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マカン - ポルシェ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 22件 698.0 万円870.0 万円 548.0万円 1025.0万円
4年以内 90件 628.0 万円818.0 万円 478.0万円 1040.0万円
7年以内 159件 565.8 万円738.0 万円 359.0万円 1040.0万円
全て 159件 565.8 万円738.0 万円 359.0万円 1040.0万円
(更新日: 2020/01/25)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 65件 568.0 万円698.0 万円 419.0万円 985.0万円
カーマインレッド 1件 928.0 万円928.0 万円 928.0万円 928.0万円
ダークブルーメタリック 13件 550.0 万円648.0 万円 490.0万円 838.0万円
ブラック 52件 555.0 万円728.0 万円 410.0万円 1025.0万円
ブラウン 2件 359.0 万円359.0 万円 359.0万円 606.0万円
ワインM 1件 483.0 万円483.0 万円 483.0万円 483.0万円
シルバー 3件 565.8 万円588.0 万円 565.8万円 780.0万円
アゲートグレーメタリック 9件 638.0 万円738.0 万円 469.8万円 850.0万円
ロジウムシルバーメタリック 7件 698.0 万円798.0 万円 494.0万円 970.0万円
ヴァルカノグレーメタリック 6件 558.0 万円870.0 万円 538.0万円 1040.0万円
(更新日: 2020/01/25)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2020年 1件 680.0 万円680.0 万円 680.0万円 680.0万円
2019年 7件 888.0 万円970.0 万円 798.0万円 1025.0万円
2018年 14件 628.0 万円819.9 万円 548.0万円 888.0万円
2017年 31件 598.0 万円840.0 万円 478.0万円 1040.0万円
2016年 37件 608.0 万円750.0 万円 490.0万円 878.0万円
2015年 48件 518.8 万円650.0 万円 359.0万円 798.0万円
2014年 21件 458.0 万円568.0 万円 410.0万円 798.0万円
(更新日: 2020/01/25)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 2件 519.8 万円519.8 万円 519.8万円 928.0万円
宮城県 3件 499.9 万円728.0 万円 499.9万円 798.0万円
山形県 1件 606.0 万円606.0 万円 606.0万円 606.0万円
福島県 1件 748.0 万円748.0 万円 748.0万円 748.0万円
茨城県 6件 680.0 万円685.0 万円 509.8万円 749.8万円
栃木県 2件 650.0 万円650.0 万円 650.0万円 698.0万円
群馬県 2件 518.8 万円518.8 万円 518.8万円 768.8万円
埼玉県 9件 598.0 万円768.0 万円 450.0万円 855.0万円
千葉県 8件 499.8 万円628.0 万円 478.0万円 799.9万円
東京都 25件 575.0 万円750.0 万円 483.0万円 1025.0万円
神奈川県 16件 490.0 万円820.0 万円 410.0万円 970.0万円
富山県 1件 598.0 万円598.0 万円 598.0万円 598.0万円
石川県 2件 598.0 万円598.0 万円 598.0万円 778.0万円
長野県 3件 598.0 万円688.0 万円 598.0万円 780.0万円
岐阜県 4件 448.0 万円728.0 万円 448.0万円 798.0万円
静岡県 4件 648.0 万円878.0 万円 648.0万円 888.0万円
愛知県 20件 469.8 万円725.0 万円 359.0万円 928.0万円
三重県 1件 627.0 万円627.0 万円 627.0万円 627.0万円
京都府 11件 598.0 万円698.0 万円 458.0万円 1040.0万円
大阪府 12件 580.0 万円698.0 万円 539.9万円 798.0万円
兵庫県 6件 479.9 万円548.0 万円 458.0万円 578.0万円
岡山県 1件 478.0 万円478.0 万円 478.0万円 478.0万円
広島県 2件 798.0 万円798.0 万円 798.0万円 928.0万円
香川県 1件 858.0 万円858.0 万円 858.0万円 858.0万円
福岡県 11件 580.0 万円748.0 万円 485.0万円 928.0万円
佐賀県 2件 738.0 万円738.0 万円 738.0万円 788.0万円
熊本県 3件 608.0 万円608.0 万円 608.0万円 608.0万円
(更新日: 2020/01/25)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
PDK 4WD スポクロ・PASM・レザーパッケージ 47件 494.0 万円 580.0 万円 359.0万円 898.0万円
マカンS サテンプラチナ塗装20インチアルミ ベージュレザー 34件 489.0 万円 628.0 万円 419.0万円 1025.0万円
ターボ PDK 4WD エアサス スポーツエグゾースト 44件 665.0 万円 750.0 万円 575.0万円 1040.0万円
GTS PDK 4WD 2018年モデル 認定中古車保証付 29件 769.0 万円 855.0 万円 606.0万円 928.0万円
S新型LEDヘッドライト新車保証付パワーゲート360度カメラ 2件 928.0 万円 928.0 万円 928.0万円 985.0万円
(更新日: 2020/01/25)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

ポルシェマカン 2019年(平成)31年月発売モデルのカタログ情報

コンパクトSUVセグメント初のスポーツカーであるポルシェ「マカン」。ラインアップは、最高出力252馬力(185kW)2L 直列4気筒ターボエンジン搭載の「マカン」、最高出力260kW(354馬力)、最大トルク480Nmを発生するV6ターボエンジン搭載の「マカンS」を設定。ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム(PTM)に含まれるアクティブ制御による4WDシステムは、全モデルに標準搭載される。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行うとともに、最高出力440馬力(324kW)を発生する2.9L V型6気筒ツインターボエンジン搭載の「マカン ターボ」を設定。全車右ハンドルのみの設定。

ポルシェ マカンの口コミ評価

  • MMGOOさん2019/04/23

    間違いなくこれはポルシェです!



