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CX-8 - マツダ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 414件 319.8 万円359.8 万円 218.8万円 480.0万円
4年以内 461件 319.0 万円358.0 万円 173.9万円 480.0万円
7年以内 461件 319.0 万円358.0 万円 173.9万円 480.0万円
全て 464件 319.0 万円358.0 万円 173.9万円 480.0万円
(更新日: 2020/05/25)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
スノーフレイクホワイトパールマイカ 127件 318.8 万円349.8 万円 218.8万円 480.0万円
ソウルレッドクリスタルメタリック 59件 320.0 万円359.8 万円 229.9万円 437.8万円
ディープクリスタルブルーマイカ 22件 332.8 万円358.0 万円 249.8万円 424.8万円
ジェットブラックマイカ 113件 309.9 万円354.8 万円 173.9万円 449.8万円
チタニウムフラッシュマイカ 14件 319.8 万円353.0 万円 307.8万円 399.8万円
ソニックシルバーメタリック 20件 299.9 万円348.9 万円 276.9万円 419.8万円
マシーングレープレミアムメタリック 80件 319.8 万円359.0 万円 245.8万円 429.8万円
マシーングレープレミアムメタリック 29件 325.6 万円358.0 万円 258.0万円 424.8万円
(更新日: 2020/05/25)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2020年 18件 359.0 万円379.9 万円 309.0万円 452.8万円
2019年 119件 334.8 万円398.9 万円 248.0万円 480.0万円
2018年 277件 316.0 万円349.8 万円 218.8万円 412.5万円
2017年 47件 312.9 万円329.0 万円 173.9万円 395.0万円
(更新日: 2020/05/25)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 6件 298.9 万円370.0 万円 298.0万円 428.0万円
青森県 3件 343.2 万円358.6 万円 343.2万円 361.9万円
岩手県 3件 335.0 万円365.0 万円 335.0万円 412.5万円
宮城県 10件 327.0 万円339.0 万円 318.0万円 389.0万円
秋田県 2件 318.0 万円318.0 万円 318.0万円 358.0万円
山形県 3件 288.0 万円335.0 万円 288.0万円 348.0万円
福島県 13件 304.8 万円329.8 万円 279.8万円 379.8万円
茨城県 10件 348.8 万円411.7 万円 299.9万円 434.1万円
栃木県 7件 286.0 万円297.0 万円 286.0万円 325.9万円
群馬県 21件 329.8 万円389.0 万円 285.0万円 452.8万円
埼玉県 27件 289.9 万円327.3 万円 173.9万円 395.0万円
千葉県 15件 323.0 万円339.9 万円 285.0万円 385.0万円
東京都 21件 328.0 万円354.2 万円 297.0万円 437.8万円
神奈川県 12件 305.6 万円319.0 万円 258.8万円 376.9万円
新潟県 7件 319.9 万円348.0 万円 299.9万円 429.0万円
富山県 5件 358.0 万円358.0 万円 279.8万円 379.0万円
石川県 3件 269.9 万円319.9 万円 269.9万円 359.9万円
福井県 1件 332.0 万円332.0 万円 332.0万円 332.0万円
山梨県 4件 329.8 万円369.8 万円 329.8万円 398.9万円
長野県 23件 329.8 万円344.8 万円 307.8万円 398.9万円
岐阜県 15件 332.8 万円379.8 万円 285.8万円 424.8万円
静岡県 15件 309.0 万円348.9 万円 269.9万円 419.0万円
愛知県 62件 322.8 万円385.0 万円 245.8万円 480.0万円
三重県 16件 332.8 万円385.0 万円 306.6万円 424.8万円
滋賀県 7件 318.0 万円332.0 万円 287.0万円 349.9万円
京都府 8件 318.0 万円324.0 万円 258.0万円 389.8万円
大阪府 40件 324.8 万円354.8 万円 218.8万円 414.8万円
兵庫県 12件 319.0 万円368.0 万円 259.7万円 398.0万円
奈良県 1件 299.8 万円299.8 万円 299.8万円 299.8万円
鳥取県 1件 302.5 万円302.5 万円 302.5万円 302.5万円
島根県 1件 330.0 万円330.0 万円 330.0万円 330.0万円
岡山県 9件 313.0 万円329.9 万円 289.9万円 374.0万円
広島県 13件 318.0 万円369.8 万円 298.8万円 420.0万円
山口県 8件 319.9 万円329.8 万円 298.0万円 350.0万円
徳島県 2件 375.8 万円375.8 万円 375.8万円 395.8万円
香川県 4件 329.9 万円349.9 万円 329.9万円 349.9万円
愛媛県 6件 294.7 万円358.0 万円 289.9万円 412.8万円
高知県 2件 358.0 万円358.0 万円 358.0万円 358.0万円
福岡県 16件 308.0 万円329.9 万円 268.0万円 373.0万円
佐賀県 3件 329.0 万円329.0 万円 329.0万円 353.0万円
長崎県 6件 299.8 万円328.0 万円 269.8万円 419.0万円
熊本県 4件 249.0 万円316.9 万円 249.0万円 334.9万円
大分県 1件 334.8 万円334.8 万円 334.8万円 334.8万円
宮崎県 5件 312.9 万円340.9 万円 300.9万円 354.9万円
鹿児島県 9件 319.9 万円350.9 万円 279.9万円 358.0万円
沖縄県 2件 287.0 万円287.0 万円 287.0万円 318.0万円
(更新日: 2020/05/25)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ETC 4WD 18件 269.8 万円 289.8 万円 173.9万円 369.8万円
XDプロアクティブSパッケージ 8型コネクト ナビTV 本革 160件 304.8 万円 332.8 万円 229.9万円 480.0万円
XD Lパッケージ 6人乗 サンルーフ 8型モニター 203件 336.8 万円 375.0 万円 218.8万円 452.8万円
25S 6人 純正SDナビ SBカメラ ETC スマートキー 3件 248.0 万円 267.4 万円 248.0万円 283.0万円
25S プロアクティブ 8インチディスプレイ 新車未登録 22件 307.8 万円 329.8 万円 249.8万円 355.0万円
25SLパッケージ7人ワンオーナーナビテレビ保証付 3件 317.6 万円 327.3 万円 317.6万円 336.0万円
2.5 25T プロアクティブ 4WD デモUP 360°モ 24件 319.8 万円 339.8 万円 257.8万円 373.0万円
25T Lパッケージ 4WD マツコネMMナビ 360度ビュ 6件 369.8 万円 373.6 万円 359.8万円 385.0万円
XD エクスクルーシブモード 登録済未使用車 禁煙車 19件 419.0 万円 424.8 万円 395.8万円 439.8万円
XDプロアクティブ Sパッケージ ブラックレザー 新車未登録 3件 359.0 万円 397.8 万円 359.0万円 398.9万円
(更新日: 2020/05/25)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

