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パナメーラ - ポルシェ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 63件 1155.0 万円1420.0 万円 898.0万円 2556.0万円
4年以内 96件 1050.0 万円1320.0 万円 468.0万円 2556.0万円
7年以内 165件 638.0 万円1155.0 万円 298.0万円 2556.0万円
全て 247件 468.0 万円998.0 万円 258.0万円 2556.0万円
(更新日: 2020/07/11)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 113件 468.0 万円1070.0 万円 298.0万円 2556.0万円
ルビーレッドメタリック 5件 498.0 万円498.0 万円 345.0万円 1650.0万円
ブルー 9件 428.0 万円548.0 万円 328.0万円 1045.0万円
ブラック 75件 480.0 万円978.0 万円 258.0万円 2190.0万円
マホガニーメタリック 6件 458.0 万円645.0 万円 448.0万円 1098.0万円
ルビーレッドメタリック 2件 630.0 万円630.0 万円 630.0万円 888.0万円
ロジウムシルバーメタリック 11件 398.0 万円468.0 万円 368.0万円 1130.0万円
カーボングレーメタリック 13件 538.0 万円998.0 万円 338.0万円 1255.0万円
カーボングレー 5件 458.0 万円848.8 万円 387.5万円 1399.0万円
カーボングレーメタリック 8件 550.0 万円1048.0 万円 440.0万円 2200.0万円
(更新日: 2020/07/11)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2020年 4件 1098.0 万円1260.0 万円 1098.0万円 1370.0万円
2019年 24件 1280.0 万円1998.0 万円 1148.0万円 2556.0万円
2018年 35件 1068.0 万円1280.0 万円 898.0万円 2340.0万円
2017年 26件 998.0 万円1116.0 万円 848.8万円 1898.0万円
2016年 7件 578.8 万円788.0 万円 468.0万円 978.0万円
2015年 19件 550.0 万円630.0 万円 458.0万円 888.0万円
2014年 23件 485.0 万円748.0 万円 365.0万円 978.0万円
2013年 27件 428.0 万円598.0 万円 298.0万円 778.0万円
2012年 26件 398.0 万円528.0 万円 258.0万円 698.0万円
2011年 22件 418.0 万円459.8 万円 318.0万円 700.0万円
2010年 25件 388.0 万円458.0 万円 317.0万円 630.0万円
2009年 9件 387.5 万円408.0 万円 328.0万円 645.0万円
(更新日: 2020/07/11)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 2件 338.0 万円338.0 万円 338.0万円 748.9万円
宮城県 3件 318.0 万円489.0 万円 318.0万円 649.0万円
福島県 1件 459.8 万円459.8 万円 459.8万円 459.8万円
茨城県 3件 950.0 万円1250.0 万円 950.0万円 2060.0万円
栃木県 4件 398.0 万円1300.0 万円 398.0万円 1450.0万円
群馬県 3件 488.0 万円548.0 万円 488.0万円 689.0万円
埼玉県 15件 398.0 万円488.0 万円 317.0万円 2248.0万円
千葉県 19件 448.0 万円999.0 万円 258.0万円 2190.0万円
東京都 37件 598.0 万円1080.0 万円 358.0万円 1990.0万円
神奈川県 16件 630.0 万円1220.0 万円 358.0万円 2200.0万円
新潟県 3件 429.0 万円630.0 万円 429.0万円 789.8万円
石川県 2件 528.0 万円528.0 万円 528.0万円 978.0万円
山梨県 2件 439.0 万円439.0 万円 439.0万円 848.8万円
岐阜県 6件 378.0 万円465.0 万円 328.0万円 748.0万円
