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ヴェロッサ - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
7年以内 1件 98.8 万円98.8 万円 98.8万円 98.8万円
全て 57件 38.0 万円155.0 万円 4.3万円 279.0万円
(更新日: 2019/09/19)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
パールホワイト 14件 28.0 万円108.0 万円 11.0万円 179.0万円
レッドM 2件 98.8 万円98.8 万円 98.8万円 279.0万円
ブルーM 3件 130.0 万円195.0 万円 130.0万円 258.0万円
ブラック 6件 38.0 万円155.0 万円 15.8万円 220.0万円
ワイン 2件 143.0 万円143.0 万円 143.0万円 165.0万円
シルバー 19件 22.0 万円123.0 万円 4.3万円 250.0万円
ライトローズマイカメタリック 1件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 49.0万円
パープル 10件 68.0 万円169.0 万円 27.8万円 279.0万円
(更新日: 2019/09/19)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2013年 1件 98.8 万円98.8 万円 98.8万円 98.8万円
2004年 5件 108.0 万円155.0 万円 28.0万円 194.0万円
2003年 8件 49.0 万円155.0 万円 11.0万円 215.0万円
2002年 13件 23.0 万円125.0 万円 4.3万円 279.0万円
2001年 30件 49.8 万円128.0 万円 9.9万円 279.0万円
(更新日: 2019/09/19)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 2件 12.8 万円12.8 万円 12.8万円 18.0万円
栃木県 2件 36.0 万円36.0 万円 36.0万円 165.0万円
群馬県 4件 79.0 万円108.0 万円 79.0万円 123.0万円
埼玉県 8件 23.0 万円30.7 万円 15.8万円 125.0万円
千葉県 1件 4.3 万円4.3 万円 4.3万円 4.3万円
東京都 2件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 108.0万円
神奈川県 1件 156.0 万円156.0 万円 156.0万円 156.0万円
新潟県 1件 194.0 万円194.0 万円 194.0万円 194.0万円
富山県 1件 9.9 万円9.9 万円 9.9万円 9.9万円
石川県 1件 19.0 万円19.0 万円 19.0万円 19.0万円
静岡県 15件 130.0 万円188.0 万円 50.0万円 279.0万円
愛知県 3件 109.0 万円125.0 万円 109.0万円 158.0万円
京都府 1件 258.0 万円258.0 万円 258.0万円 258.0万円
大阪府 1件 143.0 万円143.0 万円 143.0万円 143.0万円
兵庫県 3件 98.0 万円169.0 万円 98.0万円 179.0万円
山口県 2件 11.0 万円11.0 万円 11.0万円 28.0万円
高知県 1件 27.8 万円27.8 万円 27.8万円 27.8万円
福岡県 4件 15.0 万円68.0 万円 15.0万円 128.0万円
熊本県 2件 38.0 万円38.0 万円 38.0万円 279.0万円
宮崎県 1件 115.0 万円115.0 万円 115.0万円 115.0万円
沖縄県 1件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 49.0万円
(更新日: 2019/09/19)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
20 エクシードナビパッケージ DVDナビ キセノン 3件 11.0 万円 18.4 万円 11.0万円 28.0万円
CDオーディオ HID 18アルミホイール フロアマット 4件 4.3 万円 27.8 万円 4.3万円 30.7万円
20Four 4WD 修復歴無し 3件 9.9 万円 12.8 万円 9.9万円 19.0万円
20Four Gパッケージ 純正ナビ 1件 18.0 万円 18.0 万円 18.0万円 18.0万円
25 エクシードナビパッケージ 1件 49.0 万円 49.0 万円 49.0万円 49.0万円
25 サンルーフ フルエアロ ナビ キセノンライト ETC 3件 22.0 万円 23.0 万円 22.0万円 38.0万円
V25 1JZターボEG&MT換装公認 BNスポーツエアロ 7件 36.0 万円 125.0 万円 15.8万円 194.0万円
VR25 保証付 32件 108.0 万円 169.0 万円 49.8万円 279.0万円
(更新日: 2019/09/19)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

トヨタヴェロッサ 2003年(平成)15年1月発売モデルのカタログ情報

エキゾティックな存在感をデザイン開発のキーワードにした「エモーショナルセダン」がVerossa(ヴェロッサ)。兄弟車となる、落ち着きのある高級車マークIIに対して、躍動感あるスポーティな性格を持つ4ドアセダンである。搭載されるエンジンはすべてVVT-i機構付きの直6DOHCで、2.5Lターボ(1JZ-GTE型)、2.5L直噴(1JZ-FSE型)、2L(1G-FE型)の3ユニットを設定。2.5Lターボは280馬力/6200rpm・38.5kgm/2400rpm、2.5L直噴は200馬力/6000rpm・25.5kgm/3800rpm、2Lは160馬力/6200rpm・20.4kgm/4400rpmのパワーとトルクを発生。駆動方式はFRと4WDを採用し、2Lには4速AT、2.5L直噴には5速AT、2.5Lターボには4速ATと5速MTのトランスミッションが組み合わされる。ATはゲート式シフトレバーを採用。グレードはFRの2Lに20、2.5L直噴に25と17インチホイールやパワーシート等が装着されるV25、2.5LターボにVR25、4WDの2Lに20Fourをラインアップ。20には17インチアルミやリヤスタビライザー、マルチアジャスタブルパワーシートなどスポーティ装備の新設定Vパッケージ、20Fourには15インチアルミやCDオーディオなど充実装備のGパッケージも用意する。今回の特別仕様車「エクシード」は、メッキを施した縦バー基調のフロントグリル、ゴールド色のシンボルマーク、 グリーンティント色のヘッドランプエクステンション、サイドプロテクションモール、新意匠のリヤライセンスガーニッシュを採用する。内装では、スピードメーター、ヒーターコントロールパネルなどの照明色にホワイト系を採用するとともに、8ウェイマルチアジャスタブルパワーシート、専用シート&ドアトリム表皮の採用、インストルメントパネル、ドアスイッチベースなどを木目調とするなど充実させた。また、上記の装備に加え、DVDボイスナビゲーション・TV付EMV(エレクトロマルチビジョン)、CD・カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ&6スピーカーを装備した「ナビパッケージ」も設定した。一部ボディカラーの見直しも行なわれている。

