スカイライン - 日産中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	34件	319.8 万円	〜	367.2 万円	249.0万円	489.0万円
4年以内	116件	239.8 万円	〜	299.0 万円	127.9万円	489.0万円
7年以内	386件	179.8 万円	〜	255.0 万円	65.0万円	489.0万円
全て	1605件	88.0 万円	〜	231.9 万円	5.8万円	2980.0万円

(更新日: 2019/05/26)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ホワイト	488件	97.2 万円	〜	248.0 万円	17.8万円	1250.0万円
レッド	74件	135.0 万円	〜	248.0 万円	29.0万円	1800.0万円
ブルーＭ	106件	118.0 万円	〜	226.8 万円	10.5万円	1380.0万円
ダークブルーパール	1件	128.0 万円	〜	128.0 万円	128.0万円	128.0万円
グリーンＭ	7件	118.0 万円	〜	1280.0 万円	48.0万円	1580.0万円
ブラック	344件	87.0 万円	〜	204.9 万円	17.9万円	999.9万円
ガーネットブラックＰ	12件	236.0 万円	〜	288.0 万円	139.0万円	432.0万円
ミッドナイトパープルＰ	10件	239.8 万円	〜	398.0 万円	158.0万円	568.0万円
シルバー	343件	61.7 万円	〜	169.0 万円	5.8万円	2980.0万円
イエロー	5件	235.0 万円	〜	260.0 万円	140.0万円	283.0万円
パープル	17件	160.0 万円	〜	419.0 万円	69.8万円	639.9万円
グレー	138件	89.0 万円	〜	219.8 万円	14.9万円	1490.0万円
ガンＭ	58件	118.0 万円	〜	280.0 万円	28.0万円	699.8万円
特色	2件	19.8 万円	〜	19.8 万円	19.8万円	110.0万円

(更新日: 2019/05/26)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2019年	4件	432.0 万円	〜	449.6 万円	432.0万円	489.0万円
2018年	7件	325.8 万円	〜	358.8 万円	249.0万円	429.0万円
2017年	23件	312.0 万円	〜	349.8 万円	257.0万円	479.8万円
2016年	33件	235.8 万円	〜	279.9 万円	158.9万円	399.0万円
2015年	49件	222.8 万円	〜	258.0 万円	127.9万円	299.0万円
2014年	204件	194.0 万円	〜	249.0 万円	89.8万円	428.0万円
2013年	23件	124.8 万円	〜	149.8 万円	67.0万円	236.9万円
2012年	43件	98.0 万円	〜	139.8 万円	65.0万円	249.0万円
2011年	33件	88.3 万円	〜	124.8 万円	63.0万円	229.0万円
2010年	83件	73.2 万円	〜	109.8 万円	33.9万円	248.0万円
2009年	32件	59.0 万円	〜	87.8 万円	29.7万円	298.0万円
2008年	141件	54.5 万円	〜	108.0 万円	23.8万円	318.0万円
2007年	145件	43.8 万円	〜	81.5 万円	17.9万円	269.0万円
2006年	32件	29.8 万円	〜	60.0 万円	14.9万円	145.0万円
2005年	23件	34.8 万円	〜	49.0 万円	18.0万円	99.8万円
2004年	35件	36.0 万円	〜	69.8 万円	16.0万円	185.0万円
2003年	47件	35.0 万円	〜	61.7 万円	14.8万円	130.0万円
2002年	19件	19.9 万円	〜	888.0 万円	5.8万円	1580.0万円
2001年	46件	118.8 万円	〜	259.8 万円	10.5万円	1380.0万円
2000年	76件	83.0 万円	〜	179.8 万円	34.8万円	948.0万円
1999年	70件	137.7 万円	〜	280.8 万円	19.9万円	1199.0万円
1998年	94件	108.0 万円	〜	188.0 万円	29.9万円	479.9万円
1997年	22件	148.0 万円	〜	358.0 万円	59.8万円	559.9万円
1996年	26件	88.0 万円	〜	239.0 万円	32.4万円	495.0万円
1995年	41件	149.0 万円	〜	368.0 万円	34.8万円	699.0万円
1994年	25件	329.9 万円	〜	486.0 万円	79.0万円	999.0万円
1993年	25件	199.9 万円	〜	342.0 万円	98.0万円	628.0万円
1992年	36件	168.0 万円	〜	379.9 万円	27.0万円	1064.0万円
1991年	18件	278.0 万円	〜	398.0 万円	40.0万円	560.0万円
1990年	10件	118.0 万円	〜	288.8 万円	48.8万円	399.0万円
1989年	14件	129.0 万円	〜	264.6 万円	55.0万円	379.9万円
1988年	4件	58.0 万円	〜	138.0 万円	58.0万円	432.0万円
1987年	9件	98.0 万円	〜	158.0 万円	58.0万円	298.0万円
1986年	5件	88.0 万円	〜	98.0 万円	68.0万円	199.9万円
1985年	6件	87.0 万円	〜	154.0 万円	29.8万円	399.0万円
1984年	15件	158.0 万円	〜	198.0 万円	56.0万円	528.0万円
1983年	15件	198.0 万円	〜	259.8 万円	150.0万円	699.8万円
1982年	5件	135.0 万円	〜	200.0 万円	118.0万円	359.8万円
1981年	7件	160.0 万円	〜	216.0 万円	158.0万円	285.0万円
1980年	4件	78.0 万円	〜	295.0 万円	78.0万円	328.0万円
1979年	3件	298.0 万円	〜	350.0 万円	298.0万円	398.0万円
1978年	1件	110.0 万円	〜	110.0 万円	110.0万円	110.0万円
1977年	6件	270.0 万円	〜	649.9 万円	248.0万円	695.0万円
1976年	2件	496.8 万円	〜	496.8 万円	496.8万円	598.0万円
1975年	5件	528.0 万円	〜	598.0 万円	430.0万円	648.0万円
1974年	1件	499.0 万円	〜	499.0 万円	499.0万円	499.0万円
1973年	1件	588.0 万円	〜	588.0 万円	588.0万円	588.0万円
1972年	16件	438.0 万円	〜	820.0 万円	395.0万円	1800.0万円
1971年	8件	398.0 万円	〜	1049.9 万円	140.0万円	2138.4万円
1970年	6件	280.0 万円	〜	580.0 万円	125.0万円	2980.0万円
1969年	2件	580.0 万円	〜	580.0 万円	580.0万円	1560.0万円
1968年	2件	198.0 万円	〜	198.0 万円	198.0万円	464.9万円
1967年	1件	228.0 万円	〜	228.0 万円	228.0万円	228.0万円
1966年	1件	220.0 万円	〜	220.0 万円	220.0万円	220.0万円