静岡県 12件 798.0 万円925.0 万円 440.0万円 1780.0万円
愛知県 41件 428.0 万円748.0 万円 298.0万円 2556.0万円
滋賀県 1件 359.0 万円359.0 万円 359.0万円 359.0万円
京都府 5件 458.0 万円538.0 万円 328.0万円 1099.9万円
大阪府 21件 522.0 万円1050.0 万円 345.0万円 2340.0万円
兵庫県 9件 389.8 万円835.0 万円 388.0万円 1998.0万円
奈良県 5件 1168.0 万円1220.0 万円 550.0万円 1650.0万円
岡山県 2件 328.0 万円328.0 万円 328.0万円 1148.0万円
広島県 1件 1998.0 万円1998.0 万円 1998.0万円 1998.0万円
香川県 2件 360.0 万円360.0 万円 360.0万円 700.0万円
愛媛県 2件 1122.0 万円1122.0 万円 1122.0万円 1399.0万円
福岡県 19件 448.0 万円998.0 万円 328.0万円 2068.0万円
佐賀県 4件 468.0 万円840.0 万円 468.0万円 2280.0万円
熊本県 5件 561.0 万円578.8 万円 458.0万円 1273.0万円
大分県 1件 488.0 万円488.0 万円 488.0万円 488.0万円
沖縄県 1件 365.0 万円365.0 万円 365.0万円 365.0万円
(更新日: 2020/07/11)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
4 Edition 限定車 エディション 1オーナー 20件 928.0 万円 1068.0 万円 318.0万円 1370.0万円
S3.0 2TB スポーツクロノ LED 禁煙車 28件 370.0 万円 458.0 万円 317.0万円 760.0万円
4S PDK 4WD トラフィックジャムクルコン 33件 429.0 万円 700.0 万円 337.8万円 1380.0万円
4Sエグゼクティブロング四駆ターボ22AWエアロマフラ左H 1件 789.8 万円 789.8 万円 789.8万円 789.8万円
ターボ PDK 4WD スポーツクロノパッケージ 23件 478.0 万円 1650.0 万円 398.0万円 2068.0万円
ターボ エグゼクティブ スポクロ 後期 SR 濃茶革 全周C 1件 638.0 万円 638.0 万円 638.0万円 638.0万円
ターボS スポエギ PCCB ブラックエクステリアPKG 4件 428.8 万円 968.0 万円 428.8万円 978.0万円
Sハイブリッド V6 黒革 8AT SDナビ地デジBカメ禁煙 7件 389.8 万円 475.0 万円 368.0万円 550.0万円
S E-ハイブリッド スポーツクロノ 黒革 サンルーフ 9件 549.9 万円 629.9 万円 528.0万円 788.0万円
GTS スポクロ 32件 598.0 万円 798.0 万円 428.0万円 1850.0万円
エディション スポーツクロノP BOSE LEDヘッドライト 4件 468.0 万円 578.8 万円 468.0万円 618.0万円
4 エディション 法人1オ-ナ- PASMエアサス Cメモリ 1件 628.0 万円 628.0 万円 628.0万円 628.0万円
スポーツツーリスモ 4E-ハイブリッド 12件 1130.0 万円 1238.0 万円 898.0万円 1420.0万円
4S PDK 4WD 新車保障継承 2件 1359.8 万円 1359.8 万円 1359.8万円 1450.0万円
ターボ PDK 4WD 新車保障継承 21インチ 6件 2060.0 万円 2190.0 万円 1650.0万円 2556.0万円
4 Eハイブリッド PDK 4WD デモカー パノラマルーフ 2件 1070.0 万円 1070.0 万円 1070.0万円 1320.0万円
ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポーツエキゾース 3件 2200.0 万円 2280.0 万円 2200.0万円 2340.0万円
PDK 19インチパナメーラSホイールコンフォートアクセス 44件 395.5 万円 958.0 万円 258.0万円 1278.0万円
ターボS E-ハイブリッド スポーツツーリスモ 1件 1918.0 万円 1918.0 万円 1918.0万円 1918.0万円
(更新日: 2020/07/11)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

