シビック - ホンダ中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	130件	229.8 万円	〜	269.0 万円	155.8万円	495.0万円
4年以内	214件	229.0 万円	〜	259.8 万円	155.8万円	499.8万円
7年以内	214件	229.0 万円	〜	259.8 万円	155.8万円	499.8万円
全て	449件	159.8 万円	〜	239.8 万円	13.0万円	499.8万円

(更新日: 2020/07/08)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ホワイト	186件	159.8 万円	〜	239.9 万円	25.0万円	495.0万円
レッド	44件	129.9 万円	〜	225.0 万円	19.0万円	398.0万円
ブルーＭ	31件	155.8 万円	〜	239.8 万円	94.8万円	299.8万円
グリーンＭ	3件	87.0 万円	〜	148.0 万円	87.0万円	158.0万円
クリスタルブラックパール	118件	188.0 万円	〜	258.0 万円	29.0万円	499.8万円
ＵＳブラウン	1件	88.0 万円	〜	88.0 万円	88.0万円	88.0万円
プレミアムディープバイオレットパール	3件	245.0 万円	〜	249.8 万円	245.0万円	359.8万円
シルバー	39件	69.0 万円	〜	219.8 万円	16.8万円	347.0万円
イエロー	9件	139.8 万円	〜	189.0 万円	45.0万円	499.8万円
プレミアムディ－プバイオレットパール	2件	99.8 万円	〜	99.8 万円	99.8万円	159.8万円
ルナシルバーメタリック	10件	24.0 万円	〜	193.0 万円	13.0万円	276.9万円
ガンＭII	2件	129.7 万円	〜	129.7 万円	129.7万円	199.8万円
ツートン	1件	389.9 万円	〜	389.9 万円	389.9万円	389.9万円

(更新日: 2020/07/08)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2020年	9件	279.8 万円	〜	288.0 万円	275.7万円	321.2万円
2019年	28件	229.8 万円	〜	276.9 万円	189.8万円	495.0万円
2018年	93件	229.8 万円	〜	258.9 万円	155.8万円	469.8万円
2017年	70件	219.8 万円	〜	239.8 万円	164.7万円	429.8万円
2016年	14件	367.1 万円	〜	389.0 万円	338.0万円	499.8万円
2012年	2件	98.0 万円	〜	98.0 万円	98.0万円	179.8万円
2011年	5件	159.8 万円	〜	174.8 万円	148.0万円	229.0万円
2010年	22件	158.0 万円	〜	258.0 万円	48.0万円	369.8万円
2009年	36件	128.8 万円	〜	199.8 万円	55.8万円	359.8万円
2008年	21件	155.0 万円	〜	198.0 万円	16.8万円	328.0万円
2007年	32件	128.0 万円	〜	169.8 万円	17.3万円	499.8万円
2006年	5件	23.0 万円	〜	24.0 万円	19.0万円	35.0万円
2005年	5件	47.9 万円	〜	87.0 万円	13.0万円	168.9万円
2004年	5件	25.0 万円	〜	109.9 万円	17.0万円	139.8万円
2003年	4件	19.0 万円	〜	88.9 万円	19.0万円	124.8万円
2002年	13件	73.0 万円	〜	99.9 万円	59.0万円	169.8万円
2001年	1件	88.0 万円	〜	88.0 万円	88.0万円	88.0万円
2000年	15件	120.0 万円	〜	238.0 万円	53.0万円	369.0万円
1999年	6件	139.8 万円	〜	160.0 万円	83.0万円	188.0万円
1998年	14件	128.0 万円	〜	199.0 万円	19.0万円	319.8万円
1997年	6件	118.0 万円	〜	158.0 万円	69.9万円	175.0万円
1996年	5件	67.0 万円	〜	99.0 万円	59.8万円	160.0万円
1995年	1件	138.0 万円	〜	138.0 万円	138.0万円	138.0万円
1994年	3件	94.8 万円	〜	148.0 万円	94.8万円	149.8万円
1993年	7件	78.0 万円	〜	148.0 万円	45.0万円	179.9万円
1992年	8件	138.0 万円	〜	159.0 万円	46.0万円	198.0万円
1991年	6件	55.0 万円	〜	116.0 万円	54.0万円	389.9万円
1990年	5件	53.0 万円	〜	71.0 万円	50.0万円	199.8万円
1989年	1件	118.0 万円	〜	118.0 万円	118.0万円	118.0万円
1988年	4件	55.0 万円	〜	99.0 万円	55.0万円	99.8万円
1985年	2件	150.0 万円	〜	150.0 万円	150.0万円	195.0万円

