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クラウン - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 36件 342.0 万円485.0 万円 259.0万円 757.0万円
4年以内 182件 275.0 万円321.8 万円 159.9万円 757.0万円
7年以内 588件 188.0 万円268.0 万円 77.0万円 757.0万円
全て 3355件 52.3 万円122.8 万円 6.0万円 757.0万円
(更新日: 2019/05/23)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイトパールクリスタルシャイン 1698件 49.9 万円119.0 万円 6.0万円 757.0万円
ダークレッドマイカM 10件 63.0 万円241.0 万円 45.0万円 338.0万円
ダークブルーマイカ 96件 29.8 万円75.0 万円 14.0万円 432.0万円
Dグリーン 12件 39.6 万円85.0 万円 27.0万円 169.7万円
ブラック 852件 78.0 万円149.0 万円 13.8万円 600.0万円
ブラウン 16件 45.0 万円78.0 万円 25.0万円 158.0万円
ブラキッシュレッドマイカ 13件 78.0 万円92.0 万円 30.6万円 174.8万円
シルバー 598件 39.8 万円89.9 万円 9.0万円 498.0万円
ライトイエローマイカメタリック 2件 328.0 万円328.0 万円 328.0万円 398.8万円
ピンク 3件 219.8 万円291.6 万円 219.8万円 317.0万円
ダークパープル 3件 19.9 万円39.9 万円 19.9万円 123.0万円
グレー 38件 38.0 万円69.0 万円 18.9万円 526.0万円
ガンM 6件 35.0 万円85.0 万円 32.8万円 199.8万円
シルバー 8件 19.0 万円45.0 万円 19.0万円 148.0万円
(更新日: 2019/05/23)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 1件 519.0 万円519.0 万円 519.0万円 519.0万円
2018年 19件 440.0 万円505.0 万円 368.0万円 757.0万円
2017年 16件 289.8 万円342.0 万円 259.0万円 489.0万円
2016年 71件 278.0 万円310.0 万円 229.9万円 398.8万円
2015年 75件 255.0 万円309.0 万円 159.9万円 437.0万円
2014年 70件 214.5 万円245.0 万円 158.0万円 598.0万円
2013年 189件 198.0 万円249.0 万円 129.0万円 358.0万円
2012年 147件 131.0 万円169.0 万円 77.0万円 239.8万円
2011年 172件 117.0 万円158.0 万円 59.8万円 221.4万円
2010年 332件 98.0 万円138.0 万円 43.8万円 216.0万円
2009年 184件 79.8 万円119.0 万円 39.8万円 185.0万円
2008年 646件 69.9 万円99.8 万円 25.0万円 298.0万円
2007年 171件 40.0 万円68.8 万円 13.0万円 159.0万円
2006年 286件 39.8 万円59.8 万円 9.0万円 268.0万円
2005年 224件 34.9 万円54.0 万円 15.0万円 189.0万円
2004年 374件 29.0 万円44.0 万円 11.8万円 189.0万円
2003年 50件 25.0 万円37.8 万円 12.8万円 99.0万円
2002年 54件 25.0 万円45.8 万円 13.0万円 119.0万円
2001年 55件 22.0 万円39.8 万円 8.8万円 169.7万円
2000年 35件 23.0 万円39.0 万円 6.0万円 69.9万円
1999年 17件 15.5 万円32.0 万円 10.0万円 39.9万円
1998年 16件 21.5 万円48.0 万円 15.0万円 180.0万円
1997年 9件 19.0 万円26.0 万円 10.0万円 70.0万円
1996年 4件 13.8 万円33.5 万円 13.8万円 48.0万円
1995年 7件 18.0 万円57.8 万円 15.0万円 69.0万円
1994年 3件 39.9 万円49.9 万円 39.9万円 69.0万円
1993年 2件 23.0 万円23.0 万円 23.0万円 78.0万円
1992年 2件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 79.0万円
1991年 15件 48.0 万円68.0 万円 26.0万円 98.0万円
1990年 16件 40.4 万円69.0 万円 19.8万円 139.3万円
1989年 7件 28.0 万円48.0 万円 19.8万円 88.0万円
1988年 2件 24.9 万円24.9 万円 24.9万円 35.0万円
1987年 6件 20.0 万円54.8 万円 18.8万円 99.0万円