ポルシェパナメーラ 2019年(平成)31年月発売モデルのカタログ情報

スポーツ性能とダイナミックな特性を備えた4シーターモデル「パナメーラ(Panamera)」。ラインアップは、243kW(330馬力)を発生するV6ターボエンジン搭載モデル「パナメーラ」、「パナメーラ 4」、「パナメーラ 4 スポーツツーリスモ」、「パナメーラGTS」、「パナメーラ GTSスポーツツーリスモ」、ボディを延長したエグゼクティブバージョン「パナメーラ 4 エグゼクティブ」、「パナメーラ 4S エグゼクティブ」、「パナメーラ ターボ エグゼクティブ」、先代を30馬力上回る最高出力404kW/550馬力(5,750rpm時)と70Nm上回る最大トルク770Nm(1,960‐4,500rpm)を発揮する4L V8ツインターボエンジン搭載の「パナメーラ ターボ」、「パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ」、最高出力324kW/440馬力(先代比20馬力プラス)を、公称回転数をわずかに上回る5,650rpmで発揮する2.9L V6ツインターボエンジンを搭載した「パナメーラ 4S」、「パナメーラ 4S スポーツツーリスモ」、プラグインハイブリッドモデル「パナメーラ 4 E‐ハイブリッド」、「パナメーラ ターボS E‐ハイブリッド」、「パナメーラ 4 E‐ハイブリッド スポーツツーリスモ」、「パナメーラ 4 E‐ハイブリッド エグゼクティブ」、「パナメーラ ターボS E‐ハイブリッド エグゼクティブ」、「パナメーラ ターボS E‐ハイブリッド スポーツツーリスモ」を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。「パナメーラ ターボ」、「パナメーラ ターボ エグゼクティブ」、「パナメーラ ターボ スポーツツーリスモ」のみ左右ハンドルが選択可能、その他は右ハンドルのみの設定。

ポルシェ パナメーラの口コミ評価

  • 達人さん2020/05/15

    理想の通勤スポーツサルーン!ずっと乗り続けます!



    【所有期間や運転回数】
    2015年の旧最終モデルを二年落ちの三万キロ走行車を正規店の認定中古車として購入。三年間使用、主に毎日通勤(往復五十キロ 往路は電気のみ、復路はエンジン始動し回生しながら)で、時に旅行使用した感想です。
    自分は、主にメルセデスを三十年、ほかに全てのドイツ車(オペルも)、国産車なども所有した経歴があり、車の良し悪しはかなりわかるほうです。
    【このクルマの良い点】
    理想的な四人乗りのスポーツサルーンであり、ピーエッチイーブイのため、非常に経済的で静かで加速もすごいです。
    普段は電気自動車で、とても静か快適で近所迷惑にもならず。
    一回の充電で二十キロメートル走行可能。
    超高速の安定性は秀絶で全く疲れない。またリアウイングがせり出すのでより安定。
    燃費は月に千から二千キロメートル走って、月に電気代五千円+ハイオク六千円で、予想以上にとても経済的です。
    もちろんポルシェゆえに、メルセデスや他のドイツ車とは一線を画すハンドリングと安定性が体験でき、毎日感激します!
    二十インチタイヤですが、エアサスのため乗り心地も最高です!
    意外に後席も広く通常のセダンより快適と言われます。内装やシートも上質であり、家族にも好評です。
    維持費もポルシェディラーのメインテナンス保険(月一万程度)に入っているので、大きな故障も心配なし。この保険は十五年同額で継続可能のため、とても安心でお勧めです。
    ただ故障したことは三年間ありません。
    意外に任意保険(自損事故含めた)が安く二十等級でフルカバーで年間六万円以下です。
    【このクルマの気になる点】
    1)ピーエッチイーブイ故に、毎日五時間充電が必要であり、二百ボルト充電が自宅にないと所有できない。
    2)リチウムバッテリーが約二百キログラム後方に乗っており、やや重い感じがあります(通常は気になりません、むしろ後輪にトラクションがかかってよい感じです)
    3)オーディオの音がチープ
    4)左ハンドルなので自分は狭い道でも乗りやすいが、最近の正規車は左ハンドルの輸入が少ない
    5)冬季のバッテリー機能低下(二割程度低下)
    6)充電をもたすためのコツがある(電気もたすための運転には慣れが必要)
    7)五人乗れない
    8)エンジン停止が多いので、ダストたまりやすい可能性あり、エスティーピーなどのガソリン添加剤が必須でとても調子が良くなります
    【総合評価】
    家族も快適な、経済的かつ理想のスポーツカー(サルーン)です!
    他のドイツ車とは大きく違います。
    所有して非常に満足度の高い車で、三年間故障せず、特にピーエッチイーブイは静かで維持費が安く意外によい。
    十五年(二十万キロまで)まで正規店保険もあるので、ずっと乗り続ける予定です。
  • isaisaさん2020/05/11

