クラウンハイブリッド - トヨタ中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	525件	412.0 万円	〜	498.0 万円	258.8万円	788.0万円
4年以内	903件	334.0 万円	〜	454.0 万円	149.0万円	788.0万円
7年以内	2174件	226.6 万円	〜	333.0 万円	80.0万円	788.0万円
全て	2358件	214.5 万円	〜	319.8 万円	39.0万円	788.0万円

(更新日: 2020/06/04)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ホワイトパールクリスタルシャイン	1121件	220.0 万円	〜	323.0 万円	45.0万円	788.0万円
ダークレッドマイカメタリック	16件	197.9 万円	〜	289.0 万円	119.8万円	488.0万円
ダークブルーマイカ	64件	155.0 万円	〜	376.0 万円	55.8万円	565.0万円
グリーン	2件	258.0 万円	〜	258.0 万円	258.0万円	258.0万円
ブラック	802件	219.0 万円	〜	332.8 万円	39.0万円	734.0万円
ダークレッドマイカＭ	7件	169.9 万円	〜	309.0 万円	169.0万円	352.0万円
シルバー	314件	183.7 万円	〜	283.0 万円	39.0万円	598.0万円
オレンジＭ	4件	340.0 万円	〜	440.0 万円	340.0万円	505.0万円
ピンク	9件	245.0 万円	〜	250.0 万円	178.0万円	495.0万円
グレー	14件	184.8 万円	〜	462.0 万円	98.8万円	598.0万円
ガンＭ	1件	227.8 万円	〜	227.8 万円	227.8万円	227.8万円
パール	4件	118.0 万円	〜	198.0 万円	118.0万円	218.0万円

(更新日: 2020/06/04)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2020年	21件	529.0 万円	〜	642.0 万円	389.0万円	734.0万円
2019年	207件	416.0 万円	〜	497.2 万円	363.0万円	788.0万円
2018年	297件	398.2 万円	〜	490.0 万円	258.8万円	648.0万円
2017年	190件	292.0 万円	〜	345.0 万円	169.0万円	439.0万円
2016年	188件	279.0 万円	〜	324.8 万円	149.0万円	438.0万円
2015年	411件	224.0 万円	〜	275.0 万円	127.8万円	398.0万円
2014年	245件	207.8 万円	〜	250.8 万円	120.0万円	368.0万円
2013年	615件	179.8 万円	〜	231.0 万円	80.0万円	495.0万円
2012年	19件	99.9 万円	〜	129.9 万円	72.0万円	169.0万円
2011年	26件	87.8 万円	〜	127.8 万円	55.8万円	198.0万円
2010年	34件	88.0 万円	〜	124.0 万円	61.9万円	217.0万円
2009年	43件	70.4 万円	〜	99.0 万円	39.0万円	139.8万円
2008年	57件	65.9 万円	〜	97.8 万円	39.0万円	149.0万円

(更新日: 2020/06/04)

