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180SX - 日産中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 127件 120.0 万円168.0 万円 69.8万円 359.9万円
(更新日: 2020/06/03)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 51件 119.0 万円168.0 万円 69.8万円 281.0万円
レッド 11件 109.0 万円149.8 万円 77.0万円 229.0万円
APブルー 4件 94.8 万円99.8 万円 94.8万円 200.0万円
ブラック 34件 128.0 万円178.0 万円 69.8万円 359.9万円
パープリッシュグレー 1件 137.5 万円137.5 万円 137.5万円 137.5万円
スパークシルバーM 12件 148.0 万円153.8 万円 78.0万円 171.0万円
オレンジ 4件 159.0 万円258.0 万円 159.0万円 278.0万円
ピンク 1件 177.0 万円177.0 万円 177.0万円 177.0万円
パープル 5件 128.0 万円140.0 万円 79.8万円 208.0万円
グレー 2件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 173.0万円
ガンメタツートン 1件 111.0 万円111.0 万円 111.0万円 111.0万円
オレンジパール 1件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 98.0万円
(更新日: 2020/06/03)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
1998年 17件 108.0 万円158.0 万円 78.0万円 278.0万円
1997年 35件 132.0 万円171.0 万円 77.0万円 278.0万円
1996年 25件 128.0 万円155.0 万円 88.0万円 229.0万円
1995年 16件 109.0 万円165.0 万円 69.8万円 281.0万円
1994年 14件 109.8 万円149.0 万円 75.0万円 359.9万円
1993年 13件 128.0 万円179.0 万円 89.8万円 299.0万円
1992年 2件 129.0 万円129.0 万円 129.0万円 159.8万円
1991年 3件 97.9 万円137.5 万円 97.9万円 178.0万円
1990年 2件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 149.8万円
(更新日: 2020/06/03)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 3件 75.0 万円118.0 万円 75.0万円 180.0万円
宮城県 2件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 168.0万円
茨城県 6件 169.0 万円179.9 万円 159.8万円 281.0万円
栃木県 5件 123.8 万円132.8 万円 109.8万円 175.8万円
群馬県 4件 129.0 万円168.0 万円 129.0万円 208.0万円
埼玉県 31件 119.0 万円152.0 万円 69.8万円 249.8万円
千葉県 8件 154.0 万円173.0 万円 119.0万円 265.0万円
東京都 6件 139.9 万円149.0 万円 129.9万円 219.0万円
神奈川県 15件 99.8 万円132.0 万円 78.0万円 200.0万円
新潟県 1件 140.0 万円140.0 万円 140.0万円 140.0万円
富山県 1件 128.0 万円128.0 万円 128.0万円 128.0万円
長野県 3件 88.0 万円108.0 万円 88.0万円 128.0万円
岐阜県 4件 155.0 万円178.0 万円 155.0万円 218.0万円
静岡県 2件 248.0 万円248.0 万円 248.0万円 278.0万円
愛知県 8件 109.0 万円158.0 万円 78.0万円 177.0万円
三重県 1件 99.0 万円99.0 万円 99.0万円 99.0万円
京都府 1件 89.8 万円89.8 万円 89.8万円 89.8万円
大阪府 1件 119.0 万円119.0 万円 119.0万円 119.0万円
兵庫県 6件 98.0 万円139.0 万円 94.8万円 229.0万円
奈良県 1件 258.0 万円258.0 万円 258.0万円 258.0万円
和歌山県 1件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 98.0万円
岡山県 1件 180.0 万円180.0 万円 180.0万円 180.0万円
広島県 6件 135.0 万円158.0 万円 129.0万円 179.8万円
徳島県 2件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 120.0万円
香川県 2件 109.9 万円109.9 万円 109.9万円 359.9万円
愛媛県 1件 169.0 万円169.0 万円 169.0万円 169.0万円
福岡県 1件 278.0 万円278.0 万円 278.0万円 278.0万円
熊本県 2件 170.0 万円170.0 万円 170.0万円 299.0万円
沖縄県 2件 149.0 万円149.0 万円 149.0万円 159.0万円
(更新日: 2020/06/03)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
シルエィティ タワーバー ロールバー 車高調 社外アルミ 2件 99.0 万円 99.0 万円 99.0万円 299.0万円
タイプII 車高調 クリスタルテール クリスタルヘッドライト 5件 98.0 万円 137.5 万円 97.9万円 178.0万円
タイプII スーパーハイキャスパッケージ ローダウン ターボ 1件 158.0 万円 158.0 万円 158.0万円 158.0万円
レザーセレクション 1オーナー 純正5速 ノーマル車 禁煙 1件 149.8 万円 149.8 万円 149.8万円 149.8万円
タイプIII 後期 サンルーフ 車高調 デジタルメーター 7件 111.0 万円 180.0 万円 89.8万円 258.0万円
タイプIII スーパーハイキャスパッケージ ワイドボディ 2件 129.0 万円 129.0 万円 129.0万円 140.0万円
タイプS フルエアロ WORK17AW 検対マフラー 13件 79.8 万円 155.0 万円 77.0万円 189.0万円
タイプX ターボ 純正5速MT 走行52200KM 62件 123.8 万円 169.0 万円 69.8万円 278.0万円
タイプX スーパーハイキャスP ハイキャスキャンセルロッド 14件 120.0 万円 153.8 万円 75.0万円 359.9万円
タイプR 13件 118.0 万円 149.0 万円 94.8万円 281.0万円
(更新日: 2020/06/03)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

