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ゴルフ - フォルクスワーゲン中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 265件 228.0 万円258.0 万円 128.0万円 328.0万円
4年以内 514件 168.8 万円238.8 万円 72.8万円 328.0万円
7年以内 874件 129.0 万円199.9 万円 39.0万円 328.0万円
全て 1469件 69.9 万円165.0 万円 6.9万円 328.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 362件 87.0 万円178.0 万円 19.8万円 318.0万円
トルネードレッド 158件 54.9 万円143.9 万円 14.5万円 298.0万円
ブルー 212件 79.8 万円163.0 万円 6.9万円 308.0万円
LグリーンM 2件 8.0 万円8.0 万円 8.0万円 165.0万円
ブラック 400件 66.0 万円140.0 万円 12.8万円 308.0万円
ワインレッド 2件 59.0 万円59.0 万円 59.0万円 59.9万円
シルバー 265件 68.0 万円173.0 万円 8.0万円 328.0万円
ターメリックイエローM 21件 238.0 万円255.9 万円 88.0万円 280.0万円
クリプトングレーM 2件 38.8 万円38.8 万円 38.8万円 159.0万円
グレー 29件 134.9 万円158.8 万円 25.0万円 247.0万円
ガンM 15件 99.8 万円129.0 万円 58.0万円 199.8万円
特色 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 19件 250.0 万円287.0 万円 238.0万円 318.0万円
2018年 142件 238.0 万円265.0 万円 168.9万円 328.0万円
2017年 104件 207.0 万円243.0 万円 128.0万円 278.0万円
2016年 152件 157.9 万円188.0 万円 89.9万円 275.0万円
2015年 97件 135.0 万円168.0 万円 72.8万円 225.0万円
2014年 157件 115.0 万円149.9 万円 65.0万円 218.0万円
2013年 110件 98.0 万円129.8 万円 40.0万円 238.0万円
2012年 93件 68.0 万円89.9 万円 39.0万円 221.0万円
2011年 80件 59.0 万円91.0 万円 35.9万円 213.0万円
2010年 153件 49.8 万円75.0 万円 19.0万円 230.0万円
2009年 64件 47.8 万円79.4 万円 15.0万円 249.0万円
2008年 39件 39.0 万円59.8 万円 17.0万円 198.0万円
2007年 60件 37.0 万円65.0 万円 12.8万円 178.0万円
2006年 63件 38.0 万円69.0 万円 9.0万円 148.0万円
2005年 32件 28.0 万円48.0 万円 14.8万円 108.0万円
2004年 22件 25.0 万円39.9 万円 12.0万円 178.8万円
2003年 24件 69.8 万円139.8 万円 13.0万円 220.0万円
2002年 10件 24.8 万円37.0 万円 15.0万円 87.0万円
2001年 9件 18.0 万円29.8 万円 6.9万円 118.0万円
2000年 8件 17.2 万円27.0 万円 9.8万円 50.0万円
1999年 5件 8.0 万円36.0 万円 8.0万円 48.0万円
1998年 5件 18.0 万円19.8 万円 14.5万円 89.0万円
1997年 1件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 88.0万円
1996年 2件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 88.0万円
1995年 3件 15.0 万円38.8 万円 15.0万円 88.0万円
1992年 2件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 119.8万円
1991年 3件 36.8 万円49.0 万円 36.8万円 128.0万円
1990年 5件 52.0 万円58.0 万円 50.0万円 165.0万円
1989年 2件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 138.0万円
1988年 1件 119.8 万円119.8 万円 119.8万円 119.8万円
1985年 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 44件 38.8 万円118.0 万円 15.0万円 278.0万円
青森県 6件 78.8 万円139.8 万円 38.0万円 248.0万円
岩手県 14件 59.0 万円178.0 万円 26.0万円 208.0万円
