Ｇクラス（ゲレンデヴァーゲン） - メルセデス・ベンツ中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	62件	968.0 万円	〜	1198.0 万円	867.0万円	4780.0万円
4年以内	134件	872.0 万円	〜	1080.0 万円	678.0万円	4780.0万円
7年以内	195件	828.0 万円	〜	1048.0 万円	638.0万円	4780.0万円
全て	352件	510.0 万円	〜	908.0 万円	207.0万円	4780.0万円

(更新日: 2019/06/25)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ホワイト	88件	628.0 万円	〜	898.0 万円	278.8万円	2780.0万円
マグマレッド	10件	888.0 万円	〜	1120.0 万円	488.0万円	1268.0万円
ダークブルー	13件	329.0 万円	〜	498.0 万円	208.0万円	1398.0万円
グリーン	4件	398.0 万円	〜	908.0 万円	398.0万円	1028.0万円
オブシディアンブラック	166件	548.0 万円	〜	928.0 万円	207.0万円	1880.0万円
シトリンブラウン	4件	398.0 万円	〜	1200.0 万円	398.0万円	1230.0万円
デジーノミスティックレッド	2件	305.0 万円	〜	305.0 万円	305.0万円	565.0万円
シルバー	41件	368.0 万円	〜	648.0 万円	289.0万円	1298.0万円
イエローストーン	3件	978.0 万円	〜	978.0 万円	978.0万円	978.0万円
ギャラクティックビーム	1件	1530.0 万円	〜	1530.0 万円	1530.0万円	1530.0万円
テクタイトグレー	10件	358.0 万円	〜	808.0 万円	288.8万円	1470.0万円
ガンＭ	6件	788.8 万円	〜	960.0 万円	347.0万円	1268.0万円
サンドベージュ	4件	315.0 万円	〜	689.0 万円	315.0万円	4780.0万円

(更新日: 2019/06/25)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2019年	4件	1290.0 万円	〜	1470.0 万円	1290.0万円	1698.0万円
2018年	29件	1028.0 万円	〜	1228.0 万円	918.0万円	4780.0万円
2017年	29件	923.3 万円	〜	1094.0 万円	867.0万円	2780.0万円
2016年	47件	850.0 万円	〜	915.0 万円	708.0万円	2698.0万円
2015年	25件	720.0 万円	〜	785.0 万円	678.0万円	1300.0万円
2014年	34件	708.0 万円	〜	848.0 万円	638.0万円	1880.0万円
2013年	18件	818.0 万円	〜	1015.0 万円	678.0万円	1594.0万円
2012年	9件	748.0 万円	〜	879.0 万円	668.0万円	1180.0万円
2011年	4件	470.0 万円	〜	538.0 万円	470.0万円	798.0万円
2010年	7件	585.0 万円	〜	698.0 万円	528.0万円	1450.0万円
2009年	11件	498.0 万円	〜	589.9 万円	458.0万円	628.0万円
2008年	11件	510.0 万円	〜	668.0 万円	398.0万円	1228.8万円
2007年	12件	511.0 万円	〜	580.0 万円	377.6万円	1188.8万円
2006年	19件	398.0 万円	〜	520.0 万円	349.0万円	1480.0万円
2005年	18件	388.8 万円	〜	445.0 万円	314.0万円	648.0万円
2004年	13件	376.0 万円	〜	435.0 万円	278.8万円	598.0万円
2003年	17件	358.0 万円	〜	439.0 万円	284.0万円	588.0万円
2002年	5件	380.0 万円	〜	380.0 万円	319.0万円	499.0万円
2001年	8件	327.0 万円	〜	358.0 万円	258.0万円	419.0万円
2000年	13件	330.0 万円	〜	368.0 万円	276.8万円	980.0万円
1999年	2件	398.0 万円	〜	398.0 万円	398.0万円	899.0万円
1998年	3件	358.0 万円	〜	960.0 万円	358.0万円	1000.0万円
1997年	7件	208.0 万円	〜	328.8 万円	207.0万円	350.0万円
1996年	2件	298.0 万円	〜	298.0 万円	298.0万円	315.0万円
1995年	1件	448.0 万円	〜	448.0 万円	448.0万円	448.0万円
1994年	4件	298.0 万円	〜	347.0 万円	298.0万円	378.0万円

