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セドリック - 日産中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 165件 43.1 万円89.0 万円 5.8万円 365.2万円
(更新日: 2020/05/29)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 59件 39.8 万円85.0 万円 5.8万円 299.8万円
レッドM 3件 98.0 万円99.9 万円 98.0万円 125.0万円
ダークブルー 13件 38.0 万円48.0 万円 5.8万円 98.8万円
ブラック 37件 55.0 万円89.9 万円 19.0万円 275.0万円
ブラウン 3件 35.0 万円125.0 万円 35.0万円 365.2万円
ワインM 2件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 128.0万円
シルバー 39件 35.0 万円79.9 万円 9.8万円 203.0万円
ダークパープルM 1件 258.0 万円258.0 万円 258.0万円 258.0万円
ダークグレー 4件 37.0 万円58.0 万円 37.0万円 83.0万円
ガンM 4件 50.0 万円98.0 万円 50.0万円 108.0万円
(更新日: 2020/05/29)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2008年 1件 45.0 万円45.0 万円 45.0万円 45.0万円
2006年 2件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 59.8万円
2005年 2件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 109.0万円
2004年 8件 29.0 万円38.0 万円 24.8万円 53.6万円
2003年 6件 19.8 万円21.8 万円 19.0万円 64.5万円
2002年 5件 38.0 万円59.9 万円 29.9万円 98.0万円
2001年 6件 5.9 万円55.0 万円 5.8万円 129.8万円
2000年 8件 19.0 万円39.0 万円 5.8万円 75.0万円
1999年 18件 39.8 万円49.9 万円 9.9万円 89.9万円
1998年 8件 28.0 万円63.7 万円 9.8万円 89.9万円
1997年 14件 30.0 万円48.0 万円 10.0万円 83.0万円
1996年 5件 35.0 万円49.8 万円 29.8万円 79.9万円
1995年 10件 34.8 万円69.9 万円 25.0万円 110.0万円
1994年 6件 48.0 万円58.0 万円 37.0万円 72.0万円
1993年 5件 38.8 万円39.8 万円 35.0万円 79.0万円
1992年 2件 69.8 万円69.8 万円 69.8万円 109.0万円
1991年 4件 58.0 万円125.0 万円 58.0万円 203.0万円
1990年 9件 118.0 万円148.0 万円 98.0万円 229.0万円
1989年 6件 72.0 万円98.0 万円 53.0万円 249.9万円
1988年 1件 59.8 万円59.8 万円 59.8万円 59.8万円
1987年 6件 59.0 万円108.0 万円 55.0万円 142.0万円
1986年 3件 69.0 万円89.0 万円 69.0万円 108.0万円
1985年 3件 66.0 万円75.0 万円 66.0万円 98.0万円
1984年 1件 140.5 万円140.5 万円 140.5万円 140.5万円
1983年 7件 49.8 万円98.0 万円 38.0万円 299.8万円
1982年 4件 129.8 万円288.0 万円 129.8万円 365.2万円
1981年 1件 70.0 万円70.0 万円 70.0万円 70.0万円
1980年 4件 50.0 万円125.0 万円 50.0万円 128.0万円
1979年 2件 128.0 万円128.0 万円 128.0万円 179.0万円
1978年 1件 175.0 万円175.0 万円 175.0万円 175.0万円
1977年 1件 258.0 万円258.0 万円 258.0万円 258.0万円
1974年 1件 120.0 万円120.0 万円 120.0万円 120.0万円
1973年 3件 108.0 万円145.0 万円 108.0万円 275.0万円
1970年 2件 77.0 万円77.0 万円 77.0万円 129.0万円
(更新日: 2020/05/29)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 8件 35.0 万円58.0 万円 9.8万円 198.0万円