マツダCX-8 2020年(令和)2年7月発売モデルのカタログ情報

マツダの国内向けSUVラインアップにおける最上位モデル、新型3列シートクロスオーバーSUV「CX‐8」。「SKYACTIV(スカイアクティブ)技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)‐Soul of Motion」を全面的に採用し、「上質かつ洗練されたデザイン」、「街乗りから高速走行まで余裕のある走り」、「3列目を含むすべての乗員が楽しめる快適性と静粛性」を特長とする。ラインアップは、2.2L クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」を搭載した「XDプロアクティブ」、「XDプロアクティブ Sパッケージ」、「XD Lパッケージ」、2.5L 直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV‐G 2.5」搭載の「25S」、「25S プロアクティブ」、「25S Lパッケージ」、さらに、2.5L 直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV‐G 2.5T」搭載の「25T Lパッケージ」を設定。特別仕様車として、「エクスクルーシブ・モード(Exclusive Mode)」を用意。全機種に6速オートマチックトランスミッション「SKYACTIV‐DRIVE(スカイアクティブ・ドライブ)」を設定。また、新たに「G‐ベクタリングコントロールプラス(GVCプラス)」を全車に標準設定し、高速走行時や滑りやすい路面でも安定した車両挙動を実現。今回、「25S Lパッケージ」、「25T エクスクルーシブモード」、「XD エクスクルーシブモード」をベースに創立100周年を記念する特別装備を採用した「25S 100周年特別記念車」、「25T 100周年特別記念車」、「XD 100周年特別記念車」を設定。マツダ初の乗用車「R360クーペ」の象徴的な2トーンカラーをモチーフとした赤と白のコーディネーションを採用し、さらに100周年のスペシャルロゴをあしらった特別な装備を内外装に施した。ボディカラーは「スノーフレイクホワイトパールマイカ」を用意。