トヨタ ヴェロッサの口コミ評価

  • たまご×ごはんさん2018/03/08

    希少



    【所有期間または運転回数】
    半年

    【総合評価】
    好き嫌い分かれるデザイン、走りに振った設定のわりには乗り心地は良い。
    車内は必要最低限なスペースはあるが、やや大きめなボディサイズ。
    燃費(街乗りで8キロ強)は同クラスと比べてならこの位でしょう。
  • CAR8199さん2016/06/26

    トヨタ車と気付かれないのがヴェロッサの良さ!



    10年前にVR25(ターボ)を2年間所有。マーク2のプラットフォームを流用しながらも、トヨタ車と一線を画すデザインとボディが魅力。現在所有のV25はVR25ほどの加速感は味わえないが、直6、2.5Lと4輪ダブルウィッシュボーンの足回りでスポーティかつ高級感のある走りを体感できる。MC後の後期モデルは、サイドモールや格子グリル、ウッドパネルなどマーク2風にリファインされてしまい、ヴェロッサの本質的な良さが薄れてしまった。
  • コサックさん2016/01/28

    趣味のわかれるデザイン



    【所有期間または運転回数】
    購入したばかりです。運転時間は2〜3時間ぐらいです。

    【総合評価】
    個人的には、ルックスと操作性、収納性などなど満足です。
    悪い点についても、あらかじめ納得して購入したので特には気になりません。
    買って良かったと思える車でした。

    【良い点】
    外装・内装のデザインは非常に好みです。
    以前の車が不調だったこともありますが、運転した感じは静かでクセのない車だと思います。

    【悪い点】
    良くも悪くも、個性的なルックスをしてます。
    また、燃費は今一つのようです(ハイオク車ということもあり、経済面は・・・という感じ)
  • のあんみえさん2014/12/26

    デザインが際立つ車



    【所有期間または運転回数】
    3年くらい

    【総合評価】
    デザインは好みが分かれますね。
    自分はものすごく好きでした。
    街で見ないのもいいですね。
    ある程度のスピードでも安定してます。

    【良い点】
    デザインがいい点。
    加速がいい点。
    乗り心地。
    乗っていて楽しい点。
    トランクにボードが積める点。

    【悪い点】
    燃費が悪い点。
    パーツが少ない点。
  • タスコンさん2014/09/11

    色あせない力強い走り



    【総合評価】
    短期で終了した車ですがデザインや走りはとてもいいものです。
    希少でもあるし長く乗っていきたいです。

    【良い点】
    ストレート6エンジンにターボの組み合わせ、サウンドがとても心地いい。
    そしてものすごく気持ちのよい加速をします。
    それでも剛性のいい車体のおかげで室内に入ってくる音は最小限です。

    【悪い点】
    このころの車はパワー重視のようなので燃費などエコにはちょっと無縁ですね。
  • ハイテッドさん2014/07/26

    上質なスポーツセダン



    【総合評価】
    イギリス車を思わせるスタイル抜群なスポーツセダン

    【良い点】
    直6エンジンが最高にいいですね、音もフィーリングも気持ちいいです。
    セダンでありながらスポーツカーのようにも思えるコックピットもクールでかっこいいです。

    【悪い点】
    シート生地やデザインが大衆車っぽい。
  • ロッチャさん2014/07/04

    エレガントでスポーティ



    【総合評価】
    低い車高でセダンながら走行性能の高さを伺えます。

    【良い点】
    乗り込むとスポーティというより上質な高級車的なイメージです。
    快適空間で気持よく走れます。
    車高が低い割に車内は狭さを感じません。

    【悪い点】
    座席位置が低めなので少しのスピードでも体感速度は高め、街乗りでは安全運転に自然になるので
    問題ありませんが高速道路ではちょっと怖いかも、慣れでしょうけど。
  • セフセフさん2014/05/28

    セダンのスポーツカー



    【総合評価】
    4ドアのスポーツカーのようでとてもかっこいいです。

    【良い点】
    重厚なエンジンサウンドが体に響きます。
    室内はラグジュアリーでおしゃれです。
    加速は圧巻で追い越しなど楽勝。

    【悪い点】
    セダンながらこの低さは乗り降りがしにくい。
    視界が狭め。
  • スズキストさん2014/04/29

    見える世界が変わりました



    【総合評価】
    買ってから近所の人に大人気です。まず、クレスタの後継であることに誰も気づきません。
    同じ年代のクラウンより垢抜けていると言われたのにはびっくりしました。
    10年は手放したくないですね。
    【良い点】
    トヨタの信頼性や性能がたくさん詰まっています。
    それでいて外装や内装は外車並み。運転席に座るとたちまち
    非日常ですね。
    【悪い点】
    ややボディサイズが大きいことですが、借りる駐車スペースを
    変えれば解決します。後はルームランプの色。・・・オレンジに
    しようかな。
  • 王様さん2014/04/19

    高速、ワインディングまで非常に楽しく走行できる



    【総合評価】
    安定した乗り心地で満足度が高いです。

    【良い点】
    乗り心地がよい

    【悪い点】
    外観は面白味がないです。

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