青森県 2件 34.8 万円34.8 万円 34.8万円 45.0万円
秋田県 2件 30.0 万円30.0 万円 30.0万円 98.0万円
福島県 3件 75.0 万円85.0 万円 75.0万円 175.0万円
茨城県 2件 20.0 万円20.0 万円 20.0万円 34.9万円
栃木県 3件 48.0 万円49.5 万円 48.0万円 98.0万円
群馬県 18件 48.0 万円75.0 万円 19.0万円 275.0万円
埼玉県 10件 5.9 万円38.0 万円 5.8万円 128.0万円
千葉県 3件 19.0 万円21.8 万円 19.0万円 53.0万円
東京都 11件 94.0 万円165.0 万円 24.8万円 229.0万円
神奈川県 10件 49.9 万円98.0 万円 39.8万円 148.0万円
富山県 1件 69.8 万円69.8 万円 69.8万円 69.8万円
福井県 1件 35.0 万円35.0 万円 35.0万円 35.0万円
長野県 2件 30.0 万円30.0 万円 30.0万円 129.0万円
岐阜県 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
静岡県 9件 28.0 万円77.0 万円 18.0万円 365.2万円
愛知県 14件 49.8 万円89.9 万円 24.8万円 145.0万円
三重県 2件 58.0 万円58.0 万円 58.0万円 70.0万円
滋賀県 3件 29.8 万円49.8 万円 29.8万円 108.0万円
大阪府 5件 19.8 万円45.0 万円 10.0万円 179.0万円
兵庫県 1件 28.0 万円28.0 万円 28.0万円 28.0万円
島根県 2件 38.0 万円38.0 万円 38.0万円 258.0万円
岡山県 6件 25.0 万円38.0 万円 19.9万円 128.0万円
広島県 4件 9.9 万円45.0 万円 9.9万円 142.0万円
山口県 2件 43.0 万円43.0 万円 43.0万円 59.8万円
徳島県 1件 125.0 万円125.0 万円 125.0万円 125.0万円
香川県 1件 58.0 万円58.0 万円 58.0万円 58.0万円
愛媛県 11件 49.0 万円59.9 万円 39.0万円 98.0万円
高知県 1件 45.0 万円45.0 万円 45.0万円 45.0万円
福岡県 10件 59.0 万円108.0 万円 19.0万円 288.0万円
佐賀県 1件 29.9 万円29.9 万円 29.9万円 29.9万円
長崎県 2件 50.0 万円50.0 万円 50.0万円 66.0万円
熊本県 8件 82.8 万円109.0 万円 70.0万円 299.8万円
大分県 1件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 98.0万円
宮崎県 1件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 66.0万円
鹿児島県 3件 37.0 万円98.0 万円 37.0万円 125.0万円
(更新日: 2020/05/29)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
グランツーリスモ 後期 ワンオーナー 純正アルミ 4件 18.0 万円 58.0 万円 18.0万円 89.9万円
グランツーリスモSV 社外エアロ 車高調 社外アルミ 2件 48.0 万円 48.0 万円 48.0万円 58.0万円
グランツーリスモSVターボ 2オナ禁煙車 キーレス ノーマル 3件 59.0 万円 98.0 万円 59.0万円 229.0万円
グランツーリスモアルティマ ターボ ワンオーナー キーレス 2件 39.8 万円 39.8 万円 39.8万円 110.0万円
グランツーリスモアルティマ 8件 39.8 万円 77.0 万円 25.0万円 99.9万円
グランツーリスモアルティマ タイプX ターボ 専用シート 1件 20.0 万円 20.0 万円 20.0万円 20.0万円
グランツーリスモアルティマ サンルーフ デジパネ HDDナビ 1件 48.0 万円 48.0 万円 48.0万円 48.0万円
ブロアムJ 1件 10.0 万円 10.0 万円 10.0万円 10.0万円
30・SV(サーティSV) 1件 125.0 万円 125.0 万円 125.0万円 125.0万円
ブロアム ベンコラLPG Vパック 3ナンバー 23件 39.9 万円 88.0 万円 20.0万円 365.2万円
ブロアム ツインカムターボ フルノーマル車 44,900km 14件 98.0 万円 148.0 万円 58.0万円 203.0万円
ブロアム ターボ 30周年アニバーサリーホワイトセレクション 1件 98.8 万円 98.8 万円 98.8万円 98.8万円