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都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	79件	253.0 万円	〜	328.0 万円	98.0万円	598.0万円
青森県	7件	475.0 万円	〜	485.0 万円	235.0万円	530.0万円
岩手県	8件	229.9 万円	〜	275.0 万円	218.0万円	418.0万円
宮城県	40件	208.0 万円	〜	259.0 万円	49.8万円	722.0万円
秋田県	5件	358.0 万円	〜	415.0 万円	335.0万円	648.0万円
山形県	5件	269.9 万円	〜	277.8 万円	89.9万円	339.0万円
福島県	37件	269.5 万円	〜	385.0 万円	70.4万円	572.0万円
茨城県	79件	239.0 万円	〜	349.0 万円	55.0万円	599.8万円
栃木県	52件	259.8 万円	〜	396.0 万円	66.0万円	518.0万円
群馬県	58件	228.8 万円	〜	310.0 万円	61.9万円	529.9万円
埼玉県	224件	189.7 万円	〜	278.0 万円	65.0万円	642.0万円
千葉県	200件	158.0 万円	〜	248.0 万円	57.8万円	638.0万円
東京都	226件	269.9 万円	〜	399.0 万円	85.0万円	598.0万円
神奈川県	73件	195.0 万円	〜	310.0 万円	57.8万円	788.0万円
新潟県	17件	200.0 万円	〜	410.0 万円	115.9万円	555.0万円
富山県	9件	198.0 万円	〜	310.0 万円	98.0万円	489.0万円
石川県	36件	298.0 万円	〜	529.0 万円	59.8万円	605.0万円
福井県	12件	249.8 万円	〜	278.0 万円	178.0万円	308.0万円
山梨県	5件	185.0 万円	〜	199.9 万円	179.9万円	316.9万円
長野県	23件	253.0 万円	〜	475.2 万円	59.0万円	726.0万円
岐阜県	59件	225.0 万円	〜	338.0 万円	58.0万円	617.0万円
静岡県	21件	103.0 万円	〜	283.8 万円	59.9万円	658.9万円
愛知県	151件	189.8 万円	〜	299.0 万円	49.8万円	598.0万円
三重県	19件	239.0 万円	〜	315.0 万円	148.0万円	594.0万円
滋賀県	29件	180.0 万円	〜	235.9 万円	39.0万円	590.0万円
京都府	50件	214.5 万円	〜	324.5 万円	55.8万円	523.3万円
大阪府	203件	219.0 万円	〜	289.0 万円	48.0万円	734.0万円
兵庫県	86件	198.5 万円	〜	315.0 万円	58.3万円	625.0万円
奈良県	14件	209.9 万円	〜	259.9 万円	104.0万円	328.9万円
和歌山県	21件	253.0 万円	〜	429.0 万円	135.5万円	583.0万円
鳥取県	10件	199.9 万円	〜	319.0 万円	93.5万円	396.0万円
島根県	13件	220.0 万円	〜	328.0 万円	139.8万円	464.2万円
岡山県	65件	230.0 万円	〜	333.0 万円	50.0万円	545.9万円
広島県	17件	209.9 万円	〜	285.0 万円	88.0万円	578.8万円
山口県	7件	179.8 万円	〜	259.9 万円	139.8万円	379.0万円
徳島県	9件	168.0 万円	〜	247.5 万円	159.0万円	352.0万円
香川県	26件	228.0 万円	〜	299.9 万円	99.9万円	518.0万円
愛媛県	15件	235.8 万円	〜	349.9 万円	79.9万円	580.0万円
高知県	11件	348.0 万円	〜	538.0 万円	198.0万円	603.0万円
福岡県	180件	209.9 万円	〜	319.0 万円	39.0万円	614.9万円
佐賀県	11件	172.9 万円	〜	199.9 万円	73.0万円	279.9万円
長崎県	9件	186.0 万円	〜	265.0 万円	143.6万円	578.6万円
熊本県	39件	198.0 万円	〜	303.0 万円	110.0万円	552.0万円
大分県	13件	129.0 万円	〜	218.0 万円	99.8万円	379.9万円
宮崎県	12件	189.0 万円	〜	208.0 万円	118.0万円	298.0万円
鹿児島県	29件	215.0 万円	〜	335.0 万円	153.0万円	578.0万円
沖縄県	44件	197.0 万円	〜	274.0 万円	69.0万円	572.0万円

(更新日: 2020/06/04)

