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306 - プジョー中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 10件 33.0 万円66.0 万円 29.9万円 100.0万円
(更新日: 2019/10/12)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
チャイナブルー 6件 38.0 万円69.9 万円 29.9万円 100.0万円
シルバー 1件 33.0 万円33.0 万円 33.0万円 33.0万円
イエロー 1件 59.9 万円59.9 万円 59.9万円 59.9万円
ムーンストングレー 2件 29.9 万円29.9 万円 29.9万円 66.0万円
(更新日: 2019/10/12)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2001年 5件 59.9 万円69.9 万円 33.0万円 100.0万円
2000年 2件 29.9 万円29.9 万円 29.9万円 66.0万円
1999年 1件 29.9 万円29.9 万円 29.9万円 29.9万円
1998年 2件 38.0 万円38.0 万円 38.0万円 48.0万円
(更新日: 2019/10/12)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
茨城県 1件 33.0 万円33.0 万円 33.0万円 33.0万円
千葉県 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
東京都 1件 100.0 万円100.0 万円 100.0万円 100.0万円
神奈川県 6件 29.9 万円66.0 万円 29.9万円 87.0万円
静岡県 1件 38.0 万円38.0 万円 38.0万円 38.0万円
(更新日: 2019/10/12)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
カブリオレ 電動OPEN チャイナブルー タンレザー内装 5件 59.9 万円 69.9 万円 48.0万円 100.0万円
ブレーク 1件 38.0 万円 38.0 万円 38.0万円 38.0万円
ブレーク ソノール 1件 33.0 万円 33.0 万円 33.0万円 33.0万円
カシミール カネルベロア地内装 ウッドパネル 外AW 1件 29.9 万円 29.9 万円 29.9万円 29.9万円
スタイルプレミアム 特別限定車50台 純正サンルーフ アルミ 1件 29.9 万円 29.9 万円 29.9万円 29.9万円
S16 Tベルト交換済み 6MT プジョー・シトロエン専門店 1件 66.0 万円 66.0 万円 66.0万円 66.0万円
(更新日: 2019/10/12)

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プジョー306 2000年(平成)12年1月発売モデルのカタログ情報

93年に本国でデビューした306はプジョーのミドルレンジを担うM1セグメントに属するモデル。ボディデザインはスタイル・プジョーとピニンファリーナが担当する。ボディバリエーションが多く、ホイールベース2580mmの3/5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3ボディにホイールベース2540mmのカブリオレが加わり、全4タイプのボディバリエーションとなる。エンジンは132馬力の2L直4DOHC、110馬力の1.8L直4DOHC、163馬力の2L直4DOHCの計3タイプ。163馬力仕様が搭載されるのはスポーツモデルのS16のみ、1.8Lはスタイルプレミアム5MT用のみに設定。ミッションの組み合わせは、5ドアのXSiソノールと3ドア/5ドアを持つスタイルプレミアムが4速AT&5速MT、3ドアのS16が6速MTで、残りはすべて4速ATのみ。サスペンションはプジョー伝統の前/ストラット、後/トレーリングアームを継承する。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。盗難防止にイモビライザーを装備する。右ハンドルのみの設定。なお、「Sonore(ソノール)」は特別仕様車の扱い。シートにフォステリア生地を採用、MDオーディオ&CDチェンジャ、XSiには電動ガラスサンルーフを特別装備する。また、「Pleinair(プレネール)」も2L・5ドアのスタイルプレミアムをベースにする特別限定車。電動ガラスサンルーフ&MDプレーヤーが特別装備される。

プジョー 306の口コミ評価

  • えぐっち。さん2017/09/08

    8年間乗りました。



    【所有期間または運転回数】
    2009年に26000キロで購入。8年間で50000キロ乗りました。

    【総合評価】

    90点
    【良い点】
    発売当時は「世界一美しいステーションワゴン」と言われたスタイリングと人車一体感が味わえるドライブフィーリング、そして全く不満のないパワー。

    【悪い点】
    室内の質感はいまいちでした。窓落ちやスピードメーター落ちなど、トラブルは幾つかあったけど許容範囲でした。
  • SUEさん2015/01/31

    国産では味わえない走行フィール



    【所有期間または運転回数】
    8年

    【総合評価】
    人車一体の感覚は国産では味わえない。

    【良い点】
    デザイン、パッケージ、ハンドリング、走行フィール、疲れない絶妙なシート。

    【悪い点】
    国産と比較もできない素悪な内装と収納のなさ。
    走りの喜びを半減させるAL4ATミッション。絶対MTにすべし!
  • tomoguzziさん2014/08/23

    偉大な普通の車



    【総合評価】
    もうずっとこの車でいいと思わせてくれる。カタログ上のスペックの多くが如何に実用上関係ないものかを教えてくれる。

    【良い点】
    ピニンファリーナのスタイリングがすばらしい。

    【悪い点】
    燃費悪い
  • metalsliderさん2014/07/14

    プジョー306



    【総合評価】
    ピニンファリーナのデザインが素敵です。

    【良い点】
    写真じゃ伝わらない、どこかエレガントな雰囲気に惹かれました。
    室内も広く使い勝手もいいです。
    そして何といってもプジョー最後のピニンファリーナデザインの車だから買いました。

    【悪い点】
    燃費とAL4ですね。
    ミッションが壊れない事を祈ります笑
  • 306×306さん2013/01/07

    生涯乗り続けたい!



    【総合評価】

    いつまでも飽きのこないスタイリング、走行性能の高さ、ハンドリングの良さ!いつまでもどこまでも乗り続けたくなる楽しい車です。故障も多いです、常にオイル漏れ…
    【良い点】
    いつ見ても惚れ惚れする端正なスタイリング、シンプルだけど飽きません。
    パワフルなエンジン、絶妙なハンドリング。走行性能の高さに加えシートの良さ、ラゲッジの広さや使い易さなど、絶妙なパッケージング。

    【悪い点】
    燃費が悪い。消耗品が多い(きっちり交換していれば良好な状態が保てます)。故障が多い(自分で直せる人なら直せる程度がほとんど)
  • ☆まる☆さん2012/12/07

    非常に気に言ってます。



    【総合評価】
    価格の割りに状態の良い車両があります。

    【良い点】
    とにかくデザインが素晴らしい。

    【悪い点】
    街乗りだと、燃費が悪いかも。
  • asahisaitoさん2012/10/09

    方は古いがデザインは斬新



    【総合評価】
    車種は古いがフランスの車だけあってデザインは古さを感じさせない不思議な車

    【良い点】
    有名デザイナーがデザインしただけのものはある

    【悪い点】
    小物入れなどが全くといっていいほど無くダッシュボードはほとんど入らない
  • 7733さん2011/10/21

    猫足?!フランス車の入門です!!



    【総合評価】
    今ではお安くなったプジョー306ですが、程度の良い1台ならフラン車気分を味わえると思います。


    【良い点】
    素の車のような基本的な性能は十分よいと思います。安くてもお洒落に見えちゃう?!ところがお勧めです!!

    【悪い点】
    今の時代には古さを感じますが、安全装備ABS&Wエアバッグなどは装備されてます。
  • DANDIEさん2011/10/21

    DANDIEのPEUGEOT



    【総合評価】
    良くも悪くも全てのクセを受け入れる寛容な方にはおススメです!

    【良い点】
    走りが小気味良い。意外と燃費が良い。運転者のクセに徐々にクルマが慣れてくる。

    【悪い点】
    交換パーツが高い。窓が落ちる。本体価格は安いですが、維持にそれなりの覚悟が必要。

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