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ルーテシア - ルノー中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 46件 179.9 万円256.9 万円 128.0万円 321.0万円
4年以内 96件 158.0 万円213.0 万円 69.8万円 321.0万円
7年以内 143件 118.9 万円198.0 万円 26.7万円 321.0万円
全て 203件 79.9 万円179.8 万円 12.9万円 498.0万円
(更新日: 2019/06/16)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 38件 128.9 万円198.0 万円 69.8万円 320.0万円
レッド 47件 88.0 万円168.0 万円 39.0万円 229.0万円
ブルー 29件 88.0 万円169.9 万円 25.0万円 209.9万円
ベール・ポムM 1件 79.0 万円79.0 万円 79.0万円 79.0万円
ブラック 26件 79.0 万円189.0 万円 12.9万円 283.0万円
ブラウン 4件 26.7 万円105.0 万円 26.7万円 122.8万円
ワイン 2件 25.0 万円25.0 万円 25.0万円 109.9万円
シルバー 17件 43.0 万円78.0 万円 25.0万円 498.0万円
イエロー 25件 102.0 万円249.8 万円 39.0万円 321.0万円
グレーM 9件 28.0 万円43.0 万円 18.0万円 128.0万円
ガンM 5件 98.0 万円99.8 万円 34.0万円 120.0万円
(更新日: 2019/06/16)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 16件 198.0 万円256.9 万円 179.8万円 320.0万円
2018年 19件 189.0 万円258.0 万円 161.1万円 321.0万円
2017年 11件 148.0 万円168.0 万円 128.0万円 229.9万円
2016年 31件 158.0 万円198.8 万円 99.9万円 249.8万円
2015年 19件 99.9 万円152.0 万円 69.8万円 229.0万円
2014年 32件 88.0 万円128.9 万円 48.0万円 234.0万円
2013年 11件 75.0 万円88.0 万円 26.7万円 119.0万円
2012年 4件 29.0 万円59.8 万円 29.0万円 61.0万円
2011年 5件 79.0 万円118.0 万円 69.8万円 148.0万円
2010年 25件 72.0 万円99.8 万円 25.0万円 139.8万円
2009年 3件 15.2 万円25.0 万円 15.2万円 49.0万円
2008年 4件 16.9 万円43.0 万円 16.9万円 49.8万円
2007年 3件 12.9 万円39.0 万円 12.9万円 43.0万円
2006年 4件 25.0 万円39.0 万円 25.0万円 47.0万円
2005年 2件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 88.0万円
2004年 4件 39.8 万円73.0 万円 39.8万円 498.0万円
2003年 2件 43.0 万円43.0 万円 43.0万円 45.0万円
2002年 4件 29.0 万円389.0 万円 29.0万円 428.0万円
2001年 3件 18.0 万円39.0 万円 18.0万円 49.9万円
2000年 1件 50.0 万円50.0 万円 50.0万円 50.0万円
(更新日: 2019/06/16)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
青森県 4件 69.0 万円189.0 万円 69.0万円 279.0万円
宮城県 6件 79.0 万円119.0 万円 59.8万円 215.0万円
山形県 4件 34.0 万円139.8 万円 34.0万円 188.8万円
茨城県 5件 59.8 万円85.0 万円 49.0万円 138.0万円
栃木県 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
群馬県 2件 128.9 万円128.9 万円 128.9万円 139.8万円
埼玉県 20件 58.0 万円188.0 万円 12.9万円 279.8万円
千葉県 7件 26.7 万円128.9 万円 15.2万円 169.9万円
東京都 17件 78.0 万円209.0 万円 29.0万円 428.0万円
神奈川県 21件 88.0 万円158.0 万円 16.9万円 299.8万円
新潟県 1件 79.8 万円79.8 万円 79.8万円 79.8万円
石川県 3件 49.8 万円72.0 万円 49.8万円 189.0万円
福井県 2件 115.0 万円115.0 万円 115.0万円 120.0万円
山梨県 1件 154.9 万円154.9 万円 154.9万円 154.9万円
長野県 2件 122.8 万円122.8 万円 122.8万円 133.9万円
静岡県 7件 50.0 万円198.0 万円 45.0万円 318.0万円
愛知県 31件 99.9 万円198.0 万円 39.8万円 498.0万円
滋賀県 4件 25.0 万円88.0 万円 25.0万円 105.0万円
京都府 1件 59.8 万円59.8 万円 59.8万円 59.8万円
大阪府 9件 79.0 万円217.0 万円 69.8万円 288.0万円
兵庫県 6件 99.8 万円188.8 万円 99.8万円 389.0万円
奈良県 1件 128.8 万円128.8 万円 128.8万円 128.8万円
和歌山県 1件 256.0 万円256.0 万円 256.0万円 256.0万円
鳥取県 2件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 148.8万円
島根県 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
岡山県 1件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 78.0万円
広島県 5件 119.8 万円189.0 万円 47.0万円 209.9万円
香川県 4件 39.0 万円138.0 万円 39.0万円 148.0万円
愛媛県 1件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 39.8万円
高知県 5件 39.8 万円43.0 万円 28.0万円 110.0万円
福岡県 10件 79.0 万円189.9 万円 43.0万円 269.9万円
熊本県 1件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 39.0万円
大分県 2件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 128.0万円
鹿児島県 14件 168.0 万円228.0 万円 148.0万円 248.0万円
沖縄県 1件 43.0 万円43.0 万円 43.0万円 43.0万円
(更新日: 2019/06/16)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ゼン 21件 79.9 万円 133.9 万円 69.0万円 189.0万円
アクティフ クルコン マルチモニターETCドラレコ 2件 48.0 万円 48.0 万円 48.0万円 58.0万円
ルノースポール シャシースポールパドル革ステBカメTVナビ 3件 188.9 万円 189.0 万円 188.9万円 229.0万円
ルノースポール シャシーカップ ワンオーナー 17件 138.0 万円 189.0 万円 79.8万円 256.0万円
ルノースポール モナコGP 50台限定車 黒革シート 2件 128.9 万円 128.9 万円 128.9万円 168.0万円
ルノースポール トロフィー新車保証継承禁煙LEDヘッドBソナ 32件 215.0 万円 256.9 万円 145.0万円 318.0万円
GT メモリーナビ 地デジ クルーズコントロール 4件 98.0 万円 178.0 万円 98.0万円 189.0万円
GTライン 6件 188.8 万円 198.0 万円 179.8万円 209.9万円
ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 限定車 1件 320.0 万円 320.0 万円 320.0万円 320.0万円
RXT キーレスエントリー オートライト CD 記録簿 1件 29.0 万円 29.0 万円 29.0万円 29.0万円
エクスプレッションMT 5速MT車 40台限定車 1件 78.0 万円 78.0 万円 78.0万円 78.0万円
16V 1オーナー 禁煙車 1件 50.0 万円 50.0 万円 50.0万円 50.0万円
ルノースポールV6 ph2  グリチタン 3件 389.0 万円 428.0 万円 389.0万円 498.0万円
ルノースポール2.0 左ハンドル 5速MT ハーフレザー 9件 39.8 万円 45.0 万円 18.0万円 73.0万円
ルノースポール2.0リミテッドED 1件 88.0 万円 88.0 万円 88.0万円 88.0万円
ルノースポール 1オーナー OZスーパーレッジェーラ ETC 23件 79.0 万円 118.0 万円 49.0万円 148.0万円
ベースグレード ワンオーナー 禁煙車 アルミETC キーレス 9件 25.0 万円 34.0 万円 15.2万円 79.0万円
ナイト&デイ 4件 29.0 万円 59.8 万円 29.0万円 61.0万円
eLe  ワンオーナー パドルシフト 純正AW 6件 16.9 万円 25.0 万円 12.9万円 43.0万円
イニシアルパリ 皮 スタッドレス付AW4本付属 取説 記録簿 2件 26.7 万円 26.7 万円 26.7万円 43.0万円
限定車 ワンオーナー 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
S 30台限定車 新品16AW ローダウン 5速MT 1件 69.8 万円 69.8 万円 69.8万円 69.8万円
インテンス 当店デモカー1台限定 LEDヘッドライト 47件 105.0 万円 158.0 万円 59.8万円 210.0万円
(更新日: 2019/06/16)