ブロアムJ FOUR ICターボ 4WD アンダーガード塗装 1件 9.8 万円 9.8 万円 9.8万円 9.8万円
ブロアムVIP Cタイプ バネサス 当社ボディーコーティング 1件 58.0 万円 58.0 万円 58.0万円 58.0万円
ブロアムVIP 9件 34.9 万円 68.0 万円 30.0万円 128.0万円
ブロアムVIP ターボ ガレージ保管 4件 69.8 万円 110.0 万円 69.8万円 140.5万円
ブロアムVIPジャンクションフルエアロ車高調足回り公認 1件 249.9 万円 249.9 万円 249.9万円 249.9万円
250L キーレスエントリー オートライト CD フル装備 1件 19.0 万円 19.0 万円 19.0万円 19.0万円
250L ナビED 走行36400km台 JAAA鑑定済 2件 29.9 万円 29.9 万円 29.9万円 46.0万円
250L NAVIエディションII 本革パック ローダウン 3件 35.0 万円 38.0 万円 35.0万円 53.6万円
250L NAVIエディション 70th エアロ 20AW 3件 19.8 万円 21.8 万円 19.8万円 64.5万円
250L NAVIエディション 70th-II DVDナビ 1件 25.0 万円 25.0 万円 25.0万円 25.0万円
250LナビED70thII本革パック 最終型 純ナビ AW 1件 29.0 万円 29.0 万円 29.0万円 29.0万円
250L FOUR 4WD 修復歴無し 夏冬タイヤ エンスタ 1件 18.8 万円 18.8 万円 18.8万円 18.8万円
250LV 純正ナビ 純正アルミ キーレス ETC 禁煙車 5件 19.0 万円 19.9 万円 9.9万円 59.9万円
300 新品タイヤ キーレス 社外16AW パワーシート 6件 5.9 万円 43.1 万円 5.8万円 59.9万円
300LV Sパッケージ 純正ナビ/CD再生/キーレス 1件 39.8 万円 39.8 万円 39.8万円 39.8万円
300LV 40thアニバーサリー 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
300LV NAVIエディションII本革パック リモコン 1件 24.8 万円 24.8 万円 24.8万円 24.8万円
300LX サンルーフ ローダウン キーレス ターボ 1件 49.5 万円 49.5 万円 49.5万円 49.5万円
300LX Sパッケージ 2件 5.8 万円 5.8 万円 5.8万円 39.8万円
300LX-Z Sパッケージ レザー アルミホイール CD 1件 38.0 万円 38.0 万円 38.0万円 38.0万円
LX VIP-Z 後期型 V6ターボ 本革 レーダークルーズ 1件 38.0 万円 38.0 万円 38.0万円 38.0万円
3.0 300VIP 1件 45.0 万円 45.0 万円 45.0万円 45.0万円
GL エクセレンス リボンタイヤ ローダウン 整備済み 1件 69.0 万円 69.0 万円 69.0万円 69.0万円
4HT 200E-SGL ビッグバンパー/純正5速MT 6件 70.0 万円 129.8 万円 49.8万円 299.8万円
SGLエクストラ 1件 125.0 万円 125.0 万円 125.0万円 125.0万円
Sターボ 5MT L20 アルミ 2件 50.0 万円 50.0 万円 50.0万円 128.0万円
SGLエクストラターボ 旧車 ノーマル車両 フェンダーミラー 1件 88.0 万円 88.0 万円 88.0万円 88.0万円
クラシック SV プレミアム LPG・タクシー車・オートドア 2件 45.0 万円 45.0 万円 45.0万円 59.8万円
カスタム LPG タクシー LPガス 3件 39.8 万円 49.8 万円 39.8万円 108.0万円
スーパーカスタム改 5速 4件 58.0 万円 83.0 万円 58.0万円 88.0万円
スーパーカスタムG 走行4、3万km 車検R3年10月 1件 49.9 万円 49.9 万円 49.9万円 49.9万円
クラシック フルノーマル CDオーディオ ドアバイザー 3件 35.0 万円 43.0 万円 35.0万円 49.0万円
クラシックSV 6件 45.0 万円 70.0 万円 29.8万円 129.8万円
新品フルエアロ ローダウン 新品19AW HDDナビ 後期 4件 37.0 万円 82.8 万円 37.0万円 89.0万円
BEASTスタイリング MLJ19AW LD フルエアロ 1件 89.9 万円 89.9 万円 89.9万円 89.9万円
グランツーリスモ エクストラエディション 純正ナビ 禁煙車 2件 45.0 万円 45.0 万円 45.0万円 50.0万円
(更新日: 2020/05/29)