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グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
スペシャルエディション　ＨＤＤナビ　フルセグ　純正アルミ	6件	68.0 万円	〜	86.4 万円	58.0万円	108.9万円
アスリートＳ空色ＥＤ　白本革　メーカーナビＴＶ　ＯＰ１８ＡＷ	1件	199.9 万円	〜	199.9 万円	199.9万円	199.9万円
アスリートＳ　Ｆｏｕｒ　空色エディション　ＳＲ　ワンオーナー	1件	285.8 万円	〜	285.8 万円	285.8万円	285.8万円
アスリートＳ　若草色エディション　バックモニター　ＨＤＤナビ	2件	258.0 万円	〜	258.0 万円	258.0万円	258.0万円
ＬＥＤヘッドランプ　ワンオーナー　スマートキー	53件	315.0 万円	〜	357.5 万円	217.8万円	407.0万円
アスリートＳ　Ｊ－フロンティアリミテッド　メモリーナビ	28件	343.0 万円	〜	368.0 万円	239.0万円	396.0万円
アスリートＳ　Ｆｏｕｒ　Ｊ－フロンティア	4件	318.0 万円	〜	385.0 万円	318.0万円	396.0万円
アスリートＳ　Ｆｏｕｒ　Ｊ－フロンティアリミテッド　４ＷＤ	2件	374.0 万円	〜	374.0 万円	374.0万円	415.0万円
ＲＳアドバンス　ＺＥＵＳ新車カスタムコンプリートカ－	144件	479.9 万円	〜	538.0 万円	389.0万円	788.0万円
Ｇ－エグゼクティブ　当社試乗車　セーフティセンス付　ＳＤナビ	31件	528.0 万円	〜	565.0 万円	419.9万円	726.0万円
スタンダードパッケージ	17件	69.8 万円	〜	99.8 万円	49.8万円	149.0万円
Ｓ　モデリスタエアロ・モデリスタ１９ＡＷ・ＬＥＤ	31件	383.0 万円	〜	397.4 万円	349.8万円	598.0万円
Ｓ　エレガンススタイル　メモリーナビ　記録簿　ワンオーナー	15件	465.0 万円	〜	473.0 万円	398.0万円	495.3万円
ＲＳ　ＺＥＵＳ新車カスタムコンプリートカー	76件	429.0 万円	〜	486.0 万円	340.0万円	642.0万円
Ｇ　衝突被害軽減ブレーキ　ＤＶＤ再生装置　フルセグ　ＥＴＣ	31件	439.8 万円	〜	468.0 万円	378.0万円	528.0万円
Ｓ　Ｃパッケージ	103件	394.0 万円	〜	410.0 万円	333.0万円	475.0万円
ＲＳアドバンス　Ｆｏｕｒ	9件	488.0 万円	〜	518.0 万円	448.8万円	722.0万円
ＲＳ　Ｆｏｕｒ　ワンオーナー車　メーカー装着ナビ　ＥＴＣ	8件	475.0 万円	〜	480.0 万円	349.0万円	499.8万円
Ｇ－エグゼクティブ　Ｆｏｕｒ　バックモニター　メモリーナビ	11件	533.0 万円	〜	578.8 万円	488.0万円	648.0万円
Ｇ　Ｆｏｕｒ　メモリーナビ　バックカメラ　地デジ　寒冷地仕様	5件	480.0 万円	〜	515.0 万円	428.0万円	568.0万円
Ｓ　Ｃパッケージ　Ｆｏｕｒ寒冷地　ＳＤナビ　１０ＳＰ　ＢＳＭ	11件	410.0 万円	〜	476.3 万円	389.0万円	514.8万円
Ｓ　Ｆｏｕｒ　４ＷＤ　１年間走行無制限保証	1件	465.3 万円	〜	465.3 万円	465.3万円	465.3万円
Ｓ　Ｆｏｕｒ　エレガンススタイル	5件	485.0 万円	〜	485.0 万円	480.0万円	529.0万円
Ｓ　スポーツスタイル　セーフティセンス・ＩＣＳ　全周囲モニタ	7件	475.2 万円	〜	519.0 万円	462.0万円	519.0万円
Ｓ　Ｆｏｕｒ　スポーツスタイル	10件	529.0 万円	〜	534.0 万円	486.2万円	539.0万円
ベースグレード全国１年保証新品アルミ　新品タイヤ　新品車高調	74件	69.0 万円	〜	98.8 万円	39.0万円	159.0万円
Ｌパッケージ　ＥＴＣ　ＨＤＤナビ　パワーシート　バックカメラ	13件	89.0 万円	〜	102.0 万円	55.8万円	135.5万円
Ｇパッケージ　衝突被害軽減システム　フルセグＴＶ　ＨＤＤナビ	49件	94.8 万円	〜	129.0 万円	61.9万円	217.0万円
アニバーサリーエディション　パワーシート　フルセグＴＶ	6件	75.0 万円	〜	102.8 万円	73.0万円	129.8万円
ロイヤル	14件	134.0 万円	〜	218.0 万円	98.9万円	279.0万円
ロイヤル　Ｆｏｕｒ	3件	168.0 万円	〜	198.0 万円	168.0万円	248.6万円
ロイヤルサルーン／パワーシート　フルセグＴＶ　オートライト	352件	178.0 万円	〜	229.0 万円	80.0万円	348.0万円
ロイヤルサルーン　ブラックスタイル　フルセグ付ＨＤＤナビ	29件	198.5 万円	〜	249.0 万円	139.9万円	328.0万円
ワンオーナー　ＬＥＤヘッドランプ　４ＷＤ	35件	238.0 万円	〜	303.0 万円	129.8万円	368.0万円
ロイヤルサルーン　Ｆｏｕｒ　ブラックスタイル　フルセグＴＶ	1件	223.0 万円	〜	223.0 万円	223.0万円	223.0万円
ロイヤルサルーンＧ　衝突軽減　後期型　ＳＤナビ　ワンオーナー	103件	179.8 万円	〜	238.7 万円	108.0万円	348.0万円
ロイヤルサルーンＧ　Ｆｏｕｒ　４ＷＤ　バックモニター　ナビ	12件	239.0 万円	〜	299.2 万円	228.0万円	352.0万円
車高調ＳＳＲ２０ＡＷバックカメラＢｌｕｅｔｏｏｔｈＥＴＣ	29件	169.8 万円	〜	219.0 万円	118.0万円	299.0万円
アスリート　Ｆｏｕｒ	2件	235.0 万円	〜	235.0 万円	235.0万円	278.0万円
アスリートＳ	632件	219.9 万円	〜	269.8 万円	119.0万円	439.0万円
アスリートＳ　ブラックスタイル　ＩＣＳ　レーダークルーズ	116件	228.0 万円	〜	269.5 万円	165.0万円	357.0万円
アスリートＳ　Ｆｏｕｒ	35件	280.5 万円	〜	332.0 万円	199.9万円	438.0万円
アスリートＳ　Ｆｏｕｒ　ブラックスタイル	11件	298.0 万円	〜	308.0 万円	181.6万円	389.0万円
アスリートＧ　黒革　サンルーフ　ＰＣＳ　ＬＤＡ　ＢＳＭ	167件	239.9 万円	〜	298.9 万円	148.0万円	415.0万円
アスリートＧ　リボーンピンク　白本革　サンルーフ　１オーナー	7件	245.0 万円	〜	294.8 万円	178.0万円	495.0万円
アスリートＧ　Ｆｏｕｒ　ワンオーナー車	31件	277.8 万円	〜	345.0 万円	188.0万円	398.0万円

