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180SX - 日産中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 123件 90.0 万円149.0 万円 48.0万円 400.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 52件 89.0 万円139.0 万円 58.0万円 229.8万円
レッド 14件 78.9 万円159.8 万円 48.0万円 198.0万円
ダークブルー 4件 85.0 万円180.0 万円 85.0万円 225.0万円
グリーン 1件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 69.0万円
ブラック 22件 89.0 万円148.0 万円 68.1万円 400.0万円
パープリッシュグレー 1件 135.0 万円135.0 万円 135.0万円 135.0万円
シルバー 13件 118.8 万円169.8 万円 70.0万円 185.0万円
オレンジ 6件 90.0 万円159.8 万円 75.9万円 298.0万円
APピンク 2件 109.0 万円109.0 万円 109.0万円 189.8万円
パープルM 4件 68.0 万円104.8 万円 68.0万円 239.0万円
グレー 1件 118.0 万円118.0 万円 118.0万円 118.0万円
ガンM 2件 109.0 万円109.0 万円 109.0万円 115.0万円
色替グリーン 1件 108.8 万円108.8 万円 108.8万円 108.8万円
(更新日: 2019/05/25)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
1998年 15件 108.0 万円159.0 万円 77.0万円 239.0万円
1997年 26件 89.0 万円159.9 万円 48.0万円 298.0万円
1996年 25件 116.6 万円155.0 万円 58.0万円 218.0万円
1995年 12件 79.0 万円123.0 万円 60.0万円 179.0万円
1994年 17件 82.0 万円124.8 万円 68.1万円 160.0万円
1993年 9件 89.8 万円130.0 万円 70.0万円 400.0万円
1992年 9件 69.0 万円115.0 万円 59.0万円 180.0万円
1991年 4件 97.0 万円135.0 万円 97.0万円 239.0万円
1990年 3件 108.0 万円159.8 万円 108.0万円 225.0万円
1989年 3件 70.0 万円88.0 万円 70.0万円 139.0万円
(更新日: 2019/05/25)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
青森県 1件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 88.0万円
茨城県 6件 115.0 万円159.9 万円 108.0万円 179.0万円
栃木県 3件 119.0 万円120.0 万円 119.0万円 125.0万円
群馬県 5件 73.0 万円100.0 万円 68.0万円 109.0万円
埼玉県 30件 85.0 万円135.0 万円 48.0万円 180.0万円
千葉県 7件 89.8 万円171.0 万円 83.0万円 265.0万円
東京都 3件 99.9 万円159.8 万円 99.9万円 170.0万円
神奈川県 19件 109.0 万円135.0 万円 68.1万円 185.0万円
富山県 1件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 75.0万円
福井県 1件 70.0 万円70.0 万円 70.0万円 70.0万円
長野県 3件 88.0 万円108.0 万円 88.0万円 400.0万円
岐阜県 2件 218.0 万円218.0 万円 218.0万円 225.0万円
静岡県 1件 217.0 万円217.0 万円 217.0万円 217.0万円
愛知県 6件 109.0 万円168.0 万円 105.0万円 178.0万円
三重県 1件 169.9 万円169.9 万円 169.9万円 169.9万円
京都府 1件 104.8 万円104.8 万円 104.8万円 104.8万円
大阪府 7件 88.0 万円118.8 万円 82.0万円 189.8万円
兵庫県 4件 75.9 万円108.0 万円 75.9万円 139.8万円
奈良県 2件 89.8 万円89.8 万円 89.8万円 258.0万円
岡山県 2件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 119.0万円
広島県 8件 139.0 万円180.0 万円 59.0万円 239.0万円
徳島県 1件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 78.0万円
愛媛県 2件 90.0 万円90.0 万円 90.0万円 97.2万円
福岡県 2件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 298.0万円
佐賀県 1件 139.0 万円139.0 万円 139.0万円 139.0万円
大分県 1件 70.0 万円70.0 万円 70.0万円 70.0万円
宮崎県 2件 60.0 万円60.0 万円 60.0万円 118.0万円
鹿児島県 1件 150.0 万円150.0 万円 150.0万円 150.0万円
(更新日: 2019/05/25)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
タイプI 1件 225.0 万円 225.0 万円 225.0万円 225.0万円
タイプII 6件 88.0 万円 135.0 万円 68.0万円 239.0万円
タイプII ハイキャスII ワンオーナー ETC 1件 70.0 万円 70.0 万円 70.0万円 70.0万円
タイプII スーパーハイキャスパッケージ 1件 100.0 万円 100.0 万円 100.0万円 100.0万円
タイプII レザーセレクション 2件 108.0 万円 108.0 万円 108.0万円 159.8万円
タイプIIIロ-ルバ-IHIタ-ビン車高調タコ足外装塗装 8件 89.8 万円 109.0 万円 59.0万円 258.0万円
タイプIII スーパーハイキャスパッケージ 3件 109.0 万円 109.0 万円 109.0万円 144.0万円
タイプS ターボ載せ替え 車高調 デフ 前置IC 12件 78.0 万円 89.0 万円 58.0万円 198.0万円
タイプX S15フェイス 5速 車高調 社外AW 社外IC 56件 99.9 万円 149.0 万円 48.0万円 298.0万円
タイプX スーパーハイキャスパッケージ エアロパーツ MT 10件 90.0 万円 149.0 万円 68.1万円 178.0万円
タイプR エアロ サンルーフ 車高調 マフラー 9件 109.0 万円 170.0 万円 88.0万円 239.0万円
(更新日: 2019/05/25)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

