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SAI - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 2件 195.0 万円195.0 万円 195.0万円 297.0万円
4年以内 91件 179.8 万円218.0 万円 119.0万円 334.9万円
7年以内 419件 145.7 万円183.0 万円 49.8万円 334.9万円
全て 751件 90.0 万円162.0 万円 33.0万円 334.9万円
(更新日: 2019/05/21)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイトパールクリスタルシャイン 298件 89.8 万円163.0 万円 43.8万円 334.9万円
レッド 52件 139.8 万円168.0 万円 69.8万円 219.0万円
アクアマイカメタリック 53件 79.9 万円148.0 万円 45.8万円 262.4万円
ブラック 126件 105.0 万円172.0 万円 33.0万円 287.6万円
ブラウン 4件 48.0 万円83.0 万円 48.0万円 89.0万円
ワイン 18件 94.5 万円156.6 万円 66.0万円 237.6万円
シルバーM 156件 82.8 万円137.0 万円 49.8万円 228.0万円
パープル 2件 83.0 万円83.0 万円 83.0万円 110.0万円
グレー 37件 125.0 万円169.5 万円 64.0万円 218.0万円
ガンM 5件 120.0 万円148.0 万円 98.0万円 205.0万円
(更新日: 2019/05/21)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 2件 195.0 万円195.0 万円 195.0万円 297.0万円
2016年 39件 197.8 万円234.0 万円 158.2万円 334.9万円
2015年 50件 168.8 万円199.8 万円 119.0万円 253.0万円
2014年 171件 156.6 万円179.0 万円 107.0万円 227.3万円
2013年 105件 129.8 万円168.0 万円 82.8万円 217.0万円
2012年 52件 99.0 万円121.0 万円 49.8万円 151.0万円
2011年 60件 81.0 万円99.8 万円 54.0万円 135.0万円
2010年 251件 79.0 万円94.0 万円 33.0万円 139.0万円
2009年 21件 68.0 万円85.0 万円 48.8万円 105.0万円
(更新日: 2019/05/21)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 20件 98.0 万円158.0 万円 50.0万円 334.9万円
青森県 1件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 69.0万円
岩手県 4件 85.9 万円128.0 万円 85.9万円 195.9万円
宮城県 24件 86.2 万円109.9 万円 65.9万円 228.0万円
秋田県 3件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 297.0万円
山形県 4件 99.8 万円110.0 万円 99.8万円 168.0万円
福島県 15件 91.8 万円170.6 万円 59.4万円 216.0万円
茨城県 26件 81.0 万円125.0 万円 55.4万円 210.0万円
栃木県 13件 79.0 万円119.8 万円 53.0万円 185.0万円
群馬県 21件 129.8 万円188.0 万円 69.8万円 225.0万円
埼玉県 35件 99.8 万円159.9 万円 49.9万円 199.8万円
千葉県 37件 75.0 万円119.0 万円 49.8万円 169.8万円
東京都 21件 127.9 万円163.5 万円 48.0万円 218.0万円
神奈川県 21件 82.4 万円133.0 万円 58.0万円 195.0万円
新潟県 7件 80.6 万円145.0 万円 68.0万円 179.0万円
富山県 4件 70.0 万円159.0 万円 70.0万円 243.0万円
石川県 6件 105.0 万円147.0 万円 49.8万円 169.0万円
福井県 3件 99.0 万円227.3 万円 99.0万円 238.0万円
山梨県 3件 69.9 万円209.8 万円 69.9万円 217.0万円
長野県 11件 86.4 万円113.4 万円 82.0万円 169.8万円
岐阜県 9件 75.0 万円158.0 万円 43.8万円 198.0万円
静岡県 16件 81.0 万円150.0 万円 54.0万円 210.6万円
愛知県 74件 85.0 万円156.6 万円 45.8万円 225.0万円
三重県 6件 75.8 万円79.9 万円 65.9万円 155.0万円
滋賀県 12件 85.0 万円165.0 万円 72.8万円 191.5万円
京都府 11件 78.8 万円154.0 万円 49.8万円 208.0万円
大阪府 17件 84.4 万円129.0 万円 54.0万円 202.0万円
兵庫県 26件 98.0 万円168.8 万円 33.0万円 218.0万円
奈良県 5件 156.6 万円169.8 万円 79.0万円 178.2万円
和歌山県 5件 91.8 万円149.8 万円 89.9万円 216.0万円
鳥取県 1件 140.0 万円140.0 万円 140.0万円 140.0万円
島根県 3件 79.5 万円86.4 万円 79.5万円 118.0万円
岡山県 19件 98.8 万円164.8 万円 64.8万円 218.0万円
広島県 15件 79.8 万円118.8 万円 61.0万円 198.8万円
山口県 7件 99.8 万円138.2 万円 64.9万円 189.0万円
徳島県 3件 72.8 万円148.9 万円 72.8万円 149.0万円
香川県 13件 99.0 万円199.8 万円 78.0万円 219.0万円
愛媛県 5件 108.0 万円135.0 万円 64.8万円 258.0万円
高知県 1件 118.0 万円118.0 万円 118.0万円 118.0万円
福岡県 45件 102.6 万円173.0 万円 70.0万円 259.0万円
佐賀県 5件 83.9 万円119.9 万円 63.9万円 169.9万円
長崎県 10件 98.0 万円178.0 万円 74.0万円 183.0万円
熊本県 21件 95.0 万円163.0 万円 69.8万円 208.8万円
大分県 4件 89.0 万円158.0 万円 89.0万円 208.0万円
宮崎県 14件 95.0 万円128.0 万円 68.0万円 240.0万円
鹿児島県 15件 98.0 万円178.0 万円 78.0万円 198.0万円
沖縄県 110件 109.0 万円169.0 万円 64.0万円 287.6万円
(更新日: 2019/05/21)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
S メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 265件 79.9 万円 106.8 万円 43.8万円 259.0万円
S LEDエディション ナビ 23件 85.8 万円 108.0 万円 59.8万円 129.8万円
S ツーリングセレクション 純正HDDナビ バックカメラ 9件 118.9 万円 129.8 万円 95.0万円 145.0万円
S Lセレクション ナビ フルセグ バックガイドモニター 3件 89.0 万円 109.0 万円 89.0万円 118.8万円
S ASパッケージ 21件 72.8 万円 89.9 万円 53.0万円 135.0万円
S Cパッケージ バックモニター メモリーナビ フルセグ 116件 156.6 万円 179.0 万円 89.8万円 297.0万円
G メモリーナビ フルセグ DVD ETC LED 本革 219件 110.0 万円 178.0 万円 33.0万円 334.9万円
G ツーリングセレクション 12件 98.0 万円 129.0 万円 68.0万円 138.0万円
G ツーリングセレクション・Aパック 1オナ車LED HDD 5件 115.0 万円 125.0 万円 111.9万円 139.8万円
G Aパッケージ 33件 149.0 万円 190.0 万円 100.0万円 287.6万円
G ASパッケージ 24件 83.0 万円 99.0 万円 59.4万円 135.0万円
G ヴィオラ 1年保証付 HDDナビアフルセグTV Bカメラ 10件 195.0 万円 225.0 万円 133.0万円 260.0万円
(更新日: 2019/05/21)