1986年 11件 43.0 万円88.0 万円 29.0万円 138.0万円
1985年 7件 70.0 万円128.0 万円 39.0万円 162.0万円
1984年 5件 75.0 万円79.0 万円 57.0万円 99.8万円
1983年 6件 75.0 万円108.0 万円 45.0万円 159.0万円
1982年 6件 69.0 万円78.0 万円 64.8万円 99.8万円
1981年 7件 66.0 万円110.0 万円 55.0万円 158.0万円
1980年 4件 55.0 万円95.0 万円 55.0万円 119.0万円
1979年 3件 69.8 万円75.0 万円 69.8万円 133.0万円
1978年 4件 59.8 万円160.0 万円 59.8万円 200.0万円
1977年 2件 139.0 万円139.0 万円 139.0万円 148.0万円
1976年 1件 126.0 万円126.0 万円 126.0万円 126.0万円
1975年 1件 79.9 万円79.9 万円 79.9万円 79.9万円
1974年 3件 89.0 万円98.0 万円 89.0万円 168.0万円
1973年 3件 68.0 万円74.0 万円 68.0万円 128.0万円
1972年 1件 189.0 万円189.0 万円 189.0万円 189.0万円
1970年 3件 76.8 万円78.0 万円 76.8万円 120.0万円
1969年 2件 169.9 万円169.9 万円 169.9万円 210.0万円
1968年 2件 135.0 万円135.0 万円 135.0万円 157.0万円
1967年 1件 138.0 万円138.0 万円 138.0万円 138.0万円
1965年 3件 159.0 万円210.0 万円 159.0万円 250.0万円
1964年 2件 173.0 万円173.0 万円 173.0万円 238.0万円
1960年 1件 68.0 万円68.0 万円 68.0万円 68.0万円
(更新日: 2019/05/23)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 283件 42.0 万円128.0 万円 11.8万円 348.8万円
青森県 14件 62.0 万円205.0 万円 15.9万円 273.0万円
岩手県 27件 98.0 万円155.0 万円 29.0万円 338.0万円
宮城県 72件 49.5 万円99.9 万円 15.0万円 348.0万円
秋田県 6件 79.0 万円180.2 万円 39.0万円 258.0万円
山形県 9件 39.0 万円69.0 万円 29.0万円 269.0万円
福島県 50件 62.9 万円148.0 万円 13.0万円 321.8万円
茨城県 109件 75.6 万円139.0 万円 10.0万円 526.0万円
栃木県 60件 64.8 万円155.9 万円 10.0万円 318.0万円
群馬県 84件 69.8 万円158.8 万円 15.0万円 485.0万円
埼玉県 258件 48.9 万円94.5 万円 13.0万円 496.8万円
千葉県 184件 44.0 万円107.9 万円 9.0万円 475.0万円
東京都 130件 88.3 万円198.0 万円 18.9万円 519.0万円
神奈川県 125件 39.0 万円89.9 万円 6.0万円 380.0万円
新潟県 27件 37.1 万円144.9 万円 9.0万円 299.8万円
富山県 30件 39.0 万円118.0 万円 19.0万円 278.0万円
石川県 23件 65.0 万円168.8 万円 16.0万円 249.0万円
福井県 8件 59.8 万円98.0 万円 40.0万円 338.8万円
山梨県 6件 39.9 万円108.0 万円 16.9万円 226.0万円
長野県 44件 50.0 万円129.8 万円 18.0万円 318.0万円
岐阜県 80件 57.0 万円138.0 万円 19.8万円 757.0万円
静岡県 82件 39.9 万円105.0 万円 9.0万円 295.0万円
愛知県 302件 58.0 万円119.9 万円 12.0万円 432.0万円
三重県 31件 49.8 万円98.5 万円 14.8万円 178.0万円
滋賀県 25件 49.0 万円149.9 万円 26.8万円 600.0万円
京都府 33件 54.8 万円115.0 万円 15.0万円 298.0万円
大阪府 225件 72.8 万円129.8 万円 6.9万円 359.0万円
兵庫県 128件 55.9 万円99.8 万円 12.0万円 578.0万円
奈良県 15件 34.0 万円67.8 万円 27.8万円 329.8万円
和歌山県 11件 104.9 万円172.8 万円 27.0万円 324.0万円
鳥取県 4件 29.8 万円279.9 万円 29.8万円 291.6万円
島根県 7件 42.3 万円89.0 万円 33.0万円 124.2万円
岡山県 88件 56.0 万円109.9 万円 18.0万円 305.0万円
広島県 99件 39.8 万円79.9 万円 12.0万円 319.0万円
山口県 26件 49.8 万円128.0 万円 17.9万円 219.2万円
徳島県 17件 59.0 万円145.0 万円 19.0万円 258.0万円
