新日: 2020/07/12)

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ＢＭＷ４シリーズ　2019年(平成)31年月発売モデルのカタログ情報

傑出した美しさと圧倒的なダイナミズムを融合したBMWの新たなクーペ・モデル「4シリーズ」。BMWならではのショート・オーバーハング、ロング・エンジン・フード、流れるようなルーフラインにより、完璧なまでに美しくエレガントなプロポーションを形成。ラインアップは、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「420iクーペ Mスポーツ」、「430iクーペ Mスポーツ」、3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載の「440iクーペ Mスポーツ」を設定。グランクーペには、2L 直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「420iグランクーペ Mスポーツ」、「420i xDriveグランクーペ Mスポーツ」を設定。また、2L 直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「430iグランクーペ」、3L 直列6気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・エンジン搭載の「440iグランクーペ」を設定。カブリオレには、3L 直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「440iカブリオレラグジュアリー」、「440iカブリオレ Mスポーツ」を設定。8速ATトランスミッションを組み合わせる。特別限定車では、「420iクーペ／グランクーペ」の「Mスポーツ」をベースに「420iクーペ Mスピリット」、「420iグランクーペ Mスピリット」、「420i xDriveグランクーペ Mスピリット」を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。「440iクーペ」、「440iグランクーペ」、「440iグランクーペ Mスポーツ」、「440iカブリオレラグジュアリー」、「440iカブリオレ Mスポーツ」は左右ハンドル、その他は右ハンドルの設定。

ＢＭＷ４シリーズの口コミ評価

良い順

tag-tさん2020/02/12

ドライブが楽しくなるクルマです。

【所有期間または運転回数】
１２月下旬に納車され、約２ヶ月弱で１８００キロほど走ってみました。
（ドライブが楽しくて、ふだんの３倍以上のペースで走行距離が伸びています）

【総合評価】
加速力は十分、エンジン回転はなめらか、コーナリングはとてもスムーズで気持ちいい車両です。
会社からの帰り道、もっと走りたくなり、ついつい遠回りしてしまいます・・。

【良い点】
ＦＲ、直６、クーペ、この３つは個人的にものすごく「刺さる」要素です。
ラグジュアリーラインということもあって、スタイリングは落ち着いた雰囲気で、
いい意味で「その気」にさせない、ゆったり走っているだけで満足できるところが
すごく好きなポイントです。

【悪い点】
クーペモデルの一般的なデメリット（乗り降りのしづらさ、ドア枚数が少ないことの不便さ）などは
当然承知の上で購入しているので、今のところ「悪い」と感じている点は特にありません。
強いて言えば、リアコンビネーションランプがフルＬＥＤになっているＬＣＩ後のモデルが羨ましい・・
くらいでしょうか。
それ以外はすべて満足しており、とってもいいクルマだと思います！
永遠の自由人さん2019/12/17

美しいデザインと希少性2ドアクーペの魅力

【所有期間または運転回数】
４か月

【総合評価】
１０点満点で８．５

以前はＦＣ３Ｓ型のサバンナＲＸー７に１１年近く乗っていました。
生産された時代も車の持つ方向性も大きく乖離しているので一概には比較対象になりませんが走りの楽しさと美しいデザイン、車検の際の排気量の区分、そして見た目以上に荷物が積めると言う点では２台は共通しています。

【良い点】
●美しい外観、
何と言ってもこれに尽きますね。私が４２０クーペ購入した最大の要因です。

●運転する楽しさを味わえる。
ＦＲターボに前後５０：５０の重量配分。ＲＸー７の様なコテコテのスポーツカーから乗り換えても十分楽しめます。シビアな操作性で長距離を運転していると疲れてしまうと言った心配も有りません。

●荷物が沢山詰める
スーパーマーケットやホームセンターへの買い出しにも使用する車なので荷室の広さも重要なポイントでした。日常生活のレベルであれば特に不便性を感じる積載量ではないと思います。

●後部座席も以外と広い
大人４人でも快適に座れる広さが確保されていると思います。

●燃費が良い
これもＲＸー７との比較なので、そもそも話にならないかもしれませんが相当燃費が良いです。リッター当りの走行距離はＲＸー７の倍でリッター約１０キロ強と言った所。

●４シリーズの２ドアモデルはあまり見かけない
同じ４シリーズでもグランクーペは頻繁に見かけますが２ドアクーペとなると見かける頻度は一気に減ります。この４か月間で見た２ドアクーペは２台だけ。グランクーペは「またか・・」と感じるほどお腹一杯見ています。希少性を狙うなら絶対に２ドアクーペがお勧めです。

