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シティ - ホンダ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 19件 49.0 万円89.8 万円 15.0万円 268.0万円
(更新日: 2020/02/18)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 7件 45.7 万円66.0 万円 35.0万円 128.0万円
レッド 2件 69.8 万円69.8 万円 69.8万円 89.8万円
4件 15.0 万円90.0 万円 15.0万円 268.0万円
ブラック 4件 39.0 万円126.0 万円 39.0万円 248.0万円
シルバーM 1件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 49.0万円
イエロー 1件 118.0 万円118.0 万円 118.0万円 118.0万円
(更新日: 2020/02/18)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
1994年 1件 45.7 万円45.7 万円 45.7万円 45.7万円
1993年 4件 15.0 万円53.0 万円 15.0万円 78.0万円
1992年 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
1991年 1件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 49.0万円
1990年 2件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 89.8万円
1988年 1件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 39.0万円
1986年 1件 128.0 万円128.0 万円 128.0万円 128.0万円
1985年 3件 50.9 万円69.8 万円 50.9万円 90.0万円
1984年 3件 118.0 万円248.0 万円 118.0万円 268.0万円
1983年 2件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 126.0万円
(更新日: 2020/02/18)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
茨城県 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
埼玉県 2件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 50.9万円
神奈川県 2件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 118.0万円
長野県 1件 90.0 万円90.0 万円 90.0万円 90.0万円
静岡県 3件 53.0 万円126.0 万円 53.0万円 128.0万円
愛知県 2件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 88.0万円
京都府 2件 248.0 万円248.0 万円 248.0万円 268.0万円
兵庫県 3件 35.0 万円45.7 万円 35.0万円 89.8万円
福岡県 1件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 78.0万円
長崎県 1件 69.8 万円69.8 万円 69.8万円 69.8万円
沖縄県 1件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 49.0万円
(更新日: 2020/02/18)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
EE ローダウンカスタム済社外ステア車高調社外15アルミ 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
ターボII 5速マニュアル タイミングベルト交換済み 3件 50.9 万円 126.0 万円 50.9万円 268.0万円
カブリオレ R COMBAXターボエンジン ICターボ 5速 3件 69.8 万円 90.0 万円 69.8万円 128.0万円
CEフィット マニュアル5速 ワンオーナー タイベル交換済 3件 15.0 万円 35.0 万円 15.0万円 48.0万円
CR-i 5MT クーラー 3件 45.7 万円 66.0 万円 45.7万円 89.8万円
(更新日: 2020/02/18)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

ホンダシティ 1992年(平成)4年月発売モデルのカタログ情報

若々しい感覚と高品質を備えたパーソナルカーとしたモデル「ホンダ・シティ」。ワイド&ロースタイルのハッチバックドアを備えた3ドアボディ。1.3Lの直列4気筒SOHC16バルブを搭載し、キャブレター式は82ps/10.5kg・m、電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI)は100馬力/11.6kg・mを発生する。サスペンションは、フロントにはローハイト・ストラット式サスペンションを、リアには、トーショナルビーム式サスペンションを採用。高出力100馬力仕様は上級「CZ-i」と5速マニュアルのスポーティな「CR-i」、82馬力の低燃費型はベーシックな「CE」をラインアップする。

ホンダ シティの口コミ評価

  • akio2969ちにちにさん2014/06/09

    乗り心地安全性はいいと思います。



    【総合評価】
    とても走りやすい車です

    【良い点】

    とても燃費いいし小回り利いて運転しやすい
    【悪い点】

    少し狭いかな
  • みほちゃん13さん2013/06/19

    お休みは愛車でドライブが日課



    【総合評価】
    ホンダの車は乗っていて安心ですね

    【良い点】
    小回りが利くのでちょっとしたお買い物にも重宝します

    【悪い点】
    ちょっと世代的に古い型かなという気がしますが
    はまってます。
  • まさおですさん2012/12/05

    この年代の車にしては良い



    【総合評価】
    この年代の車にしては燃費が良くエンジンも強く申し分ない性能だと思います。
    出足が良く加速もいいのでストレスを感じずにドライブできます、コンパクトな車体は小回りが利くし狭い道も楽に走行できます。
    好みの問題ですので人それぞれでしょうが、外観が古臭いのが唯一の弱点かもしれませんね。

    【良い点】
    この年代の車にしては燃費が良い
    エンジンが強く素行性能が高い。
    小回りが利いて運転しやすい。

    【悪い点】
    外観が古臭く感じるかも。
  • ガーデンさん2012/11/08

    29年乗ってます。



    【総合評価】
    加速も抜群によく、燃費もリッター16kmとまあまあよい。

    【良い点】
    なんと言ってもデザインがいい。

    【悪い点】

    修理部品がない、錆びやすい、古いのでいつ壊れるか・・・。
  • あはたかなさん2012/11/03

    最高



    【総合評価】
    全体的に良い

    【良い点】
    荷物をおく場所が広い

    【悪い点】

    特になし
  • みかりん122さん2012/10/04

    小回りが利く



    【総合評価】
    ちょっとした私用に重宝!

    【良い点】
    本田製

    【悪い点】
    デザインがやや時代遅れかも。
  • ぐるやんさん2012/08/15

    シティはホンダの代名詞。一度は乗るべき。



    【総合評価】ホンダのスポーティーな車らしく、きびきびした走りが特徴です。タミヤのプラモデルでも発売されていたことがあるので、車好きであれば、一度は乗ってみたい車と言えます


    【良い点】ホンダ社全体に言えることですが、やはりその年代にもかかわらず、燃費が良いのが特徴だと思います。したがって、所有するのであれば、走りこみ、練習に向いていると思います。


    【悪い点】車内がそれほど広くないので、大柄な方、太った?方には少々狭いかも知れません。それに長距離運転は疲れる方もいるかも。まあ、体力に自信のある方、車好きには良い車です。
  • いーはとーぶさん2012/08/09

    CITY CABRIOLET 1280



    【総合評価】スタイルが気に入れば最高!


    【良い点】
    いじりがいがあって面白い車

    【悪い点】

    古いのでパーツが入手困難のものがある
  • blue-topazさん2012/05/18

    公道で乗れるゴーカート



    【総合評価】
    メーカの狙ったユーザ層と車両の出来が決定的に食い違った乗用車

    【良い点】
    ハンドリング
    エンジンの出力特性
    フロントフェンダーの造形
    基本的にタフなパワートレーン

    【悪い点】
    ギャップでどこに飛ぶかわからないストロークが少ないサス
    乗り降りで苦労する低い屋根と長いドア
    使い物にならない後席
    旅館の座椅子の様な薄いシート

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