香川県 40件 49.9 万円113.0 万円 8.8万円 471.0万円
愛媛県 35件 59.8 万円99.9 万円 24.8万円 505.0万円
高知県 7件 34.8 万円59.0 万円 29.9万円 135.0万円
福岡県 250件 44.9 万円105.0 万円 16.2万円 598.0万円
佐賀県 49件 37.8 万円89.0 万円 19.0万円 159.0万円
長崎県 29件 68.0 万円138.0 万円 27.0万円 309.0万円
熊本県 86件 44.0 万円89.0 万円 15.0万円 298.0万円
大分県 30件 56.0 万円138.0 万円 18.0万円 378.0万円
宮崎県 19件 70.0 万円135.0 万円 38.0万円 258.0万円
鹿児島県 39件 75.0 万円148.0 万円 32.0万円 269.0万円
沖縄県 49件 73.0 万円109.0 万円 19.0万円 320.0万円
(更新日: 2019/05/23)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ベースグレード ハイブリッド 11件 89.0 万円 135.0 万円 75.0万円 200.0万円
ロイヤルサルーン ワンオーナー サンルーフ バックモニター 765件 39.8 万円 98.0 万円 6.0万円 368.0万円
ロイヤルサルーン 60thスペシャルED ナビ バックM 31件 35.8 万円 43.8 万円 19.9万円 69.8万円
ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ 2件 32.1 万円 32.1 万円 32.1万円 34.9万円
ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 点検記録簿 禁煙車 12件 85.0 万円 104.2 万円 59.8万円 150.1万円
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ バックモニター 29件 89.8 万円 113.3 万円 53.0万円 165.9万円
ロイヤルサルーン プレミアム21 ナビ クルコン 15AW 3件 25.0 万円 39.8 万円 25.0万円 39.8万円
ロイヤルサルーン ナビパッケージ 85件 65.0 万円 87.8 万円 39.0万円 160.0万円
ロイヤルサルーン プレミアム HID ナビ フルセグ ETC 25件 27.0 万円 35.8 万円 15.0万円 50.0万円
ロイサルプレミアム新車高調スピンドルエアロ新品19インチ 29件 29.8 万円 45.0 万円 15.0万円 108.0万円
ロイヤルサルーンG 116件 37.0 万円 79.0 万円 12.0万円 308.0万円
RサルーンGオットマンPエアロ後席PシートHDDナビBカメラ 1件 74.8 万円 74.8 万円 74.8万円 74.8万円
ロイヤルサルーンFour 4WD サイドアップ 内外装良好 4件 22.0 万円 26.0 万円 22.0万円 27.0万円
デラックス セパレートシート コラムAT 鉄メッキバンパー 6件 48.0 万円 78.0 万円 28.0万円 138.0万円
ロイヤルサルーンFour プレミアム 4WD 冬タイヤ 1件 12.8 万円 12.8 万円 12.8万円 12.8万円
2.5アスリート レクサスパール新品20AWフルエアロ 黒革 536件 43.2 万円 99.8 万円 9.0万円 268.0万円
アスリート 60thスペシャルエディション ナビ TV 77件 49.8 万円 78.0 万円 9.0万円 159.0万円
BEASTスタイリング BADX19AW  車高調 エアロ 1件 99.0 万円 99.0 万円 99.0万円 99.0万円
アスリート プレミアム50thエディション HDDナビ 32件 39.0 万円 58.0 万円 19.8万円 129.8万円
アスリート プレミアムエディション HDDナビ付き 58件 49.8 万円 83.6 万円 22.8万円 162.8万円
アスリートV 社外19AW ターボ サンルーフ 電動シート 34件 37.1 万円 69.0 万円 22.0万円 169.7万円
アスリートVプレミアム ターボ 純正マルチ HID 3件 28.0 万円 69.0 万円 28.0万円 89.0万円
アスリート スペシャルパッケージ 2件 80.0 万円 80.0 万円 80.0万円 144.5万円
アスリート ファブレステールライト 新品アルミ 新品車高調 35件 119.8 万円 149.8 万円 69.0万円 179.0万円
アスリートG ジャパンカラー メモリーナビ フルセグ ETC 51件 169.9 万円 249.8 万円 19.0万円 338.0万円
スーパーデラックス フォグランプ付き 7件 36.0 万円 58.0 万円 15.5万円 168.0万円
アスリートGパッケージ 地デジナビ DVD再生 バックカメラ 46件 47.9 万円 99.0 万円 24.9万円 199.8万円
アスリートFour 4WD 修復歴無し ナビ 3件 12.8 万円 17.8 万円 12.8万円 45.0万円
アスリートi-Four 4WD 夏冬タイヤ 一年保証 32件 59.8 万円 156.6 万円 36.0万円 288.0万円