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ルノールーテシア 2019年(平成)31年1月発売モデルのカタログ情報

フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア(LUTECIA)」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジンを搭載し6速エフィシエントデュアルクラッチを組合わせた「インテンス(INTENS)」、「ゼン(ZEN)」、「アクティフ(ACTIF)」、0.9L 直列3気筒DOHC12バルブターボエンジンを搭載し5速MTを組合わせた「ゼン(ZEN)」、「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載し、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を設定。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。限定車は「GTライン」(限定50台)を用意。今回、限定車「ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ」を設定。「ルノー・スポール トロフィー」に、アクラポヴィッチ製チタン×ステンレスコンポジットマフラーを搭載。このマフラーは、特徴的なアクラポヴィッチサウンドを奏でるのはもちろん、標準マフラーに対し3kg軽量で、最高回転領域で出力が約2馬力向上。専用装備として、アクラポヴィッチ製チタン×ステンレスコンポジットマフラー+「AKRAPOVIC」ロゴ入りカーボン製テールパイプトリム、F1タイプエアインテークブレード「TROPHY」デカール、ブラックパック(ブラックサイドプロテクションモールフィニッシャー、ブラックF1タイプエアインテークブレード、ブラックリアエアディフューザー、ブラック「RENAULT SPORT」エンブレム)を装備。さらに、「アクティフ」をベースに、美しい音楽と走りを楽しむ限定車「リミテッド」(限定60台)を設定。フランスで生まれたハイクオリティ・オーディオメーカーFOCALの16cmコアキシャルスピーカーをフロントに2個、13cmコアキシャルスピーカーをリアに2個備えた、本格的なサウンドセット「Music Drive」を搭載した。また、専用装備として16インチアロイホイールPULSIZEノワールやレザーステアリングなどを採用。全車右ハンドルのみの設定。