マツダ CX-8の口コミ評価

  • hanamoさん2020/05/07

    3列シートが必要な家庭でも大丈夫。大人7人乗れるSUV



    【所有期間や運転回数】
    中古車で購入。400万円以内で購入できる超コスパ車輛。ナッパレザー、安全装備充実、大人がちゃんと2人乗れる3列シート。高級感のある室内。レクサスのRXと比較しても遜色ない充実度。マツダおそるべし。。。ミニバンの3列シートと同じくらい使える。1.9トンの車輛なのに燃費は良い。本当におすすめ
    【このクルマの良い点】
    装備と価格のバランス。1.9トンなのに燃費がすごい。街中チョイノリで13Km程度、郊外走行は18程度、高速は20Km程度、安全装備も充実していて、本当にコスパ抜群。
    【このクルマの気になる点】
    ディーゼルエンジンでチョイノリしたら悪いと言われているので心配
    【総合評価】
    価格、装備、クオリティのバランス抜群がすごい。低回転からのトルクは乗っていて気持ちがいい。
  • ハマーさん2020/04/12

    広さよりスタイル



    【所有期間または運転回数】
    所有期間1日

    【総合評価】
    全般的に満足度の高いクルマです。
    私個人の所有欲を満たしてくれますので、長く乗れそうです。

    【良い点】
    エクステリア、インテリアデザインが気に入っています。
    荷物の積載や多人乗車もそれなりに可能で、スタイリングが洗練されているのが良い点です。
    また、ディーゼルエンジンのトルクはパワフルで日常使いで役に立ちます。

    【悪い点】
    前車がミニバンでしたが、さすがにそれと比べると積載性も居住性も落ちます。またスライドドアからヒンジドアになった点や乗り降りのし易さもミニバンには敵いません。
    積載量の低下については、ルーフボックスを付けることでカバーする予定です。
  • c8さん2020/02/08

    ようやく買えました



    【所有期間または運転回数】

    毎日
    【総合評価】
    満点

    【良い点】

    見た目、内装ともに最高でした
    【悪い点】
    今のところ無い
  • ターザンさん2019/09/12

    私のCX-8



    【所有期間または運転回数】購入したばかりです。


    【総合評価】前保有車に比べ荷室・乗車定員は減りましたが総合的に満足してます。


    【良い点】静粛性、走りの良さ


    【悪い点】コネクトの使い方を覚えるのに少し時間がかかりそう。
  • KENBOUさん2019/02/23

    ここが使い勝手悪いです



    【所有期間または運転回数】
    2018年6月〜

    【総合評価】
    XD L Package AWDに乗っていて、使い勝手が悪い個所を今回評価します。

    【良い点】
    カッコ良いと評判です。

    【悪い点】
    ディーラー純正のリアシートモニターを付けたのですが、ワイヤレスリモコン機能が画面の明暗だけ。オープン、角度調整は手動操作。後席で見るのだからリモコンに家庭用と同じ様、チャンネル切切換えスイッチが欲しい。角度調整も欲しい。ルームランプ形状がアルパイン製になってしまい、メーカー純正の形と違い違和感がある。ヘッドホンもワイヤレスで欲しいところです。
  • ままままさんさん2018/12/19

    ぐっど



    【所有期間または運転回数】
    半年くらい

    【総合評価】
    価格を考えれば100点。

    【良い点】
    ほぼ全て。乗り心地も良いし、静音性も良いと思います。ボーズも音がいい。アシスト機能が沢山ついているので運転が非常に楽。外観も良し。それでいてあの価格。お買い得。