アスリートi-Fourプレミアム50thED 4WD 3件 50.2 万円 64.8 万円 50.2万円 68.0万円
2.5アスリートi-FourGパッケージメーカーHDDナビ 2件 65.9 万円 65.9 万円 65.9万円 145.0万円
アスリートVX 300台限定車 純正BBS 地デジ 3件 57.0 万円 69.8 万円 57.0万円 158.8万円
アスリートi-Four60thスペシャルED 5件 46.0 万円 78.0 万円 25.0万円 96.0万円
アスリートi-Fourプレミアムエディション 4件 49.8 万円 135.0 万円 49.8万円 198.0万円
2.5アスリート 53件 98.0 万円 138.0 万円 49.8万円 177.5万円
2.5アスリート スペシャルエディション 純正HDDナビ 11件 79.9 万円 126.0 万円 58.0万円 149.0万円
アスリート アニバーサリーエディション フルセグ付HDDナビ 93件 119.0 万円 165.0 万円 68.0万円 211.8万円
2.5アスリート AnivEDムーンルーフPKG 禁煙車 9件 146.0 万円 178.0 万円 125.0万円 179.9万円
2.5アスリート ナビパッケージ 純正ナビ クルコン ETC 176件 79.8 万円 109.9 万円 33.8万円 239.8万円
2.5アスリート 革 サンルーフ カールソン20インチアルミ 5件 149.0 万円 157.8 万円 96.8万円 198.0万円
アスリート プレミアムエディション バックモニター フルセグ 20件 149.9 万円 178.0 万円 118.9万円 199.8万円
2.5アスリートi-Four 一年走行無制限保証 ナビ 4件 127.8 万円 148.0 万円 127.8万円 208.0万円
2.5アスリートi-Four スペシャルED 1件 139.8 万円 139.8 万円 139.8万円 139.8万円
2.5アスリートi-FourアニバーサリED 4WD 4件 108.0 万円 198.0 万円 108.0万円 199.8万円
2.5アスリートi-FourアニバED ムーンルフP 1件 189.0 万円 189.0 万円 189.0万円 189.0万円
2.5アスリートi-Four ナビパッケージ 18件 110.0 万円 134.8 万円 60.0万円 189.8万円
2.5アスリートi-Four プレミアムエディション 2件 169.0 万円 169.0 万円 169.0万円 190.0万円
アスリート後期黒革HDD新品車高調新品20AW新品フルエアロ 162件 78.0 万円 108.0 万円 43.8万円 238.0万円
3.5アスリート アニバーサリーエディション 純正HDDナビ 10件 75.0 万円 89.7 万円 55.0万円 130.0万円
3.5アスリートGパッケージ 33件 79.0 万円 118.0 万円 49.0万円 298.0万円
アスリートi-Four スペシャルパッケージ 4件 77.0 万円 168.0 万円 77.0万円 178.8万円
アスリートi-Four スペシャルナビP 純正エアロ・寒冷地 3件 155.9 万円 188.0 万円 155.9万円 199.0万円
アスリートS 純正アルミ メモリーナビ ETC ターボ 106件 219.9 万円 258.0 万円 165.0万円 598.0万円
アスリートGi-Four 4WD バックモニター HDDナビ 9件 218.0 万円 315.0 万円 188.0万円 348.0万円
アスリートGi-Four リボーンピンク 2件 219.8 万円 219.8 万円 219.8万円 317.0万円
アスリートSi-Four 1オーナー禁煙車 フルセグ LED 28件 248.0 万円 298.8 万円 168.0万円 369.7万円
3.5アスリートGパック +M スーパーチャージャー 後期型 1件 189.8 万円 189.8 万円 189.8万円 189.8万円
3.5アスリート +M スーパーチャージャー サンルーフ 3件 129.8 万円 160.0 万円 129.8万円 179.8万円
アスリートG-T 11件 338.0 万円 359.8 万円 241.0万円 437.0万円
アスリートS-Tフルセグメモリーナビ セーフティーセンス 66件 289.0 万円 319.0 万円 209.0万円 398.8万円
アスリート-T 地デジナビ CD DVD再生 バックカメラ 5件 299.0 万円 302.0 万円 298.0万円 329.0万円
スーパーエディション特別仕様車 後期最終モデルTベルト交換済 1件 64.8 万円 64.8 万円 64.8万円 64.8万円
ロイヤルサルーン プレミアムエディション 24件 39.8 万円 55.0 万円 25.0万円 115.0万円
スーパーセレクト 純正5速 SSRホイール 4件 30.0 万円 70.0 万円 30.0万円 88.0万円
スーパーサルーン 高速有鉛 ベンコラ6人 17件 69.0 万円 99.8 万円 35.0万円 159.0万円
スーパーサルーンエクストラ ナビ ETC 22件 39.0 万円 66.0 万円 17.8万円 115.0万円
ロイヤルサルーンi-Four SパッケージワンオーナーETC 14件 16.8 万円 30.0 万円 13.0万円 50.0万円