(更新日: 2020/07/08)

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都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	14件	129.0 万円	〜	229.8 万円	19.0万円	439.9万円
青森県	3件	208.5 万円	〜	269.8 万円	208.5万円	367.1万円
岩手県	2件	165.0 万円	〜	165.0 万円	165.0万円	229.8万円
宮城県	3件	78.0 万円	〜	128.0 万円	78.0万円	199.8万円
秋田県	5件	99.8 万円	〜	189.0 万円	88.0万円	419.7万円
山形県	1件	233.0 万円	〜	233.0 万円	233.0万円	233.0万円
福島県	4件	55.8 万円	〜	249.8 万円	55.8万円	454.8万円
茨城県	6件	23.0 万円	〜	99.9 万円	13.0万円	205.0万円
栃木県	10件	50.0 万円	〜	243.5 万円	19.0万円	352.0万円
群馬県	9件	158.0 万円	〜	228.8 万円	53.0万円	288.0万円
埼玉県	67件	160.0 万円	〜	253.0 万円	25.8万円	499.8万円
千葉県	32件	129.7 万円	〜	229.8 万円	24.0万円	389.0万円
東京都	14件	118.0 万円	〜	238.0 万円	58.0万円	369.0万円
神奈川県	16件	67.0 万円	〜	224.8 万円	46.0万円	259.8万円
新潟県	7件	175.0 万円	〜	229.0 万円	78.0万円	238.0万円
富山県	5件	45.0 万円	〜	80.0 万円	29.0万円	197.8万円
石川県	6件	115.0 万円	〜	179.9 万円	25.0万円	229.9万円
山梨県	1件	429.8 万円	〜	429.8 万円	429.8万円	429.8万円
長野県	3件	219.8 万円	〜	259.0 万円	219.8万円	419.8万円
岐阜県	7件	149.8 万円	〜	179.0 万円	128.8万円	438.8万円
静岡県	21件	189.8 万円	〜	222.8 万円	35.0万円	428.0万円
愛知県	31件	169.8 万円	〜	209.9 万円	59.0万円	439.0万円
三重県	18件	219.9 万円	〜	229.9 万円	129.9万円	309.9万円
滋賀県	4件	110.0 万円	〜	219.8 万円	110.0万円	229.0万円
京都府	1件	255.0 万円	〜	255.0 万円	255.0万円	255.0万円
大阪府	26件	168.9 万円	〜	238.0 万円	16.8万円	480.0万円
兵庫県	24件	149.0 万円	〜	258.0 万円	17.0万円	398.0万円
奈良県	15件	148.0 万円	〜	188.0 万円	115.0万円	245.8万円
和歌山県	7件	219.7 万円	〜	275.7 万円	120.0万円	438.8万円
鳥取県	2件	139.8 万円	〜	139.8 万円	139.8万円	187.0万円
島根県	5件	245.0 万円	〜	259.8 万円	125.8万円	264.0万円
岡山県	7件	178.0 万円	〜	239.0 万円	145.0万円	249.8万円
広島県	7件	148.0 万円	〜	219.8 万円	59.0万円	495.0万円
山口県	5件	99.9 万円	〜	179.0 万円	19.0万円	279.9万円
徳島県	2件	282.0 万円	〜	282.0 万円	282.0万円	286.0万円
香川県	4件	179.9 万円	〜	289.8 万円	179.9万円	389.9万円
愛媛県	6件	138.0 万円	〜	239.7 万円	99.0万円	409.0万円
福岡県	19件	168.0 万円	〜	249.8 万円	79.8万円	469.8万円
佐賀県	3件	198.0 万円	〜	379.9 万円	198.0万円	389.0万円
長崎県	6件	162.0 万円	〜	255.8 万円	158.0万円	368.0万円
熊本県	8件	238.8 万円	〜	239.8 万円	163.0万円	288.0万円
大分県	5件	239.9 万円	〜	255.0 万円	178.0万円	328.0万円
宮崎県	4件	160.0 万円	〜	185.0 万円	160.0万円	215.0万円
沖縄県	4件	69.0 万円	〜	119.0 万円	69.0万円	189.0万円

