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セフィーロ - 日産中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 21件 29.8 万円79.9 万円 5.0万円 111.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
パールホワイト 5件 18.0 万円26.0 万円 5.0万円 59.0万円
エクセレントブルーパール 4件 29.8 万円49.0 万円 29.8万円 90.0万円
Dグリーン 1件 65.0 万円65.0 万円 65.0万円 65.0万円
ブラック 4件 67.0 万円79.9 万円 67.0万円 98.0万円
シルバー 5件 29.0 万円78.0 万円 24.8万円 99.9万円
ダークグレーパールM 1件 111.0 万円111.0 万円 111.0万円 111.0万円
ガンM 1件 89.0 万円89.0 万円 89.0万円 89.0万円
(更新日: 2019/05/25)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2002年 1件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 78.0万円
2001年 5件 24.8 万円26.0 万円 5.0万円 59.0万円
2000年 1件 29.8 万円29.8 万円 29.8万円 29.8万円
1997年 1件 28.8 万円28.8 万円 28.8万円 28.8万円
1996年 1件 18.0 万円18.0 万円 18.0万円 18.0万円
1995年 1件 38.0 万円38.0 万円 38.0万円 38.0万円
1993年 5件 67.0 万円79.9 万円 49.0万円 111.0万円
1992年 1件 79.0 万円79.0 万円 79.0万円 79.0万円
1991年 1件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 98.0万円
1990年 2件 90.0 万円90.0 万円 90.0万円 98.0万円
1989年 1件 99.9 万円99.9 万円 99.9万円 99.9万円
1988年 1件 65.0 万円65.0 万円 65.0万円 65.0万円
(更新日: 2019/05/25)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 1件 99.9 万円99.9 万円 99.9万円 99.9万円
岩手県 1件 79.9 万円79.9 万円 79.9万円 79.9万円
群馬県 3件 18.0 万円38.0 万円 18.0万円 67.0万円
埼玉県 2件 5.0 万円5.0 万円 5.0万円 24.8万円
千葉県 1件 29.8 万円29.8 万円 29.8万円 29.8万円
神奈川県 3件 29.0 万円98.0 万円 29.0万円 111.0万円
愛知県 2件 59.0 万円59.0 万円 59.0万円 89.0万円
滋賀県 1件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 98.0万円
大阪府 2件 28.8 万円28.8 万円 28.8万円 78.0万円
広島県 1件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 49.0万円
愛媛県 1件 90.0 万円90.0 万円 90.0万円 90.0万円
福岡県 2件 26.0 万円26.0 万円 26.0万円 79.0万円
鹿児島県 1件 65.0 万円65.0 万円 65.0万円 65.0万円
(更新日: 2019/05/25)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
20エクシモ 1件 38.0 万円 38.0 万円 38.0万円 38.0万円
20エクシモ デュアルセレクションII エアバッグ フル装備 1件 18.0 万円 18.0 万円 18.0万円 18.0万円
エクシモ NAVIエディション DVDナビ キーレス 1件 26.0 万円 26.0 万円 26.0万円 26.0万円
25エクシモ 3件 24.8 万円 59.0 万円 24.8万円 78.0万円
25エクシモG ベージュレザー ウッドコンビハン キーレス 1件 5.0 万円 5.0 万円 5.0万円 5.0万円
25Sツーリング内外装5点満点ETCナビ スタッドレスタイヤ 1件 28.8 万円 28.8 万円 28.8万円 28.8万円
オーテック HID フルレザー ナビ フルセグ DVD再生 1件 29.8 万円 29.8 万円 29.8万円 29.8万円
ターボ 5MT 33R ブレーキ 当時物ホイール 1件 98.0 万円 98.0 万円 98.0万円 98.0万円
スポーツクルージング VVC CP書き換え 1件 98.0 万円 98.0 万円 98.0万円 98.0万円
VE 1件 67.0 万円 67.0 万円 67.0万円 67.0万円
SE 車高調 マフラー HKSエアクリ ワーク17インチ 1件 49.0 万円 49.0 万円 49.0万円 49.0万円
SE-T ワンオーナー 純正5速MT インタークーラーターボ 2件 79.9 万円 79.9 万円 79.9万円 111.0万円
SE-T純正5速ターボ新品前置IC&15AW 1件 89.0 万円 89.0 万円 89.0万円 89.0万円
(更新日: 2019/05/25)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

日産セフィーロ 2002年(平成)14年8月発売モデルのカタログ情報

「年齢、性別、個人差を問わず全ての人に使いやすく」というユニバーサルデザインの考え方を取り入れた、上質で合理的なセダンが日産セフィーロ(CEFIRO)。エクステリアは知性と安心感の象徴である「イルカ」をデザインイメージとしながら、フロントにメッキグリルが与えられるなど、高級感も演出されている。搭載エンジンは、レギュラーガソリン仕様となった2L V6DOHCユニットのみ。150ps/6400rpm・19.0kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生する。サスペンションはフロントがストラット、リヤは日産オリジナルのマルチリンクビーム方式。駆動方式はFFのみで、ロックアップ機構付きのフロア式E-ATx(4速AT)が組み合わされる。リヤシートは6対4の分割可倒式、トランクスルー機構を備え、またリヤドアは70度と大きく開き、乗り降りのしやすさも考慮。グレード体系は上質で合理的な「エクシモ」、DVDナビ+電動ポップアップ式6.5インチワイド液晶モニターがついた「エクシモNAVIエディション」、ファインビジョンメーターや16インチアルミホイールが装着となる、より高級感を高めた「エクシモG」がラインアップされる。安全機構として、デュアルエアバッグ(サイドはオプション)、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、EBD(電子制御制動力配分システム)、ブレーキアシスト、ABSを全車に標準で装備する。