宮城県 45件 85.0 万円159.8 万円 17.2万円 277.0万円
秋田県 8件 94.0 万円139.0 万円 55.6万円 229.0万円
山形県 10件 55.2 万円96.8 万円 49.8万円 178.2万円
福島県 9件 69.8 万円118.0 万円 39.8万円 221.0万円
茨城県 49件 79.9 万円178.9 万円 19.8万円 265.9万円
栃木県 17件 34.8 万円129.8 万円 8.0万円 237.0万円
群馬県 32件 72.8 万円140.0 万円 16.8万円 279.9万円
埼玉県 85件 51.5 万円139.0 万円 9.0万円 278.0万円
千葉県 103件 54.8 万円139.8 万円 12.8万円 274.0万円
東京都 108件 99.0 万円169.9 万円 23.0万円 279.0万円
神奈川県 116件 75.0 万円175.9 万円 6.9万円 297.9万円
新潟県 22件 29.8 万円69.8 万円 15.8万円 268.0万円
富山県 12件 84.9 万円165.0 万円 35.9万円 257.7万円
石川県 34件 48.0 万円97.2 万円 28.0万円 268.0万円
福井県 6件 148.9 万円159.9 万円 119.0万円 258.0万円
山梨県 5件 122.8 万円250.0 万円 75.0万円 299.9万円
長野県 31件 85.0 万円218.0 万円 35.0万円 270.0万円
岐阜県 42件 88.0 万円199.0 万円 12.8万円 318.0万円
静岡県 45件 79.0 万円139.9 万円 8.0万円 260.0万円
愛知県 106件 99.8 万円228.0 万円 25.0万円 280.0万円
三重県 19件 82.0 万円247.0 万円 29.0万円 287.0万円
滋賀県 13件 54.9 万円145.0 万円 32.0万円 238.8万円
京都府 10件 88.0 万円148.0 万円 59.8万円 199.0万円
大阪府 97件 79.8 万円145.0 万円 24.0万円 298.0万円
兵庫県 50件 65.0 万円159.0 万円 19.8万円 298.0万円
奈良県 10件 139.0 万円169.0 万円 62.0万円 255.9万円
和歌山県 1件 156.8 万円156.8 万円 156.8万円 156.8万円
鳥取県 9件 128.0 万円228.0 万円 48.0万円 298.0万円
島根県 5件 68.0 万円79.9 万円 45.0万円 148.0万円
岡山県 30件 69.0 万円122.0 万円 15.0万円 308.0万円
広島県 59件 79.8 万円168.0 万円 13.0万円 298.0万円
山口県 17件 79.0 万円188.0 万円 25.0万円 259.0万円
徳島県 4件 49.0 万円58.0 万円 49.0万円 75.0万円
香川県 13件 47.8 万円140.9 万円 12.0万円 328.0万円
愛媛県 4件 49.0 万円144.8 万円 49.0万円 184.9万円
高知県 1件 109.8 万円109.8 万円 109.8万円 109.8万円
福岡県 102件 84.0 万円140.0 万円 15.0万円 308.0万円
佐賀県 3件 29.0 万円65.0 万円 29.0万円 69.0万円
長崎県 6件 98.0 万円127.8 万円 53.9万円 268.0万円
熊本県 19件 57.0 万円216.0 万円 25.0万円 258.0万円
大分県 22件 79.4 万円155.0 万円 29.0万円 265.0万円
宮崎県 4件 49.0 万円68.0 万円 49.0万円 118.0万円
鹿児島県 8件 78.0 万円94.8 万円 39.0万円 135.0万円
沖縄県 14件 150.0 万円200.0 万円 75.0万円 238.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
マジソン限定車 セミレストア済 1件 165.0 万円 165.0 万円 165.0万円 165.0万円
40THエディション 地デジナビ リヤカメラ 限定車 1件 154.0 万円 154.0 万円 154.0万円 154.0万円
GLi ETC アルミ 23件 19.8 万円 38.0 万円 14.8万円 128.0万円
GTスペシャルバージョン 左ハンドル 1件 36.8 万円 36.8 万円 36.8万円 36.8万円
25ヤーレ 1件 50.0 万円 50.0 万円 50.0万円 50.0万円
レザーコレクション 特別限定車DVDナビ 左H ディーラー車 1件 38.0 万円 38.0 万円 38.0万円 38.0万円
GTI 16V 5速ミッション車 16バルブ レカロシート 1件 88.0 万円 88.0 万円 88.0万円 88.0万円
GT HDDナビ ワンオーナー ETC 16件 28.0 万円 34.8 万円 17.0万円 79.9万円
GT レザーパッケージ 関東仕入 ワンオーナー 禁煙車 2件 25.8 万円 25.8 万円 25.8万円 34.9万円
GT TSI ブレンボ大型ブレーキ BILSTEIN 32件 29.8 万円 48.0 万円 18.0万円 65.0万円