(更新日: 2020/07/08)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
３６ｉリミテッド　車高調・ＮＡＲＤＩステ・ＲＡＹＳアルミ	1件	99.0 万円	〜	99.0 万円	99.0万円	99.0万円
Ｓｉ　限定車　５速ミッション　テイン車高調　Ｒスポイラー	7件	88.0 万円	〜	150.0 万円	87.0万円	195.0万円
Ｓｉエクストラ　車高調　柿本改マフラー　Ｔベル交換済み	1件	199.8 万円	〜	199.8 万円	199.8万円	199.8万円
ＥＬ　１．３Ｌ　ＦＦ　オートマ　キーレス	1件	19.0 万円	〜	19.0 万円	19.0万円	19.0万円
ＥＬＩＩ　レイズＡＷ・社外マフラー・ダウンサス	1件	59.8 万円	〜	59.8 万円	59.8万円	59.8万円
ＶＴｉ	3件	53.0 万円	〜	67.0 万円	53.0万円	69.9万円
後期　ＳｉＲ　純正サンルーフ　５ＭＴ　Ｂ１６Ｂ換装　公認	9件	139.8 万円	〜	160.0 万円	83.0万円	188.0万円
ＳｉＲ　Ｓ　タイベル交換済み	2件	138.0 万円	〜	138.0 万円	138.0万円	148.0万円
ＳｉＲＩＩ　ＯＰサンルーフ　禁煙車　ワンオーナー　５ＭＴ	15件	115.0 万円	〜	158.0 万円	94.8万円	389.9万円
Ｘスペシャルエディション　ＥＴＣ　キーレス　純正ＡＷ	1件	13.0 万円	〜	13.0 万円	13.0万円	13.0万円
Ｘ３ヵ月保証付き　ＣＤ　キーレス　衝突安全ボディ　修復歴無し	1件	17.0 万円	〜	17.0 万円	17.0万円	17.0万円
ＸＳ　メモリーナビ　キーレス　ＥＴＣ　パドルシフト	2件	19.0 万円	〜	19.0 万円	19.0万円	25.0万円
タイプＲＸ　後期最終型　新品純正ヘッドライト　フルノーマル車	5件	179.0 万円	〜	238.0 万円	120.0万円	369.0万円
タイプＲ	160件	159.8 万円	〜	298.0 万円	59.0万円	499.8万円
ユーロＲユーザー買取車輛　　　ｅｔｃ	30件	108.9 万円	〜	158.0 万円	69.8万円	229.9万円
１．８Ｇ　ドラレコ　ＥＴＣ　キーレス	8件	19.0 万円	〜	36.8 万円	16.8万円	87.0万円
１．８ＧＬ　Ｓパッケージ	9件	25.8 万円	〜	48.0 万円	23.0万円	69.0万円
２．０ＧＬ　バックカメラ　社外アルミホイールあり	2件	55.8 万円	〜	55.8 万円	55.8万円	58.0万円
ハッチバック　展示車　純正マット付　運転支援付　ＥＴＣ２．０	33件	229.8 万円	〜	249.8 万円	179.9万円	321.2万円
ハッチバック　ホンダセンシング６ＭＴパワーシート	34件	223.0 万円	〜	268.0 万円	169.8万円	299.8万円
セダン　衝突被害軽減ブレーキ　ドライブレコーダー	52件	218.0 万円	〜	229.8 万円	155.8万円	286.0万円
セダン　ホンダセンシング	14件	175.0 万円	〜	229.9 万円	164.7万円	295.0万円
２５Ｘ　ワンオーナー　フルノーマル　禁煙車　３ヶ月保証付	1件	99.8 万円	〜	99.8 万円	99.8万円	99.8万円
３５Ｍ　ＥＬＩＴＥ１７ＡＷ社外車高調ＲＳＲステンレスマフラー	1件	71.0 万円	〜	71.0 万円	71.0万円	71.0万円
３５Ｍエクストラ　車高調　ディープリムアルミ　５速ＭＴ	2件	55.0 万円	〜	55.0 万円	55.0万円	116.0万円
３５ＸＴデュアルキャブＥＦ後期ＴＥＩＮ車高調ＥＮＫＥＩ１７	1件	53.0 万円	〜	53.0 万円	53.0万円	53.0万円
３５ＸＴフォーミュラ　ローダウン　ＡＴ	1件	50.0 万円	〜	50.0 万円	50.0万円	50.0万円
３５ＸＴ　リミテッドエディション　５速ＭＴ　ツインキャブ	1件	54.0 万円	〜	54.0 万円	54.0万円	54.0万円