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日産セドリック 2004年(平成)16年4月発売モデルのカタログ情報

日産 セドリックの口コミ評価

  • グランツ大好きさん2017/07/22

    セドリック史上、最高にカッコイイ!(私感です・・・)



    【所有期間または運転回数】19歳から7年間


    【総合評価】
     120点。 初めての愛車だったし、兎に角可愛がった。バブル当時の意気込みのあった日産車って
     感じ。隙があったら嫁さんに頼み込んでもう一回乗りたい。


    【良い点】
    兎に角あのスタイルがカッコイイ。今見てもイイ。クラウンを横目で睨んでいたそれまでの路線を180度変えて、イメージチェンジしたのが子供(発売当時中学生)の目にも新鮮だった。Y31で最後になったが、ピーラーレスハードトップも最高だった。いつも窓を全開にして街を走ってた。グランツのバンパーは特に完成されたデザインだった。当時、セドリックのバンパーにフォグランプを埋め込むなんてセンセーショナル過ぎてビックリした。加速もツインカムターボのソレは強烈だった。これは個人的な話で純正スーパーブラックのボディ。ヌメヌメでワルっぽくて最高だった。

    【悪い点】
    1.月並みな所で燃費は止む無し。ガス代で金が無くて当時の彼女(今の嫁さん)とのデートはいつもガストだったなぁ・・・(踏み込むとハイオクで5km/Lって・・・ハタチそこそこのガキにはキツかった・・・)
    2.大好きな愛車でもシックリ来なかったのは当時、新開発(世界初!)だった5速ATの1→2速の繋がりはホントに酷かった。普通の4ATにスーパーLOWを付けただけのなんちゃって5ATだったからギヤレシオが滅茶苦茶だった。オマケに脆くてATを1回載せ替えたなぁ・・・。
    3.ボディー剛性の弱さ。センターピラー無しに、210psの暴力加速に純正でも固い足にビスカスだけどLSDが付いて車が悲鳴あげてたな・・・仲間のGX71マーク2(ハードトップ)と比べてY31の剛性の低さには愕然としたのを今でも覚えてる。でも、これこそがY31グランツSVの一番のウリなんだけど。
  • Nightさん2016/05/01

    気品溢れる大人向けのサルーンです



    【所有期間または運転回数】
     メインのステーションワゴンからの、セカンドカーとしての乗り継ぎで
     2週間ほど経過しました。
     使用は日常的な買い物などから長距離ドライブまで使用しております。

    【総合評価】
     心地よい運転体験を提供して頂ける素晴らしい車です。

    【良い点】
     マスクや外観全体、フォルムから大変優雅な印象を受けます。
     ノーマルでゆったりと佇んでいると、都会のビル郡から、自然の溢れる郊外まで、
     絶妙にマッチする、良い意味で日本車らしい上品な外観です。
     静粛性や乗り心地も元々高級車なだけあって、大変穏やかな気持ちで運転ができる印象です。

    【悪い点】
     ハイオク仕様な点です。ただ、ガソリン価格も落ち着いており、また、燃費も同車格の
     車と比べてもさほど悪くないので、あまり負担にはなりません。
     また、ナビなどのコンピュータについても若干の古さは否めません。
     しかし、今はスマートフォンの白ロムなどを車載してしまえば最低限の事は足りてしまうので
     あまり大きな問題ではありませんでした。
  • セドリック大好きな馬鹿さん2016/03/17

    俺と似すぎてて笑った愛車



    【所有期間または運転回数】
    納車してまだ4ヶ月ほど

    【総合評価】
    ☆4+アルファ

    【良い点】
    日産最後の本格的な高級スポーツセダンと誇れる。質感は大人しい内装だけど、クラウンやマジェスタほど主張がしてこない程よい高級感でグッド。走りの高級セダンなだけあって加速や高速安定が高いし、マークXやアスリートとも全く違って、どこのシートに座ってても楽しいし、まったりできるから経済性以外はパーフェクトかな(笑)それにY33系のパーツが流用できるのもイイね!所々シーマ仕様にしてます(笑)

    【悪い点】
    見た目なら、オプション装備のエアロやスポイラーが無い、利便性ならリアにジュースホルダーやクルコンが無い。ウッドステアリングも無いから、全部付いてたら良かった。経済性がクソレベルだけど、嫌いになれないんだよな(苦笑)
  • ルリさん2015/11/16

    Y31セドリックセダン



    【所有期間または運転回数】
    まだ数回。

    【総合評価】
    ずっと乗り続けたい車です。

    【良い点】
    乗り心地がいいです。後席も広く、装備も充実しています。トランクも広々。
    あとはとにかくカッコいい!
    Y31はさすがに外観が古く見えますが、最近の車にはないカッコ良さがあります。
    むしろその古さがお気に入り。
    ハイブリッドからの乗り換えだったので、燃費は覚悟していましたが、思ったほどではありませんでした。

