アテンザワゴン - マツダ中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	39件	288.7 万円	〜	348.0 万円	187.8万円	385.2万円
4年以内	111件	214.8 万円	〜	269.8 万円	98.0万円	385.2万円
7年以内	237件	149.9 万円	〜	219.8 万円	64.8万円	385.2万円
全て	237件	149.9 万円	〜	219.8 万円	64.8万円	385.2万円

(更新日: 2019/06/18)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
スノーフレイクホワイトパールマイカ	51件	149.8 万円	〜	189.0 万円	64.8万円	348.0万円
レッド	45件	178.8 万円	〜	235.0 万円	77.9万円	375.0万円
ブルーリフレックスマイカ	39件	144.8 万円	〜	190.0 万円	74.9万円	314.8万円
ジェットブラックマイカ	65件	158.0 万円	〜	198.8 万円	64.8万円	378.0万円
チタニウムフラッシュマイカ	3件	179.8 万円	〜	219.8 万円	179.8万円	225.0万円
シルバー	9件	139.0 万円	〜	191.7 万円	108.9万円	349.8万円
メテオグレーマイカ	18件	124.9 万円	〜	187.8 万円	69.8万円	385.2万円
ガンＭ	6件	312.0 万円	〜	323.0 万円	159.9万円	349.8万円
スノーフレイクホワイトパールマ	1件	178.0 万円	〜	178.0 万円	178.0万円	178.0万円

(更新日: 2019/06/18)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2019年	2件	298.8 万円	〜	298.8 万円	298.8万円	385.2万円
2018年	23件	319.0 万円	〜	349.8 万円	298.0万円	378.0万円
2017年	14件	219.9 万円	〜	269.8 万円	187.8万円	318.5万円
2016年	39件	216.0 万円	〜	249.8 万円	98.0万円	369.8万円
2015年	33件	169.8 万円	〜	215.9 万円	135.7万円	268.0万円
2014年	49件	148.0 万円	〜	178.8 万円	64.8万円	209.0万円
2013年	69件	109.9 万円	〜	154.9 万円	64.8万円	199.8万円
2012年	8件	85.0 万円	〜	144.8 万円	69.8万円	178.0万円