ロイヤルサルーンi-Four 102件 54.8 万円 147.0 万円 11.8万円 348.8万円
Rサルーンi-Four60thスペシャルED 4WD ナビ 2件 25.0 万円 25.0 万円 25.0万円 79.0万円
ロイヤルサルーンi-Four 4WD ナビパッケージBカメラ 5件 69.8 万円 83.1 万円 42.5万円 129.9万円
ロイヤルサルーンi-Four Uパッケージ 12件 43.0 万円 58.0 万円 15.8万円 148.0万円
鑑定済Rサルーン i-Fourスペシャル1オナ4WDHID 3件 68.8 万円 120.0 万円 68.8万円 159.0万円
Rサルーンi-Fourプレミアム50thED 純正ナビ 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
ロイヤルサルーンi-Four プレミアムED 4WD 1件 29.0 万円 29.0 万円 29.0万円 29.0万円
ロイヤルサルーンスペシャルエディション HDDナビ付き 5件 108.0 万円 108.0 万円 108.0万円 132.8万円
ロイヤルサルーン アニバーサリーED フルセグ付HDDナビ 22件 92.0 万円 139.0 万円 53.0万円 158.0万円
2.5ロイヤルサルーン プレミアムエディション 13件 131.0 万円 158.8 万円 118.0万円 172.8万円
2.5ロイヤルサルーンi-FourアニバED 4WD 4件 49.9 万円 168.0 万円 49.9万円 180.2万円
2.5ロイヤルサルーンi-Four プレミアムED 4WD 2件 79.0 万円 79.0 万円 79.0万円 108.0万円
ロイヤルサルーン アニバーサリーED HDDナビ 本革 17件 89.8 万円 119.0 万円 74.0万円 156.6万円
ロイヤルサルーン プレミアムエディション HDDナビ ETC 7件 123.0 万円 143.0 万円 79.0万円 216.0万円
3.0ロイヤルS i-Fourアニバサリ-ED レザーシート 2件 148.0 万円 148.0 万円 148.0万円 158.0万円
3.0ロイヤルサルーンi-Four プレミアムED 1件 168.8 万円 168.8 万円 168.8万円 168.8万円
スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパック 1件 29.0 万円 29.0 万円 29.0万円 29.0万円
ロイヤル 4件 79.0 万円 232.2 万円 79.0万円 245.0万円
ロイヤルi-Four 4件 198.0 万円 228.0 万円 198.0万円 258.0万円
ロイヤルサルーンG i-Four 2.5 純正マルチ 本革 5件 245.0 万円 249.8 万円 242.0万円 288.0万円
アスリートS-T J-フロンティア LED メモリーナビ 5件 298.0 万円 329.8 万円 289.8万円 348.0万円
B 2.0ターボ メモリーナビ フルセグ バックモニター 1件 380.0 万円 380.0 万円 380.0万円 380.0万円
G 試乗車 禁煙車 1件 475.0 万円 475.0 万円 475.0万円 475.0万円
S Cパッケージ メモリーナビ フルセグ スマートキ- CD 2件 428.0 万円 428.0 万円 428.0万円 432.0万円
RS 4件 420.0 万円 465.0 万円 420.0万円 471.0万円
RS アドバンスターボ 新車 レザーシート ムーンルーフ 10件 498.0 万円 526.0 万円 485.0万円 600.0万円
ロイヤルエクストラ 社外19AW 純正HDDナビ Bカメラ 28件 29.8 万円 39.8 万円 12.0万円 129.8万円
ロイヤルエクストラリミテッド 15件 20.0 万円 29.8 万円 14.8万円 56.7万円
ロイヤルエクストラリミテッドアニバーサリーP 後期 キーレス 1件 33.8 万円 33.8 万円 33.8万円 33.8万円
R-EX iFourQ-Pプレミアム50th 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
ロイヤルエクストラFour 4WD ナビTV 7件 21.8 万円 37.0 万円 20.0万円 43.0万円
ロイヤルエクストラFourリミテッド4WD 1件 54.0 万円 54.0 万円 54.0万円 54.0万円
R-EXT i-FourQ-PプレミアムED 3件 39.0 万円 89.8 万円 39.0万円 90.0万円
2.5 ロイヤルエクストラ Four Qパッケージ 4WD 2件 28.0 万円 28.0 万円 28.0万円 32.4万円
ロイヤルエクストラi-Four4WD1年間走行距離無制限保証 12件 29.0 万円 44.4 万円 19.8万円 89.0万円
ロイヤルEXTi-Four Qパッケージ 純正ナビ4WD 14件 38.0 万円 59.0 万円 14.8万円 98.0万円
ロイヤルツーリング ローダウン HIDライト メモリーナビ 4件 15.0 万円 33.5 万円 15.0万円 70.0万円
(更新日: 2019/05/23)