    【悪い点】
    まだほとんど乗ってないので特別悪い点は思い浮かびませんが、やはり2000ccだと、坂道で少々重く感じます。
  • papakiraさん2015/03/13

    適度な快適車です。



    【所有期間または運転回数】
    未だ納車前での評価です。

    【総合評価】
    価格と走行性能、装備などのバランスと、
    保証がつけられる等のアフターの組み合わせが良好です。

    【良い点】
    3000ターボとCVTの組み合わせの走り、VIPグレードならではの装備、OPなども含めると、
    当時600万円級の車両が今ではこの価格と思うと最高です。レーダークルーズや、
    サイドエアバッグ、VDC(VSC)などの安全に繋がる装備も備わっているので、
    古いとは言え見劣りしないのが嬉しい限りです。

    【悪い点】
    流石に今の新車レベルと比較すると、
    燃費、ボディー剛性は負けます。
    3000cc&年式から、自動車税が高いのが、
    車自体の問題ではないですが、一番嫌なところです。
  • なおくにさん2015/01/07

    なかなか良いです。



    【所有期間または運転回数】
    リンカーンナビゲーターから乗り継ぎ二年目です。

    【総合評価】
    アメ車からの乗り換えの為、少し狭いかなと思ったんですが、
    前席の広さわなかなかのものでした。
    後ろに人がのると少し狭いかも?
    セドリック独特のエンジン音たまりません。
    値段の割に大変良い買い物をしました。

    【良い点】


    【悪い点】
  • 空間騎兵隊さん2014/12/03

    あらゆるシーンで活躍



    【所有期間または運転回数】
    5年くらい 毎日使用

    【総合評価】
    毎日使って距離もがんがん伸びてます。
    街乗りから遠出までこなす使いやすい車です。

    【良い点】
    ちょっとした仕事の荷物やアウトドアなどに使える広いトランクルーム。
    静かな室内。
    直進安定性の良さ。

    【悪い点】
    燃費が伸びない。
  • yoshi9999さん2014/11/11

    セドリック



    【所有期間または運転回数】
    5年間、週一回

    【総合評価】
    全体的に良いと思います。

    【良い点】
    安くてかっこいい

    【悪い点】
    燃費がめちゃくちゃ悪い。リッターで5KMぐらいしか走らない。
  • インデペンペンさん2014/10/29

    優雅さと落ち着きがあります



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    いかにも高級車らしいです

    【良い点】
    大きくて安定感のあるセダン、静粛性に優れV6エンジンは強烈な加速をみせます。
    メーターが先進的でカッコよく最近の車よりいい感じです。

    【悪い点】
    窓枠のないタイプなのでドアを閉めるときの質感はやや劣ります。
  • タカ2014さん2014/10/09

    満足てす



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】古いですが良いですよ


    【良い点】ゆったり運転できる
         装備が充実している
         静粛性が高く高速道路でも静か
         カーナビの位置が高いところにあり運転しやすい
        

    【悪い点】特になし
  • anan.1126.414さん2018/01/04

    60代の方へ



    【総合評価】
    悪い。同系統クラウンと比べると圧倒的。デザインは人それぞれでしょうが加速の無さ。いらいらする車。購入して一週間で乗り換えました。

    【良い点】
    静粛で落ち着いた感じでシニア世代にはぴったり。

    【その他】
    もうセドグロの時代は終わり。
  • 牧ちゃんさん2014/08/14

    日産Y34型最終型セドリック



    【総合評価】
    言わずと知れた、日産を代表する高級セダン。残念ながら、その長い歴史に幕を閉じてフーガにバトンタッチをしました。Y32〜Y34とずっとセドリックを乗り継いで来ました。個人的には、大好きな車でした。

    【良い点】
    3000CCなので、街乗り〜高速までパワフルな走り。
    VIPなので、後席もパワーシートでまさにVIP気分を味わえる。

    【悪い点】
    燃費が悪い。街乗りで5KMぐらい。
    上級グレードにキセンヘッドランプは標準装備として欲しかった。
  • まつつさん2012/11/02

    落ち着いた車



    【総合評価】
    50点

    【良い点】

    落ち着いているのでオジサン向き
    【悪い点】

    ただ大きくて小回りが利かない

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