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アイ - 三菱中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
7年以内 7件 35.0 万円52.1 万円 25.0万円 59.9万円
全て 541件 18.8 万円29.8 万円 0.7万円 79.9万円
(更新日: 2020/05/31)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイトパール 80件 19.0 万円28.8 万円 1.0万円 58.3万円
レッド 54件 17.0 万円29.0 万円 5.5万円 52.1万円
ブルー 48件 16.0 万円29.0 万円 2.0万円 56.0万円
グリーン 6件 8.0 万円15.0 万円 0.7万円 22.0万円
ブラック 59件 18.0 万円29.0 万円 1.5万円 59.9万円
ジンジャーブラウンメタリック 10件 14.0 万円29.8 万円 9.8万円 50.0万円
ワインM 9件 31.1 万円39.8 万円 25.0万円 39.8万円
シルバー 168件 18.0 万円29.0 万円 3.0万円 79.9万円
イエロー 19件 19.0 万円28.0 万円 7.8万円 38.0万円
ピンク 48件 19.8 万円35.0 万円 7.0万円 69.0万円
パープル 10件 29.0 万円35.0 万円 9.0万円 48.0万円
グレー 23件 15.0 万円20.0 万円 7.8万円 45.9万円
ガンM 5件 19.0 万円24.8 万円 9.0万円 33.0万円
シルバー 2件 19.9 万円19.9 万円 19.9万円 33.0万円
(更新日: 2020/05/31)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2013年 7件 35.0 万円52.1 万円 25.0万円 59.9万円
2012年 23件 33.0 万円45.0 万円 20.0万円 79.9万円
2011年 38件 29.0 万円38.9 万円 7.0万円 51.8万円
2010年 41件 25.5 万円35.0 万円 14.0万円 53.0万円
2009年 58件 20.0 万円33.0 万円 2.0万円 69.0万円
2008年 66件 19.0 万円28.5 万円 1.0万円 49.0万円
2007年 148件 15.0 万円24.8 万円 0.7万円 39.8万円
2006年 160件 15.8 万円25.0 万円 1.5万円 48.0万円
(更新日: 2020/05/31)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 39件 20.0 万円35.0 万円 7.8万円 79.9万円
青森県 9件 19.8 万円28.6 万円 7.8万円 49.8万円
岩手県 6件 17.0 万円34.5 万円 9.8万円 35.0万円
宮城県 9件 19.0 万円23.8 万円 12.8万円 38.0万円
秋田県 2件 19.8 万円19.8 万円 19.8万円 33.0万円
山形県 7件 18.0 万円31.3 万円 8.0万円 58.3万円
福島県 5件 25.3 万円25.5 万円 25.0万円 59.9万円
茨城県 12件 22.0 万円29.8 万円 14.8万円 39.8万円
栃木県 13件 16.5 万円19.0 万円 12.0万円 29.8万円
群馬県 17件 17.8 万円27.9 万円 12.0万円 35.9万円
埼玉県 38件 15.0 万円24.8 万円 1.5万円 39.8万円
千葉県 27件 17.0 万円29.0 万円 1.0万円 63.0万円
東京都 16件 23.0 万円29.0 万円 6.9万円 39.8万円
神奈川県 36件 15.7 万円25.0 万円 5.9万円 50.0万円
新潟県 8件 24.8 万円39.8 万円 9.8万円 48.0万円
富山県 6件 19.8 万円29.0 万円 19.8万円 39.0万円
石川県 9件 25.0 万円37.0 万円 5.8万円 79.0万円
山梨県 2件 35.0 万円35.0 万円 35.0万円 45.6万円
長野県 6件 15.0 万円29.8 万円 13.0万円 35.0万円