(更新日: 2019/06/25)

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都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	9件	698.0 万円	〜	898.0 万円	289.0万円	1130.0万円
福島県	2件	276.8 万円	〜	276.8 万円	276.8万円	858.8万円
茨城県	3件	698.8 万円	〜	818.0 万円	698.8万円	828.0万円
栃木県	4件	498.0 万円	〜	890.0 万円	498.0万円	898.0万円
群馬県	1件	475.0 万円	〜	475.0 万円	475.0万円	475.0万円
埼玉県	20件	668.0 万円	〜	838.0 万円	398.0万円	1268.0万円
千葉県	29件	708.0 万円	〜	888.0 万円	314.0万円	1094.0万円
東京都	88件	520.0 万円	〜	1000.0 万円	208.0万円	4780.0万円
神奈川県	25件	507.0 万円	〜	908.0 万円	298.0万円	1594.0万円
新潟県	1件	1698.0 万円	〜	1698.0 万円	1698.0万円	1698.0万円
富山県	3件	749.9 万円	〜	850.0 万円	749.9万円	1139.0万円
石川県	4件	207.0 万円	〜	738.0 万円	207.0万円	1650.0万円
長野県	2件	355.0 万円	〜	355.0 万円	355.0万円	598.0万円
岐阜県	22件	485.0 万円	〜	805.0 万円	258.0万円	1280.0万円
静岡県	14件	380.0 万円	〜	978.0 万円	298.0万円	1530.0万円
愛知県	42件	395.2 万円	〜	756.7 万円	284.0万円	1148.0万円
三重県	3件	330.0 万円	〜	1080.0 万円	330.0万円	1298.0万円
京都府	3件	498.0 万円	〜	758.0 万円	498.0万円	798.0万円
大阪府	26件	580.0 万円	〜	1018.0 万円	298.0万円	1255.0万円
兵庫県	11件	839.8 万円	〜	1034.0 万円	329.0万円	1228.0万円
奈良県	3件	298.0 万円	〜	745.0 万円	298.0万円	968.0万円
岡山県	4件	358.0 万円	〜	1123.0 万円	358.0万円	1298.0万円
広島県	11件	439.0 万円	〜	569.0 万円	339.0万円	1300.0万円
徳島県	1件	358.0 万円	〜	358.0 万円	358.0万円	358.0万円
香川県	1件	1178.0 万円	〜	1178.0 万円	1178.0万円	1178.0万円
愛媛県	2件	470.0 万円	〜	470.0 万円	470.0万円	570.0万円
福岡県	16件	460.0 万円	〜	680.0 万円	330.0万円	1200.0万円
長崎県	1件	777.0 万円	〜	777.0 万円	777.0万円	777.0万円
大分県	1件	495.0 万円	〜	495.0 万円	495.0万円	495.0万円

(更新日: 2019/06/25)