【悪い点】

●標準の内装がとても安っぽく感じた。後日Ｍパフォーマンスのオプションパーツに総交換。

●レカロシートに慣れていたせいか標準装備のシートでは運転早々に腰痛が出てしまう。後日レカロシートに交換。

●街乗りには十分かもしれないが本気で走りたい時は少しパンチ不足なエンジン。後日ＡＣシュニッツァーのサブコン導入でパワーアップ。

●リセールバリューは期待出来ない。
Ｍ４以外の初代４シリーズは２０年、３０年経っても希少価値が出る事すら無いと思います。車としての寿命が尽きるまで乗り続ける覚悟で購入しましょう。
ちなみにＲＸー７は１１年間乗りましたが旧車人気の恩恵を受けて、ほぼ購入価格で売却出来ました。
福岡から購入さん2019/11/21

VW GTI から乗換

【所有期間または運転回数】４か月

【総合評価】９０点

【良い点】デザインが最高です

【悪い点】ＧＴＩからの乗換だからだと思いますが、乗り心地が上品すぎてちょっと物足りない気がします
SKatoさん2019/07/08

BMW 440i カブリオレ左ハンドル

【所有期間または運転回数】
１週間、数回。

【総合評価】
素晴らしい車です。ＢＭＷはいつも裏切らないクオリティ−と安心感、そして走行性能があります。自車８台目となる今回のＢＭＷも４４０ｉカブリオレも同様でした。時代の最先端の技術、走行性能にはいつも驚かされます。４４０ｉカブリオレＭスポーツ左ハンドル車はとても乗りやすい車です。１世代前の３３５ｉカブリオレＭスポーツ左ハンドル車に乗っていましたが、１０の技術の進歩に驚きです。３３５ｉも乗りやすくスポーティーでエレガントな車でしたが、４４０ｉは更にそれに磨きをかけた車です。クローズ、オープンどちらも、用途に合わせて楽しめる車です。新しいエンジンと剛性の上がったボディーのお陰で、車格が上がり、よりスポーティーに、よりエレガントになりました。

【良い点】
最先端技術の採用を惜しみなく採用しているところ、運転する楽しみをいつも感じさせてくえるところなど、ドライバーズカーの醍醐味を五感で感じることができる車。

【悪い点】
合えてあげるなら、価格くらいしかないが、装備、性能、クオリティーを考えたら妥当。
４２８いいくるまさん2017/02/08

普通にいい車

否定しているような内容ですが、車としては本当に気に入ってます！！
とばしたりしなければコストやパフォーマンスを考えると最高の車です＾＾

【総合評価】
よくできた車で、さすがＢＭＷと思います。
４シリーズなので高級車ではありませんが、細かいところまでまともに出来てます。
ドライバーの気分を昂揚させてくれますが冷静に考えると微妙です。
スポーツカーでなくスポーティーカーかなと思ってましたが、ＧＴカーでした。
の割には中途半端でラグジュアリーグレードにすればよかったかなと思います。
とても運転しやすいですし、装備も充実してるので運転が苦手な人にもいいのかも。

【良い点】
窓が大きく明るい。
やはりこのご時世にクーペだぞという自己満足。
燃費が一昔前の国産車ばりに良い。
４気筒でもスポーツモードにすれば、気持ちいいこと。
エンジンは本当に良いと思います。
乗り心地もＭスポでも、けっこういいです。
後席も子供を乗せるのにピッタリです。

【悪い点】
・ブレーキの踏みシロが長過ぎる。
　オプションのＭブレーキは不要と思いつけませんでしたが失敗したかな？
　ワインディングを調子に乗っていいペースで走る際ＡＢＳが効くレベルのブレーキをした際に思いました。
・ＡＢＳがすぐ効く。
　スポーツＡＢＳでないからしょうがないのかな。
　でもランフラットタイヤのせいなのかも
・スポーツモードのステアリングの重さが不自然
　ノンパワステの車に乗ってるからか、すごく不自然に感じます。
　軽いままでいいのにと思います。
・スプリングが軟らかい。減衰力の立ち上がりが遅い（わりにコツコツする）
　悪いところか良いところか不明です。こういう性格の車とも思うので下手にいじらない方がいいのかも
・ＡＴＦ本当に交換しなくていいのか凄く不安
クーペ大好きさん2016/12/30

一目惚れしました

【所有期間または運転回数】１ヶ月

【総合評価】広くはないが悪くはない使い勝手と何よりも魅力的なボディ

【良い点】見ているだけで幸せになれる

【悪い点】家族持ちには奥様からの冷たい視線がまっているかもしれません
工藤貴宏さん2016/03/30

実用性は高い！

【総合評価】
　３シリーズのクーペ版が「４シリーズ」。で「４シリーズグランクーペ」とは４シリーズのスポーティな５ドアハッチバック版。つまり「３シリーズの兄弟でかっこいいスタイルのハッチバック」となります。流麗なフォルムだからと言って実用性や居住性が悪いかといえばそんなことはなく、後席には大人が十分に座れる広さ（３シリーズ同等）があるし、荷室も広い。そのうえ開口部が広いから使いやすい。つまり見た目だけかと思ったら、実はとっても使えるキャラクターでした。