    古くても格好いい!速くて実用性もある素晴らしい車



    【所有期間または運転回数】
    1週間
    【総合評価】
    5点

    【良い点】
    もう10年前の車になるが古さを感じないデザイン

    静粛性が高く、自車のマフラー音しかあまり聞こえない

    加速が終わった後はギアが6速、7速にすぐ上がり1000〜\\\;2000回転程度のアイドリングか?ってレベルで走り、止まればアイドリングストップでエンジンが停止する為この手の車の割に燃費が良い。

    ベースグレードはサスペンションがバネな為エアサスを採用するSグレード以上のモデルより
    経年劣化による修理費がやや安い。

    【悪い点】
    ドリンクホルダーが日本のドリンクサイズとは違うので非常に不安定

    超低速時はギクシャク動いてしまう。

    電動パーキングブレーキだが駐車後エンジンを切って鍵を抜いても自動にパーキング入にならず
    手動で押さなければならない。
  • harryさん2019/01/20

    ポルシェ・ワールドへようこそ



    【所有期間または運転回数】
    1年

    【総合評価】
    4点

    【良い点】
    ・高速走行時の加速感や安定感は他の車ではまず味わえない、BMWやメルセデスとは別格の感覚を体感できる。
    ・後部座席は快適、荷室も広く使い勝手がいい。そしてポルシェの走りの醍醐味も楽しめる素晴らしい車。

    【悪い点】
    ・主に高速道路での使用が多いため、燃費はあまり気にならないが、街乗りではかなり悪い。ゆえに街乗りする車ではないと考えて所有すべし。
    ・スピードメーターが故障し、動作不能に。保証期間が過ぎていたため修理代は新品交換でなんと約60万円。維持費はかなりかかることを覚悟しなければならない。
    ・4Sの加速感は素晴らしいが、普段使いとしてはオーバースペックでパワーを持て余している感あり。サーキット走行など行わない限り400馬力は必要ない。パナメーラはノーマルで十分。
  • 達人さん2017/08/17

    素晴らしいスポーツサルーン!



    【所有期間または運転回数】2か月


    【総合評価】素晴らしいの一言!今まで主にドイツ製の高級車を乗り継いできましたが、エーエム・・やエム・・・よりもスポーツカーとしての素性を強く感じます。電気だけで30キロ程度走行できるので、普段は電気自動車としてのみ使用できます。ものすごくよい車です!

    【良い点】電気走行のみで普段はすむ。優れた燃費、静粛性と乗り心地。剛性感あふれるハンドリングは、他社との比較にならないスポーツカーの血筋を強く感じます。前後とも快適な高級シートで4名がゆったり過ごせる。回転半径がメルセデスなみに小さく小回りが利く。街中でも駐車場でもあまり困らず、運転はむしろしやすい。注目度抜群の素晴らしいデザイン。高速で飛び出るリアウィング。高品質な塗装面。


    【悪い点】高価格(ただし価格以上の価値あり)。5名乗れないこと。標準オーディオの音がいまいち。自宅の駐車場で充電用の200ボルト電源があったほうがいい(ただし、なくてもハイブリッド車として使用可能)。スィッチが多くて瞬時に操作しづらい。
  • ショウ970さん2014/06/22

    パナメーラは、やっぱりポルシェ!