(更新日: 2020/07/08)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

ホンダシビック　2020年(令和)2年1月発売モデルのカタログ情報

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」の提供を目指して開発されたホンダ「シビック」。ラインアップは、1.5L VTEC TURBOエンジンと6速マニュアルトランスミッション、CVTを組み合わせた「ハッチバック」、1.5L VTEC TURBOエンジンとCVTを組み合わせた「セダン」を設定。今回、マイナーチェンジを行い、立ち止まらずに進化をし続けるという想いのもと、機能美の上質さをさらに追求した。また、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を全タイプに標準装備とした。「セダン」は、先進的で上質なフォルムはそのままに、フロントバンパーやリアガーニッシュのデザインやアルミホイールのカラーを変更。インテリアは、コンビシートを標準装備とするなど、より一層の上質感を追求。「ハッチバック」は、エクステリアは前後バンパー、フロントグリル、リアロアガーニッシュやアルミホイールのデザイン変更に加え、トップロードサンルーフを追加し機能的かつスポーティーなシルエットをさらに磨きあげた。また、6MT車のシフトノブの形状を変更し、ショートストローク化することにより、小気味よく決まるシフトチェンジを目指した。「セダン」のボディカラーは、新色「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」を含む全6色、「ハッチバック」は新色「オブシダンブルー・パール」を含む全5色を用意。

ダイスケ＠シビックセダンさん2020/04/04

かっこよくて、実用性のあるクルマです。

【所有期間または運転回数】１ヶ月

【総合評価】◎非常にかっこよく、車内も広く、実用性のあるクルマです。

【良い点】外観がとてもかっこいいです。
　　　　　安全装備も充実。

【悪い点】悪い点、ではありませんが、スポーツ走行向けではないですね。
　　　　　今のところ、悪い点はありません。
wajimaさん2019/10/13

初めてのマイカー、久しぶりのマニュアル

まず何よりかっこいい！
所持しているだけでも満足度が高い！

初めてのマイカーで免許取得以来のマニュアルでドキドキだったが、スムーズに始動、シフトチェンジができた。
心配だった坂道発進もブレーキホールド機能があるので、焦らずにアクセルを踏めば問題なし！

久しぶりのマニュアルになれるのには時間が必要かもしれないが、すごく楽しく運転できている。
今後のドライブや通勤が楽しみです！
名古屋走りの女帝さん2019/01/04

タイプＲの廉価版シビックハッチバックはすごかった

【所有期間または運転回数】
試乗で往復７００ｋｍ

【総合評価】
ホンダスピリッツを感じさせるとてもいい一台です。

【良い点】
今回は一日の試乗で新東名と箱根の峠、横浜の市街を走行しました。
一つ目はよく効くエンジンブレーキです。
ＣＶＴとは思えないほどのエンブレの効きで
ほとんどブレーキを踏む必要がないほどでした。
二つ目はＶＴＥＣターボパワーです。
さすがヨーロッパで鍛えられたボディとエンジンだけあって
新東名ではその安定性と加速力に驚きました。
また箱根の峠道ではハンドルを切った通りに曲がりとても
気持ちよく攻めることができました。
１５００ｃｃのエンジンとはとても思えませんでした。
三つ目はミニバンなどに採用されるオートロックです。
またＰに入れると集中ロックが解除される点も便利だと思いました。
【悪い点】
いくつか気づきましたがさほど不快には思いませんでした。
ひとつ目は後部座席のフットクリアランスです。
運転席、助手席ともに１７０ｃｍの私が快適に座れる
ポジションにした時後部座席に座ってみると膝前には
げんこつがぎりぎりで一つ入る程度でした。
もう少し余裕があってもいいのかなと思いました。
二つ目は快適装備です。
フィットではハンドルの右横にカップホルダーがあり
視線を外さずに飲み物に手が届きましたが、
シビックはセンターコンソールのひじに当たる所にありました。
危うくスタバのクリームがひじにつくところでした。
あと、これはホンダ車全部に言えますが、
シートヒーターの有無の基準がわかりません。
ハイブリッド車やガソリン車、グレードなど
特に明確な線引きがないのも不安です。寒さが厳しい冬には
やはり欲しい機能です。
ＲＲＲＲＲＲ/Ｒさん2018/11/12