(更新日: 2019/06/18)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	5件	248.0 万円	〜	268.0 万円	230.0万円	318.5万円
岩手県	2件	149.9 万円	〜	149.9 万円	149.9万円	175.9万円
宮城県	4件	126.3 万円	〜	243.0 万円	126.3万円	249.8万円
秋田県	3件	98.0 万円	〜	128.0 万円	98.0万円	158.0万円
山形県	1件	209.0 万円	〜	209.0 万円	209.0万円	209.0万円
福島県	2件	194.8 万円	〜	194.8 万円	194.8万円	229.8万円
茨城県	4件	128.0 万円	〜	158.0 万円	128.0万円	385.2万円
栃木県	6件	129.9 万円	〜	141.0 万円	109.8万円	319.8万円
群馬県	5件	174.9 万円	〜	198.0 万円	109.8万円	269.8万円
埼玉県	36件	115.7 万円	〜	175.5 万円	77.9万円	323.0万円
千葉県	8件	158.0 万円	〜	175.0 万円	74.9万円	208.0万円
神奈川県	3件	148.0 万円	〜	168.0 万円	148.0万円	178.0万円
新潟県	4件	159.0 万円	〜	250.0 万円	159.0万円	253.8万円
富山県	1件	227.0 万円	〜	227.0 万円	227.0万円	227.0万円
福井県	2件	225.0 万円	〜	225.0 万円	225.0万円	378.0万円
山梨県	3件	179.8 万円	〜	265.0 万円	179.8万円	345.0万円
長野県	2件	69.8 万円	〜	69.8 万円	69.8万円	138.0万円
岐阜県	8件	145.0 万円	〜	198.8 万円	71.8万円	319.0万円
静岡県	6件	154.8 万円	〜	179.0 万円	147.9万円	239.0万円
愛知県	30件	144.8 万円	〜	183.0 万円	79.8万円	302.8万円
三重県	12件	149.0 万円	〜	219.8 万円	99.9万円	272.8万円
滋賀県	6件	109.9 万円	〜	159.9 万円	108.9万円	218.8万円
京都府	4件	95.8 万円	〜	187.0 万円	95.8万円	349.8万円
大阪府	23件	179.0 万円	〜	314.8 万円	64.8万円	369.8万円
兵庫県	5件	154.9 万円	〜	165.9 万円	139.9万円	359.8万円
島根県	1件	138.0 万円	〜	138.0 万円	138.0万円	138.0万円
岡山県	3件	312.0 万円	〜	338.0 万円	312.0万円	358.0万円
広島県	13件	163.0 万円	〜	259.8 万円	85.0万円	369.8万円
山口県	8件	163.0 万円	〜	209.8 万円	99.8万円	342.8万円
香川県	2件	166.4 万円	〜	166.4 万円	166.4万円	178.0万円
高知県	1件	375.0 万円	〜	375.0 万円	375.0万円	375.0万円
福岡県	11件	139.0 万円	〜	197.6 万円	64.8万円	249.8万円
佐賀県	1件	229.0 万円	〜	229.0 万円	229.0万円	229.0万円
長崎県	2件	184.0 万円	〜	184.0 万円	184.0万円	197.0万円
熊本県	3件	178.8 万円	〜	179.8 万円	178.8万円	219.9万円
大分県	3件	80.0 万円	〜	165.0 万円	80.0万円	178.0万円
宮崎県	1件	168.0 万円	〜	168.0 万円	168.0万円	168.0万円
沖縄県	3件	189.0 万円	〜	249.8 万円	189.0万円	288.0万円

(更新日: 2019/06/18)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
２０Ｓ　１９インチアルミ　ＤＶＤ　地デジフルセグチューナー	18件	142.0 万円	〜	159.0 万円	79.0万円	265.0万円
２０Ｓ　プロアクティブ　コネクトナビＴＶ　ドライブレコーダー	5件	169.0 万円	〜	189.0 万円	168.0万円	228.0万円
２５Ｓ　Ｌパッケージ　メモリーナビ　バックカメラ　革シート	28件	139.9 万円	〜	199.8 万円	80.0万円	323.0万円
ＸＤ　ワンオーナー　マツダコネクトＳＤナビ　フルセグＴＶ	65件	109.9 万円	〜	159.9 万円	64.8万円	298.8万円
改良後　ＸＤ　Ｌパッケージ　３６０度ビュー　ＢＯＳＥ	82件	178.8 万円	〜	267.0 万円	64.8万円	385.2万円
ＸＤプロアクティブ　ディーゼル　３６０度モニター　フルセグ	36件	185.8 万円	〜	222.0 万円	135.7万円	319.8万円

