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他 トヨタ - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 2件 298.0 万円298.0 万円 298.0万円 330.0万円
4年以内 5件 65.9 万円279.8 万円 55.9万円 330.0万円
7年以内 19件 45.9 万円52.8 万円 31.5万円 330.0万円
全て 36件 49.8 万円78.0 万円 31.5万円 350.0万円
(更新日: 2020/02/25)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 13件 52.8 万円55.9 万円 42.8万円 319.0万円
ブルー 2件 122.9 万円122.9 万円 122.9万円 298.0万円
グリーンII 5件 41.8 万円44.8 万円 31.5万円 123.0万円
ブラック 5件 65.9 万円155.0 万円 49.9万円 330.0万円
オレンジ 6件 43.0 万円128.0 万円 41.8万円 350.0万円
ピンクII 1件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 49.8万円
パープル 1件 49.9 万円49.9 万円 49.9万円 49.9万円
ツートン 3件 35.9 万円45.9 万円 35.9万円 54.8万円
(更新日: 2020/02/25)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 1件 330.0 万円330.0 万円 330.0万円 330.0万円
2018年 1件 298.0 万円298.0 万円 298.0万円 298.0万円
2017年 1件 279.8 万円279.8 万円 279.8万円 279.8万円
2016年 2件 55.9 万円55.9 万円 55.9万円 65.9万円
2014年 4件 42.8 万円49.9 万円 42.8万円 59.8万円
2013年 10件 41.8 万円49.9 万円 31.5万円 52.8万円
2012年 4件 41.8 万円49.8 万円 41.8万円 55.0万円
2007年 1件 155.0 万円155.0 万円 155.0万円 155.0万円
2005年 2件 52.0 万円52.0 万円 52.0万円 319.0万円
2000年 1件 128.0 万円128.0 万円 128.0万円 128.0万円
1983年 2件 55.0 万円55.0 万円 55.0万円 78.0万円
1979年 2件 100.0 万円100.0 万円 100.0万円 123.0万円
1975年 1件 122.9 万円122.9 万円 122.9万円 122.9万円
1967年 1件 350.0 万円350.0 万円 350.0万円 350.0万円
(更新日: 2020/02/25)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 2件 122.9 万円122.9 万円 122.9万円 128.0万円
秋田県 1件 123.0 万円123.0 万円 123.0万円 123.0万円
茨城県 1件 319.0 万円319.0 万円 319.0万円 319.0万円
群馬県 2件 52.0 万円52.0 万円 52.0万円 279.8万円
埼玉県 1件 55.0 万円55.0 万円 55.0万円 55.0万円
東京都 4件 46.2 万円52.8 万円 46.2万円 52.8万円
神奈川県 6件 45.9 万円49.9 万円 35.9万円 65.9万円
福井県 1件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 78.0万円
長野県 2件 43.0 万円43.0 万円 43.0万円 155.0万円
愛知県 6件 41.8 万円44.8 万円 31.5万円 54.8万円
三重県 1件 59.8 万円59.8 万円 59.8万円 59.8万円
大阪府 2件 100.0 万円100.0 万円 100.0万円 350.0万円
和歌山県 1件 330.0 万円330.0 万円 330.0万円 330.0万円
岡山県 1件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 49.8万円
山口県 1件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 49.8万円
愛媛県 1件 298.0 万円298.0 万円 298.0万円 298.0万円
福岡県 2件 42.8 万円42.8 万円 42.8万円 55.0万円
長崎県 1件 168.0 万円168.0 万円 168.0万円 168.0万円
(更新日: 2020/02/25)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
28件 49.8 万円 78.0 万円 31.5万円 350.0万円
(更新日: 2020/02/25)