(更新日: 2020/06/04)

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トヨタクラウンハイブリッド　2020年(令和)2年4月発売モデルのカタログ情報

「クルマの機能を拡張するコネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー、15代目となる新型クラウン。遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」をはじめとしたコネクティッド機能を搭載した車載通信機DCMを全車に標準搭載。ラインアップは、2.5L ハイブリッド車の2WDに「RSアドバンス」、「RS」、「G」、「S Cパッケージ」、「S」、4WDに「RSアドバンス Four」、「RS Four」、「G‐エグゼクティブ Four」、「G Four」、「S Four Cパッケージ」、「S Four」、3.5L ハイブリッド車の2WDに「RSアドバンス」、「G‐エグゼクティブ」、「S」を設定。パワートレーンは、2.5Lハイブリッド車に高い熱効率と高出力を両立したTNGAエンジン「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載したハイブリッドシステムを採用。3.5L車にマルチステージハイブリッドシステムをTOYOTAブランドで初採用。ハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせたこの機構は、V型6気筒3.5Lエンジンと走行用モーター両方の出力を制御することで、低速から力強い駆動力を生み出す。また、第2世代型の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備した。今回、一部改良を行った。T‐Connect SDナビゲーションシステムにSmartDeviceLinkTMやApple CarPlay／Android AutoTMといったスマートフォン連携機能を追加し、スマホアプリをナビに表示し操作が可能となった。また、ドアトリム＆インストルメントパネルの加飾に合成皮革を採用（「G‐エグゼクティブ」、「G‐エグゼクティブ Four」を除く）。上質感を高めたほか、「RS」、「RS Four」は装備の内容を厳選した。更に、65周年を記念した特別仕様車として「RS リミテッド」、「RS Four リミテッド」、「S エレガンススタイル II」、「S Four エレガンススタイル II」、「S スポーツスタイル」、「S Four スポーツスタイル」を設定。それぞれに特別装備を採用し、安全装備としてブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックオートブレーキ［パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）］や快適装備である助手席肩口パワーシートスイッチ（シートスライド＆リクライニング）などを採用。