(更新日: 2019/06/18)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

マツダアテンザワゴン　2018年(平成)30年6月発売モデルのカタログ情報

マツダの新世代技術「SKYACTIV（スカイアクティブ）」と新デザインテーマ「魂動（こどう）」を採用した、フラッグシップモデル「アテンザ」。4ドアセダン、ステーションワゴンの2種類を用意。ステーションワゴンのラインアップは、ガソリンエンジン「SKYACTIV‐G 2.0」搭載の「20S」、「20S プロアクティブ」、「SKYACTIV‐G 2.5」搭載の「25S Lパッケージ」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」搭載の「XD（クロスディー）」、「XD（クロスディー）プロアクティブ」、「XD（クロスディー）Lパッケージ」を設定。6速AT「SKYACTIV‐DRIVE」と6速MTを組み合わせる。今回、デザイン、走行性能、安全性能など、幅広い領域において大幅改良を行った。従来から設定のあるエンジン3機種すべてを進化。「SKYACTIV‐G 2.5」には気筒休止技術を採用するなど、実燃費の向上を図った。クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV‐D 2.2」では「急速多段燃焼」技術などの採用により、出力を従来の175馬力から190馬力へ、トルクを420N・mから450N・mへ向上。また、次世代の車両構造技術「SKYACTIV‐VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブ‐ビークルアーキテクチャー）」の要素を一部採用。シートおよびサスペンションシステムの構造を一新するとともに、ボディには環状構造のつながりを良くするため効率的な補強を施し剛性を高めた。デザインは、上級機種「25S Lパッケージ」、「XD Lパッケージ」に日本の伝統と先端技術により生まれた新素材「Ultrasuede nu（ウルトラスエードヌー）」を量産車として世界初採用。艶となめらかな風合いを併せもつ新しい質感を表現した。また、栓（セン）の木を使用した本杢（ホンモク）パネルやナッパレザーなど、本物の素材にこだわりつつ、日本の伝統美に通ずる色合いを表現した。安全装備では、マツダの先進安全技術「i‐ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」として、「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）」を全車速追従機能付に、ヘッドライトのLEDユニットの20分割化により夜間視認性を向上させた「アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）」、夜間における歩行者認識精度が向上した「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）夜間歩行者検知機能付」などを新たに採用した。

マツダアテンザワゴンの口コミ評価

良い順

はむとんくすさん2018/08/01

ディーゼル結構イケます。

【所有期間または運転回数】
購入して一か月

【総合評価】
ディーゼルエンジン、トルクあり重厚で走りイケます。

【良い点】

外観のデザイン、内装も気に入ってます、燃費も悪くなく快調に走りロングラン最適ですね。
【悪い点】

デザイン重視で両立難しいですが、後方の視界見切最悪ですね。
Zackさん2018/06/17

スタイリッシュで低燃費高速ツアラーワゴンとして最高のワゴン

【所有期間または運転回数】
新車購入後現在３年目

【総合評価】
驚くほどの走行性能と燃費性能の両立でこんなに素晴らしいクルマはない！
後にも先にも最高のクルマだと思います。

【良い点】
ツインターボディーゼルの強烈なトルク
実燃費リッター１７キロで軽油という経済性の良さ
ノーマルでも非常にスタイリッシュな外観および高級感のあるインテリア

【悪い点】
マツダコネクトの性能不足、７インチというディスプレイの小ささ。
純正本革ステアリングの耐久性
１９インチタイヤの値段
アテンザテルさん2017/10/07

最高です。

【所有期間または運転回数】

【総合評価】燃費とスタイルは気にいています。

【良い点】室内の広さ

【悪い点】ディーゼルなので音が大きいけど燃費が良いから我慢しています。
マツダリコール車に注意さん2017/05/22

燃費がよい

この車はクリーンディーゼルで燃費がよく音も静か、乗り心地のよい車です。
エコカーとしてＩ−ＳＴＯＰ機能が付いていますがバッテリーやエンジンに与える影響は疑問です。
タカピさん2016/06/22

マツダ　アテンザを購入しました

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
満足しています。ありがとうございます

【良い点】

【悪い点】特になし
老内科医師。さん2016/03/07

四駆のオートマの設定が特筆すべき。勿論トルク、燃費もグー。

【所有期間または運転回数】アウディオールロードから乗り換えて１３００キロ

【総合評価】ほぼ満足。コストパフォーマンスが良い。

【良い点】四駆のオートマの設定が非常に良い。雪の峠道でのエンジンブレーキの加減が路面状況に合わせて見事に変化する。今までは手動に切り替えて雪道を走ってましたが、オートマがこちらの思い通りに変化してくれる。アウディオールロードより良い。高速性能は国産では標準か？レーダークルーズコントロールは燃費と疲労を軽減してくれる。高速順行には最適。
オーディオはＵＳＢメモリーにＣＤ数十枚分を入れてボーズサウンドを楽しんでいる。