TSI Comfortline 192件 59.0 万円 208.0 万円 17.0万円 265.0万円
VR6 革シート ディーラー車 アルミホイール 修復歴なし 3件 38.8 万円 88.0 万円 38.8万円 89.0万円
TSI Trendline 80件 44.8 万円 59.9 万円 15.0万円 199.9万円
TSI Highline 禁煙車 メモリーナビ フルセグ 173件 164.9 万円 259.0 万円 23.0万円 328.0万円
GTI 1年保証 157件 59.0 万円 102.0 万円 8.0万円 215.0万円
GTI ピレリ 7件 85.0 万円 113.0 万円 68.0万円 145.0万円
GTI カップカー 法人ワンオーナー 限定33台 3ドア 1件 108.0 万円 108.0 万円 108.0万円 108.0万円
GTX 6件 19.9 万円 39.8 万円 18.0万円 49.0万円
GTI アディダス 車検32年3月 全国対応1年無料保証 2件 96.8 万円 96.8 万円 96.8万円 120.0万円
GTI エディション35 限定350台 BBS18AW 4件 129.0 万円 159.8 万円 129.0万円 199.8万円
R32 4WD 黒レザー ナビ 18アルミ キセノン 保証書 52件 82.0 万円 124.8 万円 47.8万円 220.0万円
TSIトレンドラインプレミアムエディション 社外ナビ・地デジ 9件 59.0 万円 69.0 万円 54.8万円 96.8万円
TSIコンフォートライン 認定中古車 142件 118.0 万円 149.9 万円 64.9万円 247.0万円
TSIコンフォートラインプレミアムエディションターボ 禁煙車 42件 68.0 万円 89.0 万円 39.0万円 168.0万円
TSIコンフォートラインマイスターエディション 認定中古車 6件 82.0 万円 85.0 万円 75.0万円 98.0万円
TSIコンフォートラインデアエアステBモーションテク Bカメ 5件 89.9 万円 115.0 万円 75.0万円 125.0万円
TSI Trendline BlueMotion Techn 56件 69.8 万円 99.0 万円 41.1万円 150.0万円
TSIトレンドラインマイスターEDブルーモションテクノロジー 10件 69.0 万円 83.0 万円 40.0万円 125.8万円
TSIハイラインデアエアステブルーモーションテクノ 2件 109.8 万円 109.8 万円 109.8万円 129.8万円
TSI Highline BlueMotion Technology 222件 138.0 万円 179.0 万円 65.0万円 277.0万円
エディション40 6件 158.8 万円 169.0 万円 153.0万円 218.0万円
R 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD 17件 159.8 万円 205.8 万円 119.0万円 238.0万円
ラウンジ メモリーナビ フルセグ バックカメラ 16件 139.8 万円 158.0 万円 108.0万円 173.0万円
40th Edition 26件 135.0 万円 152.0 万円 95.0万円 168.0万円
ミラノエディション ワンオーナー  禁煙車 7件 200.8 万円 215.9 万円 190.0万円 225.0万円
オールスター 純正ナビ ACC Rカメラ 認定中古車 3件 168.8 万円 178.0 万円 168.8万円 189.0万円
TSI Comfortline Connect 14件 179.9 万円 195.0 万円 59.9万円 220.0万円
TSIハイライン 後期モデル 9インチナビ 衝突軽減ブレーキ 15件 195.8 万円 224.9 万円 179.9万円 249.0万円
TSIコンフォートライン テックエディション ナビTV 28件 247.0 万円 254.9 万円 228.0万円 273.0万円
TSIハイライン テックエディション 登録済み未使用車 13件 278.0 万円 297.9 万円 265.0万円 318.0万円
CL 1件 15.0 万円 15.0 万円 15.0万円 15.0万円
10Millionen 限定車 レカロ2脚 15AW HID 1件 75.0 万円 75.0 万円 75.0万円 75.0万円
Ci 1件 108.0 万円 108.0 万円 108.0万円 108.0万円
オクターヴ 車高調 18AW 純正ナビ バックセンサー 2件 43.0 万円 43.0 万円 43.0万円 48.0万円
E HDDナビ キーレス 禁煙車 1オーナー 28件 19.8 万円 30.0 万円 8.0万円 48.0万円
サンクスエディション 1件 22.8 万円 22.8 万円 22.8万円 22.8万円
L 1.6L ワンオーナー 禁煙 ディーラー車 ETC付 1件 32.0 万円 32.0 万円 32.0万円 32.0万円
L プラス 2件 13.0 万円 13.0 万円 13.0万円 26.0万円
CLi ABS Wエアバック CD 盗難防止システム 4AT 14件 16.8 万円 48.0 万円 6.9万円 138.0万円
(更新日: 2019/05/25)