    【総合評価】

    スポーツカーの部類
    【良い点】
    高速の合流などの加速感が良い・視線が低めで車幅があるためコーナリングが安定していて運転が楽しい。

    【悪い点】
    低速でハンドルを切ると4駆の為、フロントのタイヤがごつごつ感がある。
    車幅があるため、普通の駐車場に入れない。
  • ショウ970さん2014/05/08

    高速の安定性が良い



    【総合評価】
    高速の安定性は良いが車が大きい為、街中の駐車場を探すのが一苦労

    【良い点】
    車幅が広い為、コーナリングは申し分なく安定しており、高速の安定感は国産車に比べて乗りやすい

    【悪い点】
    オイル交換はエンジン下側のパネルを外さないといけない為、工賃は高くつくしタイヤの減り具合が早い
  • こつこつさん2014/03/06

    エキサイティングなデモでした!



    【総合評価】
    4000rpmを過ぎた瞬間、別物へと変貌する車、乗ってみなきゃわからない最高のパフォーマンスが待っています。

    【良い点】
    クイックの効いたレスポンスは最高の一言。

    【悪い点】
    やはり、インテリアの質感がいまひとつ。
  • トラファルガーさん2013/05/25

    ポルシェです



    【総合評価】
    BMW M5からの乗り換えです。
    用途が異なるため911シリーズとの比較はできませんが、
    「走る」「曲がる」「止まる」正にポルシェの理念通りの車です。

    【良い点】
    「走る」「曲がる」「止まる」に関しては素晴らしく、文句の付けようがありません。
    ハンドルが切れるので、車庫入れ等も非常に楽です。(この点M5は最悪でしたが・・・)
    オプションのスポーツエグゾーストシステムを取り付けているため、
    スイッチをONにすると、4000rpmを超えてからの抜けるようなエンジン音(排気音)が良いです。

    【悪い点】
    車両本体価格だけでは十分な装備は付いていません。
    オプションだけで300万円近く掛かりました。
    ある程度の車格ゆえ、そこそこの装備は初めから付けて欲しいものです。
    トランクが狭いです。(私はあまり使わないので不便はありませんが)
  • matsudapapaさん2013/05/03

    フォルムは素晴らしいが、乗ってて面白みがない



    【総合評価】
    フロント・サイド・リアから見たフォルムは、とてもハッチバックとは思えない流麗さを兼ね備えているが、5000回転以上でもエンジン音がいまいち

    【良い点】
    総合評価でも記載したが、パッケージフォルムの華麗さとデザインの良さ

    【悪い点】
    5000回転OVERでもエンジン音に変化がなく、楽しめない。
    そのため、2500回転から素晴らしいエンジン音を響かせるマセラティに変えた
  • さんどら〜さん2012/12/09

    試乗だけで伝わる魅力



    【総合評価】
    ジャガーから乗り換え検討で試乗してきました。
    賛否あるようですが、私の中のポルシェ像にほぼ重なるクルマです。
    【良い点】
    ホイールベースが長いので安定します。ハンドリングの機敏さとのバランス
    が絶妙で、4ドア化の弊害は少ないのでは?
    内装も必要充分にエレガントです。
    【悪い点】
    やっぱり外観に無理がありますね。ルーフラインの中途半端さとか・・・。
    試乗車は白だったので余計にだらしない雰囲気になっちゃってました。
    (ガンメタリック系なら似合いそう)
  • 911さん2017/05/15

    でかすぎ?



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    TVK番組で取り上げていたが、でかすぎ。
    パワーは充分だが、オーナーになれるのはごく一部。
    エクステリアデザインはポルシェ風だが、、。
    それで売れてる?
    日本人、ポルシェ好き?

    【良い点】
    買う方々がいるから!

    【悪い点】
    番組で乗りたいのはわかるが、やりすぎ。
    まだまだ、紹介してほしい車はあるか?

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