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トヨタSAI 2015年(平成)27年5月発売モデルのカタログ情報

上級ミディアムクラスのトヨタハイブリッド専用セダン「SAI(サイ)」。2.4L 直列4気筒DOHC(150馬力 レギュラーガソリン仕様)とモーター(143馬力)を組み合わせた「リダクション機構付きのTHS II」システムを搭載。ラインアップはベーシックな「S」、フロントフォグランプ、クルーズコントロールを装備する「S Cパッケージ」、ドアメッキモールや電動格納式ドアミラーを標準装備した「G」、安全装備を充実した「G Aパッケージ」を設定。今回、世界で初めて「スーパーUV400カットガラス」を全車のフロントドアに採用。99%以上カットできる紫外線の波長の上限を400nm(従来型:380nm)に変更したことで、快適性を向上。また、洗車などによる小さなすり傷を自己修復するクリア塗装「セルフリストアリングコート」を全外板色に採用したほか、「ヒルスタートアシストコントロール」に坂道を感知する機能を追加し、車両のずり落ちを緩和する性能を高めた。さらに、「T-Connect SDナビゲーションシステム」を採用(G、G Aパッケージに標準装備/S、S Cパッケージにオプション設定)。音声対話と経路の先読みでドライブをサポートする「エージェント」、ナビゲーションにアプリケーションソフトを追加できる「Apps(アップス)」、および安心・安全サービスを中心とした「オンラインケア」など多彩なサービスを提供。このほか、より剛性を高めたボディをベースに、サスペンションのチューニングやステアリングギヤ比を変更することで、操舵時の車両応答性を高め、優れた操縦安定性を実現した。加えて、ライセンスランプに白色LEDを採用し、夜間のリヤビューに一段とクールな印象を付与した。また、「G」をベースに特別仕様車「ヴィオラ」を設定。上品な色調の専用色ダークバイオレットをシート表皮(ファブリック×合皮)など採用。これに加え、快適温熱シート(運転席・助手席)、スカッフイルミネーション(運転席・助手席)などを特別装備し、魅力的な仕様としている。ボディカラーは、特別設定色「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン」を含む全4色を用意。