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トヨタクラウン 2018年(平成)30年6月発売モデルのカタログ情報

「クルマの機能を拡張するコネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー、15代目となる新型クラウン。遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」をはじめとしたコネクティッド機能を搭載した車載通信機DCMを全車に標準搭載。ラインアップは、「RS アドバンス」、「RS」、「RS‐B」、「G」、「S」、「S Cパッケージ」、「B」を設定。吸排気効率を高めることにより出力を向上した2L 直噴ターボエンジンを採用。低回転から優れた応答性を発揮し、全域にわたって高いトルクを確保した。また、TNGAに基づくプラットフォームを新採用し、フロントはハイマウント式マルチリンクサスペンション、リヤはマルチリンクサスペンションを採用。エクステリアは、ロングノーズのFRらしいプロポーションと、6ライトウィンドウの採用によるルーフからラゲージにかけての伸びやかで流麗なサイドシルエットを実現。また、ボディを凝縮してタイヤの張り出しを強調した低重心でスポーティな骨格を表現した。RS仕様には、LEDシーケンシャルターンランプ(フロント・リヤ)を設定したほか(「RS‐B」を除く)、メッシュタイプのフロントグリル、サイドエアダムスカート、専用の18インチアルミホイールなどを採用し、スポーティ感をさらに強調した。インテリアは、運転中でも見やすい遠方配置の8インチディスプレイと操作性を考慮し手前側に配置した7インチディスプレイの2つを連携させた新開発のダブルディスプレイを採用。後席は、フロントシート下の足入れスペースを拡大し、足元の心地よさを向上。また、第2世代型の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備した。インテリジェントクリアランスソナー、リヤクロストラフィックオートブレーキに加え、TOYOTAブランド初となる対後方歩行者サポートブレーキを採用(パノラミックビューモニター&インテリジェントパーキングアシスト2を装着した場合のみ)。ボディカラーは、新色「プレシャスガレナ」を含む全13色を用意。