日産180SX 1997年(平成)9年月発売モデルのカタログ情報

FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデル(SR20DET)の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ(SR20DE)の「タイプS」と「タイプG」をラインアップする。タイプGは新設定、タイプSはサイドシルプロテクターを標準装備、ボディのワイド感を強調し、新車体色イエローの設定などを行っている。ミッションは5速MTと4速AT。日産独自の4WS「スーパーハイキャス(SUPER HICAS)パッケージ」装着車をターボモデルに用意し、高い回頭性と操縦安定性を持つ。ステアリング・シフトノブ・パーキングブレーキを全車抗菌仕様化、プライバシーガラス(後席サイド&リヤ)を全車にメーカーオプションで用意する。スーパーレッドは廃止し、新車体色イエローを設定した。

日産 180SXの口コミ評価

  • toyoさん2018/03/31

    あこがれの車



    【所有期間または運転回数】
    初めて購入しました

    【総合評価】
    スタイリングよし、走りよし、いい車です

    【良い点】
    とにかくカッコイイ

    【悪い点】
    今のところ、思いつきません
  • zankuro39さん2015/03/03

    日産が誇るライトなスポーツカー



    【所有期間または運転回数】
    三年間ほど乗りました。なかなかよかったです。


    【総合評価】
    走り屋のイメージが強い自動車ですが実に日産らしい質実剛健を絵に描いたような素晴らしい一台です。


    【良い点】
    中々速くてそれでいて取り回しも良く、日産らしいライトスポーツカーと言えます。


    【悪い点】
    やはり古い自動車と言う事もあって燃費や経済性に関しては可也劣っている事がわかります。
  • おたぶさん2015/02/25

    自分が初めて購入した車。



    【所有期間または運転回数】
    3年

    【総合評価】

    デザインが良く、ハンドリングが良い。

    【良い点】

    加速も良くカッコよい、楽しくドライブできる車。

    【悪い点】

    電気系統が弱かった。
  • なかまさんさん2015/02/23

    懐かしい



    【所有期間または運転回数】
    やっぱりイイね!
    なかなか、最近は見ることもないけど、一回は若い時に運転してみたかった。スポーツ系では今はあんまりお気に入りがないので、寂しい感じですが。

    【総合評価】


    【良い点】


    【悪い点】
  • わまにやまわやさん2015/02/11

    いいですね



    【所有期間または運転回数】
    さすがです!!