岐阜県 14件 17.0 万円22.0 万円 4.8万円 36.8万円
静岡県 26件 19.8 万円35.0 万円 7.0万円 52.1万円
愛知県 34件 9.8 万円20.0 万円 2.0万円 48.4万円
三重県 9件 15.0 万円25.0 万円 0.7万円 35.0万円
滋賀県 5件 20.0 万円33.0 万円 5.0万円 47.8万円
京都府 13件 15.4 万円35.0 万円 7.8万円 39.8万円
大阪府 27件 12.9 万円25.0 万円 1.9万円 38.0万円
兵庫県 20件 18.0 万円29.0 万円 4.8万円 39.8万円
奈良県 1件 39.6 万円39.6 万円 39.6万円 39.6万円
和歌山県 2件 28.0 万円28.0 万円 28.0万円 33.0万円
島根県 2件 21.6 万円21.6 万円 21.6万円 39.8万円
岡山県 19件 17.0 万円25.0 万円 9.8万円 42.0万円
広島県 17件 19.0 万円24.0 万円 14.8万円 39.8万円
山口県 7件 8.0 万円28.0 万円 8.0万円 35.0万円
香川県 5件 19.3 万円20.0 万円 18.0万円 43.0万円
愛媛県 4件 19.0 万円24.8 万円 19.0万円 32.0万円
高知県 1件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 49.8万円
福岡県 23件 14.9 万円28.0 万円 3.3万円 45.0万円
佐賀県 3件 24.0 万円24.8 万円 24.0万円 29.9万円
長崎県 5件 15.0 万円28.0 万円 13.0万円 39.8万円
熊本県 5件 24.8 万円27.0 万円 19.0万円 35.0万円
大分県 7件 22.0 万円29.8 万円 20.0万円 56.0万円
宮崎県 7件 22.0 万円30.0 万円 18.0万円 32.0万円
鹿児島県 9件 25.0 万円30.8 万円 8.0万円 35.0万円
沖縄県 9件 24.0 万円35.0 万円 9.0万円 49.8万円
(更新日: 2020/05/31)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
リミテッド 11件 23.0 万円 36.0 万円 9.8万円 45.6万円
S スマートキー 純正15インチAW 47件 15.0 万円 24.0 万円 2.0万円 39.8万円
アイ倉敷 限定車 デニム柄シート 内装クリーニング 1件 14.8 万円 14.8 万円 14.8万円 14.8万円
カジュアルエディション キーレス ABS CD 350 5件 8.0 万円 19.9 万円 5.8万円 38.9万円
L オートエアコン スマートキー 純正アルミ 76件 14.8 万円 24.8 万円 0.7万円 39.8万円
ブルームエディション ワンオーナー スマートキー 15件 14.8 万円 24.8 万円 3.3万円 49.0万円
LX 純正オーディオ スマートキー HIDヘッド 純正アルミ 23件 14.9 万円 20.0 万円 6.9万円 39.6万円
ビバーチェ ワンオーナー ナビ フルセグTV キーレス 127件 27.9 万円 38.0 万円 5.0万円 79.9万円
ビバーチェ プラスナビ 2件 39.9 万円 39.9 万円 39.9万円 42.0万円
M スマートキー 車検整備付き オートAC CDオーディオ 91件 15.0 万円 25.0 万円 1.0万円 45.0万円
スポーツスタイルエディション ETC 1件 19.3 万円 19.3 万円 19.3万円 19.3万円
プレイエディションナビTV後カメラエンスタドラレコスマートキ 2件 13.8 万円 13.8 万円 13.8万円 35.0万円
ファーストアニバーサリーエディション CD ABS 14件 19.0 万円 27.0 万円 8.0万円 39.8万円
G 修復歴無 定期点検記録簿 取扱説明書・保証書 ETC 88件 19.0 万円 28.0 万円 1.9万円 48.0万円
T 福祉車両 後期型 社外ナビ 純15AW スマキ- ETC 14件 25.8 万円 45.8 万円 20.0万円 63.0万円
(更新日: 2020/05/31)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