荒鷲ネットさん2020/05/30

スポーツスタイルの３５００ハイブリッドクラウンがベスト。

【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
特別仕様のスポーツスタイルはかっこよくお買い得。ホィールもブラックで引き締まっていてノイズリダクションはＲＳにないよさ。ＲＳばかり走っていて被りがあるからかっこよさと大人のよさは上品クラウン。
【このクルマの気になる点】
３５００にスポーツスタイルがない。２５００ハイブリッドの６ＡＴは？ＲＳの４本だしマフラーが人気？
【総合評価】
クラウンのふわふわ感なく引き締まっている足。ゴツゴツ感や突き上げなくさすがクラウンで、２５００ハイブリッド車はアクセル踏んでの返りはイマイチでブレーキが少し甘い？加速を味わいたければ３５００ハイブリッド車がベスト。２０００ターボも加速は楽しめても３５００にはかなり劣る。３５００ハイブリッド車クラウンの１０ＡＴ、内装や走りなどなどトヨタの最高級ドライバーズカー。２５００ハイブリッドがバカ売れは実燃費？実燃費はオーナー計測平均値、都会のチョイノリで１３から１４キロ。試乗車は７キロでしたが。３５００と２０００で１０キロ弱。高速はどれも１５キロ超え。クラウンとしては上出来。やはりセダンの室内の狭さや見晴らしはイマイチ。ライバルはＣクラスや５シリーズ？真のライバルはレクサスＬＳ？
ＺＲＳさん2020/05/16

数年後に来るセダン人気の立て役車クラウンの偉大さはエンドレス

【このクルマの良い点】
街中で１５代目クラウンをよく見ます。フロントグリルのかっこよさは輝いていて、１４代目の改善が大当たり。若々しさもありオジさん仕様を脱却？トヨタの高級セダンとしていろいろなデザインチャレンジが今、大人気に。Ｃピラーの伝統変化は賛否あるみたいですが、これはこれで作成者の変化したい思いが伝わる。内装や走り静寂性は素晴らしく、正統派のトヨタフラッグシップセダンとしていい進化をしている。
【このクルマの気になる点】
セダンの不人気で消えていく伝統セダンのネーミィング、欧州車と並ぶ国産セダンは少ない。クラウンも一時危なかったが復活している感じ。一時期のクラウン、マークツー、カリーナ、コロナ、カローラ、スターレットのＦＲセダンが縦ならび、２車種しかなくセダンの新生が欲しい。
【総合評価】
セダンと並び、クラウンもステーションワゴンやクーペ復活があれば。クジラクラウンのかっこよさ、特にクーペは今の時代に大人気に。１５代目は後世に残る傑作車。ガワだけでかいミニバンに人気がでて燃費は二の次状態、クラウンの高級感と燃費の両立はセダンの強み。
takahaさん2020/04/02

満足のいく車

【所有期間または運転回数】１０年乗っても良いかな！　　毎日乗ってます。

【総合評価】満点です

【良い点】特に上記８点の特徴が良いです。視界も広いし、大きさの割には小回りもききます。

【悪い点】ハイブリッドなので、モーターとエンジンの切り替え時点がちょっと違和感を感じます。
なるチャン１６８２さん2020/02/24

とても良い車に出会えて満足しています。

【所有期間または運転回数】

【総合評価】５点

【良い点】乗り心地が良い。燃費が思っていたよりも良くて驚いています。

【悪い点】特に無し
ジロさん2019/11/28

クラウンはいい車

【所有期間または運転回数】１週間

【総合評価】良

【良い点】燃費がいい。エンジン音がいい。

【悪い点】バックがしづらい。
ヤッピーさん2019/05/14

最強の一台

【所有期間または運転回数】
１ヶ月

【総合評価】
特に問題ないです。

【良い点】
燃費がとにかく良い。高級感溢れる車。スタイルがとにかくかっこいい。他車に負けない迫力など。

【悪い点】
走行中に風を切る音が少し気になる。
タコメーターの動きが激しい。
ライさん2019/03/05

納車後の感想

【所有期間または運転回数】
本日納車したので思い出の為と購入を検討されている方の参考になればと投稿します。

【総合評価】
タントからの乗り換えでしたのでパワーや静粛性には大満足です。
色々な面を自分なりに評価して得点を出すなら少なくても８０点はつけられるのではないでしょうか。
さすがトヨタのフラッグシップだけあって総合力の高さを感じました。

【良い点】
静粛性はかなり高いと思います。窓を閉めて走行すると本当に静かな車内です。音楽を聴きながら運転するのですがとても心地よいです。また静かなので運転していると少し眠くなりますかね（笑）

足回りも程よく堅く段差の衝撃を吸収していると思います。ただし過度な期待は禁物ですかね。
高級車の部類には入りますが最上級の乗り心地ではないなと実感はします。

パワーについても満足と言いましたが欲を言えばもう少し欲しかったかな。
２５００?でこれだけ走れば満足なのですが、「あと少し」と思う気持ちもあります。

取り回しも思ったよりも楽でした。車幅感覚も掴みやすいし、内輪差もあまり気にせずに乗れたので驚いています。

一番満足なのはミーハーかも知れませんがクラウンに乗っているという自尊心ですね（笑）
見た目も若者に好かれそうな見た目のアスリートですし。個人的にもかっこいいと思います。