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フォルクスワーゲンゴルフ 2019年(平成)31年1月発売モデルのカタログ情報

7世代目となる「ゴルフ(GOLF)」。ラインアップは、1.2L TSIエンジンを搭載し、レザーステアリングホイールや15インチスチールホイールなどを標準装備した「TSIトレンドライン」、同エンジンを搭載し、アダプティブクルーズコントロール「ACC」や、2ゾーンフルオートエアコンディショナー、リヤビューカメラ、マルチファンクションステアリング等、充実した快適装備を備えた「TSIコンフォートライン」、1.4L TSIエンジンを搭載し、専用デザインの17インチアルミホイールやダークテールランプ等を採用した「TSIハイライン」を設定。純正インフォテイメントシステムの機能強化をはじめ、装備・機能をさらに充実させた。先進技術として、パークディスタンスコントロール機能が拡張して安全性がより向上した。さらに、デジタルメータークラスターやVolkswagen純正ナビゲーションシステムなどを標準装備した特別仕様車「TSIコンフォートライン テックエディション」、「TSIハイライン テックエディション」を設定。今回、特別仕様車「TSIコンフォートライン テックエディション」、「TSIハイライン テックエディション」の価格改定を行った。全モデル右ハンドルの設定。

フォルクスワーゲン ゴルフの口コミ評価

  • たわしはピアノさん2019/03/07

    良くできたクルマです



    【所有期間または運転回数】
    所有期間 中古で購入して2年半
    走行距離 4万キロ

    【総合評価】
    全く飽きません
    【良い点】
    ●ブレスラインのシャープさやパネル間の隙間の狭さに高い工作精度を感じる調和のとれた破綻したところがないデザインが良い
    ●サスの動きが秀逸。決して硬い乗り心地ではないが、ロールが少ない。運転が楽しい。
    ●燃費が良い。平均17Km
    ●ボディ、シートの出来が良く疲れない、腰が痛くならない
    ●高速ではもはやACC無しでは運転できない

    【悪い点】
    ●ドアミラー、特に左のが小さく見えて見にくい
    ●オートワイパーの感度が鈍い
    ●エンジンオイルの減りが早い。3000kmごとに継ぎ足しが必要
  • mash42278810さん2019/02/18