    【所有期間または運転回数】
    一か月、ほぼ毎日。通勤が待ち遠しくなる(笑)

    【総合評価】
    正直、911が欲しかったのですが、ペットやゴルフなどの事を考えると、、躊躇し迷いました。同じような方多いと思います。水平対向6気筒でもなく、リアエンジンでもなく、アウディQ5の従妹みたいに言われてますが、一度試乗してみてください。お勧めはGTSです。今ではターボとリセールが逆転するほどの人気ですが、それだけの満足度はあります。背の高い911と言われる所以がわかります。正直、911は別格ですが、、、。その分、サラウンドビュー付きパークアシスト(超便利)ACC、レーンチェンジアシストなど今風の快適装備満載で家内の理解も100パーセント。愛犬も喜んでます。ゴルフの往復もスポーツ走行、ゆったり走行、どちらも質の高い走りです。まるで2台の車を所有している満足感です。私の場合は今のライフスタイルではマカン一択です。

    【良い点】
    スポーツ性(加速、ハンドリング、サウンド)秀逸。安全装備充実で通勤時も快適イージードライブ
    以外に大きいのでサラウンドビューモニター、パークアシストは必須。スポーツ性能と快適装備の融合。まさにいいとこ取り!個人的にはGTSスパイダーホイールは凄くかっこいいと思います。
    【悪い点】
    ステアリングプラスはあった方が良いかも。スポーツクロノPもあった方が気分が上がるんでしょうね。純正ナビが使いずらい(慣れの問題化かも)。
    911への憧れは増幅するばかり、、
  • トラ、トラ、翔龍、王龍、蒼龍、竜。さん2019/03/21

    感動?



    【所有期間または運転回数】
    ディーラー。

    【総合評価】
    新型マカンを実際見ると感動。マイナー前は衝撃的なデビューでしたが今回も斬新なデザインでかっこいい。リアデザインは好みが分かれますがどちらも美的。内装のナビは最近流行りの12インチ以上のナビでカイエン譲りでマッチしている。

    【良い点】
    最近のSUVで断トツで走りとデザインが最高な一台。2000ターボも見ためがマフラーぐらいでタイヤの20インチタイヤ履けばわからないかも?まあ2000でもマカンのかっこよさは健在。走りも国産SUVと比べ物にならない出来ばえ。

    【悪い点】
    なし。国内ではカイエンが危うい。
  • あし。さん2019/02/21

    一択



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    スポーツSUVはマカン一択と某評論家の言う通りさすがポルシェ、走りの足廻りは凄い。
    操れるSUV。テールライトは一文字で911風になり賛否両論ですがポルシェらしさ求めたらデザインはかっこいい。

    【良い点】
    味つけ。
    真似できないできばえ。

    【悪い点】
    マイナー前も好みが多い。
    3リッターはマイナー前がいい?
    国内ではカイエンが売れない。
  • Sターボさん2019/01/19

    マイナー



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    マカンの大幅マイナーチェンジで魅力的になった?V6、90度のシングルターボのS。マイナー前のV6、60度のツインターボが王道では。2000ターボもいいが外見も付加価値をそれなりに着けないとかっこよくならないが?これから出るGTSやターボは価格がどこまで羽上がることやら???

    【良い点】
    ポルシェらしい蛙デザインの室内広いスポーツカー。ハンドリングもよく走りは勿論最高。パワー感はあるが燃料消費が多い?

    【悪い点】
    アウディのシャーシで味付けの違いとデザインオーラがあるとアウディの立場がない?
  • 5尉さん2018/11/11

    マイナー前狙い。



    【所有期間または運転回数】
    GTS狙い。

    【総合評価】
    マカンがマイナーチェンジしてマイナー前の価格変動調査。なかなか価格変動なし。さすがポルシェ、ましてGTSクラスは皆無状態。2000ターボなら価格は下がりぎみですが、3000ターボ以上は人気ありすぎか?
    マイナーチェンジ後のテールライト一文字は好みですが、マイナー前のGTSがベスト候補検討中。赤色や黒色のかっこよさにビックリ。
    新車購入時のオプション価格にはビックリですが、それも考慮すれば価格高めでもアリかな。
    マカンGTSの魅力は他社にない大迫力。
    ワクワク感やスパルタンポルシェSUVの代名詞、やはりスポーツカー。