三菱アイ 2012年(平成)24年7月発売モデルのカタログ情報

乗用車「i(アイ)」は、エンジンをボンネット内ではなく、後席下に搭載するミッドシップエンジンレイアウト。エンジンは、直列3気筒DOHC12バルブにトランスミッションは全車4ATを組み合わせる。駆動形式はFFとフルタイム4WDを用意する。バリエーションは、自然吸気(N/A)エンジンの「ビバーチェ(Vivace)」と、660ccターボエンジン搭載の「T」をラインナップ。特別仕様車では、ディスチャージヘッドライト、15インチアルミホイールを標準装備とする「ロアコンプリート ビバーチェ」、「ロアコンプリートT」を設定。今回、全グレードで安全に関する法規制強化に対応し、ヘッドレストを大型化するとともに、ISO-FIXチャイルドシートアンカーを標準装備した。 また、ドアミラーを大型化し視認性を向上。ボディカラーは、無償色のブラックマイカを含む4色、有償色のホワイトパールを含む3色の全7色。「ロアコンプリート」では、無償色のブラックマイカ、有償色のホワイトパール、ミスティックバイオレットパールの全3色を設定。

三菱 アイの口コミ評価

  • kmさん2020/04/04

    必要十分な走りと装備



    先日購入、小さいがパワーもあるし、小回り効きます。
    RRなので慣れないと多少違和感を感じますが慣れます。
    ヘッドライトHIDでないと暗すぎです。
    室内のシフトレバー付近の照明が無いので、
    正直何速に入っているかわかりません(メーター付近で見れますが…)
    普段マスタングに乗っている私にしては燃費は満足です。
    何よりもデザインが変わっていてラブリーです
  • シルバーフロッグさん2020/01/20

    なんだかんだ言ってアイが良い



    【所有期間または運転回数】
    車検数回こなして、これと言ってヘタリもないが、三菱特有の走行に支障はないけどレベルの微調整は必要(例えばウォータークーラの水が空気かんだり・・・)。あと前後のタイヤの大きさが違うためタイヤ交換には若干の割高感や、エンジンが後ろのためリアの荷台は、ちと熱がこもり気味。ただしフロントにエンジンがない分、ハンドル角がすざまじく、小回りなら誰にも負けない!。見切りもよく運転もしやすいのでシニア&ビキナーにはもってこいの性能と中古価格(笑)。内装は一昔前感があるけど(メーターはデジアナだし、CVTではないし・・・)、当時は最先端であっただろー感が。。。めっさ走ったりはしないし、他社と違うことを目指して開発したら裏目に出てたりすることっもあるけど、一回乗ると解るこなれた感を、是非感じてほしい三菱車の一台です。

    【総合評価】
      人と違う中古車、愛着を見いだせる車探しならこの一台(無難な軽ならほかを探そう)

    【良い点】
      小回りなら誰にも負けない。珍しいリアエンジン。

    【悪い点】
      内装が一昔前、CVTでない、燃費は現行車に比べ若干悪いよーな
  • マークドラムスさん2019/11/19

    自動車評論家が絶賛していたが、乗ってビックリ。軽の中では最高



    【所有期間または運転回数】
    中古車を買って5ヶ月、1日おきぐらいに乗っています。

    【総合評価】
    クルマは乗って見ないと判らない。三菱だが運転すると楽しい、世界的に少ないリアエンジンリアドライブがものすごく楽しい良いクルマです。

    【良い点】
    抜群なハンドリング、グングン曲がります。ターボがかなり効きます、速いです。ホイールベースが長いので揺れが少ない。フルオートエアコン、パワーウインドウが全部オート、音が静か、リアーゲートの開閉が軽の中では一番軽い。