ルノー ルーテシアの口コミ評価

  • mrkm.ymkoさん2018/04/29

    コンパクトで使いやすいです



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    デザインが気に入っている

    【良い点】

    外観のデザインと運転席周りがとてもおしゃれ

    【悪い点】

    特になし
  • koko1155さん2016/11/12

    ルーテシアDNA



    【所有期間または運転回数】
    約1年になりました

    【総合評価】
    あまり知られてないでしょうが、ホットハッチと言えば、昔からルーテシア(クリオ)。
    すべてにおいて申し分なく、素晴らしい完成度です。
    数多くの車を乗って来たましたが、最終的にたどり着い車です。
    よく比較されるMINIにも乗ってました。
    見た目に惚れて衝動買いしたのですが、乗ると普通。
    ルーテシアとの差は歴然です。
    ルーテシアは格が違うと感じます。

    ジョンプレミアムは限定100台モデル。もう生産はしてません。優越感を味わってます。
    シートが本革なので、ルノー特有のシートの柔らかさは、硬めになってます。
    約1年乗りましたが、故障等は全くありません。
    5年保証に入ってるので、安心して乗ってます。
    ルノーユーザーと車道ですれ違うと、必ず目が合います。
    お互いに”お!”って感じです(笑)
    販売店によってですが、ルノー愛好者のツーリング企画などもあるようです。


    【良い点】
    走りはすべてにおいて、大満足することを保証します。
    ルーテシアに初めて乗った人は、ワインディングの走行性能には、感動を覚えるでしょう。
    路面に吸い付くように曲がって、上品に踏ん張ってくれます。猫足みたいです。
    ハンドリングレスポンスも素晴らしい。
    このスピードで曲がれちゃう!って感じです。
    高速道路では、140キロで走っても、体感上クラウンの100キロという感じ。
    安定感バツグンで、軽く180まで行っちゃいます。
    RS特有ですが、サーキットに出れる仕様なので、スピードリミッターは切ってあると言うこと。
    何キロ出るんだろ?
    排気音も良い。ブゥォーンって音、大事ですね。
    MINIにはそれがなかった。
    あえて、排気音が聞こえる設計になってるということです。

    デザインは写真で見るより、実物の方が圧倒的に良い。
    現物を見ることをお勧めします。私が気にいってるのは、車体斜め後ろからのデザイン。


    【悪い点】
    左後ろ、右後ろの視界が狭い。進路変更の時は注意が必要。
    ブレーキパッドは、RSらしく、柔らかいものを使用、制動性はやはり良いのですが、ダストが多く出ます。
  • 車評論家さん2016/02/06

    羊の皮をかぶった狼です 車好きなら一度は乗るべき



    【所有期間または運転回数】
    4か月

    【総合評価】

    視界が多少気になるが、まとまっている。燃費12くらい行きます
    【良い点】

    ハンドリング。直進安定性、コーナーリング。安心してワインディングを攻める。高速道路でも安定。MTモードで加速。
    【悪い点】
    ない
  • koko1155さん2015/10/04

    ルーテシアDNA



    【所有期間または運転回数】
    2か月

    【総合評価】

    シャシーカップ ジョンプレミアム評価
    今の所、悪い点はない。車好きと自称するならこの車。
    ルーテシアスポールを知らないで、車好きとは言えない
    【良い点】
    乗ってみてください。おすすめします

    【悪い点】
    特になし
  • koko1155さん2015/10/04

    最高の車



    【所有期間または運転回数】

    2年
    【総合評価】
    最高の車。もう古くなってしまったが、この車を選ぶ人は本当の車好き。ルーテシアスポールは最高です。フェイズ2に乗ってました。カッコ良かったです。実物を見ると一目ぼれするかもしれません。
    それがルノーデザイン。