(更新日: 2019/05/26)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	72件	68.0 万円	〜	248.0 万円	17.8万円	1480.0万円
青森県	13件	67.0 万円	〜	90.0 万円	19.9万円	339.9万円
岩手県	9件	50.0 万円	〜	79.0 万円	39.0万円	184.7万円
宮城県	22件	189.0 万円	〜	355.0 万円	25.8万円	568.0万円
秋田県	7件	146.0 万円	〜	293.0 万円	68.0万円	450.0万円
山形県	3件	48.5 万円	〜	64.8 万円	48.5万円	69.8万円
福島県	24件	39.9 万円	〜	110.0 万円	29.0万円	880.0万円
茨城県	61件	98.0 万円	〜	229.9 万円	16.0万円	495.0万円
栃木県	38件	104.8 万円	〜	159.9 万円	25.0万円	328.0万円
群馬県	31件	79.9 万円	〜	208.0 万円	5.8万円	777.0万円
埼玉県	153件	72.0 万円	〜	196.0 万円	14.6万円	888.0万円
千葉県	84件	79.0 万円	〜	198.0 万円	14.9万円	939.8万円
東京都	137件	98.8 万円	〜	248.8 万円	9.5万円	1800.0万円
神奈川県	138件	99.9 万円	〜	259.0 万円	14.8万円	1200.0万円
新潟県	12件	47.0 万円	〜	139.0 万円	19.8万円	367.2万円
富山県	4件	79.0 万円	〜	333.0 万円	79.0万円	820.0万円
石川県	8件	124.8 万円	〜	176.0 万円	59.8万円	470.0万円
福井県	4件	38.9 万円	〜	259.8 万円	38.9万円	289.0万円
山梨県	10件	119.0 万円	〜	250.0 万円	33.0万円	1064.0万円
長野県	21件	68.0 万円	〜	199.8 万円	29.8万円	639.9万円
岐阜県	37件	88.8 万円	〜	175.5 万円	23.8万円	432.0万円
静岡県	75件	129.9 万円	〜	248.0 万円	28.0万円	580.0万円
愛知県	132件	108.0 万円	〜	259.9 万円	14.9万円	2980.0万円
三重県	20件	71.0 万円	〜	199.9 万円	18.0万円	479.9万円
滋賀県	16件	49.0 万円	〜	129.8 万円	10.5万円	304.2万円
京都府	21件	39.8 万円	〜	135.8 万円	29.0万円	428.0万円
大阪府	84件	98.0 万円	〜	208.0 万円	25.8万円	1280.0万円
兵庫県	47件	67.8 万円	〜	179.8 万円	29.0万円	408.0万円
奈良県	33件	205.8 万円	〜	269.0 万円	29.0万円	449.6万円
和歌山県	1件	81.5 万円	〜	81.5 万円	81.5万円	81.5万円
島根県	3件	89.0 万円	〜	125.0 万円	89.0万円	138.0万円
岡山県	23件	49.0 万円	〜	135.0 万円	19.0万円	429.0万円
広島県	41件	98.0 万円	〜	248.0 万円	16.2万円	1580.0万円
山口県	9件	69.8 万円	〜	168.0 万円	29.8万円	430.0万円
徳島県	3件	99.0 万円	〜	179.8 万円	99.0万円	219.9万円
香川県	8件	39.9 万円	〜	105.0 万円	32.8万円	799.0万円
愛媛県	18件	64.3 万円	〜	99.9 万円	29.8万円	499.0万円
高知県	4件	52.0 万円	〜	378.0 万円	52.0万円	1200.0万円
福岡県	92件	88.0 万円	〜	235.0 万円	24.9万円	1490.0万円
佐賀県	10件	79.0 万円	〜	183.0 万円	49.9万円	1560.0万円
長崎県	12件	58.0 万円	〜	138.0 万円	48.0万円	292.0万円
熊本県	25件	88.0 万円	〜	249.0 万円	33.0万円	1199.0万円
大分県	4件	73.9 万円	〜	158.0 万円	73.9万円	388.0万円
宮崎県	8件	78.0 万円	〜	98.0 万円	28.0万円	274.4万円
鹿児島県	9件	53.0 万円	〜	73.5 万円	29.0万円	288.0万円
沖縄県	19件	109.0 万円	〜	199.0 万円	39.0万円	298.0万円