    【悪い点】
    特になし。あえて言えば…

    ・外観デザインに対して、インテリアが普通。エレガントではない(悪いとは言ってない)。
    ・燃費は言うほどよくない。街乗り12kmといった所(でも、ディーゼルだし高速乗ればいい数字でる)。
    ・走行性能は良い。ただやっぱりちょっとカラカラ音はします(かといって気になるほどでもない)。
    ・カメラの解像度悪すぎ(これだけはいただけない)
  • KENBOUさん2018/07/10

    SUV車で6人乗車を選択、7人乗りではできないことがある



    【所有期間または運転回数】
    2018年6月〜

    【総合評価】
    ディーゼル車と思えないほど静か。ドアを閉めれば「カラカラ音」を感じない。BOSEが開発当初からされているので、車体全体にエンジン対策音の配慮がされているのだろう。燃費は、町中で一般車とさほど差はないが、バイパス・高速道(80Km/Hr)以上で威力を発揮。メーターから見てほとんど減っていかない。満タンで何Km走り続けるのだろうか。

    【良い点】
    AWD XD−L Packageで後発にて7人乗り(本皮仕様)がでた。SUV車はほとんどの車が7人乗り。3列目に行く際にドアを使用せず、車内2列目からだと背もたれが邪魔をするので、センターをスルーして行けない、6人乗りだと固定アームが邪魔になるもののまたいでいけば可能となる。3列目をたおして使用の際は後ろの荷物をとることもできる。2列目キャプテンシートがある上級ミニバンと同じ扱いである。個性もだせば6人乗りを薦めたい。

    【悪い点】
    マツダコネクトの使い勝手に慣れるまで不便を感じる。登録地の地名編集でカナ、アルファベットがでてこない。登録されている電話番号も数少なく感じる。試行錯誤でわかりやすい様に編集したものの今一つである。MP4がないのも残念である。
  • KENBOUさん2018/06/11

    SUV車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8



    【所有期間または運転回数】
    2018年6月〜

    【総合評価】
    一般にCX−5の兄貴分と思ったら、CX−9の弟分の存在。
    理由は、一目瞭然のホイールベース2,930mmで両車同寸法値。
    これで、プラットフォーム及び板厚がCX−9をベースにしていることがうかがえる。
    違いはご存知の通り、外観寸法が小さく取り回しが軽快な、日本のみの仕様。
    CX−4は中国本土のみの仕様だ。
    エンジンは、CX−9がガソリン(ハイオク仕様可)の2.5リットル直4DOHCターボのみ。
    ガソリン価格高騰する中、CX−8はクリーンディーゼルのみで設定で対抗する。
    インテリアはCX−9が7人乗り(2×3×2)に対し、6人乗り(2×2×2)を選択することができる。私は、L−Package AWDを選んだ。
    外装色は、カタログ、CM等でお馴染みのマシーングレープレミアムメタリックにした。
    ミニバン、セダンの二列目シートの上級豪華さを、国産SUVモデルで設定したのは初めてだ。
    CX−9は北米、欧州の輸出向け左ハンドルとなるが、香港は右ハンドルで存在する。
    最後にCX−9の進化形が、後発となるCX−8になったと思われる。

    【良い点】
    上級SUV車に限る。
    ミニバン(エスティマ、エルグランド)を卒業し、SUV(CROSSOVER7)、軽自動車(DAYS)を経てCX−8を選択した。安全装置を取り入れた国内唯一のクリーンディーゼル車だ。

    【悪い点】
    マツダコネクトの画面が7インチと一般的であること。
    対ミニバン、そしてボディサイズからして8インチでバランスがとれるのではなかろうか。
    いや、全車統一することで、コストダウンを計っているかも知れない。
    ちなみにCX−9は8インチ。
    私は、考慮した上の結果、メーカーオプションのBOSEとディーラーオプションのリアシートモニターの組合せを選択した。

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