日産 セフィーロの口コミ評価

  • 634さん2015/03/10

    A31型セフィーロ



    【所有期間または運転回数】

    8年間で5台乗り継ぎました。

    【総合評価】

    個人的には5点満点です。

    ドライブするのも荷物を積んで走るのも、いじってサーキットで
    楽しむのもすんなりこなせます。

    FRらしく楽しく運転できる車です。

    【良い点】

    機関系は同世代のR32スカイラインと一緒で、駆動系は同世代のS13シルビアなどと共通点が多く改造するにしても部品が豊富で、運転も素直で楽しい車です。
    同じ価格帯のスポーツ系の車と比べても装備・機能ともに1つ上のグレードもありオススメです。
    驚くのが同世代のGTRよりもcd値が低いこと。高速走行は非常に安定します。

    【悪い点】

    日産車全般に言えることかもしれないけど、パワステ・エアコン・オルタネーターは
    手を入れておいた方が◎。
  • いちにのさん2014/06/18

    良い車でした。



    【総合評価】

    どちらかというと地味で目立つ様なボディデザインではありませんが、飽きることなく末永く付き合える車だと感じました。

    【良い点】

    室内が広々としていて窮屈さを感じさせませんでした。後席も十分なスペースがあり、ロングドライブも快適です。

    【悪い点】

    燃費はお世辞にも良いとは言えませんが、気になったのはこれくらいで他に不満に感じるところは特に無かったです。
  • おっちゃん②さん2014/03/28

    室内が広い



    【総合評価】
    家族全員が大柄なため室内が広い車を探していました。
    特に後席の足元は広く頭上空間も余裕があります

    【良い点】
    価格が安い
    室内が広い
    ブレーキが良く利く


    【悪い点】
    特になし
  • N.Lさん2014/01/18

    満足しているのでまだまだ乗りたい



    【総合評価】
    豪華さと運転の楽しさを両立しているが、設計の古さが燃費の悪さに繋がってしまっている。

    【良い点】
    室内が広く、ソファーのような後部座席で座り心地がよく長距離運転でも疲れ難いこと。

    【悪い点】
    燃費がリッター8〜9kmで、馬力の割には大食らいだ
  • 31大好きさん2013/11/25

    いい車ですよ



    【総合評価】
    乗ると間違いなく楽しめる車。
    FR車の魅力、ターボ仕様であれば突き上げてくる加速感が楽しめます。

    【良い点】
    セダンの実用性がありながらスカイラインと同じエンジンなので走りは文句ないです。今でも比較的パーツの入手が可能ですので、自分好みに楽しめるんじゃないかな?


    【悪い点】
    最近のエコカーな風潮とはかけ離れそうですがw
    旧車なので税金面も高くなります。
    パワステ周りの故障には注意が必要です。
    (この時期のシルビア・ローレルあたりで結構あったようです。
    経験済みw
  • ちんぎーさん2013/11/04

    おすすめ!!



    【総合評価】
    良くも悪くも無くってかんじです!!
    大人なラグジュアリーを低価格で楽しむならこれ!!
    若者からおじさんまでカヴァー出来る1台だと思います!!

    【良い点】
    悪い所がない!!

    【悪い点】
    いい所も特になし!!
    全てにおいて平均的。。。
  • √1さん2013/09/18

    隠れた名車?



    【総合評価】
    とにかくデザインと2.5Lのパワーが気に入ってます。
    家族全員でも彼女とドライブでもイケる感じ。新車時の価格に比べてもお得感がある。

    【良い点】
    直噴V6が心地よい。過給機なしでも高速加速は満足です。
    デザインに飽きが来ない、10年以上故障なし。

    【悪い点】
    購入1年でエンジン交換、たまたまか…
    アクセルの踏み具合で黒煙が出る。昔のディーゼルか?(笑)
    社外品で専用パーツがほとんどない。
  • こんちゃん1017さん2013/09/03

    高級感ありです。



    【総合評価】
    満点に近い得点です。加速性、高速走行時の乗り心地抜群。

    【良い点】
    高級感あふれる内装、トランクルームもとても広いし、後部座席を前に倒せば、さらに広くなる。加速性能、高速走行もとても良し。

    【悪い点】
    燃費が悪いので、経済的にエコではない。
  • がんばれここおさん2013/08/07

    昔なつかし



    【総合評価】
    あこがれて買いました
    【良い点】
    あこがれて買いました。  でも今は少し時代遅れ。 しかし
    まだまだ私の中では高級車。
    いちかはクラウンのコマーシャルがありますが
    私にはいつかはこの車でした。
    憧れがあったので 愛着があります。
    いつまでも現役   がんばるお父さん  定年のお父さん
    そんな気持ちです。
    かんばってという車です。

    【悪い点】以前私も乗っていた とか言われた際は 時代遅れかと思ってしまいました。  しかし  斬新なデザインだったので私は時代遅れの感じはしないのですが  回りからはそうは思ってもらえませn
  • さとるたかさん2013/05/10

    なかなかいい車



    【総合評価】
    全体的にはとても乗りやすくいい車でした。

    【良い点】
    燃費も良く、乗り心地もいい感じ。
    車体価格も安いためお勧めの車です。

    【悪い点】
    エンジンが弱い。
    日産車によく見られる、イグニッションコイルの不良があります。
  • タカシマさん2013/09/19

    乗ってる人が少ない



    【総合評価】
    もう少し高級感が欲しい

    【良い点】
    品のある内外装
    デザインは優れていると思う
    乗り心地が良いシートと足回り


    【悪い点】
    エンジンが非力
    2000ccのくせにハイオク
    レギュラー仕様だったら良かった

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