(更新日: 2019/05/26)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ターボＧＴ－Ｅ　Ｘエクストラ	2件	87.0 万円	〜	87.0 万円	87.0万円	216.0万円
ＧＴ－ＥＳターボ　２デイズ出展車両	1件	359.8 万円	〜	359.8 万円	359.8万円	359.8万円
２０００ターボＲＳ－Ｘ　鉄仮面ターボＣ	19件	159.0 万円	〜	198.0 万円	135.9万円	699.8万円
ＧＴＳ－Ｘ　ＧＴＳ－Ｒ仕様後期最終モデルＦＧＫマフラーＨＩＤ	1件	138.0 万円	〜	138.0 万円	138.0万円	138.0万円
ＧＴパサージュ	3件	29.8 万円	〜	58.0 万円	29.8万円	98.0万円
ＧＴターボ仕様　ＵＲＡＳエアロ　ＷＯＲＫ１８インチ　５ＭＴ	2件	168.0 万円	〜	168.0 万円	168.0万円	248.0万円
ＧＴＳツインカム２４Ｖ　ＲＢ２０ＤＥ　最終型	1件	198.0 万円	〜	198.0 万円	198.0万円	198.0万円
ＧＴ　Ｘ　ＧＴＲ仕様　エンジン載替３．１リッター	6件	528.0 万円	〜	820.0 万円	499.0万円	1490.0万円
ＧＴＳ－Ｘツインカム２４Ｖ	1件	175.5 万円	〜	175.5 万円	175.5万円	175.5万円
ＧＴパサージュツインカム２４Ｖ	2件	58.0 万円	〜	58.0 万円	58.0万円	88.0万円
ＧＴＳ－Ｒ仕様ＲＢ２５ターボエンジンパワーＦＣラジエタＥＶＣ	4件	98.0 万円	〜	158.0 万円	98.0万円	199.9万円
ＧＴＳオーテックバージョン	1件	432.0 万円	〜	432.0 万円	432.0万円	432.0万円
ＧＴＳ－Ｘツインカム２４Ｖターボ	2件	158.0 万円	〜	158.0 万円	158.0万円	298.0万円
ＧＴパサージュツインカム２４Ｖターボ	1件	78.0 万円	〜	78.0 万円	78.0万円	78.0万円
ＧＴＳ改ＲＢ２５ターボ	3件	34.8 万円	〜	39.0 万円	34.8万円	99.8万円
ＧＴＳ－Ｒ８００台限定車ＴＯ４ＥタービンＥＸマニチタンマフラ	2件	208.0 万円	〜	208.0 万円	208.0万円	235.0万円
ＧＴＳ－ＳＶ　フルノーマル　オリジナルペイント	1件	99.8 万円	〜	99.8 万円	99.8万円	99.8万円
ＧＴＳタイプＳ	5件	48.8 万円	〜	55.0 万円	35.7万円	98.0万円
ＧＴＳタイプＧ	1件	49.9 万円	〜	49.9 万円	49.9万円	49.9万円
ＧＴＳ－ｔ　エアロ　アルミ	1件	168.0 万円	〜	168.0 万円	168.0万円	168.0万円
ＧＴＳ－ｔタイプＭ	20件	118.0 万円	〜	148.0 万円	88.0万円	248.0万円
ＧＴＳ－ｔタイプＭ　６０ｔｈアニバーサリー	1件	199.9 万円	〜	199.9 万円	199.9万円	199.9万円
ＧＴＳ２５	1件	32.9 万円	〜	32.9 万円	32.9万円	32.9万円
１８００ＴＩ	1件	78.0 万円	〜	78.0 万円	78.0万円	78.0万円
ＧＴＳ２５タイプＸ　Ｇ	1件	40.0 万円	〜	40.0 万円	40.0万円	40.0万円
ＧＴＳ２５タイプＳ	2件	129.9 万円	〜	129.9 万円	129.9万円	135.0万円
ＧＴＳ２５ｔタイプＧ　リミテッド	1件	79.0 万円	〜	79.0 万円	79.0万円	79.0万円
ＧＴＳ２５ｔタイプＭ　５速ＧＴＲエアロ１７アルミＨＩＤ	22件	89.9 万円	〜	138.0 万円	57.0万円	159.9万円
ＧＴＳ２５ｔタイプＭ　スペックＩ　ローダウン　ターボ　ナビ	3件	60.0 万円	〜	128.0 万円	60.0万円	169.8万円
ＧＴＳ２５ｔタイプＭエアロパレスフルエアロ車高調１８ＡＷ	8件	74.0 万円	〜	122.1 万円	32.4万円	148.0万円
ＧＴＳ－４　純正５ＭＴ車キーレス社外１７ＡＷフルノーマル	6件	65.0 万円	〜	126.0 万円	65.0万円	154.9万円
ＧＴ　ＧＴＲ仕様フルエアロ　１８インチ　新品タイヤ	30件	58.0 万円	〜	84.9 万円	14.6万円	269.2万円
ＧＴスペシャルエディション　１８インチアルミ　オートマ	1件	66.6 万円	〜	66.6 万円	66.6万円	66.6万円
エンジン載せ替えＮＥＯ６ターボＭＴ載せ替え	6件	65.8 万円	〜	140.0 万円	38.0万円	219.0万円
２５ＧＴ－Ｘ	13件	45.0 万円	〜	59.9 万円	29.9万円	129.8万円
２５ＧＴ－Ｖ　５速　後期型	21件	65.8 万円	〜	98.0 万円	37.9万円	177.8万円
２５ＧＴターボ	130件	145.0 万円	〜	230.0 万円	50.0万円	450.0万円
ＭＴ載せ替え	22件	105.0 万円	〜	149.8 万円	69.0万円	219.0万円
２５ＧＴ　ＦＯＵＲ　４ＷＤ　ターボエンジン搭載	5件	69.9 万円	〜	118.0 万円	49.9万円	289.0万円
２５ＧＴ　ＦＯＵＲ　Ｌセレクション　外ＡＷ　無料保証付	1件	49.8 万円	〜	49.8 万円	49.8万円	49.8万円
２５０ＧＴｍ　ＨＩＤキーレス禁煙車タイミングチェーン	3件	5.8 万円	〜	14.8 万円	5.8万円	99.9万円
２５０ＧＴｍ　７０ｔｈ－ＩＩ	1件	55.0 万円	〜	55.0 万円	55.0万円	55.0万円
２５０ＧＴ　Ａパッケージ	5件	51.0 万円	〜	97.2 万円	49.8万円	125.8万円
２５０ＧＴ　ナビ　バックカメラ　記録簿　ワンオーナー	190件	39.8 万円	〜	93.8 万円	14.9万円	178.0万円
２５０ＧＴ　Ｐコレクション　車高調ワーク１９ＡＷ　社外ライト	1件	34.8 万円	〜	34.8 万円	34.8万円	34.8万円
２５０ＧＴ　プレミアムスタイリッシュシルバー　最終型	1件	34.0 万円	〜	34.0 万円	34.0万円	34.0万円
２５０ＧＴ　プレミアム	3件	29.0 万円	〜	29.0 万円	29.0万円	65.0万円
２５０ＧＴ　プレミアム　リミテッドレザー	2件	28.0 万円	〜	28.0 万円	28.0万円	34.8万円
２５０ＧＴｍ　ＦＯＵＲ　ＤＶＤナビ　ディス　チャージドランプ	1件	22.9 万円	〜	22.9 万円	22.9万円	22.9万円
２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　純正ナビＴＶ　夏冬タイヤ　１オーナー	27件	47.0 万円	〜	79.8 万円	19.8万円	167.4万円
３００ＧＴ　車高調　フルエアロ　社外アルミ	7件	10.5 万円	〜	25.0 万円	9.5万円	47.5万円
３００ＧＴ　Ｐコレクション■ワンオーナー■アラウンドビューＭ	1件	367.2 万円	〜	367.2 万円	367.2万円	367.2万円
３５０ＧＴ　ハイブリット　アラウンドビューモニター	50件	38.0 万円	〜	65.0 万円	14.9万円	210.0万円
３５０ＧＴ　プレミアム最終型１８ＡＷ車高調マフラーＨＩＤ	47件	48.0 万円	〜	68.0 万円	16.2万円	185.0万円