【悪い点】

視野が狭い。前方のみならず、後方、側後方の視界が悪い。側後方は殆ど絶望的に悪い。
工藤貴宏さん2016/02/29

ディーゼル×ワゴンという魅力

【総合評価】
　何度も乗っていて、それこそ累計１０００キロ以上走っているアテンザワゴンですが、レビューを書くのは初めてでした。なのでこのモデルの総合的なレビューを書いておきましょう。アテンザワゴンの魅力は美しいデザイン、欧州車のように芯のある走り、走りが力強く燃料代の安いディーゼルエンジン、そして一部の人にとっては「ＭＴが選べること」でしょうね。レガシィがＳＵＶ的なアウトバックのみとなった今、ラージクラスの純ステーションワゴンは日本生産の国産車ではすでに絶滅しかかっていて、このアテンザワゴンが最後の砦。そういった意味でも貴重な選択肢です。

【良い点】
　マツダの新世代ディーゼルエンジンはとても性能が高い。太い低回転トルクは運転しやすく、ディーゼルとは思えない軽快なレスポンスも爽快。そして燃費がいいうえに燃料単価が安くて燃料代がガソリン車より安く済むのも魅力です。最新モデルはインパネのデザインが刷新されて雰囲気が洗練され、マツダコネクトも組み込まれて扱いやすくなりましたね。こだわりのドライビングポジションはペダル配置、そして美しい外観デザインなどデビューから３年近く経過した今でも魅力は色あせません。

【悪い点】
　車体は大きいので車庫入れなどはそれなりに気を遣います。ラゲッジルームは広いですが、セダンに比べると後席足元はちょっと狭いですね。あと、ディーゼルはオイル交換サイクルがガソリン車よりも短いので走行距離が伸びそうな人は頭に入れておきましょう。
一条孝さん2015/04/01

インパネを全面刷新してより上質な仕立てに

【総合評価】
　アテンザはデビューからちょうど２年で大幅なマイチェンを行った。エクステリアでは水平基調のグリルフィンを採用し、シグネチャーウイングの造形もより立体的になった。さらにアダプティブＬＥＤヘッドライトの採用により、ハイビームで走行中でも対向車や先行車を眩惑させない新メカだ。インテリアもインパネを全面的に刷新して質感を大幅に高めている。マツダコネクトや電動パーキングブレーキ、ヘッドアップディスプレイの採用も注目に値する。

【良い点】
　搭載される２．２Ｌのディーゼルターボに大きな変更はないものの、足まわりは操縦安定性と乗り心地を一段と高いレベルで融合させている。１９インチ４５タイヤを装着してもゴツゴツとした感触は抑えられており、乗り心地は快適。高速ではリッターあたり２０キロの経済性も得られ、軽油の安さと相まってランニングコストを低く抑えることが可能。クルーズ時の静粛性の高さ、動力性能のゆとりもスカイアクティブＤならでは。

【悪い点】
　ガソリン車に比べればはるかに経済的だが、加減速の多い一般道での燃費はもうひとつ。この点ではハイブリッドのほうが有利だ。
ウェレンヨさん2015/03/15

素直にかっこいい

【所有期間または運転回数】
４カ月

【総合評価】
初のマツダ車ですが本当に買ってよかったと思います。もう２度ほどロングドライブに出掛けましたが、レーダークルーズコントロールがこんなにも便利だったとは！週末にハンドルを握るのが楽しみです。

【良い点】
初めてディーラーに行って見た時から、素直にかっこいいと思える外観です。日本車には珍しい動物的で攻撃的なフォルムが気に入ってます。

【悪い点】
不満な所は、運転席のサイドポケットにペットボトルしか入らないことでしょう。
ワッチさん2015/02/03

エンジンの高トルクに尽きる！

【所有期間または運転回数】新車購入後、１年１０ヶ月、週末の運転が多い、買い物、趣味の釣り。

【総合評価】満足度は高い。

【良い点】エンジンのトルクが素晴らしい、アクセルに軽く足を乗せているだけで峠をグイグイ登っていく。ドライビングポジションは素晴らしく、腰痛持ちの私にも優しい、東北道一気に６００ｋｍ走っても、高トルクの恩恵もあり疲れ知らず、これは感動もの。軽油の安さに１４ｋｍ／ｌの実燃費は素晴らしい。