    【良い点】
    国産SUVにないかっこよさオーラ。
    SUVでもスポーツカーしていて細かい演出がある。価格が高いが本物の価値はある。

    【悪い点】
    911ポルシェよりマカンスタイルがバランスよくてマカン911ターボで出してもあり。
    ポルシェSUVのライバルは外国車だけ?
    ポルシェの本物を見たら、
    価値は手頃ですが国産車の中途半端な演出には?
  • 虎と蛙さん2018/11/02

    マイナー。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    マイナーチェンジしたマカン。
    カイエンと見分けが?
    図体の大きさの違いだけに見えますが、やはりかっこいい。マイナーチェンジだからアウディまでは進化できないが価格設定はやはり高い。
    素の2000ターボで700万円スタートはやはり価格高めかな?
    SやGTSならまだまだ高め。
    高級なカイエン、スポーツ志向のマカン、とら人気は健在。

    【良い点】
    カイエンより蛙らしく911していて売れそう。2000ターボでも国産SUVよりオーラがあるのはやはりポルシェだからかな?
    燃費食いすぎでもポルシェは全てに魅力がある車。

    【悪い点】
    空力狙ったドアミラーは見ずらいし、2000ターボのマフラーはやはりイマイチ。
    素マカンとマカンターボの見た目や価格の違いには少々やりすき。
  • ゴット。さん2018/11/01

    ベタ誉め。



    【所有期間または運転回数】
    SUVフェア。

    【総合評価】
    マカンのオーラはすごいものでSUVフェアでも一番輝いていた。ジャーナリストもベタ誉め状態。エンジン音から走り、最高なSUV。
    数あるSUVの中でも群を抜いて人気やネームバリューがある。


    【良い点】
    今、一番あつい高級SUV。
    GTSはバランスいいしマカンターボより楽しいかも?。

    【悪い点】
    残念ですが、国産SUVにはできない車作り。
    ポルシェは何を作らせてもいい車になる。
  • パーフェクトさん2018/10/27

    まっ赤なマカン。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    まっ赤なマカンGTSが走っていてリアルに超かっこいい。オーラ満点。スポーティさや国内で扱うならマカンがカイエンよりいいかも?

    【良い点】
    存在感があり目立ち度はすごい。
    コンパクトなポルシェとはいえ国産と違い価格が高い車に見えるのは気のせい?
    迫力の4本出し斜めマフラー。
    ポルシェは全てにオーラがあり迫力がある。

    【悪い点】
    世界的にポルシェ人気で同額な車がパッとしない。赤色と黒色以外は普通のマカンに見えて残念。
  • とら、トラ、虎。さん2018/10/21

    スゴすぎる。



    【所有期間または運転回数】
    20分。

    【総合評価】
    フェア試乗でマカンターボに20分乗りましたが、マカンの醍醐味は走った瞬間から別物。走りはもちろん内装のパネルが凝っていて演出がすごい。シートベルトも真っ赤でアナログ時計などなど全てに乗り手を意識してる作りには感動。国産車のかっこだけ移動だけのSUVとは大違い。比べてはマカンに失礼。440馬力とデカイトルクで巨体をグイグイ引っ張るポルシェエンジンはやはりすごいパワー。環境問題とはいえエコやハイブリッドばかりの国産車も遊び心は見習うべきと実感。日本車の救世車、R35のモンスターSUVに期待?

    【良い点】
    オール。
    本格的なSUVとは違いますが街中やチョイ乗り重視ならおしゃれでイケすぎなSUV。
    リアシートからのエキゾースト音は最高。
    走りを楽しめるSUVマシン。
    モータージャーナリシトもベタ惚れするのがわかります。どこからみても惚れぼれするグラマラスなボディラインとどこに座ってもワクワクする感じは最高なSUV。

    【悪い点】
    全て着いているから価格は張りますが価格分は楽しめる?
    ターボ見てしまうと展示車のノーマル2000ターボは寂しい限りですが一応マカン、劣化価格であるのはまだまし?
    試乗で一番最初にマカンに乗ったので後の車種が物足りなく感じたのは事実。それくらいマカンターボのインパクトは強烈な印象。マイナーチエンジでまた新しいエンジンが載り強烈なマカンターボがデビューしますが現行モデルも素晴らしい。911より売れてる訳を実感、マカンは虜にさせるオーラがあります。まだまだ日本じゅうにマカンが多数走り出すのかな?
  • リアル。さん2018/10/20

    ビッグオーラ。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    SUVフェアでマカンターボに乗車。
    やはりオーラがあり最高。
    かっこいいは速いしマフラー音は素晴らしい。
    内装も凝っていて高級感がある。
    リアスタイルや4本だしマフラーの演出はよすぎ。カイエンとマカン両車、ハイパフォーマンスSUV。


    【良い点】
    オーラ。新型カイエンも展示車でありましたが日本ではマカン? 迫力がある。新型も期待。
    ジャーナリシトの説明もわかりやすくグー。


    【悪い点】
    ナビの印象はイマイチ。
    古さありますがいい車。

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