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アクセラハイブリッド - マツダ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 7件 218.0 万円228.0 万円 210.0万円 249.8万円
4年以内 15件 168.9 万円218.0 万円 126.0万円 249.8万円
7年以内 72件 124.9 万円159.0 万円 89.0万円 249.8万円
全て 72件 124.9 万円159.0 万円 89.0万円 249.8万円
(更新日: 2019/07/16)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
スノーフレイクホワイトパールマイカ 21件 139.8 万円164.7 万円 89.9万円 228.0万円
ソウルレッドプレミアムメタリック 10件 125.8 万円159.8 万円 115.0万円 169.9万円
ディープクリスタルブルーマイカ 13件 109.0 万円134.0 万円 89.8万円 218.0万円
ジェットブラックマイカ 9件 139.9 万円148.0 万円 120.0万円 168.9万円
アルミニウムメタリック 9件 129.0 万円151.0 万円 89.0万円 228.0万円
グレー 7件 114.8 万円126.0 万円 99.8万円 249.8万円
ガンM 3件 125.0 万円156.0 万円 125.0万円 230.0万円
(更新日: 2019/07/16)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2018年 2件 210.0 万円210.0 万円 210.0万円 228.0万円
2017年 5件 218.0 万円228.0 万円 218.0万円 249.8万円
2016年 2件 169.9 万円169.9 万円 169.9万円 179.0万円
2015年 6件 129.0 万円163.8 万円 126.0万円 198.0万円
2014年 47件 123.0 万円144.9 万円 89.0万円 189.0万円
2013年 10件 108.0 万円148.0 万円 89.8万円 168.0万円
(更新日: 2019/07/16)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 1件 138.0 万円138.0 万円 138.0万円 138.0万円
岩手県 1件 218.0 万円218.0 万円 218.0万円 218.0万円
宮城県 2件 115.0 万円115.0 万円 115.0万円 230.0万円
山形県 2件 125.0 万円125.0 万円 125.0万円 218.0万円
福島県 1件 124.8 万円124.8 万円 124.8万円 124.8万円
茨城県 4件 89.0 万円114.8 万円 89.0万円 198.0万円
埼玉県 10件 108.0 万円139.9 万円 89.9万円 159.8万円
千葉県 3件 123.0 万円189.0 万円 123.0万円 228.0万円
東京都 2件 109.7 万円109.7 万円 109.7万円 210.0万円
新潟県 2件 126.0 万円126.0 万円 126.0万円 135.0万円
石川県 2件 99.8 万円99.8 万円 99.8万円 228.0万円
岐阜県 5件 123.0 万円124.0 万円 114.0万円 159.8万円
静岡県 1件 148.5 万円148.5 万円 148.5万円 148.5万円
愛知県 5件 129.0 万円129.8 万円 94.8万円 169.9万円
三重県 1件 109.0 万円109.0 万円 109.0万円 109.0万円
滋賀県 2件 125.9 万円125.9 万円 125.9万円 139.9万円
京都府 2件 125.8 万円125.8 万円 125.8万円 249.8万円
大阪府 2件 149.9 万円149.9 万円 149.9万円 168.9万円
兵庫県 3件 113.9 万円119.9 万円 113.9万円 165.0万円
奈良県 1件 139.8 万円139.8 万円 139.8万円 139.8万円
和歌山県 2件 139.9 万円139.9 万円 139.9万円 164.7万円
鳥取県 1件 155.0 万円155.0 万円 155.0万円 155.0万円
岡山県 2件 118.0 万円118.0 万円 118.0万円 120.0万円
広島県 2件 156.8 万円156.8 万円 156.8万円 163.8万円
愛媛県 1件 159.0 万円159.0 万円 159.0万円 159.0万円
高知県 1件 156.0 万円156.0 万円 156.0万円 156.0万円
福岡県 1件 151.0 万円151.0 万円 151.0万円 151.0万円
熊本県 1件 169.8 万円169.8 万円 169.8万円 169.8万円
大分県 1件 159.8 万円159.8 万円 159.8万円 159.8万円
宮崎県 2件 123.9 万円123.9 万円 123.9万円 148.0万円
鹿児島県 1件 159.1 万円159.1 万円 159.1万円 159.1万円
沖縄県 5件 129.0 万円159.8 万円 126.0万円 179.0万円
(更新日: 2019/07/16)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ハイブリッド-C ナビ ETC バックモニター ワンオーナー 4件 115.0 万円 124.8 万円 115.0万円 148.0万円
ハイブリッド-S ワンオーナー 純正ナビ 純正18インチAW 24件 118.0 万円 135.0 万円 89.0万円 168.9万円
2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ 360度ビューモ 39件 134.0 万円 159.8 万円 89.8万円 230.0万円
ハイブリッド-S プロアクティブ メモリーナビ360度カメラ 3件 169.9 万円 210.0 万円 169.9万円 228.0万円
(更新日: 2019/07/16)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