トヨタ SAIの口コミ評価

  • 宇都宮の大魔神さん2019/04/15

    いつかは「クラウン」ぢゃなく「SAI}ですね



    【所有期間または運転回数】
     2019年4月13日〜

    【総合評価】
     98点

    【良い点】
     経済的、視界がよい

    【悪い点】
     足回りが硬い
  • 18さん2019/03/05

    すでに手放したけど



    【所有期間または運転回数】
    約2年 毎日通勤や仕事で使用

    【総合評価】
    レガシィツーリングワゴンDITに乗り換えた。
    手放してからわかったけどSAIはとても素晴らしい車だった。
    5年落ちの車を購入して2年乗ったけどトラブルはまったくなし。

    【良い点】
    体質等あるだろうが、乗り心地が素晴らしい。
    レガシィに乗り換えてから腰痛が始まった。
    SAIに乗っているときはまったくなかった。
    高速走行でもしっかりしている。
    乗り心地は固すぎず柔らかすぎず。
    内装は非常にきれい。


    【悪い点】
    外からの音はあまり入ってこないためそこそこ静かに思うが、中の音が外にかなり漏れる。
    無線で電話しながら止まっていると会話の全てが外に漏れているらしい。オーディオつけたまま自分が降車してもよくわかる。

    前期モデルは見た目が上品で購入した。
    もともと高級なミドルセダンのため、色々な箇所において非常によくできている。
    ただそれほど人気のない車のため中古車価格は少しお得。
    プリウス等に比べてそれほど燃費はよくないが、パワフルに走ってくれる。
  • 建おっさんさん2017/04/28

    やっぱりFF,思ったより乗りにくい



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】現在マークXにも乗っているが、同じようなクラスなのに1運転しにくい、FFだから2前と、サイドが見にくい,ダッシュボードまわりが大きすぎる、空を見て運転しているみたい3,前、後席の間狭すぎ、その割りには天井、高い、なんかチグハグ4,燃費、市内、高速共で13K位、も少し期待していたのに・・・。5,エンジン音も変、マークXはブィー、SAIはゴー(以前の直4)、以上全く期待はずれだった。6,結論として、マークXのハイブリッドがあれば。



    【良い点】


    【悪い点】
  • げんちゃん先生さん2016/02/01

    運転しやすく疲れない車(乗り心地が良い)



    【所有期間または運転回数】
    所要期間は3カ月で60回以上、運転しました。

    【総合評価】
    運転がしやすく、遠乗りでも疲れない車です。
    さすが、ネッツ店・カローラ店のフラッグシップカー
    (最上級車・最高級車)だと思いました。

    【良い点】
    (1)静粛性に驚きました。
    ・信号停車時..エンジンがかかっているのが、
           わからないほどです。
            他の車が走っている音が良く聞こえるほど。
    ・走行時(40〜70km)..電気(EV)走行か、ガソリン走行か
                 全くわからないほど。
    ・高速走行時(90km以上)..走行時のタイヤと地面の
                  摩擦音がするくらい。
                   エンジン音も静か過ぎるほど静かです。
    ・オーディオ..高速時でも、音量を上げなくても聞こえる静けさです。
    (2)ブレーキの効きの良さ
    ・過去に乗っていた車と違い、ブレーキの効きがすごく良い。
    (3)標準装備が充実
    ・フラッグシップカーだけあって、標準装備が充実しております。
    グレードが低いものでも標準装備が充実しており、満足しました。
    (4)加速の良さ
    ・高速走行時、スポーツモードのスイッチを押す必要がありますが、
    もの凄いほどの加速、走行をしてくれます。