    【悪い点】
  • (i)が来た。さん2019/09/11

    三菱アイ



    【所有期間または運転回数】
    運転回数3回

    【総合評価】
    良い

    【良い点】
    室内が広く運転しやすい。ターボなので加速がいい。

    【悪い点】
    カーブなどで足回りが柔くふらつきがあるローダウンすると安定するかも
  • MATさん2019/08/12

    軽乗用車らしくない軽



    【所有期間または運転回数】
    平成30年4月〜 LX4WDノンターボから先月末G4WDターボに乗り換え。週末中心

    【総合評価】
    前車BMW(330Ci E46)が突然逝ってしまい、ツナギのつもりで買ったが、アイの魅力にはまってしまい2台目に突入。4WDは非常にハンドリングがニュートラル。ノンターボはパワー不足だが、ターボは充分実用性がある。

    【良い点】
    スタイリング、リアエンジンらしいハンドリング

    【悪い点】
    軽乗用車の割りにあまり良くない燃費、タイヤや消耗品(ワイパーブレード等)が高価で、あまり売ってない。
  • farbeさん2018/08/14

    三菱 アイ



    【所有期間または運転回数】1ヶ月 1000km走行。

    【総合評価 買って乗るまではアイの事は眼中に無かったですが、今は非常に気に入ってます。見た目の斬新さもですが走り、操作性、シートの座り心地、走行性能、クーラーの効きなど軽四とは思えない良さです。

    【良い点 ブレーキで姿勢が乱れない。室内が広い。視界が良い。シートが腰に優しい。室内が静か。田舎なので燃費が通勤で約15km/Lと良い。上り坂も楽に登ります。

    【悪い点 背が160cm有るので立体駐車場に入れない所が多い。後部席に物入れが少なくドリンクホルダーも無い。
  • 村上さん2018/03/11

    扱いやすい



    【所有期間または運転回数】1か月


    【総合評価】良い


    【良い点】取り回しが楽


    【悪い点】車高が低いので、ちょっとした段差に気を遣う
  • かとPさん2018/02/23

    あい



    【所有期間または運転回数】
    一週間程度、何回か乗ったくらい

    【総合評価】
    百点

    【良い点】
    小回り、コンパクトとしかいいようがない

    【悪い点】
    ない
  • だいのじさん2017/12/21

    良く出来た軽自動車



    【所有期間または運転回数】一ヶ月、毎日使用


    【総合評価】古いモデルだが、デザイン、走行性能ともに現代にも通用すると思う


    【良い点】真っ赤なアイ、何と言ってもデザインが素晴らしい!カラーもとても気に入っている。エンジンの調子も絶好調で、必要十分以上の走行性能。ミッドシップの利点で、ハンドルのキレが良く、小回りが効く。オプションのバックモニター付きで駐車もラクラク。


    【悪い点】強いて言うとすれば、ターボで加速が良い分仕方ないが、燃費がもう少し良ければと思うのと、前後異径のタイヤでローテできない事くらい。
  • モトラドの旅人さん2017/12/06

    未来の車?



    【所有期間または運転回数】これから


    【総合評価】89点


    【良い点】軽自動車とは思わせない走りの安定感


    【悪い点】タイヤ代が高い
  • cangooさん2014/05/09

    他に無いタイプの車



    【総合評価】

    電気自動車にする為の他には無い
    独特のレイアウトでエクステリアなんかは発売された当時は未来を感じました。
    走行性能はハンドリングが良いなどとよく聞きますが個人的な感想は普通です。
    所有しているiはノンターボの為もう少し力があれば楽しかったのかも知れません。
    生産も終わったみたいで一昔前の車になりましたが買い替える余裕も無いのでしばらく乗り続ける事になりそうです。
    【良い点】

    他に似た車が無い。


    【悪い点】

    前タイヤの消耗が早くサイズが特殊な為高い。
  • プロメテウスさん2013/11/09

    他社にはない魅力がある



    【総合評価】
    軽最長のホイールベース・ミッドシップなど
    遊び心があって楽しい

    【良い点】
    やはり目立つ外観。
    前方視認性が良い。

    【悪い点】
    前後サイズの違うタイヤはローテーションするには不利。
    後ろから聞こえるエンジン音は他社にはない珍しさがあるが
    ちょっとうるさい。

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