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トヨタ他 トヨタ --発売モデルのカタログ情報

トヨタ 他 トヨタの口コミ評価

  • EVディーゼル。さん2020/01/03

    グランエース。



    【所有期間または運転回数】
    拝見

    【総合評価】
    グランエースの黒色と白色が箱根駅伝を快走。
    堂々たる姿は圧巻ですが、センチュリーからヤリスなどトヨタ車が勢揃い。トヨタ恐るべし。

    【良い点】
    デカイグランエース、価値ある存在。

    【悪い点】
    かっこいいとは言いがたいが、ワンボックススタイルで売れる?
  • 和、輪、羽。さん2019/12/21

    ライズ。



    【所有期間または運転回数】
    試乗。

    【総合評価】
    ライズの試乗でダイハツロッキーとはフロントデザインやタイヤホイールが一番の違いで面白いコンパクトSUV。小さいながらSUVしていてカッコだけSUVとは違って今は貴重な5ナンバー、価格設定は安く、4WDは雪国でも使えるSUVとして今までなかった車てして評論家の好評価もありライズとロッキー、売れているみたい。足としては充分使えて、バカデカクテ、カッコもカッコいいとはいえない価格設定も高いSUVが出回ってる中では注目度は大きい。クロスビー同様にコンパクト5ナンバーSUVは流行車の証。

    【良い点】
    小さいながらSUVしてる。
    室内もそこそこ広く、目線が高い点はやはり運転がしやすい。排気量1000は自動車税は安価で実燃費はさほどよくはないが、経済的。
    トヨタのネーミィングでライズがロッキーより売れている? ロッキーはいじりがいがあるデザインでまたいち段とかっこよくなりダイハツの傑作車だが。

    【悪い点】
    ボディが軽いとはいえ、小排気量ターボでは実燃費や加速はかなり悪い。プラスチック多用の内装はやはり安っぽく価格を考えれば納得。この価格差が輸入車を豪華に見えてしまう要因。
    ライズとロッキーのテールデザインは、差別化するべき。手抜きが表れていて残念。最新技術のプラットホームや国内用に考えられている車ですが、エンジンは古いのが一番のネック。マイナーチェンジで総合的なバランスいいSUVに期待。
  • ダイハツメインさん2019/11/09

    起動。



    【所有期間または運転回数】
    ライズ試乗車

    【総合評価】
    ライズとRAV4が並ぶと大きさが違いライズがかっこよく見えてしまう。不思議。ムとつり目が基調のRAV4に対して上品な顔つきなライズ。女性目線なら間違いなくライズにぶがありそう。価格差からしてライズはよくできた車の印象が強い。タンク、ルーミーのSUV版かと思って試乗したら別物。エンジンは同じでも他は全てに最新でライズが全然いい。SUVブームのなかでは上出来な存在。

    【良い点】
    今は、やはりSUVはどれもかっこよく見えてしまう?
    タンク、ルーミーの重い車とは違い、アクセルの反応はよくストレスなく走り、急坂でも楽々登りうならない。デカイミニバン卒業したらかっこいいSUVになる傾向が強い日本の車事情、ライズは最適な候補車。軽自動車の方苦しさや五人乗れる強みと価格設定や諸費用であえて価格が高い軽自動車を選ぶ理由がなくリセルバリューもよくなってきた小型車も見直されてきてる。デザインもかなり上手くなってきたので、ダイハツメイン車とはいえ買い車。シーケンシャルウインカーも上品な点滅とタイヤハウス回りの美しさはSUVらしい。トヨタバッチがなくても売れる車の印象。


    【悪い点】
    RAV4似のライズ、輸入車似のロッキー、好みで選べばいいが、輸入車のデザインが上品で先進的に見えてしまうが。ダイハツの下克上が超見もの。イメージカラーも赤黒がかっこいいと思えてしまう。小型車のエンジン開発が急がれる。
  • はい上がる。さん2019/11/09

    ライズ



    【所有期間または運転回数】
    試乗車

    【総合評価】
    ライズ試乗。
    プチRAV4は隠せないスタイル。
    5ナンバープチSUVなら満足な車。
    走りや乗り味は普通でインパクトは薄い感じ。
    1000ターボの3気筒はややうるさい感はありますが、ルーミー類とは違い全然いい車に仕上がっている。

    【良い点】
    超普通ですが、価格は安価で買いやすい。
    メーターが4種類あり面白いし室内も広い。
    今後、義務化されるイルミネーションランプが上位グレードにあるのはいい。ウインカーが二段階なのは素晴らしく面白い。セカンドカー的な存在ですが、街中の狭い路字なら運転しやすそうで、中身をEVにしても使えそうなデザイン。重量税や自動車税が安くなりよく考えられていている。