【悪い点】

ブルーレイが見れないのは残念でした。現在もそうですがブルーレイが主流になってきているので、対応していると嬉しかったです。

内装もすっきりしていてかっこいいのですが、ナビがタッチパネルなのが面倒です。
エアコンの温度もタッチパネルですし、その他の空調関係の設定も画面を切り替えてタッチしなければならない。

指紋がどうしてもつくので綺麗に使いたいけど出来ないのが歯がゆいですかね。

レクサスを見てしまうとやはり内装のこだわりや質感では劣ると思ってしまいます。
比べる必要はないですがアナログ時計やシートヒーターの操作ボタン等をレクサスのようにして欲しかったです。
バンバンブリさん2019/02/19

念願のクラウン

【所有期間または運転回数】
３日

【総合評価】
満足

【良い点】
高級感

【悪い点】
夜間の時、室内が思いのほか暗い
カンムリ。さん2018/12/15

若い。

【所有期間または運転回数】
試乗。

【総合評価】
新型、かっこいい。
ハイブリッドも３５００ＣＣあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスＬＳと同じプラットホームを使い車重が４００キロ弱違うのは？クラウンも高級車、価格も５００万円違えばＬＳの意味は？某車番組でクラウン、ＬＳ、センチェリー取り上げてましたがどれも個性があり、どれも元祖トヨタのフラッグシップ。総合的にみたらクラウンが妥当？

【良い点】
高級車の証し。
日本の最高齢車クラウン、日本の宝。

【悪い点】
セダンの人気が低迷のなか、やはり元祖クラウンは必要不可欠。
ピーコちゃんさん2018/12/06

走行性

【所有期間または運転回数】
一ヶ月

【総合評価】

運転しやすい
【良い点】

安全装備の充実
【悪い点】

荷室が狭い

けんちゃんマンさん2015/08/16

「いつかはレクサスLS」ですね

【所有期間または運転回数】
約半年

【総合評価】
若者向けとの事でエクステリアにスピングリルを採用との事ですが、結局レクサス崩れのフェイス。
インテリアはモデルチェンジするごとにコストカット、部品共通化の為に劣化の一途。
エンジンまでコストカット化されあのクラウンが大衆車落ちしてしまったのでしょう。

１８系、２０系、そして２１系と乗り継いできましたが１８系が１番クラウンらしさを持っていた様な気がします。
今までトヨタ車を愛して来ましたが２１系は我慢出来ず半年でさよならする事になりました。

【良い点】
燃費　エンジン小さいから当たり前ですが・・・

【悪い点】
安っぽい内装に装備の減少
トヨタ車に見られるどれも似たような外観
価格の割りに欧州車とすべてが雲泥の差
エミリオカルロスさん2013/12/28

クラウンアスリートハイブリッドに乗り換えて感じたこと。

【総合評価】3点

【良い点】
グリルを除いてスタイリッシュ。グリルのデザインは好きではありません。

【悪い点】エンジンが４気筒なので、エンジン始動時点のエンジン音がうるさい。ウインカーがカチカチうるさい。加速が前回モデルに比べて悪い。結構アクセルを踏まないと、高速でのスピードが出ない。内装が全てチープ。前クラウンアスリートに比べて結構機能的に低レベル。インパネ周りのデザインはヨーロッパ車に比べて、あまりにもデザイン性に欠ける。外装がスタイリッシュになったので、内装のチープデザインにはショック。
OREさん2013/06/19

まーこんなものでしょ

【総合評価】
５０点

【良い点】

巧みな機能が沢山ある
【悪い点】
車を操る楽しみを望む人には向きません

エンジン音は巧みに抑えてはいます、だからうるささは抑えられていますが
感じるエンジンの響きはトラックのエンジンの振動。
抑えた静かさであろうと、上品な車のエンジンで無い事ははっきりと感じます。
これを感じた瞬間に、内装の程度が２ランク下がって見えてしまうのは私だけでしょうか？。

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排気量2500cc

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修復歴・無
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保証有
整備別途55000円
北海道札幌市清田区清田二条２丁目５－１

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