３５０ＧＴプレミアムレザーパッケージ６ＭＴエアロ革電動シート	2件	35.0 万円	〜	35.0 万円	35.0万円	77.9万円
３５０ＧＴ　プレミアム　７０ｔｈ－ＩＩ　社外ホイール　ナビ	1件	58.0 万円	〜	58.0 万円	58.0万円	58.0万円
３５０ＧＴ	3件	15.0 万円	〜	29.0 万円	15.0万円	62.0万円
Ｍスペック　ＨＤＤナビ　オーリンズ車高調　ボルクＡＷ	132件	328.0 万円	〜	468.0 万円	208.0万円	1999.0万円
ＧＴ－Ｒオーテックバージョン４０ｔｈアニバー　４ＷＤ　ＨＩＤ	3件	398.0 万円	〜	400.0 万円	398.0万円	429.0万円
ＧＴ－Ｒ　Ｖスペック	33件	398.0 万円	〜	559.0 万円	239.8万円	1199.0万円
ＧＴ－Ｒ　ＶスペックＩＩ　ニスモ１８インチアルミ	15件	639.9 万円	〜	888.0 万円	310.0万円	1380.0万円
ＧＴ－Ｒ　ＶスペックＩＩ　ニュル	3件	1280.0 万円	〜	1480.0 万円	1280.0万円	1580.0万円
ＧＴ－Ｒ　Ｍスペック　マフラー　１９インチＡＷ	1件	924.8 万円	〜	924.8 万円	924.8万円	924.8万円
ＧＴ－Ｒ　Ｍスペックニュル１０００台限定車ヴェルディナマフラ	1件	899.9 万円	〜	899.9 万円	899.9万円	899.9万円
２５０ＧＴタイプＶ　サンルーフ　ＨＤＤナビＴＶ　キセノン	40件	45.8 万円	〜	78.0 万円	24.9万円	148.0万円
２５０ＧＴ　タイプＳ	45件	78.0 万円	〜	123.8 万円	34.9万円	175.0万円
２５０ＧＴ　タイプＰ　サンルーフ黒本革ｗｅｄｓ２０ＡＷ車高調	25件	39.9 万円	〜	79.9 万円	23.8万円	156.6万円
２５０ＧＴ　タイプＰ　５５ｔｈリミテッド　外２０ＡＷ　赤革	2件	97.7 万円	〜	97.7 万円	97.7万円	98.0万円
２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＶ	10件	36.0 万円	〜	79.8 万円	29.7万円	168.1万円
２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　タイプＰ	6件	54.5 万円	〜	73.0 万円	40.0万円	128.8万円
３５０ＧＴ　タイプＳ　１９ＡＷ　車高調　エアロ　ナビ地デジ	9件	38.0 万円	〜	59.0 万円	28.0万円	85.0万円
３５０ＧＴ　タイプＰ	8件	59.9 万円	〜	105.0 万円	19.8万円	224.9万円
３５０ＧＴ　タイプＳＰ　広告宣伝使用車	15件	52.0 万円	〜	75.0 万円	28.0万円	432.0万円
３７０ＧＴ	35件	83.0 万円	〜	128.0 万円	52.8万円	250.0万円
３７０ＧＴ　タイプＰ　クーペ　後期モデル　茶本革　７速ＡＴ	20件	78.0 万円	〜	109.9 万円	55.0万円	269.0万円
３７０ＧＴ　タイプＰ　５５ｔｈ－ＬＴＤ　赤革　メーカーナビ	1件	169.0 万円	〜	169.0 万円	169.0万円	169.0万円
３７０ＧＴ　タイプＳ　ＨＤＤナビ　６速Ｍ／Ｔ	64件	99.8 万円	〜	159.0 万円	39.7万円	298.0万円
３７０ＧＴ　タイプＳＰ　ＶＯＳＳＥＮ　ＶＷＳ－２　２０インチ	45件	99.0 万円	〜	169.9 万円	54.0万円	318.0万円
３５０ＧＴ　ハイブリッド　ナビ　フルセグＴＶ　バックカメラ	19件	198.0 万円	〜	237.6 万円	124.8万円	258.1万円
３５０ＧＴ　ハイブリッド　タイプ　Ｐ　ワンオーナー	60件	179.5 万円	〜	249.0 万円	89.8万円	479.8万円
３５０ＧＴ　ハイブリッドタイプＳＰ　レザーシート　サンルーフ	48件	219.8 万円	〜	259.9 万円	129.0万円	449.6万円
３５０ＧＴハイブリッドタイプＳＰ　６０ｔｈリミテッド	3件	399.0 万円	〜	399.0 万円	399.0万円	399.0万円
３５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　ハイブリッド	3件	193.0 万円	〜	199.8 万円	193.0万円	291.1万円
３５０ＧＴ　ＦＯＵＲハイブリッドタイプＰ現行モデル１オーナー	10件	188.0 万円	〜	269.8 万円	139.0万円	358.8万円
３５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　ハイブリッド　タイプＳＰ	13件	259.9 万円	〜	295.0 万円	238.8万円	339.9万円
２００ＧＴ－ｔ　後期　ＳＤナビ地デジ　エマブレ　アラウンド	24件	179.8 万円	〜	219.8 万円	149.9万円	257.0万円
２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ	44件	208.0 万円	〜	248.0 万円	127.9万円	325.8万円
２００ＧＴ－ｔ　タイプＳＰ　６０ｔｈ　リミテッド　本革	1件	329.8 万円	〜	329.8 万円	329.8万円	329.8万円
２００ＧＴ－ｔタイプＳＰ　１オーナー本革ナビＴＶアラビュー	31件	234.9 万円	〜	288.0 万円	145.0万円	428.0万円
３５０ＧＴハイブリッドタイプＳＰクールエクスクルシブ　本革	1件	299.8 万円	〜	299.8 万円	299.8万円	299.8万円
３５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　ＨＶタイプＳＰクールＸクルシブ	1件	322.0 万円	〜	322.0 万円	322.0万円	322.0万円
２００ＧＴ－ｔ　タイプＰ　クールエクスクルーシブ	1件	293.0 万円	〜	293.0 万円	293.0万円	293.0万円
ＲＳ　ガレージ保管　レストア　４スロ＆Ｖプロ	15件	168.0 万円	〜	259.0 万円	56.0万円	528.0万円
２０００ＧＴ	6件	395.0 万円	〜	430.0 万円	298.0万円	1200.0万円
２０００ＧＴ　Ｌ２０　５ＭＴ　社外アルミ　マフラー　エアサス	2件	150.0 万円	〜	150.0 万円	150.0万円	285.0万円
２０００ＧＴ－Ｅ	1件	200.0 万円	〜	200.0 万円	200.0万円	200.0万円
２０００ＧＴ－Ｅ　Ｌ　ジャパン　後期　実走行２６千ｋｍ	2件	216.0 万円	〜	216.0 万円	216.0万円	398.0万円
２０００ＧＴ－Ｅ　Ｘ	3件	139.0 万円	〜	160.0 万円	139.0万円	350.0万円
ＧＴ－Ｅ　Ｘ　前期　２１０型　モモハン　１５インチＡＷ	1件	248.0 万円	〜	248.0 万円	248.0万円	248.0万円
２０００ＧＴ－Ｒ　ワタナベホイル　前後オーバーフェンダー	1件	1800.0 万円	〜	1800.0 万円	1800.0万円	1800.0万円
ターボＧＴ－ＥＸ当時物純正アルミ　フルノーマル車輛	4件	120.0 万円	〜	208.0 万円	120.0万円	295.0万円
ＧＴＸ－ＥＳ	17件	398.0 万円	〜	650.0 万円	140.0万円	1560.0万円