満足車。

【所有期間または運転回数】
半日。

【総合評価】
半日乗る機会がありましたが、最高なパフォーマンス。ホンダタイプＲのバッチはやはり過激かつ安全で楽しい。ワクワクする走りはもちろんデザインもシャープで北米育ちで紳士的なサムライ。コンチの２０インチにしては乗り心地がよく戦闘態勢充分。Ｒ３５とシビックタイプＲ、しびれる国産２台の、いや世界最強マシン。現代に燃料バカ食いせず速く快適な車はまずない。フランスのライバルらしき車の立位置が危ういが？ホンダに世界一を作らせれば最高な一台を作ってくれて超頼もしいメーカー。

【良い点】
走りから操る楽しさは天下一品。
満足なマシン。ブレーキの効きも素晴らしい。
ホンダエンジンは世界に誇れる宝。
ホンダの作戦が的中。サムライ魂が生きている。シフトノブや赤Ｈ、ホンダサウンド、ホンダファンにはたまらない１台。エクステリアデザインはもっと過激なスタイルでも許せるが。

【悪い点】
ドイツやフランス勢もガチで対抗馬だしてますが勝てない現実にはやはり驚き。一度ホンダの速いエンジンに乗ると他は乗れなくなる。
北米育ちのＣＲ−Ｖ同様にナビの７インチのみは非常に残念。内装はスパルタンもいいがかっこいい計器に飢えてる？
ここまでくるとライバルはやはりレビトレのＦＦにしてほしいが？１０１や１１１の現代版復活望む方々は多くいるはず。
プチターボさん2018/06/06

海外生まれ。

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
ホンダディーラーでハッチバック試乗。タイプＲは以前に試乗したのでハッチバックの１５００ターボに試乗。タイプＲと比較しては失礼でまずいがハッチバックはこれはこれでまずまず。まあ価格が違いすぎるから街中ぐらいならセダンやハッチバックでも充分走る。最近のホンダテールライトは角々してるライトを無理してつけてるからイマイチ？フィットやステップワゴンも同類か？北米ホンダは素晴らしい車がたくさんあるが、なかなか日本にはデビューできない日本人の感性や駐車場事情？

【良い点】
海外生まれで日本人向けがなく好印象。今回のシビックは好感度がいい。１５００ターボで頑張ってる。シビックにはまずまずバランスよく纏まってるエンジン。これぞホンダエンジン。最近、トヨタ車ばかりのオーナーがホンダに乗り替える方々が多い。年輩になり超普通のトヨタよりホンダの刺激が欲しい？

【悪い点】
ドイツから始まったダウンサイジングターボ、やはり踏めば速いが燃費は悪い。ハイブリッドとダウンサイジングターボのオンパレードな日本、次はドイツ発進の最新マイルドハイブリッドが出揃う？海外生まれだからハイオクでは？一番残念なのはナビ、ショボすぎる。
アンチョビさん2018/04/28

シビックタイプＲ　ＥＰ３　後期型

【所有期間または運転回数】
３回

【総合評価】
Ａ＋

【良い点】

ＥＫ９、ＤＣ２等に比べて下のトルクがあるので加速が非常に良い。コンパクトで軽いのでコーナーの入りも良く、かなり軽快にキビキビとした走りをしてくれる。ギアの入りも癖がない。一言で言うと楽しい。

