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スパーキー - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 7件 29.8 万円34.8 万円 19.8万円 49.9万円
(更新日: 2020/04/04)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
レッドM 1件 29.9 万円29.9 万円 29.9万円 29.9万円
ブラック 2件 19.8 万円19.8 万円 19.8万円 32.0万円
シルバー 4件 29.8 万円35.0 万円 29.8万円 49.9万円
(更新日: 2020/04/04)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2003年 1件 32.0 万円32.0 万円 32.0万円 32.0万円
2002年 1件 34.8 万円34.8 万円 34.8万円 34.8万円
2001年 4件 29.8 万円35.0 万円 29.8万円 49.9万円
2000年 1件 19.8 万円19.8 万円 19.8万円 19.8万円
(更新日: 2020/04/04)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
埼玉県 1件 32.0 万円32.0 万円 32.0万円 32.0万円
東京都 2件 29.9 万円29.9 万円 29.9万円 49.9万円
神奈川県 1件 19.8 万円19.8 万円 19.8万円 19.8万円
大阪府 2件 29.8 万円29.8 万円 29.8万円 34.8万円
兵庫県 1件 35.0 万円35.0 万円 35.0万円 35.0万円
(更新日: 2020/04/04)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
X ワンオーナー 禁煙車 ディーラー下取車 2件 29.9 万円 29.9 万円 29.9万円 49.9万円
X Sパッケージ Wエアコン リアヒーター 電動ミラーETC 3件 29.8 万円 34.8 万円 29.8万円 35.0万円
G イージークローザー モモステアリング キーレス ETC 1件 19.8 万円 19.8 万円 19.8万円 19.8万円
G Sパッケージ7人乗りポータブルナビTV禁煙車記録簿付き 1件 32.0 万円 32.0 万円 32.0万円 32.0万円
(更新日: 2020/04/04)

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トヨタスパーキー 2002年(平成)14年6月発売モデルのカタログ情報

コンパクトなボディサイズに両側スライドドアと3列シート、大人7人が乗車できるパッケージングを施したスパーキー。ダイハツのアトレー7のOEM供給を受けて誕生し、専用の大型エアロバンパー、フロントグリルなどを採用する。全長3765mm×全幅1515mmとリッターカークラスのボディサイズながら、2585mmの室内長を確保。搭載されるエンジンは可変バルブタイミング機構付きの1.3L 直4DOHCで、92馬力/12.7kgmを発生。後輪駆動の2WDと回転差感応式カップリングを用いたフレックスフルタイム4WDが用意される。ミッションはフロアシフト5MTとコラムシフト4ATの組み合わせ。後席は、床下にシートを格納しフラットフロアになるハイダウェイ機構もしくは6:4分割独立スライド式セカンドシートを採用する。ともにセカンドシートは480mmのロングスライド。グレードは駆動方式に関係なく、ベースとなるXと上級Gの2種類。ツインムーンルーフも装着可能。そして、それぞれにスポーティなロールーフ仕様のSパッケージ、Xには装備を厳選したJパッケージを設定する。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD(電子制動力配分制御)付ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。2WD車は「超−低排出ガス車」、4WD車は「優−低排出ガス車」認定を獲得し、環境性能を高めている。

トヨタ スパーキーの口コミ評価

  • いちのすけさん2019/12/21

    後継車種が出て欲しい・・・



    【所有期間または運転回数】
    12万キロ走行の中古車で購入してから8年目、22万キロ超えでの所有ながら、今もほぼ毎日乗ってます。

    【総合評価】
    個人的には100点満点で90点。やはり軽自動車幅での少し長めボディは取り回しがしやすく、それでいて7人乗れるのは素晴らしい。10点減点なのは燃費が思いのほか伸びないのと国の税制変更による割増税金のため。

    【良い点】
    2人、3人、2人のシートアレンジながらも、最近の同じサイズか少し大きい車より7人乗っても3列目シートの乗車でも結構楽に乗れてしまう点と2列目シートまでをたたむと、バイクでも250ccサイズくらいまでなら積めてしまう点。(フルカウル車は厳しいですがVTZ250や新型のCB250サイズのバイクは実際に積みこめました)
    軽自動車では乗車人数が足りない、普通車では幅が広すぎるといったような、ちょうどその隙間を埋めるような存在の車だと思います。

    【悪い点】
    年式的に主要部品でもパーツ欠品が出だしていることと、後継車種が無く、同じ様な使い勝手の車は今後発売されそうにない点。
  • luciferさん2018/01/25

    小型だけど7人乗れる



    【所有期間または運転回数】中古で買ったばかり


    【総合評価】いいね!


    【良い点】小回りがきく。軽自動車並の幅だから狭い都内の道も通行可能。通常5人乗りにしておき必要なとき7人乗りに変更できる使い勝手の良さ。
    視点も高く見晴らしも良い。

    【悪い点】現行車種では、ありません。
    そのため自動スライドドアの機種は、ないそうです。
    一部イージークロザー搭載車種があるようですが。
    7人乗りにすると荷物は、おけない〜小型だから当たり前ですが。
  • 甘孫度津都子夢さん2017/07/15

    日常生活・キャンプで使える目的で購入しました。



    【所有期間または運転回数】
    平成29年6月購入

    【総合評価】5点中4点


    【良い点】小回りが利く・日常生活・アウトドア兼用できる


    【悪い点】シート下がエンジンがあるためお尻が熱くなってくる
  • QueuQさん2016/05/16

    スパーキー



    【所有期間または運転回数】
    2016年4月〜

    【総合評価】


    【良い点】
    荷室が広くて荷物をたくさん乗せられる
    視界が広い

    【悪い点】
  • Ag-westさん2016/04/10

    希有なパッケージです



    【所有期間または運転回数】
    2016年4月〜

    【総合評価】
    他に選択肢の無い、希有な存在の車です。

    【良い点】
    軽並みのサイズ&取り回しで7人乗りミニバン、さらにFR、5速MT
    寂しいですが、もう二度とこの様な車は出ないでしょう・・・・
    大事に乗りたいと思います。
    【悪い点】
    軽ベース故の質感の軽さ
    年式の古さ
  • ゆじうてさん2012/08/14

    お得なクルマです。



    【総合評価】
    経済性がよく室内空間もゆったりとしていて荷室が使いやすいです。
    視界も高くて見やすいので運転もしやすいとお思います。
    小回りもきいて運転しやすく運転していても疲れにくいように思いますね。

    【良い点】
    荷室が使いやすい、ゆったりしています。
    視界が良い。
    小回りがきいて駐車などがしやすく扱いやすい。

    【悪い点】
    座席の座りごこちがいまいち。

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