(更新日: 2019/05/26)

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日産スカイライン　2017年(平成)29年2月発売モデルのカタログ情報

伝統的なスポーツセダン「スカイライン」。ラインアップは、V型6気筒DOHC、ハイブリッドシステムを搭載した「350GT ハイブリッド」、「350GT FOUR ハイブリッド」、それぞれに「タイプP」、「タイプSP」、高出力・低燃費・軽量な2L 直列4気筒DOHCエンジン＋ターボチャージャーガソリンエンジン搭載の「200GT‐t」、LDP（車線逸脱防止支援システム）、インテリジェントエアコンシステムを装備した「200GT‐t タイプP」、スポーツフロントバンパー装備の「200GT‐t タイプSP」を設定。今回、マイナーチェンジを行った。エクステリアは、フロントグリルを大型化し存在感を高めた。「タイプSP」は立体的な形状のバンパーで、よりアグレッシブなスポーティさを表現し、「タイプP」や「350GT ハイブリッド」は、水平を基調とする洗練されたバンパーデザインとした。先進技術を用いたクリアな「LEDリヤコンビネーションランプ」を採用することで、より鮮明で洗練されたリヤデザインとなった。また「タイプSP」に、立体的でスポーティな新デザインの「切削光輝19インチアルミホイール」を採用、「タイプP」では新たに「18インチアルミホイール（クロームカラーコート）」を標準設定。インテリアでは、ステアリンググリップを太くし握り心地を向上させ、ホーンパッドを小型化、マットクロームによる剛性感のあるスポークでスポーティさを表現。シフトノブは握りやすさにこだわりながら本革、マットクローム、ピアノブラックの素材を組み合わせた。インストルメントパネルにはステッチを追加し、精巧なパターンのステアリングステッチとともに、よりプレミアムでクラフトマンシップを感じさせる空間を演出。さらにアナログメーターのリング照明をグレーに変更し、センタークラスターのツインディスプレーとの色調を統一、精緻感を向上。さらに、夜間での利便性と上質感を演出する「アンビエントライトシステム」をメーカーオプションで新設定した。ボディカラーは、「インペリアルアンバー」を含む全9色を用意。