    【悪い点】
    ハイブリッド設定がなく、ちょっと古いエンジンで頑張っている? エンジンルーム内もスカスカで多少無駄な感じはある。SUV人気でコンパクトなSUVとして、ロッキーと比べたらデザイン的にロッキーに世間様の軍配が上がりそう。実燃費もさほでよくなくRAV4デザインでイマイチ面白みに欠ける。どうしてもスズキクロスビーなどのしゃれたSUV系よりは見劣りする。ドレスアップ仕様もあるみたいですが、SUVには必用ないのでは? フットブレーキでなくサイドブレーキ、パドルシフトがなく、フロントウオッシャーの出っ張りはいただけなく残念ですが、コストの関係? 日本人の好みは断然ロッキーみたいですが、トヨタエンブレムだけで買うのもイマイチか。ネームバリューもライズの起き上がるよりはロッキーがいい感じ。ロッキーに対向してアンデスでもよかったのでは。残念。
  • フューチェリ。さん2019/10/26

    新型ミライ。



    【所有期間または運転回数】
    モーターショー。

    【総合評価】
    新型ミライを見て大柄になった印象。
    フロントはカムリをかっこよく、テールはアウディが入っていて未来型というより今風デザインの売れすじを持ってきた感じ。ミライなら未来的な飛んだデザインでもよかったのでは?
    売りたいトヨタだから、そこは計算済み。
    先代よりN2ステーションが増えたとはいえまだまだ普及されているとは言いがたいが。


    【良い点】
    売りたいミライのデザイン。
    20インチタイヤで形はいい感じ。
    5人乗りになり大衆車に?


    【悪い点】
    先代のリセルバリュー、ワーストナンバー1は今回は避けたいが。プラスチック多様で安っぽくて全体に進化しているやら退化していて開発陣も模索していて、未知の迷いロードに入っている印象が強い。トヨタの戦略、まか不思議?
  • やるねトヨレクさん2018/06/23

    千さくらんぼ。



    【所有期間または運転回数】
    新型。

    【総合評価】
    21年ぶりのフルモデルチェンジ、センチュリー。世紀らしくエクステリアデザインはセンチュリー、日本の和というイメージ。素晴らしいデザインや内装。セダンらしく静寂性は抜群。
    日本のセンチュリー、アメリカのキャデラック、イギリスのロールスロイス、各国代表車があり、どれも完璧。やはり最高級車はひと味やふた味違いすごいし付加価値が天こ盛り。

    【良い点】
    風格とオーラは最高。
    現代バージョンだから
    オールトヨタの傑作作品。

    【悪い点】
    やはり今必要な車?一部の方々用ですが前モデルより700万円アップは上げすぎでは?左リアシートのための車?
    世紀だが、センチェリー、千さくらんぼもいい名前?
  • chacoさん2018/06/09

    wiivsです



    【所有期間または運転回数】
    2018年6月現在で約10カ月

    【総合評価】
    よい

    【良い点】
    外観がかっこよく、古さを感じさせない。人をのせても恥ずかしくない車。

    【悪い点】
    後ろの視界が見づらいが、慣れると大丈夫になってくる。
  • 和。さん2018/05/20

    買える。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    なごみとたくみ買える。
    図体デカイミニバンより使い勝手よくて室内も広く運転しやすい。一番は一人乗りでも無駄なくコンパクト感。
    このような車が増えればいいが。2020年には勢揃いして楽しみ。

    【良い点】
    タクシー車両が乗れる。

    【悪い点】
    LPガスが?
    価格設定が高いが。
  • レクサススタイル。さん2018/04/28

    普通。



    【所有期間または運転回数】
    もの申すレクサス派。

    【総合評価】
    怪物トヨタの勢?
    トヨタとレクサス、星の数ほどある選択肢が多いなか1台を選ぶのは至難の選択。似たりよったりのエクステリアデザインでよくぞここまで車種があること。他社は個性ある車が多く外国車もかっこいいコンパクトな車があり買いやすくなってきた。トヨタ車はいい車だが他社もいい車がたくさんあり素晴らしい。