日産180SX 1997年(平成)9年月発売モデルのカタログ情報

FR駆動のスペシャリィクーペ、日産180SX。特徴的なリトラクタブルライトの5ナンバーサイズボディに、2000cc直列4気筒を搭載、ターボモデル(SR20DET)の「タイプX」と「タイプR」、ノンターボ(SR20DE)の「タイプS」と「タイプG」をラインアップする。タイプGは新設定、タイプSはサイドシルプロテクターを標準装備、ボディのワイド感を強調し、新車体色イエローの設定などを行っている。ミッションは5速MTと4速AT。日産独自の4WS「スーパーハイキャス(SUPER HICAS)パッケージ」装着車をターボモデルに用意し、高い回頭性と操縦安定性を持つ。ステアリング・シフトノブ・パーキングブレーキを全車抗菌仕様化、プライバシーガラス(後席サイド&リヤ)を全車にメーカーオプションで用意する。スーパーレッドは廃止し、新車体色イエローを設定した。

日産 180SXの口コミ評価

  • toyoさん2018/03/31

    あこがれの車



    【所有期間または運転回数】
    初めて購入しました

    【総合評価】
    スタイリングよし、走りよし、いい車です

    【良い点】
    とにかくカッコイイ

    【悪い点】
    今のところ、思いつきません
  • zankuro39さん2015/03/03

    日産が誇るライトなスポーツカー



    【所有期間または運転回数】
    三年間ほど乗りました。なかなかよかったです。


    【総合評価】
    走り屋のイメージが強い自動車ですが実に日産らしい質実剛健を絵に描いたような素晴らしい一台です。


    【良い点】
    中々速くてそれでいて取り回しも良く、日産らしいライトスポーツカーと言えます。


    【悪い点】
    やはり古い自動車と言う事もあって燃費や経済性に関しては可也劣っている事がわかります。
  • おたぶさん2015/02/25

    自分が初めて購入した車。



    【所有期間または運転回数】
    3年

    【総合評価】

    デザインが良く、ハンドリングが良い。

    【良い点】

    加速も良くカッコよい、楽しくドライブできる車。

    【悪い点】

    電気系統が弱かった。
  • なかまさんさん2015/02/23

    懐かしい



    【所有期間または運転回数】
    やっぱりイイね!
    なかなか、最近は見ることもないけど、一回は若い時に運転してみたかった。スポーツ系では今はあんまりお気に入りがないので、寂しい感じですが。

    【総合評価】


    【良い点】


    【悪い点】
  • わまにやまわやさん2015/02/11

    いいですね



    【所有期間または運転回数】
    さすがです!!