    日常使いから商用迄のオールラウンダー



    【所有期間または運転回数】ほぼ毎日運転してます。


    【総合評価】十分満足です。


    【良い点】静かで結構走ります。


    【悪い点】色んな安全装置がついてますが、いらないものもあります。下手に車に頼りすぎないように気を付けてます。
  • ツル&カブさん2019/01/07

    安心・安定、適度な楽しさ



    【所有期間または運転回数】
    約1年、1万キロ(妻…平日、私…休日)

    【総合評価】
    80点位の満足度です。(妻は70点位とのこと)

    【良い点】
    さすが、世界のベンチマークとされるだけあって、運転していて安心感と適度な楽しさを味わえます。高速道路ではハイペースになりがちなほど安定感があります。ターボが効けば思いのほか元気に加速します。

    【悪い点】
    よく言われるようにDSGは動き出しにギクシャク感あり。特に車庫入れなどのちょっとだけ動きたい時にはアクセル加減に慣れが必要です。ドイツ車にありがち?カタログ燃費達成率は7〜8割といったところ。カーナビを初め、運転サポートなどの設定が直感的に出来ず、ちょっと面倒。(この辺が妻はマイナスポイント)
  • hfkjdlkskw11920さん2018/05/13

    ありがとうございます!



    【所有期間または運転回数】
    日常の通勤

    【総合評価】
    デザイン、走行性能含めて満足です。

    【良い点】
    走りやすい、スムーズな加速、ストレスがなく運転ができる。
  • まあぼうさん2018/04/02

    非常に満足



    【所有期間または運転回数】
    納車したばかりでまだ数回しか乗っていませんが、毎回買ってよかったと思いながら乗っています。

    【総合評価】
    ボディがしっかりしているのか、走行時の安定感が非常に高いと思います。デザインや内装も高級感がありとても満足しています。

    【良い点】
    走行性能、低速時からの加速にストレスを感じません。

    【悪い点】
    噂では聞いていましたが、発進時のクラッチの繋がりにまだ慣れません。
  • GAKUさん2018/03/31

    思い出のクルマ



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    満足

    【良い点】
    スタイルがいい。エンジンの鼓動がかんじられる、運転していて楽しい。冠婚葬祭、通勤、アウトドア、どこでも乗っていける。
    小学生の時に父が乗っていたのと同じ車を、いいコンディションで購入することができました。

    【悪い点】
    特になし。
  • ゴルフ7さん2018/03/20

    安心感があります。



    【所有期間または運転回数】
    半年程度

    【総合評価】
    どっしりした乗り味で、守られている感があります。
    初めて国産以外を所有したのですが、特に故障もなく満足しています。
    見た目もカッコよく、特に7になってから各部分がシャープになったので、
    気に入っています。

    【良い点】
    ・下り坂のエンブレがしっかり効いて、運転しやすい。
    ・高速でスムーズに加速します。(キックダウンしても違和感なし。)
    ・ACCのおかげか、高速を長い時間運転しても、疲れが少ないです。

    【悪い点】
    ・身体の小さい人は、意外に大きさを感じてしまうかも。
    ・排気量が1400ですが、思っていたほど燃費は良くありません。(よくて16km/Lぐらい)
    ・7速のDSGが載っていますが、加速はいいとしても出だしがガクガク。慣れもあるとは思いますが・・・。
  • katさん2018/01/10

    プレーンなゴルフでも十分ゴルフらしさが味わえる



    【所有期間または運転回数】
    3年目

    【総合評価】
    当方のゴルフVは25Mのため、専用シートやクルーズコントロール等の専用
    装備が幾つかあるため気に入っています。
    いきなりホットなGTIなどに行くのも良いですが、輸入車・VWビギナーの方
    などは是非「素ゴルフ」を試してからステップアップして頂きたいと思います。
    プレーンなゴルフでも十二分にゴルフらしさやゴルフの良さを堪能出来ます。

    【良い点】
    〇エンジン:
    「クルマは速くなければならない」派の自分でも「これでもいいや」と納得して
    しまう程この1.6L直噴エンジンは本当に出来が良いといます。
    カタログ上のスペックからは考えられないような意外と力強い走りに脱帽です。
    また、16V&バルブタイミング機構付きなので、レブまで気持ち良く綺麗に回り
    NAならではの素直なフィーリングを楽しむことが出来ます。