【悪い点】マイナー前の内装は全体的に質感がチープ(マイナー後は良いかもしれないが）。シートベルトがペラペラでビックリした。パネルは薄くスイッチが動く。Ａピラーが太くて左折がしにくい。長い下り坂で回生が効きすぎて速度が落ちるのがダメ、アクセルをオンするハメに（私はギアをニュートラにしている）。

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マツダアテンザワゴンの中古車

マツダ

２０Ｓ　ＳＤナビ地デジＢカメラｉ－ＳＴＯＰクルコン１オーナー

本体: 152.8万円
総額: --万円

年式2014（H26）年
走行4.1万km
排気量2000cc

Goo鑑定車

修復歴・無
車検なし
保証有
整備別途49800円
埼玉県春日部市不動院野１６２８－１

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マツダアテンザワゴン 2018年(平成)30年6月発売モデルのカタログ情報

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マツダ アテンザワゴン の中古車

２０Ｓ ＳＤナビ地デジＢカメラｉ－ＳＴＯＰクルコン１オーナー

ＸＤ プロアクティブ

２．２ ＸＤ ディーゼルターボ ケンウッドナビ ＥＴＣ

２０Ｓ １９インチアルミ ＤＶＤ 地デジフルセグチューナー

ＸＤ Ｌパッケージ 専用１９インチアルミ 地デジＴＶ ＤＶＤ

ＸＤ Ｌパッケージ

２．２ ＸＤ プロアクティブ ディーゼルターボ ＥＴＣ・ワン

２５Ｓ Ｌパッケージ 純正ＳＤナビ レーダークルーズ

ＸＤ

ＸＤ Ｌパッケージ 全周囲カメラ ブラウン革シート ナビ

ＸＤプロアクティブ １９インチアルミＷ 自社買取 抗菌消臭済

２０Ｓ

ＸＤ Ｌパッケージ ４ＷＤ

ＸＤ ２ＷＤ ディーゼル ナビＴＶ バックカメラ ＥＴＣ

ＸＤ ディーゼルターボ セーフティーＰＫＧ １オーナー ナビ

ＸＤ Ｌパッケージ サンルーフ 純正ナビ クルコン

ＸＤ Ｌパッケージ

ＸＤ ナビ ＴＶ ＣＤ ＤＶＤ

ＸＤ Ｌパッケージ アルパイン８インチナビ スマートブレーキ

２．５ ２５Ｓ Ｌパッケージ ナビ・ＥＴＣ・Ｂカメラ

２．２ ＸＤ ディーゼルターボ ミッション

２．２ ＸＤ Ｌパッケージ ディーゼルターボ ナビ ＥＴＣ

２．２ ＸＤ Ｌパッケージ ディーゼルターボ レザーシート

２．２ ＸＤ Ｌパッケージ ディーゼルターボ ４ＷＤ

２．５ ２５Ｓ Ｌパッケージ

２５Ｓ Ｌパッケージ 革シート ローダウン エアロ

２５Ｓ Ｌパッケージ

ＸＤ

ＸＤ Ｌｐｋｇ ナビ ＥＴＣ Ｂモニタ サンルーフ ドラレコ

ＸＤ セーフティＰＫＧ

ＸＤ Ｌパッケージ

中古車おすすめランキング

テリオスキッド ＣＬエアロターボ 禁煙車ＥＴＣ 純正アルミ フルタイム４ＷＤ