くろみつさん2019/04/10

やっと見つけました！

【所有期間または運転回数】
街乗りにと購入しました。

【総合評価】
運転しやすいです。

【良い点】
早い！
かっこいい！！

【悪い点】

特に無いです。
s.sさん2019/04/08

後期型の黒ならなんとか

【所有期間または運転回数】４年目

【総合評価】

３．５リッターエンジンにより出だしの加速も良し、登り坂も軽々登る
デザインを気にするなら、黒がおすすめ
【良い点】
加速感

【悪い点】
デザイン
40バーガーさん2018/11/10

昔からあこがれていたスカイライン

【所有期間または運転回数】
これからは趣味、通勤ともにいっぱいのります。

【総合評価】
直列６気筒のエンジン音が好きなので大切に乗らせていただきます。

【良い点】
見た目、エンジン、すべて。

【悪い点】
とくにいまはなし。
きじとらさん2018/09/23

最後のスカイライン

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
今時の自動車と比べ車高が低く、とても安定感がありＦＲためカーブをＦＦより快適に曲がれる。
リヤのテールランプは、３４型スカイライン独特のカッコ良さがある。

【良い点】
意外と静寂性が高く、大人なセダン！
車高の低さが効いていて、とても安定感のある走りが出来ます。
買い物やドライブ、どちらにも良い車だと思います。

【悪い点】
燃費以外は年式で上がってしまう自動車税だけでしょうかね。
QY1201さん2018/07/26

スカイライン

【所有期間または運転回数】
これで、二台目ですがトータルで３年

【総合評価】
楽しい車です

【良い点】
走っていて楽しい

【悪い点】
すぐに、お腹が減ってしまってしまう
セレ_スカＧさん2018/07/02

２代目のスカＧ

【所有期間または運転回数】
通勤に使用するため毎日
【総合評価】
燃費は置いといて、デザイン、内装、走りは最高にいい

【良い点】
走りの安定感と加速。どの時代も走りはスカＧよ！！

【悪い点】
燃費は高速ではいいが、街中はいまいち・・・そしてハイオク仕様であること。
スカイラインウルフさん2018/06/24

スカイラインハイブリッド

【所有期間または運転回数】
もう３年乗ってます・・
　最高のハイブリッド車です・・
　　馬力あるのでストレスなく、あっという間に追い越し出来ます・・
　　　こんな速くてリッター１３ｋｍ・・満足です・・
　　　　日産の技術は、素晴らしい・・

【総合評価】
エンジンとモーター合わせてほぼ４００馬力・・
　高速料金所・通過してから、加速力はお〜っ快感です・・　　　

【良い点】
すべていいです・・

【悪い点】
パワー凄く、運転未熟な人には、オススメ出来ません・・
SHINinJESUSさん2018/03/12

目的もないのに走りたくなる車です

【所有期間または運転回数】
一ヶ月

【総合評価】
今は死語となったと思っていた、「ドライブ」をしたくなる車です。

【良い点】
車内の雰囲気がいい。外見がとてもかっこいい。
上り坂でも数秒で１００ｋｍ／時になるほどの加速力。
シートに背中が押さえつけられる加速。

【悪い点】
街乗りでは燃費が悪い。（６〜７ｋｍ／?）
高速では（１２ｋｍ／?）ぐらい。
ポンジュース太郎さん2018/03/07

安全性能と安定した加速力

【所有期間または運転回数】
１カ月

【総合評価】
全体的にスタイリッシュでオプションで付けたアンビエントライトは気分を高揚させます

【良い点】
全方位センサーやインテリジェントクルーズコントロールが便利です

【悪い点】
アクセルペダルの前の床が滑り易い
yama36さん2018/02/01

ｖ36

【所有期間または運転回数】
試乗で確認

【総合評価】
５点
スタイルが良く、走りも楽しめる

【良い点】
スタイルが良く、走りも楽しめる

【悪い点】
燃費が悪い

オンボロスカイラインさん2018/03/25

250GT タイプＶ改スーパーチャージャー

【所有期間または運転回数】

【総合評価】

【良い点】

【悪い点】

スーパーチャージャーってクランク軸の回転をベルトで伝えるから中低速でも効果があるって言われている。
実際に乗ってみるとそれは間違っている。
やはりエンジン回転を上げないとパワーが乗ってこない。
４０００ｒｐｍ回せば元気よく走る。
３０００ｒｐｍ以上回すなら走り方としてはターボと変わらない。
ならばターボの方がよかったかなと思う。　ベルトの伸びの管理もしなくていいし・・。
乗ってわかることなので今さらだけど。
選んだスーパーチャージャーがたまたまそういう性格の機器だったのかもしれない。
入れたのはＨＫＳのＧＴスーパーチャージャーっていうモデル。
ショップにお任せで機種選定したけど、ショップが売りたい機器とドライバーの狙いが合わないと後悔する。
１００万円を超える作業なので頭冷やしてよく考えた方が良いと思う。
ノーマル状態に比べるとパワフルになっているけど、なんかイマイチかなぁ。
オンボロスカイラインさん2017/10/28

250GT タイプＶ改スーパーチャージャー

【所有期間または運転回数】

【総合評価】

【良い点】

【悪い点】

スーパーチャージャー設置後の燃費
普段の使い　３．７ｋｍ／Ｌ
アクセルに気を使うと　５ｋｍ／Ｌ　原動機付自転車に抜かれるけど・・
高速道路　９０ｋｍ／ｈ一定速　９．５ｋｍ／Ｌ