    〇燃費:
    交通量の少ない道を坦々と走るような場面では平均燃費が18km/lを超えます。
    重たい17インチを履かせても出ます。これには驚きました。

    〇トランスミッション:
    ややローギヤード目に設定された6速ATが1.3tを超えるボディーを引っ張る
    エンジンを上手に助けていると思います。まさに丁度良い塩梅のギアレシオ。
    ティプトロのレスポンスも良いです。

    〇各部の剛性:
    シャシー・ボディー・サスペンションに至るまでの剛性の高さはこのクラスに
    しては立派過ぎる程で、ミシリとも言わないこのクルマには安心して命を預ける
    ことが出来ます。

    〇サスペンション:
    純正ショックはドイツ本国製SACHS(ザックス社)製のものが装着されており、
    ワインディングから高速道路まで気持ちの良い走りが出来ます。
    特にリアサスに関しては以前に乗っていたゴルフIVの兄弟車であるアウディA3
    より明らかに動きがしなやかです。これはトーションバー付トレーリングアーム
    =トーションビームとマルチリンクの差です。
    かなり柔らかな足に慣れた方からすると「硬っ!乗り心地悪っ!」と感じるかも
    しれませんが、その必要性が分かる方ならば納得出来ると思います。

    〇室内空間:
    身長180cm以上の私でもゆったり座れるシートや頭上空間は流石欧州車。
    バカデカいスラブ系の人も飲み込めるだけのポテンシャルがあります。
    リアシートは流石に余裕たっぷりとまではいきませんが十分座れます。
    また、このサイズから考えるとトランクルームの広さは立派です。かなりの量を
    積むことが出来ます。

    〇安全装備:
    エアバッグは勿論ESPは本当に有難いです。特に雪道では飛ばし気味の時や少々
    ヒヤッとする場面では絶妙な介入で、そのお蔭で雪の壁やガードレールに突っ込む
    ことを免れてます。

    【悪い点】
    〇内装:
    各部クロス類の剥がれは定番ですね。ルーフライニングは特に顕著です。

    〇塗装:
    強くないように感じます。屋根の無い駐車場だったらと思うと若干ゾッとします。

    〇エンジン:
    普段乗りでは必要十分なパワーがあり良く吹けるエンジンですが、感動するような
    絶対的なパワーはありません。音の色気とも無関係です。

    〇ミッション:
    やはりアイシンAW製6速オートマですね。いつバルブボディーのソレノイドバルブ
    等の不良による巨大な変速ショックが出てくるのかという不安は拭えません。
    但し2〜3万km程度でジャダーが出まくったり高速道路走行中に逝ってしまう乾式
    DSG(アウディだとSトロニック)よりは相当マシです。DSGはストップ&ゴー
    が多い道を走るには不向きすぎます。それならば普通のトルコンATで良いのです。

    〇燃費:
    高速道路で飛ばし気味に走ると12km/l程になってしまいます。
    クルーズコントロールでクルマ任せにすると自分のアクセルワークより伸びます。

    〇電子デバイス:
    ABSユニットの故障です。これはスイッチのON/OFFに関わらずESPOFF
    マークが常時点灯することで分かります。これが故障=直ぐ走行不能になるわけでは
    ありませんが、ESPが作動しない上ブレーキフィールも悪くなり、場合によっては
    高額な費用を負担する必要が出てくることがあります(当方の場合、ABSユニット
    ASSYはVWディーラー負担で、工賃と新しいブレーキフルードのみを負担する形
    で済みました)。
    それ以外は窓落ち・ドアロック不良・燃料ポンプ故障等全くありません。
  • トモフさん2017/12/23