テリオスキッド カスタムＸ ナビＴＶ ４ＷＤ ５ＭＴ タイベル交換

エブリイ ＰＵ キャルルック パナソニックナビ 社外ホイール

テリオスキッド カスタム Ｓエディション ４ＷＤ ５速マニュアル

ジムニーシエラ 三木スズキＢＫスタイル２インチＵＰ

セレナ 福祉車両 スロープ 車椅子２基 電動ウインチ 後退防止ベルト

シビリアンバス ＳＸ

エブリイワゴン ジョイポップターボＰＺ ハイルーフ ＥＴＣ 両側スライド

ジムニーシエラ ＪＣ

ミラジーノ ４ＷＤ ６６０Ｘ タイミングベルト交換済

自動車ニュース

マツダアテンザワゴン　2018年(平成)30年6月発売モデルのカタログ情報

マツダアテンザワゴンの口コミ評価

マツダアテンザワゴンの中古車

２０Ｓ　ＳＤナビ地デジＢカメラｉ－ＳＴＯＰクルコン１オーナー

ＸＤ　プロアクティブ

２．２　ＸＤ　ディーゼルターボ　ケンウッドナビ　ＥＴＣ

２０Ｓ　１９インチアルミ　ＤＶＤ　地デジフルセグチューナー

ＸＤ　Ｌパッケージ　専用１９インチアルミ　地デジＴＶ　ＤＶＤ

ＸＤ　Ｌパッケージ

２．２　ＸＤ　プロアクティブ　ディーゼルターボ　ＥＴＣ・ワン

２５Ｓ　Ｌパッケージ　純正ＳＤナビ　レーダークルーズ

ＸＤ　

ＸＤ　Ｌパッケージ　全周囲カメラ　ブラウン革シート　ナビ

ＸＤプロアクティブ　１９インチアルミＷ　自社買取　抗菌消臭済

ＸＤ　Ｌパッケージ　４ＷＤ

ＸＤ　２ＷＤ　ディーゼル　ナビＴＶ　バックカメラ　ＥＴＣ

ＸＤ　ディーゼルターボ　セーフティーＰＫＧ　１オーナー　ナビ

ＸＤ　Ｌパッケージ　サンルーフ　純正ナビ　クルコン

ＸＤ　Ｌパッケージ

ＸＤ　ナビ　ＴＶ　ＣＤ　ＤＶＤ

ＸＤ　Ｌパッケージ　アルパイン８インチナビ　スマートブレーキ

２．５　２５Ｓ　Ｌパッケージ　ナビ・ＥＴＣ・Ｂカメラ

２．２　ＸＤ　ディーゼルターボ　ミッション

２．２　ＸＤ　Ｌパッケージ　ディーゼルターボ　ナビ　ＥＴＣ　

２．２　ＸＤ　Ｌパッケージ　ディーゼルターボ　レザーシート　

２．２　ＸＤ　Ｌパッケージ　ディーゼルターボ　４ＷＤ　

２．５　２５Ｓ　Ｌパッケージ　

２５Ｓ　Ｌパッケージ　革シート　ローダウン　エアロ

２５Ｓ　Ｌパッケージ

ＸＤ　Ｌｐｋｇ　ナビ　ＥＴＣ　Ｂモニタ　サンルーフ　ドラレコ

ＸＤ　セーフティＰＫＧ　

ＸＤ　Ｌパッケージ

テリオスキッドＣＬエアロターボ　禁煙車ＥＴＣ　純正アルミ　フルタイム４ＷＤ

テリオスキッドカスタムＸ　　ナビＴＶ　　４ＷＤ　５ＭＴ　タイベル交換

エブリイＰＵ　キャルルック　パナソニックナビ　社外ホイール

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シビリアンバスＳＸ

エブリイワゴンジョイポップターボＰＺ　ハイルーフ　ＥＴＣ　両側スライド

ジムニーシエラＪＣ

ミラジーノ４ＷＤ　６６０Ｘ　タイミングベルト交換済