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グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
Ｇ５５Ｌ　ＡＭＧ　デジーノ　鍛造２２インチ　６２カスタマイズ	6件	428.0 万円	〜	458.0 万円	284.0万円	598.0万円
Ｇ５５ＡＭＧＬ　ＡＲＴワイドボディキットホイールブレンボ付き	28件	458.0 万円	〜	598.0 万円	314.0万円	1180.0万円
Ｇ６３　ＡＭＧ　デジーノＥＸ　２インチＵＰ　２２アルミ	32件	998.0 万円	〜	1150.0 万円	818.0万円	1880.0万円
Ｇ６３　ＡＭＧ　エディション４６３　限定車	2件	1530.0 万円	〜	1530.0 万円	1530.0万円	1650.0万円
Ｇ３５０ｄＰｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌオフロードＰＫＧ新車未登録	63件	868.0 万円	〜	928.8 万円	708.0万円	1398.0万円
Ｇ３５０ｄ　デジーノマヌファクトゥーアエディション	9件	1123.0 万円	〜	1155.0 万円	1079.0万円	1268.0万円
Ｇ５５０　エメラルドブラック　リミテッド	4件	894.0 万円	〜	929.0 万円	894.0万円	1070.0万円
Ｇ５５０　４×４スクエアード　正規Ｄ車　新車保証Ｈ３２．１	1件	2780.0 万円	〜	2780.0 万円	2780.0万円	2780.0万円
Ｇ３５０ｄ　ヘリテージエディション	6件	1088.0 万円	〜	1130.0 万円	1080.0万円	1228.0万円
Ｇ５５０　デジーノマグノエディション　黒本革仕様	4件	1298.0 万円	〜	1450.0 万円	1298.0万円	1470.0万円
３００ＧＥ　ロング　ＧＩ　ＧＥＡＲ	3件	298.0 万円	〜	347.0 万円	298.0万円	378.0万円
Ｇ３２０Ｓ　ディーラー	12件	329.0 万円	〜	438.0 万円	208.0万円	588.0万円
Ｇ３２０　カブリオ　正規輸入車	3件	899.0 万円	〜	980.0 万円	899.0万円	1000.0万円
Ｇ３２０ロング・後期モデルフロントフェイス・電動サンルーフ	15件	298.0 万円	〜	339.0 万円	207.0万円	520.0万円
Ｇ３２０Ｌ黒革シートサンルーフ社外２０ＡＷオーバーフェンダー	6件	358.0 万円	〜	398.0 万円	330.0万円	439.0万円
Ｇ３５０Ｄ　フェアリーデザイン＆グリッドｖｅｒ．カスタム内装	1件	998.0 万円	〜	998.0 万円	998.0万円	998.0万円
Ｇ３５０ＢｌｕｅＴＥＣ　ラグジュアリーＰＫＧ　　リアエンター	32件	698.0 万円	〜	749.9 万円	638.0万円	839.8万円
Ｇ３５０　ブルーテック　３５ｔｈアニバーサリーＥＤ	3件	658.0 万円	〜	698.0 万円	658.0万円	738.0万円
Ｇ５００　ワイド　４ｘ４２	1件	960.0 万円	〜	960.0 万円	960.0万円	960.0万円
Ｇ５５０カブリオ　フェアリーデザインカスタム　エアロ２３ＡＷ	3件	1228.8 万円	〜	1450.0 万円	1228.8万円	1480.0万円
Ｇ５００　ロング　ＷＡＬＤ　Ｂｌａｃｋ－Ｂｉｓｏｎエアロ	49件	395.2 万円	〜	498.0 万円	258.0万円	798.0万円
Ｇ５００　クラシック	1件	358.0 万円	〜	358.0 万円	358.0万円	358.0万円
Ｇ５００Ｌ	14件	327.0 万円	〜	380.0 万円	298.0万円	488.0万円
Ｇ５５０　特別仕様車ナイトエディション　１００台限定車	2件	777.0 万円	〜	777.0 万円	777.0万円	898.0万円
Ｇ５５０　ロング　ディーラー　Ｇ６３仕様	15件	507.0 万円	〜	589.9 万円	458.0万円	849.0万円
Ｇ５５０　ロング　カーボンエディション　　２２インチＡＷ	1件	585.0 万円	〜	585.0 万円	585.0万円	585.0万円
Ｇ５５０　ロング　エディションセレクト４ＷＤ　デジーノシート	1件	668.0 万円	〜	668.0 万円	668.0万円	668.0万円
Ｇ５５０	30件	738.0 万円	〜	1188.0 万円	648.0万円	4780.0万円
Ｇ５５０　ＡＭＧライン　禁煙車　ｄｅｇｉｎｏマットペイント	1件	1698.0 万円	〜	1698.0 万円	1698.0万円	1698.0万円

(更新日: 2019/06/25)

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メルセデス・ベンツＧクラス（ゲレンデヴァーゲン）　2019年(平成)31年4月発売モデルのカタログ情報

メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン（GELANDEWAGEN）の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。ラインアップは、4L V8直噴ツインターボエンジン搭載の「G550」を設定。M176型エンジンを搭載し、最高出力422馬力／310kW、最大トルク610Nmを発揮。トランスミッションは、新型「9G‐TRONICトランスミッション」を採用。今回、直列6気筒クリーンディーゼルエンジン「OM656」を搭載した「G350d」を追加した。9G‐TRONICトランスミッションを採用し、最高出力は286馬力（210kW）、0‐100km／h加速は7.4秒に向上。最大トルク600N・m の発生範囲は1,200〜3,200rpmまで広がり、可変エンジンマウントの採用により、低振動で高い静粛性を持ちながら、スムーズな加速を実現したことで、長距離走行もより快適になった。ターボは2ステージターボチャージャーを使用し、小さいタービンにはさらに可変タービンジオメトリーを採用しており、低回転域から高回転域まで全域でトルクフルな加速を可能にしている。排気側にのみ可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC（カムトロニック）」を採用しており、冷間時の吸気工程中に排気の一部を燃焼室に戻すことが可能になった。これにより、燃焼室内の温度を上昇させることで、排出ガス浄化システムを効率的な温度まで早期に暖めることが可能となり、排出ガスの浄化に寄与する。「G350d」は右ハンドル、「G550」は左ハンドルの設定。

メルセデス・ベンツＧクラス（ゲレンデヴァーゲン）の口コミ評価

良い順

文ちゃんさん2019/02/13

よい買い物です

大満足！何よりカッコいいし乗ってて注目を浴びます。ただ一点、ハンドルが重いのが残念、小柄な私には取り回しがキツい。それを差し引いてもカッコいいしアフター改造パーツが多数あるので改造する私のはこれからが楽しい車です。
Ｇジムニーさん2018/01/27

個性。

【所有期間または運転回数】
新型

【総合評価】
世界的な人気は凄い。
四角ボディで現代にないデザインでも売れている。やはりデザインは好みだから今の同じようなデザインのオンパレードではつまらない。
Ｇクラスやジムニーはジープの個性でデザインで素晴らしい。両車もうすぐデビューしますが世界的に大ヒットしそう。国内のミニバンは家族持ち以外の方々はＳＵＶ人気で売れているからまたまたＧクラスやジムニーが売れる。若い人たちにはＧクラスはきついかしは買える。
Ｇクラスもジムニーもデビュー楽しみ。

【良い点】
全て。エクステリアデザインは変えず中身はＥ
Ｖの時代を期待。

【悪い点】
空気抵抗や燃費うんぬんの批判意見は関係ないみたい。売れまくってるし。
ぶこつ。さん2017/10/08

必須。

【所有期間または運転回数】
ジープ派

【総合評価】
ジープ系が世界的に大人気でＧクラスやジープ、ジムニー
似ていても個性があり、大きさをライフスタイルに合わせれば最高の万能車。どれも長年大人気で時代に関係なく売れている。これぞ、かーライフ。Ｇクラスは価格設定が高くて、好きでないと乗れないが、買いやすいジープ、ジムニーでオフロード楽しむには最高。武骨なスタイルや内装も魅力的。
難点の車重の重さや燃費もクリアできて、超バランスがいい車になりつつある。

【良い点】
オーラや運転の楽しさ。
出し続ける各メーカーに大拍手。

【悪い点】
最近はＳクラスに代わりオラオラ車になり残念ですが、いい味がわかるオーナーからすれば最高級車。時代で中身がハイブリッド、ＥＶになっても売れる？ポルシェ９１１やジープ、ジムニーと並びスタイルが変わらない車は素晴らしいが、マニア向けになり一部の方々用な感じですが、生き残ってほしいが。流線形のエクステリアデザインばかりで似た車がたくさん出回りつまらない車が多いなか、頑張ってデビューしてほしい。
工藤貴宏さん2015/12/31