トヨタ クラウンの口コミ評価

  • Mjさん2019/03/19

    まだまだおしゃれゼロクラブラック!



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    ゼロクラ、特にブラックは別次元!恰好いいです

    【良い点】
    気品がありドライバビリティーもGOOD!

    【悪い点】

    トランクがやや小さめかな・・、
  • 2773さんさん2019/03/09

    あこがれのクラウン



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】4点


    【良い点】このボディースタイルが好き


    【悪い点】もう少し燃費が良ければ
  • 憧れのクラウンさん2019/02/11

    憧れだったクラウンが低価格で



    【所有期間または運転回数】
    トヨタ中古車店で試運転

    【総合評価】
    乗り心地最高

    【良い点】
    安全性 走行安定性 静寂性 車内装備

    【悪い点】
    燃費重視の人に今ひとつ
  • かっつん!!!!さん2019/01/12

    愛車



    【所有期間または運転回数】

    5年
    【総合評価】

    最高 乗り心地もよく、高級感も有
    【良い点】
    最高 お気に入りで今までで、一番大切にしてます。
    【悪い点】

    ファミリーには向いてないかも、、、
  • しゃちほこれ〜しんぐさん2018/11/11

    約4ヶ月程乗った感想です



    【所有期間または運転回数】
    約4ヶ月で走行距離は約5千キロ


    【総合評価】
    個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つNAという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので3.5Lのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては有り余る程のパワーも持ち合わせていた為にそれがかえってストレスに繋がることも正直ありました

    自分が手放した理由はほぼこれでした

    ちなみに、アスリートSのエンブレムを外し、尚且つ色がシルバーだったこともあり高速道路ではかなりの確率で覆面と間違えられました
    正直、その辺りを狙っていないといえば嘘になりますが、あまりに皆様が急ブレーキをお踏みになられていたので、流石に少しばかり申し訳なさというものも途中芽生えました笑

    購入時は他社メーカーの同クラス程度のセダンも候補に入れて複数の車種と自分なりに比較検討しましたが、性能面や機能面からしてお買い得感があったのでクラウンを選びました


    【良い点】
    とにかく高い静粛性は目から鱗でした
    あと気持ちよく滑らかに回るエンジンは大好きでした

    大排気量車らしくゆったりと静かに走るも良し、パワーに身を任せて大暴れ(笑)するも良し

    そこら辺のスポーツカーなんかよりも余程速かったですし、
    何より夏場のシートクーラー(?)はとても重宝しました


    【悪い点】
    V6ではなく直6だったら最高でした
    まぁただここは個人的な好みの問題ですので、悪いというのとはまた違いますけどね

    僕が強いてあげるならばこれくらいでしょうか
  • やはり。さん2018/10/27

    やはりFR。



    【所有期間または運転回数】
    試乗

    【総合評価】
    高級車はFRと言うことは昔からいわれていてクラウンは伝統のFR。高級車クラウン。
    ハイブリッドやSUVの時代にかっこいいFRセダンがありまたまたセダン人気が?
    数年前はFRしかなかったが最近はFFが進化してFFだらけになりましたが貴重なFR。

    【良い点】
    エクステリアデザインや高級な内装。
    走りもよくなり若者狙い?


    【悪い点】
    買う方々は年輩者?
    インパクトはあるが買うまではいかないのか。
  • アルテッツアいいねさん2018/10/02

    クラウン満足



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】良好概ね満足できる。


    【良い点】 走行安定性、静寂性、社内装備には満足。


    【悪い点】低燃費、停車中のアイドリング状態でもかなりガソリンを消費!
  • トヨタシップさん2018/09/17

    若い。



    【所有期間または運転回数】
    試乗

    【総合評価】
    15代目の新型クラウン、かっこいい。
    セダンでもかっこいいバランスよいスタイルでセダン人気復活?走りはやはりクラウン2000ターボでも充分で静寂性は素晴らしい。年齢層に関係なく乗れてグッド。フロントグリルも纏り感があり王冠も輝いていてこれぞクラウン。Cピラーもハードトップみたいになっていい感じ。これは若い年齢層からも売れそうな予感? 日本にはクラウンはやはり必要不可欠。

    【良い点】
    若々しいスタイル。
    高級感は最高でトヨタのフラッグシップセダン。エアコン吹き出し口のオートルーバーはいい居心地。黒塗りばかりでなくいろいろな色あいが似合うデザイン。