【悪い点】

内装が少しチープかもしれない。内張りにレザー等使用してくれれば嬉しい。
マシンさん2017/12/09

最強。

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
Ｒ試乗しましたが、オールで素晴らしいマシン。
かっこいい、内装も戦闘力があり、したしぶりに感じいいＲの誕生。足も好みにあわせて変えられてグッド。いっきに７０００回転までスムーズにまわりスピードメーターはあっという間にすごい速度域に、。燃費表示も６キロと試乗車にしてはまずまず。以前Ｒ３５レンタカーで借り４、６キロ、ＦＲとＦＦ最強の２台は燃料もまずまず。ホンダも今の時代にＲみたいな車を出してくれる素晴らしいメーカーです。
国内で５００万円、海外だと６００万円前後だから妥当な価格設定。ハッチバックの１５００ターボも魅力で最近のホンダや世界的にもターボ車の嵐。以前のターボはターボのききはじめがわかりましたが、最近のターボは低速トルクが凄くて速く運転しやすいがある程度腕がないと恐ろしいことに、、、、。ブレンボのブレーキのききは、やはり素晴らしい。２０インチタイヤもコンチネンタルでいい味をだしている。サードカーとしてサーキットから、街中までオールで使えそう。いいマシンでした。ホンダに感謝。

【良い点】
素晴らしいホンダマシン。
排気音もいい音しててさすがホンダサウンド。
やはり、Ｒは白色が一番似合う。

【悪い点】
内装のインパネは赤色が入りかっこいいがナビだけがスペース上７インチのみの設定、残念。タコメーターやシート凝っていて素晴らしいがナビだけがショボク感じる。まあ、ほとんど悪い箇所が見当たりません。シビックの車名と走れる箇所が限られることはネックですが。
ＨＲ、Ｒさん2017/11/12

オーラ。

【所有期間または運転回数】
実車

【総合評価】
実車見て、歴代モデルに比べ今回のＲはバランスよくかっこいい。現に前モデルは見送りしても今回は買う方が多いとディーラスタッフも納得。デザインは大事。全体的にもう少し頑張って欲しかったが？万人用にはこんなもん？２０インチタイヤやブレンボブレーキなどなど維持費は大変ですが、乗る価値は充分ある。

【良い点】
かっこいい。フロントマスクは戦闘力アップグでグー。
やはり、Ｒもエンジンだけでなくバランスよいデザインなら売れる。リアはＣ−ＨＲに類似意見が一部ありますが、小さい。
外国車の同類モデルより維持費は格段に安く信頼性はパーフェクトて素晴らしい。

【悪い点】
テールと内装ナビまわりは、超、安っぽい。
リアテールはもう一捻りほしい、普通すぎ。
ナビまわりはピアノブラックにしないと、、。街中の転がし車でシビックの名では？まして転がし用で５００万円だす価値はあるがシビックに？？？サーキット走行での購入者は全体の３分の１くらいとか。今回は乗り心地もいいから街中でも走れるが、パワーの出せる場所かなく宝の持ち腐れ？
やはり、シビックだと下の車に見られるみたいとディーラスタッフも嘆いています。赤Ｈ知らないと、ただのシビック。残念。Ｒ３５ＧＴ−Ｒのオーラには勝てないが、ホンダバッチの意地を見せてほしいが。まあ、今回は上出来感を感じます。
ＲＲＲさん2017/11/03

実車。

【所有期間または運転回数】
納車待ちＲ

【総合評価】
ホンダディーラーでシビックタイプＲ納車待ちの実車がありガワを見ました。やはり、白のボディに赤いＨのエンブレム。かっこいい。オーラがあり戦闘体制充分。ＦＦ最強でインテＲやシビックＲからの乗り越えが多いみたい。５００万円越えだからマニア的なマシンか、、、。

【良い点】
かっこいいオーラで速い。
ＦＦ世界最強。
Ｒ３５と並び世界一のマシン。

【悪い点】
シビックだからもうひとまわりコンパクトなＲでもよかったのでは？国内だけでも小さいほうがいいと思うが。
インビックやシビテグラに改名しないとボディサイズがあまりにも大きい。車名とサイズがマッチしていない。
ホンダ最強のタイプＲ軍団もマニア用？
ターボチャージャーさん2017/10/22