ますます魅力的になった

【総合評価】
　１９７９年に発売されて以来基本的なデザインを受け継ぐ、まるで生きた化石のようなＧクラス。今回は新しいＶ８エンジンを搭載した最新の「Ｇ５５０」に乗ってみました。このエクステリアは好き嫌いが別れるところですが、個性的なことは間違いなし。ただ、力を入れてドアを閉る必要があったりとか今どきのクルマとは違う付き合い方が必要ですね。対してインパネはほぼ現代流（正確には少し古いテイスト）にアレンジされていて、自動ブレーキまで備わるなど先進装備の充実もさすがです。

【良い点】
　雰囲気。快適性とか性能だけでいえば最新のＳＵＶにはとてもかないません。ただ、４２２ｐｓのエンジンを積んでいるので速さはさすがですね。古そうに見えてバカッ速というのも魅力でしょうか。そしてそして、ローレンジギヤのほか３つもデフロックを備えていたりして悪路走破性も本格派です。

【悪い点】
　燃費はよくないですね。大人しく乗って５ｋｍ／Ｌまで伸びれば御の字です。
一条孝さん2015/10/31

進化し続ける本格クロスカントリー

【総合評価】
　デビューは１９７９年と古く、当時はゲレンデヴァーゲンとして人気を博した。スクエアなスタイルは現代的とは言えないが、３０年以上も生産が続けられていると、このスタイルがＧクラスの個性として見えてくる。６ＬＶ１２を搭載したＧ６５ＡＭＧをはじめ、高価なモデルがずらりとそろうのもＧクラスの特徴だ。

【良い点】
　Ｇ３５０ブルーテックはクリーンディーゼルをいち早く搭載した新グレード。ディーゼルならではのトルクの太さはＧ３５０を力強く走らせるのに十分だ。快適性にもすぐれており、クルーズ時のエンジンノイズはほとんど気にならない。乗り心地面での改良も進められており、しっかりとした安定感と硬質感のない乗り味が確かめれる。フレームボディと前後リジッドサスがもたらす悪路での高い走破能力もＧクラスの特徴と言えよう。

【悪い点】
　高価なモデルにもかかわらず、インパネは無骨。フロントガラスも平板だ。しかし、そのさりげななさがいい味出してると言うこともできる。ステータス性はＳクラス以上か？
Loranさん2015/09/16

G55 AMG

【所有期間または運転回数】
ゲレンデ歴約２０年。
　Ｇ３２０→Ｇ５００→Ｇ５５です。
　圧倒的な存在感があります。
　昨今のガソリン事情もあって殆ど盆栽化してます。（今は年に５回程度乗るかどうか）
　　
【総合評価】
　最終的には「コアな人」にしか受け入れられないと思われます。
　ラダーフレームを始めとする不変のスタイリングは気に入ってます。
　唯一燃費の悪さは致命的なので燃費を気にしたらこの車は乗れません。
　このクラスにハイブリッドは投入されればもう少しユーザーも増えるのでしょうか。

【良い点】
　走破性能に疑問はありません。
　冬季の不意の大雪時でもデフロックも必要なくＬレンジだけでタイヤチェーンもせずに普通に帰宅できました。
　意外にタイヤもあまり減りません。
　サスがヘタらない限り乗り心地は締まって硬めですので高速走行も安定してます。
　後ろから煽られることがありません。

【悪い点】
　とにかく燃費が悪い。
　Ｌ／３キロとか普通ですので、小金をばら撒きながら走ってると思って下さい。
　後部座席真ん中シートのヘッドレストがバックミラーの視界の邪魔になりやすいです（うちは撤去）
　恐らくこのクラスだけ昨今の衝突防止システム等が搭載されていない。
　修繕費もハンパなくかかりますが、車両にアタリハズレがあります。
　古い年式は電子部品が直ぐ壊れます（１回５万以上は普通です）ので古い年式はお勧めしません。
　荷物は意外に大きくなくて容量は多分エブリワゴンとあんまり変わりません。
高坂義信さん2015/06/25