アクセル踏むと車が前に出るので面白がってアクセル踏むと燃費悪いです。
７０００ｒｐｍがレブリミット。
ＤＳモードでの加速はあまり使えません。すぐに頭打ちになるのでちょっと扱いにくい。
トルクの立ち上がりを早めにしたため、レブリミットが早くなってる。しかたないかな。

純正状態は車の性能を殺しているようで、もったいない。
セダン。さん2017/06/18

かっこ❗

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
セダン不人気の中、頑張ってる。
エクステリアデザインがかっこ悪い。内装は凝ってるが、全体的にニッサンっぽくない。Ｒ３５のセダンなら？

【良い点】
ナマエ。

【悪い点】
ＳＵＶやミニバンに押され、よくあおられてる。
マナーも悪い方々が多いきもするが？
デザインが？？？
オンボロスカイラインさん2017/06/06

250GT タイプＶ

【所有期間または運転回数】

【総合評価】

【良い点】

【悪い点】

スーパーチャージャーをつけました。

ノーマルカタログ値　
　馬力　２２５ＰＳ／６４００ｒｐｍ
　トルク　２６．３ｋｇｍ／４８００ｒｐｍ
ノーマル計測値　
　馬力　２１４ＰＳ／６４００ｒｐｍ
　トルク　２５．８ｋｇｍ／４７００ｒｐｍ
スーパーチャージャー設置後　
　馬力　２９２ＰＳ／５９００ｒｐｍ
　トルク　３７．１ｋｇｍ／４９００ｒｐｍ
追加メータは無し。
ブースト計、油温計などの追加設置の提案がありましたが、このへんはユーザーの趣味好みですね。

早めの過給を狙ったため、プーリーは小口径。
スーパーチャージャーの回転数が早めに上昇する分、上限も早く来ます。
スーパーチャージャーの保護のため、エンジン回転数のレブリミットをノーマル回転数より低めに設定。
回転数の頭打ちが予想より早くくるので、アクセルの踏み加減がイマイチ。
踏みっぱなしとはいきません。　そのうち慣れると思うけど・・。

スーパーチャージャーが低中回転、ターボが高回転というのもなんとなくわかる気がします。
エンジン低回転から早め早めの過給を行うと、高回転域ではスーパーチャージャーの許容回転域を超えてしまうから回せない。
そういう事なんですね。
プーリー径を大きくとるとエンジン回転域全域で回せると思うけど、低回転の過給能力が落ちるから物足りなくなるのかな。

気になる導入費用ですが、見積もりどころか問い合わせの回答すら頂けなかったショップもありますが、
数社の見積りで１２０〜２００万です。　ネゴ無しの金額です。
ショップごとの方向性が異なり、金額差に表れています。
見積もり条件はエンジン本体の加工補強は無し、過給機メーカは指定しないとしました。
ボデーを切るショップや切らないショップ、過給機を上に付けるショップや下に付けるショップなど色々でした。
施工期間も１か月から２か月と色々。
即決せずに多数のショップに話を聞いた方が良いと思います。
時間はかかりますが、費用も高額なので焦らずによく検討した方が良いかな。
今のところトラブルもなく調子いいです。
Ｖ３６用スーパーチャージャー標準キットがありませんので、どこのメーカを選択しても特注対応となりそうです。
スーパーチャージャーとターボの選択肢で悩んだ結果、スーパーチャージャーに決めましたが出費が大きく変わらないならターボも有りかなと思います。

レブリミットが下がると思った以上に扱いにくいです。

長々と書きましたが参考になりましたなら幸いです。
選択したスーパーチャージャーメーカーは内緒。
メーカーの宣伝員ではないので。
センス。さん2017/06/03

土曜日？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
土曜日になると、旧車がやたら走ってる。
ケンメリやグロリア、ニッサン車が、多い。
そして、カップルが多いきが。助手席エライ?
窓、全開、ご苦労様です。
やはり、超かっこいい。見ててワクワクする。
名車、スカイライン素晴らしい。スカイラインとクラウンぐらいしか車名が残っていないが？乗ってる方々に拍手。Ｒ３５も素晴らしいが、スカイラインも超素晴らしい。

【良い点】
かっこいい、よく走っている、感激。

【悪い点】
時代の流れはおそろしいが、現代の車のエクステリアデザインは??????
最近、やたらトヨタデザイン冒険してるが、変な方向に行きすぎてこけなきゃいいが？
はき違えいて、トヨタ大丈夫かい。
ニッサンもＲ３６やＺ３５に期待大。
オンボロスカイラインさん2017/03/05

２５０ＧＴ　タイプＶ

【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】
【悪い点】

２回目の車検。　距離２５，０００ｋｍ

今日車検前見積もりのため、実車確認に車を出した。
法定費用除き１７万円の見積もり。
なんじゃりゃ？
ブチ高い。
高すぎて内訳を見る気にもならん。

これが日産ディーラー価格・・？
日産は買わんほうがええで。　ただいま反省中・後悔中・・・・。
次の車買えないから、気に入らなくても乗るしかない。

他ユーザーの皆様の評価がすごくいい。
ほんまかぁ〜？
オンボロスカイラインさん2016/08/06

２５０ＧＴ　ｔｙｐｅＶ

【所有期間または運転回数】
【総合評価】
【良い点】
【悪い点】

再投稿です。
ＬＳＤがイマイチなので、今回ＬＳＤを下してスプリング数を追加。
標準でスプリング６個だけど、思い切って１２個にして最大イニシャルで設定。
６万円かけた割には効果が薄い。
施工前よりはいくらかロックし始めるのが早くなったかなって感じで期待していたほどの効果はない。
横滑り防止をＯＦＦしていてもダメ。　何かしら制御が介入してきている様子。
うちの団地の交差点を直角に曲がってもタイヤの引きずりやホイルスピンも起こらない。
ダメだこりぁ〜・・。
乗ってきた車にはすべてＬＳＤ入れてきたけど、Ｖ３６スカイライン＋クスコＲＳが今までで最悪な組み合わせ。
団地の中を曲がるたびにタイヤが鳴いてたのが当たり前だったけど、全く静かでガコガコしない。
今どきの車なのでこんなもんか・・。

