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デボネア - 三菱中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 8件 69.0 万円130.0 万円 48.0万円 198.0万円
(更新日: 2019/06/24)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
グリーンメタリック 3件 59.0 万円69.0 万円 59.0万円 198.0万円
ブラック 4件 48.0 万円130.0 万円 48.0万円 150.0万円
シルバー 1件 180.0 万円180.0 万円 180.0万円 180.0万円
(更新日: 2019/06/24)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
1998年 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
1982年 2件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 118.8万円
1981年 2件 130.0 万円130.0 万円 130.0万円 180.0万円
1980年 1件 150.0 万円150.0 万円 150.0万円 150.0万円
1979年 1件 198.0 万円198.0 万円 198.0万円 198.0万円
1974年 1件 59.0 万円59.0 万円 59.0万円 59.0万円
(更新日: 2019/06/24)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
埼玉県 3件 48.0 万円118.8 万円 48.0万円 130.0万円
広島県 5件 69.0 万円150.0 万円 59.0万円 198.0万円
(更新日: 2019/06/24)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
SE チョップトップ ローダウン カスタムペイント 5件 130.0 万円 150.0 万円 69.0万円 198.0万円
エグゼクティブI フルノ-マル リアカーテン 1件 48.0 万円 48.0 万円 48.0万円 48.0万円
(更新日: 2019/06/24)

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三菱デボネア 1998年(平成)10年5月発売モデルのカタログ情報

三菱の最上級サルーンがデボネア。1815mmの堂々としたワイドボディに、V6エンジンを横置きに搭載するFFモデル。搭載エンジンは、260馬力の3.5L・DOHCと170馬力の3L・OHC。3LにはLPG燃料モデルもあり、こちらは150馬力となっている。組み合わされるミッションはすべて4速AT。シリーズは大きくエクシードとエクゼクティブの2シリーズに分けられる。エクシードはパーソナル性を重視したモデル、エクゼクティブは後席の快適性をアップしたモデルで、LPG仕様車はエクゼクティブシリーズのみに搭載される。エクシードシリーズのグレード展開は、3Lがベースグレードの「エクシードコンテーガ」のみ、3.5Lが「エクシードコンテーガ」から始まりタイプAからCまで順にグレードがアップ。一方、エクゼクティブシリーズはIからIIIまでの3グレードで、「エクゼクティブIII」が3.5Lエンジンを搭載する。

三菱 デボネアの口コミ評価

  • きういもりさん2014/10/24

    いかついビップカー



    【所有期間または運転回数】
    20歳から24歳迄乗ってました

    【総合評価】
    若気の至りで買ってしまいましたが乗り心地、注目度は最高です

    【良い点】
    やはり目立つ事でしょうか

    【悪い点】
    燃費の悪さと小さい駐車場には入らない事ですね
  • きよだすさん2013/04/03

    絶対に後席に乗りたい車



    【総合評価】

    とにかくゆったりしていて、スピードを出す気にならない車です。
    【良い点】

    ベンチシートでコラムシフトのオートマチックだったので、とにかくゆったり走ることが似合う車だった。昭和50年の車なので5ナンバー枠いっぱいまで使ったボデイにFFで、車内空間は広いの一言。一人で運転していると薄ら寒いくらい広かった。当然、乗りごごちもゆったりでした。
    【悪い点】

    ま、おきまりですけどあの車体を、2リットルの4発で引っ張るのだから燃費が良くないのは当たり前?それでも、1リットル当たり5㎞くらいは走った記憶がある。
  • kabさん2012/12/04

    中身で勝負のデボネア



    【総合評価】 見た目以外は一級品。


    【良い点】何より値段。中古車市場では同クラスの車に比べはるかに安価である場合が多い。それと、車内が広く実用的。


    【悪い点】見た目と車体が無用に長い点。
  • メキシコパブさん2012/05/14

    高級車の実感!



    【総合評価】
    高級車として楽しむには十分なクルマです!

    【良い点】
    デュアルエアコン、デュアルモードメーターが楽しいです。
    グリルもかっこいいしエアサスも遊べて良いです。キーレスが2つあり、どちらで開けたかでミラーor座席等の位置があらかじめそれぞれ設定したどおりになるのも便利です。

    【悪い点】
    燃費は少し悪いかもしれません、ラジエーターファンの不調かもしれないですが水温が上がり続けています。

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