    【総合評価】

    全体的に良いです
    【良い点】

    乗りやすく!!値段もボチボチって感じでさすがだとおもいます!!今後も乗りたいですね!!
    【悪い点】
  • U3さん2015/02/11

    なんだかんだで10年以上乗ってます



    【所有期間または運転回数】
    1台目(中期型) 7か月 主にドライブ、サーキット走行
    2台目(中期型) 4年 主に通勤、ドライブ、サーキット走行
    3台目(後期型) 6年 主に通勤、サーキット走行
    延べ11年乗っています

    【総合評価】
    今の車にはない、とんがったかっこよさがあります
    思いの外、中が広いので荷物を運ぶ時に重宝します。

    【良い点】
    中が広いので、荷物がたくさん載ります
    思ったほど故障しません

    【悪い点】
    燃費が悪いのと、自動車税が割増しになっているので、維持費が高めです
    部品がなくなってきているので、修理費が高めです
  • お味噌知るさん2014/12/08

    思い入れいの強い車でした



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    過去に所有していました。
    当時はかなり注目された名車です。

    【良い点】
    シルビアとならんで走り屋御用達の車、FRとターボエンジンでおもしろいように操れます。
    リトラクタブルライトがまたかっこいいんです。

    【悪い点】
    シルビアより車体が重いので挙動でもその差が現れてきもち軽快さに欠けたような気がします。
  • ジョセフ恵一さん2014/11/09

    まだまだ現役



    【所有期間または運転回数】
    2年

    【総合評価】
    古い車なので性能の低下は仕方ありません

    【良い点】
    デザインが良い

    【悪い点】
    修理代が高い
  • oninotoshi55さん2014/07/31

    若者向けの一台



    【総合評価】
    載り易くて自分は好きなライトスポーツカーです。

    【良い点】
    若者向けらしく走りに重点を置いた日産が誇るライトスポーツカーだと言えます。


    【悪い点】
    やはり多少古くさく感じる事と、ガソリン高騰の煽りで経済的にキツいと思われます。
  • 02heiさん2014/07/07

    日産が誇るライトスポーツカー



    【総合評価】
    結構古いタイプの自動車ですが未だに人気がある一台です。

    【良い点】
    日産らしく無骨で飾り気のない男らしさを売りにしたライトスポーツカーだと言えます。


    【悪い点】
    やはり古いタイプと言う事もありやや型遅れです、また経済的には余り良くないと言えるでしょう
  • 能代工業さん2015/03/04

    シル影tea



    免許を取り初めて買った車がシルビアでした、このころは何の車に乗っても楽しかった、そしていろいろな車に乗ったがまた原点に戻り始めているのかもしれません。シルビアはほんとにぼろいのしかないのですが180は乗り方がよかったかそれともたまたまか今でも以上に綺麗なものが存在している感じがする、180それは過去に戻れる車だ…(シルエイティー)


    【良い点】 ノスタルジック、カスタムパーツが豊富

    【悪い点】 車体が大きい、古くさい

    乗りたい人は早めにどうぞ!!
  • oninotoshi55さん2014/01/07

    日産が誇るライトスポーツカー



    【総合評価】
    かなりふるくなりましたが今でも好きな自動車という事で友人が乗り続けているほど良い車です。

    【良い点】
    多少クセがありますが初心者でも扱いやすくドライブ好きなら一度は乗りたくなるスポーツカーです。

    【悪い点】
    流石に燃費やスタイルなど古さは隠せませんし今のスポーツカーと比べると格段に劣ります。
  • あんりさん2012/12/11

    ボディーが弱すぎ



    【総合評価】
    2リッターターボとして扱いやすく、比較的パーツも見つけやすいので、維持費がかからないのでいいかも。

    【良い点】
    パーツが豊富。しかも安くて、スポーツ走行の入門には最適。

    【悪い点】

    とにかく、ボディーがよわい。フロントのタイヤハウスのクラックは最悪です。因みに私のは、スタビが腐って落ちました。
    補強はかなり必要です。

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