クスコＲＳとインパルＣＰＵに変更、そのほかはドノーマル。
タイヤ空気圧前２．４、後ろ２．９。
この状態で街乗り燃費６〜６．５ｋｍ／Ｌ。　高速は計測しておりません。
ＬＳＤメーカー標準と純正ＣＰＵのときで街乗り７〜８ｋｍ／Ｌ、高速で９〜９．５ｋｍ／Ｌです。
やはり車はＡＴよりＭＴですね。　ドライバーの意に反する動きをするから安全とは言えない。
７速のままエンジン性能を生かして走りたいところを勝手に６速まで落ちて回転数あげる。
アクセルを戻し回転数を下げると速度も落ちてしまう。とても迷惑。
純正オーディにはまともな取説がついていないから実際の操作方法が書いていない。
お客様センターに問い合わせても回答いないからケンカになるし、ディーラーに問い合わせると車を持って来いと言う。
実車で説明するという。要するに説明書自体作っていないということ。
このへんは日産の文化でしょうか・・。非常に悪い。
内容が脱線しました。
ＬＳＤを検討中でしたらクスコはやめた方が良いです。
○○技研のＬＳＤのコイルを少なくした設定がお勧めですが、Ｖ３６用は販売されていません。残念。
仕方なくクスコを選んだけどこのザマです。
ＨＩＤライトも４年もたない。ユニットごと換えて高いもんついたからハロゲンの方が好き。
ｓａｉｙａｊｉｎｎさん2015/02/16

良い車

【所有期間または運転回数】
１０年位乗りました。

【総合評価】
とてもいい車だと思います。

【良い点】
かっこいいです。注目をあびます。速いです。

【悪い点】
やはり非常にお金がかかります。ガソリン代やタイヤ代や車検代も高いです。
あきききさん2015/01/12

古いふるいスカイライン２０００GT　２ドア　箱スカです

【所有期間または運転回数】
友人が購入　かつて乗っていた車。私自身は　ケンメリのＧＴＸの４ドアに乗ってました。

【総合評価】
私たちにとっては最高点です。懐かしさもありますが　今でもカッコいいとおもいます。

【良い点】
スタイル　あの独特な形　若いころ大人気でした。三角窓がこれまた良い。誰もが振り返る。

【悪い点】
ＧＴＸではないので装備が劣ります。単キャブや手動ウインドウとか。ただし内装は総張替えしてあり　当時よりも豪華。キャブレターは３連式に変更しています。
ガンチャンさん2014/08/03

ＧＴーＲ

【総合評価】日産の熱い思いが感じられ、メーカーの姿勢が感じられる一台。

【良い点】車からオーラが感じられる。

【悪い点】無し

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日産スカイラインの中古車

日産

２００ＧＴ－ｔタイプＰ　ナビ　フルＴＶ　Ｒカメラ　クルコン

本体: 249万円
総額: --万円

年式2015（H27）年
走行1.3万km
排気量2000cc

修復歴・無
車検なし
保証有
整備別途54800円
福井県福井市新保町２７－５２

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２０００ＲＳターボ ＲＢ２６公認 ＴＤ０８タービン フェンダ

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ＧＴＳ２５ｔタイプＭ　純正５速ＭＴ１オーナーノーマル車

ＧＴＳ－ｔタイプＭ　純正５速ＭＴ　ＧＴ－Ｒフロントバンパー

ＧＴＳ－ｔタイプＭ　純正５速ＭＴ　ＫＴＳ車高調３３ＧＴＲＡＷ

２５０ＧＴ　ワンオーナー　ナビ　地デジ　Ｂカメラ　ＥＴＣ

３５０ＧＴ　ハイブリッド　タイプＳＰ　レザーＳ　ＮＡＶＩ

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ＧＴ－Ｒ　ＶスペックＩＩ　ニュル

３５０ＧＴ　ハイブリッド　タイプＰ　純正ナビ　フルセグＴＶ

２５０ＧＴ　ＥＴＣ

ＧＴ－Ｒ　Ｖスペック

２０００ＧＴハコスカ　ワンオフオーバーフェンダー

３５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　ＨＶタイプＳＰクールＸクルシブ

２５０ＧＴ　ＦＯＵＲ　　メーカ－フルセグＨＤＤナビ

２５０ＧＴ　タイプＳ　純正ＨＤＤナビ　キセノンヘッドランプ

２００ＧＴ－ｔタイプＳＰ　サンルーフ　ＢＯＳＥサウンド

シボレーコルベットクーペ　Ｔ－ＴＯＰ　ディーラー車　コーティング施工済

セレナ２０Ｇ　ＡＭＪネオクラシックスタイル　リフトアップカスタム

エブリイワゴンＪＰターボ　４ＷＤ　４インチリフトアップ　ベーシックＶｅｒ．

ＲＳ５ベースグレード　カーボンスタイリングＰ　ＲＳエグゾースト

エブリイワゴンＰＺターボ　後期　電動スライド　社外アルミ　ローダウン　保証

ジムニーシエラＪＣ

ブレイドベースグレード

ジューク１５ＲＸ　ＴｙｐｅＶ　ＳＤナビＴＶ　Ｂカメラ　インテリキー

シボレーコルベットＺ０６　正規Ｄ車　鍛造クロームアルミ　Ｂｏｒａマフラー

クロスビーオフロードＰＫＧ　専用アルミ＆タイヤ　１インチリフトアップ