【良い点】
　美しいスタイル。不満のない後席居住性。実用的な荷物室。ドラえもんでいえば勉強もスポーツもできて性格もいい出来杉クンみたいな存在です。

【悪い点】
　３シリーズよりも値段が高いこと。まあ許しましょう。
工藤貴宏さん2016/01/31

実力派４シーターオープン

【総合評価】
　オープンカーといえば２シーターに目が行きがちですが、家族がいる人にとっては購入が難しい。そこで目を向けたいのがリヤシートを備える４シーターオープンカー。ＢＭＷの４シリーズカブリオもそんな１台です。ベースは３シリーズのクーペである４シリーズで、ルーフは電動格納式。考え方によっては、天井が開きカッコいい３シリーズと表現していいと思います。

【良い点】
　とりあえず座れる後席がついたオープンカーだということ。ＢＭＷ、しかも４シリーズのハイパフォーマンスエンジン搭載車だけ合って「駆け抜ける歓び」が詰まっているのはいうまでもありません。それが退屈な４シーターオープンカーとは大きく違う部分です。いっぽう都会で女性が乗れば、しっかりとエレガントな雰囲気を醸せるのもいいですね。もうひとつ、ルーフを開ければ開放的なオープンですが、閉じるとしっかりクーペで静粛性や快適性が高いのも見逃せないポイントです。

【悪い点】
　後席は広くないですね。大人がきちんと座るのは無理です。
森野恭行さん2014/12/25

名称どおりに車格感を高めた４シリーズ

【総合評価】
　　Ｅ３６の時代から、３シリーズのクーペ系モデルはフロント部分のボディパネルも専用化していたが、後継の４シリーズでは独自性をより明確にしている。とくに、３シリーズに対してのトレッドと全幅の拡大は注目すべきポイントで、いかにもクーペらしいワイド＆ローのプロポーションを形成している。
　エンジンはすべて直噴＋ツインスクロールターボで、車種構成は直４・２Ｌの「４２０ｉ」と「４２８ｉ」、そして直６・３Ｌの「４３５ｉ」を用意する。最上級の「４３５ｉ」は、高性能に加えてラグジュアリーなムードもウリにするモデルだ。

【良い点】
　　プレミアムブランドのクーペに求められる洗練度や華やかさを、確実にレベルアップさせたのが４シリーズ。３シリーズクーペと比べると、車格感がさらに上がった印象だ。それは走り味にも表れていて、走り全体の落ち着きが増し、乗り心地のしっとり感と静粛性のレベルアップが図られたことがわかる。ふた世代前の６シリーズに比肩する存在になったといっても過言ではないだろう。
「４３５ｉ」に話を言及すれば、シルキーかつパワフルな直６ターボがもたらすゆとりに満ちた走りが光るところ。鞭を入れれば、３０６馬力／４０．８?ｍの高性能にものを言わせ、豪快な加速を楽しむことも可能なのだから、なおさらに魅力的だ。
　それはシャシー性能にもあてはまる。オプションのアダプティブＭサスペンション（電制可変ダンパー）を装着したモデルは、「スポーツ」または「スポーツプラス」のモードにおいては峠道を本気で攻めたくなる冴えたハンドリングを実現し、「コンフォート」においてはしなやかかつ快適な乗り心地を提供してくれるのだから、楽しみの幅は広い。

【悪い点】
　　４シリーズは、ロール剛性を高めるトーションバーを組み込んだ特別なフロントサスを採用するが、これが高速走行＋うねり路面という条件で悪さをしている印象があった。具体的には、サスが突っ張った感じとなり、うねりをうまくいなすことができなかった。だが、最新の２０１５年モデルに乗ると、クセは影を潜め、全体によりバランスの取れた走りにしつけられていた。なんらかの改良が施されたものと考えている。

４シリーズ以外のＢＭＷの車種

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ＢＭＷ４シリーズの中古車

ＢＭＷ

４２０ｉグランクーペ　Ｍスポーツ４ＷＤワンオーナー

本体: 299.9万円
総額: 329.9万円

年式2014（H26）年
走行2.7万km
排気量2000cc

Goo鑑定車

修復歴・無
車検なし
保証有
整備別途110000円
北海道札幌市清田区美しが丘一条８－１－１

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