１５００ターボ

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
１５００ターボでハイオクながら、１８２馬力が出せるホンダパワー。ガタイは少し大きいが車重軽いから速い。まして、以前のホンダＦ１、１５００ターボでアタック用で１５００馬力以上をだすエンジンを彷彿した感じですごい。鈴鹿の短いストレートで１５００ターボが３５００ＮＡをプチ抜いた瞬間は感動もの。シビックは受け継がれて生き残っている。２０００ターボのＲは３２０馬力ですが、ＡクラスＡＭＧは３８１馬力、２駆と４駆の違いはありますが両車、世界最高水準。シビックも国内受けは、ＳＵＶやミニバンにおされてますが、一部マニアにはたまらない車。ターボのパワーはすごく、パワー車にはターボ必須でエンドレス状態。

【良い点】
ホンダパワーと信頼性。
ＦＦとして世界最高レベル。

【悪い点】
国内受けは？車離れでも買う方々はミニバンに流れ、速さや面白しろさは求めていない。広い室内の移動車が受け入れられてていいのか悪いのか？ＡＷ１１やＡＥ８６、ＥＧ６などの時代とは大違い、、、、、、。
フィットサイズで、Ｌ１５Ｃターボエンジンを積めば面白そうだが。素晴らしいホンダエンジンの使う箇所が限られている。残念。

車名さん2017/07/16

デビュー

【所有期間または運転回数】
試見車

【総合評価】
新型がもうすぐデビュー。
セダンとハッチバック、１５００ターボで１７０馬力以上。
バックバックだとハイオクながら、１８２馬力、トルク２２、４さすがホンダパワー。Ｒは２０００ターボとはいえ凄い。価格もシビックじゃない。Ｒの車名変更だね。ホンダ２０００Ｒとか？新型Ｓ２０００もこの２０００ターボ積むだろうが、メルセデスＡクラスＡＭＧを越して欲しいが？

【良い点】
今は、新型に尽きる。

【悪い点】
昔のシビックではなくなった感じで残念。
シビ。さん2017/06/10

新型？

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
新型がそろそろえデビューしそうですが、ハッチバックとセダン変わらない？ホンダのフロントどれも同じきがします。シビックの名前変更？

【良い点】
凝ってる?

【悪い点】
シビックらしくない。
ホンダのヒットが待ち遠しい。
のりたけさん2014/06/25

おもしろかったです

【総合評価】若い頃、よくシビックで峠を走っていました。当時はシルビアＳ１３、スカイライン３２、８６など走り屋全盛期でした。
若かったので週末は朝まで夢中で攻めていました。
ＦＲもいいけど、ＦＦですがシビックのＶＴＥＣの加速が魅力でした。
もう、程度のいい車体はなかなか無いけどある程度直せば大丈夫だと思います。
なぜか、峠やサーキットで上位クラスの速さで目立つ人はシビックＥＦ、ＥＧを乗っている人が多かった。

【良い点】
ＶＴＥＣに入った加速は病みつきになる。
車をいじるパーツが結構多い。
エンジンオーバーホール時、Ｂ１８、Ｂ２０にスワップ出来る。

【悪い点】
ＶＴＥＣの加速が病みつきになる為、うるさいマフラーに変えたくなる。自分は当時、爆音マフラーを付けていました。その為、警察の方によく怒られました^^
たっくんたっくんさん2014/01/07

遊べる車

【総合評価】
楽しく遊べる

【良い点】
意外に燃費がよい

【悪い点】
乗り心地が悪い
teapankuikyousouさん2013/12/21

そこそこの程度で30万くらいなら買う

【総合評価】
たいして速くない、そのくせ利便性や経済性が良いわけでもない、普通。

【良い点】
ラップタイムねらうとかじゃなく遊びでサーキット走るのにはちょうど良い。

【悪い点】
総合評価に記載のとおり
たっくんたっくんさん2013/11/08

スポーティ

【総合評価】乗ってて楽しい車

【良い点】加速性がよい

【悪い点】サスが硬いので跳ねる
たっくんたっくんさん2013/01/09

なし

【総合評価】
経済的によいため最初に乗る車としては
合格点です。

【良い点】
燃費がよい

【悪い点】
内装がわるい

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総額: --万円

年式2009（H21）年
走行16.6万km
排気量2000cc

修復歴・無
車検検4.5
保証無
整備込
福岡県大野城市御笠川２－１２－１

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