    【良い点】

    加速、伸び、コーナーリング、安定感、サスペンション、シート
    【悪い点】

    なし
  • 工藤貴宏さん2015/09/30

    どこまでも走りたくなるハンドリング



    【総合評価】
     コンパクトカーとしての実用性を兼ねつつ、扱いにくさもなくAT免許で気軽に乗れ、それでいて運転が楽しいスポーツカー。このハンドリングの奥深さは、腕に覚えのある人なら感動するはず。とにかく曲がってみてください。サーキットも走れる性能ですが、サーキットまで行かなくても、普通の速度で近所の峠道を走るだけでも抜群にスポーツドライブの楽しさを味わえますよ。

    【良い点】
     このハンドリングはヤバイです。気持ちよすぎます。本当に楽しくて爽快。ハンドルを切ればドライバーの思い通りにクルッと軽快に向きを変えてくれて、旋回が気持ちいいのなんのって。ドライバーの意思を汲み取るかのように曲がるのが、その理由でしょうね。MTではないから誰でも気軽に運転できるのもいいですね。

    【悪い点】
     MTで乗ってみたい…のですがMTの用意はありません。
  • 工藤貴宏さん2015/04/28

    走りの楽しさが詰まっている



    【総合評価】
     搭載するエンジンはわずか0.9Lですが、動力性能が不満かといえばまったくその気配はなし。絶対的なパワーはないので高速域で力不足を感じますが、低回転域からリニアにトルクを発生するターボエンジンのおかげで街中などの加速は十分で、扱いやすい特性です。

    【良い点】
     とにかく運転が楽しいこと。エンジンはアクセルを踏み込む楽しみがあり、ハンドリング最高に爽快。クルマ好きなら絶対に満足できる1台です。そのうえエクステリアデザインは美しいし、燃費だって丁寧に走れば15km/Lを超える実力。そのうえ車両価格もリーズナブルと見事なクルマ作りです。

    【悪い点】
     カーナビを装着するとセンターパネルの傾斜が標準状態とは異なり、エアコンの操作がしづらくなること。純正ナビ(値段も高い!)ではなくPNDくらいがいいかもしれません。ATが選べない……というのは、このクルマにとってはウィークポイントではないと思いますが。
  • かきめもさん2015/03/16

    ホットハッチ



    【所有期間または運転回数】
    5年ほど前に個人売買で購入。
    多くて週1回運転。

    【総合評価】
    丁度良いコンパクトサイズ・度の過ぎない十分なパワーで、運転するのが楽しい車です。

    【良い点】
    小さくてメカっぽい外観。
    結構パワフル。
    ふかふかのシート。

    【悪い点】
    小さい割に最小回転半径が大きい。
    合理的でない設計部分があり、修理が大変な事が有る。
    部品代が結構高い。
  • masaka2さん2014/12/12

    なかなか



    【所有期間または運転回数】
    1年

    【総合評価】
    4.5

    【良い点】
    加速感、デザイン、乗り心地・・特に高速時

    【悪い点】
    燃費(どうしてもアクセルを踏む踏む)でもスピードリミッターにて大丈夫
    作りの甘さ タイヤハウスあたりより異音・・でも高速では異音は出ないどころか室内は静かで
    すごく安定している日本車にはなく、日本人的には理解しがたい、でもすごく楽しく
    めんどくさい? 良車と感じた
  • 工藤貴宏さん2014/10/27

    まさにスポーツコンパクト



    【総合評価】
     この楽しさは何なのだろう。加速、減速、そして曲がる。運転に幸せを感じたいなら、一度は載ってみて欲しいスポーツカーだ。こんなにゴキゲンなクルマが約300万円で買えてしまうのだからうれしすぎる。軽量ボディを生かしてスイスイと走るスポーツコンパクトモデルの真髄がここに詰まっている。MTが選べない、と気にしている人も多いだろうけれど、今やフェラーリやランボルギーニだって2ペダルの時代。熱い走りができるのであれば、そんなことは気にしている場合ではないと思う。

    【良い点】
     スポーティな走りと最高のハンドリング。しかしもっと現実的に考えると、サーキットも攻められるスポーツモデルでありつつ、AT感覚のトランスミッションを積んだ5ドアモデルだから、家族持ちでも問題なく買えるのは凄いんじゃないだろうか。

    【悪い点】
     走りよし、実用性高し、とクルマに不満はなし。困るのはディーラー拠点数が少ないことくらい。
  • murai1973さん2012/06/06

    地味だが光る欧州車らしさ



    【総合評価】
    一見地味だが、飽きのこないデザイン。特筆すべきことはないが、一見して「欧州車」という存在感は普段のパートナーとして満足感が高い。

    【良い点】
    飽きない。日本車でいう旧型マーチのような存在感。仕事に遊びに、どんなシーンでも無難にこなす。イヤミのない外車。

    【悪い点】
    ハイオク車であり昨今のエコカーブームの中にあっては燃費が気になる。ハイオクで12.5km/l。大事にはならないが制御系不調が多い。

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