    【悪い点】
    (1)価格が少しばかりか庶民の私には、高く思います。
    (2)全体的な走りが遅い。スポーツモード以外は遅い。
    ゆっくり走行する私には、合っておりますが。
  • ツヨッペさん2015/07/29

    SAI



    【所有期間または運転回数】
    所有期間は1年・運転回数は通勤で使用している為、毎日です。

    【総合評価】
    総合評価は4,3位でしょうか・・・

    【良い点】
    運転しやすく、リア・テールが若干高く(ダックテール)なっているがリアモニターでカバーできる。また燃費は大体、平均8,4km位で満足しています。

    【悪い点】

    交尾座席のスペースが狭い
  • ケンメイさん2015/05/18

    妻が満足



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】乗り心地抜群


    【良い点】室内の静寂性が良い


    【悪い点】トランクルームが狭い マルチインフォメーションの文字が小さい スピードメーターは、デジタル表示にしてほしかった コンソールボックスが狭い
  • ノベさん2015/03/29

    スタイルがお気に入り



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    カッコよさの中に落ち着きがみられる上質なセダン

    【良い点】
    しっかりした剛性を感じます。セダンならではの運転のしやすさも体感できるし
    燃費もまずまず良い。何より長距離走っても疲れにくいです。

    【悪い点】
    セダンとしてみれば不満なし。
  • れゆうよさん2015/03/25

    大衆車とは違います



    【所有期間または運転回数】
    1年

    【総合評価】
    総じて満足。高級車だと思わないで買ったのですが、周りの目は高級車を
    見るそれだったのが意外でした。GSで洗車をお願いしたときに、「あの
    〜、このクルマ、洗車機に掛けちゃってホントにいいんですかぁ〜?」
    なんて聞かれたときにはびっくりしました。塗装の質感の高級さとか、
    確かに今まで乗っていた大衆車とは違います。

    【良い点】
    走りを求めるような車ではないとは思いますが、街乗りから高速まで幅広くしっかり対応してくれると思います。

    【悪い点】
    特にないです。
  • ちゅめたかさん2015/03/11

    なかなかゴージャス



    【所有期間または運転回数】
    毎日

    【総合評価】
    豪華な見た目と静かな走りが気に入ってます

    【良い点】
    セダンですがゆったり空間で乗り降りも楽。
    静かで力強い走りも魅力。

    【悪い点】
    シニア向けに感じるデザイン
  • マロリさん2014/12/29

    お上品なセダン



    【所有期間または運転回数】
    毎日

    【総合評価】
    上品で上質で落ち着いていてまさに大人のセダンといった感じ

    【良い点】
    車として満足できるとこ。
    走りも居住性も上質な感じでいうことなしです。

    【悪い点】
    セダンとしてのパッケージを求めれば悪いとこはなし。
  • リボンなかなかさん2013/05/01

    かっこいい車(°_°)



    【総合評価】


    【良い点】とにかくかっこいい車。
    車好きにはたまらないと思う
    買うならいまがいい。
    次回にはなくなっていると思う


    【悪い点】色があんまり。
    わりと古くて
    飽きやすい
  • tomathkさん2012/01/12

    4ドアでハイブリッド



    【総合評価】
    値段の割りに内容の乏しい車

    【良い点】
    車の全長が程々で取り回しが楽。同排気量の他車と比べて燃費が良い。4ドアなので荷物と同じ空間に乗らなくてよい。ナビが手元のリモコンで操作できるためナビ自体が遠めで目線移動がしやすい。地デジも綺麗に映る。

    【悪い点】
    前車がプリウスで燃費がよくSAIも期待して購入したが、思ったほどではなく残念。重量が重く設計の段階で軽量化に対する煮詰めがされてないと思われる。内装がそっけない。カローラにも劣る。後席用の空調口がない。助手席の着座位置が異様に高い。カムリが出た今全長を気にしなければSAIが選ばれる余地がない。

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