    【良い点】
    万人車、トヨタ。
    デザインで当たりはずれはあるが日本人の普通車には無難か。

    【悪い点】
    普通でつまらない意見もある。トヨタだけが日本車ではないが。レクサスの存在。
    トヨタ車は買わないがレクサス車は買いたい方々は多い。他社の後だしコンセプトだと???
    発想力は?
    CH−Rもヴェゼル潰しにはいったがよーく見るとオーリス似だしリアはテールライト狭いから超アンバランスだしどうなんたろう?まあ売れてるみたいだからいいのか? レクサスUXはやはりかっこいいしRAV4は北米トヨタのコンパクト版で、えっと思ってしまう。残念。
  • デカいくまさん2018/04/15

    デザイン?



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    RAV4の国内販売が2019年ですが、海外仕様とごちゃ混ぜでわかりずらい?海外向けRAV4はエクステリアデザインCH−Rかオーリスだしテールは米ジープしてる?
    国内RAV4、やや図体が大きい気がする。ハリアーとCH−Rの間に入れるみたいですが超苦しい?排気量2500ガソリンとハイブリッドだとカムリの価格設定と同じ350万スタートだとハイブリッドになると軽く400万超え。RAV4で400万円???まあシビックも同じパターンだから海外から国内販売は難しい。ライバル車激戦クラスだからトヨタ車でも相当なインパクトがないと受けが悪いと思う。400万なら外国車のできもいいし一番はエクステリアデザインは外国車が一枚も二枚も上手。まだまだデビューまでテコ入れて出してほしい。CR−Vと楽しみな2台国内受けの成功祈る。世界的な大SUVブームだし。

    【良い点】
    大柄になりSUV人気にはいいのかな。
    図体でかいから排気量2500は必要。

    【悪い点】
    国内の価格設定が高い?
    CR−Vが総合的によさそう。
    3列シートがない?
    得意のターボ設定がないのはCH−Rの失敗が大きい?
    同価格ならレクサスUXを選ぶ方々が多そう。
  • ダグジー。さん2018/02/21

    タクシー?



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    ジャパンタクシー、ちょくちょく見ます。
    かっこいいのか機能的なのか不思議な車。
    タクシーには理想的なデザインですが一般車としてはどうだろう?
    ドレスアップすればかっこいい車になりそうだが。

    【良い点】
    タクシー車両としてはグー。


    【悪い点】
    時代的に実燃費は苦しい?
    フロントがタンクやトール似はイマイチ。
  • エレメントさん2017/10/22

    TJクルーザー



    【所有期間または運転回数】
    東京モーターショー出展

    【総合評価】
    東京モーターショーでTJクルーザー、室内広く、次期ミニバンの在り方? かっこは武骨ですが、いい案。以前ホンダに同じような車があったような? まあ、トヨタも試行錯誤していて迷走中か? 世間様の評価はともかくもう少しコンパクトで同じ車があれば受けそう。

    【良い点】
    広い室内とかんのん開き。
    EVオンリーなら売れるか?

    【悪い点】
    デザインは古くさいが、小型バスやタクシー専用なら。
    EV時代幕開けの中、違う路線でいかないと時代遅れになりそう。
  • かたくーさん2012/11/08

    高燃費



    【総合評価】


    【良い点】

    車内はかなり広くて居心地がいいと感じた。
    【悪い点】
    燃費がかなり悪くてかなりお金がかかってます。
    その点がなければかなりいい。
  • トヨタ好きさん2012/11/07

    トヨタの軽



    【総合評価】
    トヨタの軽は、初めて乗りましたが、まあまあの感じ

    【良い点】
    室内が広い

    【悪い点】
    軽の割りには、 車体が大きい過ぎる
  • ぽんた22さん2012/10/05

    bB



    【総合評価】
    全体的には不便もなく満足している
    【良い点】
    室内が意外に広く、荷物をおくスペースをとっても充分。
    ベンチシートを後ろまで倒すと、大人が横になっても大丈夫な広さ。
    【悪い点】
    加速があまりきかない。

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