    【悪い点】
    賛否両論の4本だしマフラーですがマッチしているが? 最近はエアロパーツばかりの車も落ち着いてさりげなくエアロパーツがあり大人の車という感じですが、まだ日本人はバリバリのエアロセダンに餓えてる?
    前モデル14代目も4代目クジラクラウンぽくて飛んだデザインでしたが時間が立てばいいスタイルの印象になり時間差で人気サイト
    でるが、15代目は時間が立たなくてもいいスタイルでスタッフの意気込み感じます。日本のセダンはいまいちパッとしていない中、セダン復活のきざし。ハードトップもあればよかったが。テールのテールライトは凝ってますがまだまだ手を加えたいテール。
  • ムトウさん2018/05/03

    1JZ−GTEエンジンのいい音と加速



    【所有期間または運転回数】
    書いている時はまだ、2日目。

    【総合評価】
    90点

    【良い点】
    内装が良い、高級感がある。手に触れられる部分がソフトパッド表皮、ファブリックの面積が多く満足している。1JZ−GTEのいい音と加速性能。

    【悪い点】
    燃費が悪い、MTに換装するからあまり関係ないがATの変速ショックが意外と大きい。
  • ナオトさん2018/02/05

    トランスポ−タ−として秀逸の選択



    【所有期間または運転回数】5年


    【総合評価】ゼロクラウンを5年程所有したが事情があってこのクラスを2台所有する必要があり現在同じ機種を所有している。共に15万キロ程走ったのでインプレッションを述べたい。まず17系に比べ頭が軽くなり直進安定性に所謂重厚感がなくなったが操安性が良くなり軽快である。充分な運動性と動力性を兼ね備えている。車両サイズが適正で取り回しも良い。また多走行車なのだが壊れないタフなモデルである。総合的に価格が下がった今日に於いてトランスポ−タ−として最良の選択だと思っている。


    【良い点】圧倒的に燃費が良い。市内で日常的にリッタ−約10キロ、遠出で約15キロを記録し3リットルモデルとして秀逸の経済性である。


    【悪い点】欠点としては18系前期モデルは内装の質感がチ−プでダッシュボードに亀裂が入る。路面の状態を拾い乗り心地がスポイルされている。
  • Alexさん2015/12/23

    ベストオブベスト



    【所有期間または運転回数】1月、但しその前に同一機種を4年保有。


    【総合評価】ベストオブベスト


    【良い点】市街地走行時の燃費以外の全て


    【悪い点】市街地走行時の燃費、強いてあげればHID等消耗品の交換し難さ
  • N510DXさん2013/09/03

    2リッタースーパーチャージャーは若干非力



    【総合評価】
     静粛性、乗り心地はクラウンの名に恥じないが、走り、リアシートの居住性には若干不満有

    【良い点】
     静粛性は概ね優れていた、若干、スーパーチャジャーの過給音が気になったが。乗り心地は、当時のクラウンオーナーの大多数は満足するものであろう。5ナンバー枠だったのと、ハンドル等のあらゆる操作が軽いので取り回しは楽。

    【悪い点】
     出足がイマイチ。スーパーチャージャーが働くまでの加速は緩慢で、つい4000回転あたりまで引っ張ってしまう。よって市街地燃費は酷い(リッター当り5km程)。操縦性もコーナリングは全く不得意。リアシートは、意外なほど狭い。この型のHT車はボディが5ナンバーと3ナンバーで別になったが、やはり5ナンバー版は若干しょぼい感じがした。
  • トラキチさん2013/05/02

    うーんといったカンジ・・。



    【総合評価】
    年配の方ややや高級思考の方にはいいのかな?
    若い方や女性にはあまりおすすめできません。

    【良い点】
    外観は高級感があっていい。
    大きめなので中が広いのもいいです。

    【悪い点】
    とにかく燃費が悪い!!
    今エコカーブームの時代この燃費の悪さは致命的!!
    あと小さいな車に乗り慣れた人には慣れるまで気をつけたほうがいいです。
  • アスリート2012さん2013/01/16

    フロントがあまりにも幅がありすぎクラウンのイメージなし



    【総合評価】
    クラウンのイメージがなくなった。王冠のマークがなくなった

    【良い点】
    よいところなし

    【悪い点】

    全体に悪い、レクサスのマネは、よくない、

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