大人気Ｇクラスのファイナルアンサー

【総合評価】
　ルーツは軍用オフローダーだが、ベンツの４駆ということで、代を重ねるごとにプレミアム性をアップ。基本設計は４０年前のままだが、新車価格はなんと３０００万円をオーバーする車種も……。が、現実的にイチオシなのは、''１３年から登場したＧ３５０ブルーテック（ディーゼル）仕様。新車価格は１０００万円以下だし、３．０ｌディーゼルは５５．１ｋｇ−ｍのトルクを発揮！

【良い点】
　Ｇクラスのクリーンディーゼルは、排気量も経済的だし、何より、ＡＭＧ仕様よりパワフル（？）と思わせる強大なトルクが魅力！　音や振動はもちろん気にならず、ハイオーナーをも満足させる。

【悪い点】
　よくも悪くも、基本設計の古さ……前後リジッドはよく抑え込んではいるものの、今どきのサスペンションと比べるとやはり操縦性に違和感が。悪い舗装のところでのしなやかさももう少しほしい。
工藤貴宏さん2014/10/25

力強いエンジンが頼もしい

【総合評価】
フルモデルチェンジせず長く作られているだけでなく、元来軍用車として開発されたこともあって、無骨なスタイルがなんとも独特で惹かれる。とはいえ中身を見るとパワートレインや内装などは惜しみなくアップデートされていて、質感の高いインテリアかつ安全装備は自動ブレーキまで装備。クラシカルな見た目とのギャップの大きさも面白いところだ。試乗したのは、日本向け開発モデルともいえるクリーンディーゼル＆右ハンドル仕様。日本の交通環境には最適で、ガソリンエンジン車よりもリーズナブルに買えるのもうれしい。

【良い点】
その個性的なスタイル。今どきのＳＵＶでは味わえない雰囲気を楽しみたい。走り始めると、頑丈な車体による安定感を感じられ、低回転から強靭なトルクで力強いディーゼルエンジンは乗りやすい。

【悪い点】
ディーゼルエンジンとはいっても、車体が重いので燃費はそれなり。それでもガソリン車に比べると経済的だが。
アキノリさん2014/05/25

g320

【総合評価】　１０万キロ　Ｇ３２０ショートです。私個人的には大満足の車です。関東在住ですが、今年の積雪、ランクル、四駆スバル車スタックする中で、ノーマルタイヤでも一度も不安にならない程の走りでした。今までに色々乗り換えて来ましたが、久しぶりに長く乗りたいと、満足できる車です。次の乗り換えも私的にはコレしか考えておりません。
社外製部品についてですが、多く有る様ですが、少々高くても、特に電気系は純正を使用した方が無難なようです。評判よりもディーラー系、高くないです。　
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　良い点
運転中の視界がとても良い。見た目は大柄ですが、意外とコンパクトで扱い易いです。
加速時のエンジン音がとても心地よい。
機械的には？とても丈夫な感じ。ちょっとぶつけた位ではビクともし無そうな車体。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪い点
覚悟はしていましたが、維持費が結構かかります。個体よるかもしれませんが、機械より電器部品の寿命が国産に比べ、早いようです。ドア関係で二度、ＪＡＦにも一度お世話になってます。

燃費は５から７キロ。３人家族ですが、狭く感じる室内、値段の割りには？？という感じの純正ナビ、内装の質感、気になるところは正直多いです。でも、他に乗り換える気になれない様な、中毒性？の有る、珍しい車です。
あまりにも運転席以外、荷室が狭いので、軽ワンボックスを追加購入しました。
Gさんさん2014/05/14

とてもいい

【総合評価】
かなり良い

【良い点】
走り強さ　加速の良さ　小回りが利く　お洒落

【悪い点】
燃費　修理費が高い

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排気量3000cc

Goo鑑定車

修復歴・無
車検検2.8
保証有
整備別途94500円
千葉県柏市正連寺４３１－１

Ｇクラス（ゲレンデヴァーゲン） - メルセデス・ベンツ中古車の気になる相場は？

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メルセデス・ベンツＧクラス（ゲレンデヴァーゲン） 2019年(平成)31年4月発売モデルのカタログ情報

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メルセデス・ベンツＧクラス（ゲレンデヴァーゲン）　2019年(平成)31年4月発売モデルのカタログ情報

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