マツダアクセラハイブリッド 2017年(平成)29年9月発売モデルのカタログ情報

スポーツコンパクトのマツダアクセラシリーズ。バリエーションには、5ドアハッチバック「アクセラスポーツ」、4ドアセダン「アクセラ」、ハイブリッドモデル「アクセラハイブリッド」を用意。日本メーカーとして初めて、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリッドシステムの3種類のパワートレインを同一車種で設定。「アクセラハイブリッド」のラインアップは、SKYACTIV‐HYBRID(SKYACTIV‐G 2.0+モーター)搭載の「ハイブリッド‐C」、「ハイブリッド‐S プロアクティブ」、「ハイブリッド‐S Lパッケージ」を設定。「SKYACTIV‐G 2.0」をハイブリッド専用として開発、モーターと組み合わせることで、JC08モード30.8km/Lの優れた燃費性能となった。トランスミッションには、電気式無段変速機を採用。今回、改良を行った。先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」を標準装備し、車両と歩行者の検知が可能な衝突被害軽減ブレーキ「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)」、AT車のペダル踏み間違い事故を低減する「AT誤発進抑制制御」、「車線逸脱警報システム(LDWS)」、「先進ライト」を設定。また、ドライバーの死角になりやすい車両側方および後方の危険認知をサポートする「ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)」や「リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)」などの標準化も進めている。さらに、駐車場や幅の狭い道路などを低速で運転する際に、車両周囲の状況をモニターで確認できる「360°ビュー・モニター」を、マツダ車として初採用。

マツダ アクセラハイブリッドの口コミ評価

  • サトシですさん2017/03/23

    気に入っています。



    【所有期間または運転回数】
    3ケ月

    【総合評価】
    マツダの車は初めてですが、とても気に入っています。
    【良い点】
    マシングレーが車のフォルムにとても合っており落ち着いた雰囲気。カーブでの安定性がありとても乗りやすい車です。燃費が良く街乗りで16km以上伸びます。
    【悪い点】
    登坂など加速時で若干重さを感じます。
  • 島崎七生人さん2016/02/01

    3代目プリウス譲りHVシステム



    【総合評価】
     ご存知のとおりHVシステムそのものは3代目プリウス譲り。が、HVである以前に、走りの素直さ、気持ちよさは、後発のマツダ車さえ凌ぐ。ブレーキのフィーリングもガソリン車に遜色なしの自然。

    【良い点】
     走りのよさ、乗り味のよさ、4ドアセダンとして持て余さない実用サイズであることなど。

    【悪い点】
     ハイブリッドシステム搭載に伴い、トランク容量がわずかに減り、内部形状も複雑に。
  • 一条 孝さん2015/06/30

    プリウス並みの経済性と走りのよさが両立



    【総合評価】
      セダンのみに設定されるハイブリッド。エンジンは専用開発されたマツダの2Lスカイアクティブだが、組み合わされるハイブリッドシステムはトヨタから供給されるTHS−IIだ。

    【良い点】
      アクセルペダルが吊り下げ式となるハイブリッドは“マツダのプリウス”といったまとまりを見せる。エンジンやモーターのスペックはプリウスと共通でモーターのみで走り出すフィールも変わらない。ガソリン車を大きく上回る経済性、静粛性の高さはハイブリッドならでは。とくにタウンユースを主体に走行するのであれば、アクセラスポーツのディーゼルよりも高い経済性が期待できる。

    【悪い点】
      ガソリン車と比べるとトランク容量が419Lから312Lに狭くなる。ただし、大型スーツケースは2個積載できる広さが確保されている。
  • 工藤貴宏さん2014/09/25

    楽しく走れるハイブリッド



    【総合評価】
    運転の楽しさを追求するマツダらしいハイブリッドカー。ハイブリッド技術はトヨタから提供を受けたものだが、アクセルを踏んだ際の反応は本家トヨタ(プリウス)よりもリニアで、ファンなドライブが楽しめる。退屈しないハイブリッドを求める人にオススメ!


    【良い点】
    優れた燃費性能。それでいて、走りを楽しめるのがいい。上質感の高い内装や美しいデザインも。


    【悪い点】
    あくまで個人的な感想だが、走りの楽しさ考えるとやっぱり無段変速では物足りません。
  • ボーイング767さん2014/09/08

    いい車なんだが。



    【総合評価】


    【良い点】
    ハンドリング、足回り、加速は最高。

    【悪い点】
    ロードノイズが半端でない。遮音材が使ってないのだろうか。路面の粗い高速などでは、飛行機の離陸くらい。高速の試乗をしてから決めることをお勧めする。
  • BASBASBASさん2014/05/11

    マツダの自信作



    【総合評価】
    コンパクトな車体にハンドリングもよく、加速や一体感もよしでなんといっても安い!

    【良い点】
    室内の装備がハイテクでUSBポートなどもある。

    【悪い点】
    カーナビが使いづらい。他のにも変えれないのでそのへんが難点
  • クーガさん2014/04/30

    アクセラハイブリット試乗



    【総合評価】
    ハイブリットということもあり、燃費は悪くはないです。加速性や運動性能や経済性を考えるとコスパがいいです。

    【良い点】
    ハイブリットというと、加速や運動性能があまりよくないイメージがありましたが、この車は加速性、運動性能ともに良いです。

    【悪い点】
    ハイブリットということで、期待していましたが、燃費は残念ながら、軽自動車と比べると良くないです。
  • ごんだらいむさん2013/12/13

    足回りのしっかり



    【総合評価】
    走り・デザイン・実用性を総合的に見てなかなかよくできた車だとは思うが、よほど人気がなかったのかパーツ類に関してはあまりにも種類が少なくカスタマイズに苦労する。




    【良い点】


    【悪い点】

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