    10年たってもなかなか次の新車に移行できない素晴らしい車



    【所有期間または運転回数】
    11年

    【総合評価】
    VERRRRRY GOOOOD
    【良い点】
    サスを換えてからさらに良さがアップ。
    新車の2017年式アルファロメオジュリエッタクワドリフォリオヴェルデ 1700CC 240馬力 に試乗したが、チューニングの効果か、全く同じ質感、加速、ドライブフィール。
    GTIと同じエンジン音。
    チューニングに応える素晴らしい足回り基本設計。ボディー剛性。
    スピーカーの数が多い。ダイアトーンナビの音をしっかり出せる。

    【悪い点】
    たまたまなのか?多分、変な暗電流があり、寒い時期に一週間明けるとエンジンがかからないことがある。
    下取り価格が期待できない。多分ゼロ円。
    燃費。
    乾燥重量が重たい。
  • 小〇原さん2017/07/14

    お気に入りの車種と色です。



    【所有期間または運転回数】
    1日

    【総合評価】
    評価はまだまだこれから

    【良い点】
    コンパクトなのに走る。羊の皮をかぶった狼。

    【悪い点】
    不具合、故障は覚悟の上。
  • ふっちーさん2013/09/23

    フォルクスワーゲンのクルマ



    【総合評価】
    環境面にも配慮された日本の車がオススメです。
    【良い点】
    走行が安定しており、安全性は良い。

    【悪い点】
    乗り降りが楽でないうえに、乗りごこちがあまり良くない。
  • トッコさん2013/09/11

    普通に乗る分には大丈夫



    【総合評価】

    普通に街乗りする分に何も問題ないですね。
    【良い点】

    ハンドリングが安定している事かな。
    【悪い点】

    内装が少し安っぽく感じます。
  • くるうううさん2013/07/29

    ファミリーの定番ですが



    【総合評価】
    全体的にはとてもよい仕上がりの車ではないかと思います。でもやっぱり外国車の使い勝手の悪さは否めないですね

    【良い点】
    走りもいいし、内装も広くてさすがって感じです

    【悪い点】
    外国車特有のウィンカーとワイパーの逆はどうも馴染めないですね。あとなぜか内側のドアを開ける部分が日に当たると劣化して、ベタベタになるのは気持ち悪いですね
  • SPYさん2013/01/08

    Rが良い。



    【総合評価】
    普通

    【良い点】
    走り。止まる、曲る、加速する、どれもRは良かった。
    小回りも効くし(^-^)/

    【悪い点】
    車格のわりに価格が高い。。。
  • nyoさん2012/06/06

    無駄がない、燃費や電気系統は弱。だが走る楽しさあり。



    【総合評価】

    いいですよ
    【良い点】

    基本がしっかりしている。
    【悪い点】

    エンジン音はうるさい。クーラーガスは20回以上漏れた。
    平行輸入物なのでしかたない
  • ブン太さん2012/01/16

    初めての外車



    【総合評価】

    スタイリングはいいが、こわれやすい。
    【良い点】
    スタイリングはよい。

    【悪い点】

    パワーウィンドウがこわれた。
    加速が悪い。
    ABSランプが消えない
    ブレーキの違和感がある。
    乗り心地悪い
  • かぶーまさん2011/10/25

    輸入車ビギナーにぴったり



    【総合評価】
    輸入車のステイタスを感じます。デパートや映画館など、駐車場で自分の車を見ると誇れる。

    【良い点】
    トラブルも少なく、輸入車ならではの重厚感があって、乗っていて安心。
    燃費は街乗り1L10km、高速11〜12km位かな。

    【悪い点】
    特に感じないけど、買うなら良いグレードが絶対オススメ。装備や走りがまったく別の車になるし、自分の車より上級グレードを見ると引け目を感じる。買ってしまったら、簡単に乗り換えられる買取価格にならないので、最初にGTIとか良いグレードを買うが良い。
  • てるさん2011/10/20

    輸入車のエントリーカーとして



    【総合評価】
    国産車感覚で乗れます

    【良い点】
    運転しやすいです

    【悪い点】
    末期はよくエンジンが停止しました

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