    【総合評価】

    全体的に良いです
    【良い点】

    乗りやすく!!値段もボチボチって感じでさすがだとおもいます!!今後も乗りたいですね!!
    【悪い点】
  • U3さん2015/02/11

    なんだかんだで10年以上乗ってます



    【所有期間または運転回数】
    1台目(中期型) 7か月 主にドライブ、サーキット走行
    2台目(中期型) 4年 主に通勤、ドライブ、サーキット走行
    3台目(後期型) 6年 主に通勤、サーキット走行
    延べ11年乗っています

    【総合評価】
    今の車にはない、とんがったかっこよさがあります
    思いの外、中が広いので荷物を運ぶ時に重宝します。

    【良い点】
    中が広いので、荷物がたくさん載ります
    思ったほど故障しません

    【悪い点】
    燃費が悪いのと、自動車税が割増しになっているので、維持費が高めです
    部品がなくなってきているので、修理費が高めです
  • お味噌知るさん2014/12/08

    思い入れいの強い車でした



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    過去に所有していました。
    当時はかなり注目された名車です。

    【良い点】
    シルビアとならんで走り屋御用達の車、FRとターボエンジンでおもしろいように操れます。
    リトラクタブルライトがまたかっこいいんです。

    【悪い点】
    シルビアより車体が重いので挙動でもその差が現れてきもち軽快さに欠けたような気がします。
  • ジョセフ恵一さん2014/11/09

    まだまだ現役



    【所有期間または運転回数】
    2年

    【総合評価】
    古い車なので性能の低下は仕方ありません

    【良い点】
    デザインが良い

    【悪い点】
    修理代が高い
  • oninotoshi55さん2014/07/31

    若者向けの一台



    【総合評価】
    載り易くて自分は好きなライトスポーツカーです。

    【良い点】
    若者向けらしく走りに重点を置いた日産が誇るライトスポーツカーだと言えます。


    【悪い点】
    やはり多少古くさく感じる事と、ガソリン高騰の煽りで経済的にキツいと思われます。
  • 02heiさん2014/07/07

    日産が誇るライトスポーツカー



    【総合評価】
    結構古いタイプの自動車ですが未だに人気がある一台です。

    【良い点】
    日産らしく無骨で飾り気のない男らしさを売りにしたライトスポーツカーだと言えます。


    【悪い点】
    やはり古いタイプと言う事もありやや型遅れです、また経済的には余り良くないと言えるでしょう
  • 能代工業さん2015/03/04

    シル影tea



    免許を取り初めて買った車がシルビアでした、このころは何の車に乗っても楽しかった、そしていろいろな車に乗ったがまた原点に戻り始めているのかもしれません。シルビアはほんとにぼろいのしかないのですが180は乗り方がよかったかそれともたまたまか今でも以上に綺麗なものが存在している感じがする、180それは過去に戻れる車だ…(シルエイティー)


    【良い点】 ノスタルジック、カスタムパーツが豊富

    【悪い点】 車体が大きい、古くさい

    乗りたい人は早めにどうぞ!!
  • oninotoshi55さん2014/01/07

    日産が誇るライトスポーツカー



    【総合評価】
    かなりふるくなりましたが今でも好きな自動車という事で友人が乗り続けているほど良い車です。

    【良い点】
    多少クセがありますが初心者でも扱いやすくドライブ好きなら一度は乗りたくなるスポーツカーです。

    【悪い点】
    流石に燃費やスタイルなど古さは隠せませんし今のスポーツカーと比べると格段に劣ります。
  • あんりさん2012/12/11

    ボディーが弱すぎ



    【総合評価】
    2リッターターボとして扱いやすく、比較的パーツも見つけやすいので、維持費がかからないのでいいかも。

    【良い点】
    パーツが豊富。しかも安くて、スポーツ走行の入門には最適。

    【悪い点】

    とにかく、ボディーがよわい。フロントのタイヤハウスのクラックは最悪です。因みに私のは、スタビが腐って落ちました。
    補強はかなり必要です。

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