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クラウンハイブリッド - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 525件 412.0 万円498.0 万円 258.8万円 788.0万円
4年以内 903件 334.0 万円454.0 万円 149.0万円 788.0万円
7年以内 2174件 226.6 万円333.0 万円 80.0万円 788.0万円
全て 2358件 214.5 万円319.8 万円 39.0万円 788.0万円
(更新日: 2020/06/04)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイトパールクリスタルシャイン 1121件 220.0 万円323.0 万円 45.0万円 788.0万円
ダークレッドマイカメタリック 16件 197.9 万円289.0 万円 119.8万円 488.0万円
ダークブルーマイカ 64件 155.0 万円376.0 万円 55.8万円 565.0万円
グリーン 2件 258.0 万円258.0 万円 258.0万円 258.0万円
ブラック 802件 219.0 万円332.8 万円 39.0万円 734.0万円
ダークレッドマイカM 7件 169.9 万円309.0 万円 169.0万円 352.0万円
シルバー 314件 183.7 万円283.0 万円 39.0万円 598.0万円
オレンジM 4件 340.0 万円440.0 万円 340.0万円 505.0万円
ピンク 9件 245.0 万円250.0 万円 178.0万円 495.0万円
グレー 14件 184.8 万円462.0 万円 98.8万円 598.0万円
ガンM 1件 227.8 万円227.8 万円 227.8万円 227.8万円
パール 4件 118.0 万円198.0 万円 118.0万円 218.0万円
(更新日: 2020/06/04)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2020年 21件 529.0 万円642.0 万円 389.0万円 734.0万円
2019年 207件 416.0 万円497.2 万円 363.0万円 788.0万円
2018年 297件 398.2 万円490.0 万円 258.8万円 648.0万円
2017年 190件 292.0 万円345.0 万円 169.0万円 439.0万円
2016年 188件 279.0 万円324.8 万円 149.0万円 438.0万円
2015年 411件 224.0 万円275.0 万円 127.8万円 398.0万円
2014年 245件 207.8 万円250.8 万円 120.0万円 368.0万円
2013年 615件 179.8 万円231.0 万円 80.0万円 495.0万円
2012年 19件 99.9 万円129.9 万円 72.0万円 169.0万円
2011年 26件 87.8 万円127.8 万円 55.8万円 198.0万円
2010年 34件 88.0 万円124.0 万円 61.9万円 217.0万円
2009年 43件 70.4 万円99.0 万円 39.0万円 139.8万円
2008年 57件 65.9 万円97.8 万円 39.0万円 149.0万円
(更新日: 2020/06/04)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 79件 253.0 万円328.0 万円 98.0万円 598.0万円
青森県 7件 475.0 万円485.0 万円 235.0万円 530.0万円
岩手県 8件 229.9 万円275.0 万円 218.0万円 418.0万円
宮城県 40件 208.0 万円259.0 万円 49.8万円 722.0万円
秋田県 5件 358.0 万円415.0 万円 335.0万円 648.0万円
山形県 5件 269.9 万円277.8 万円 89.9万円 339.0万円
福島県 37件 269.5 万円385.0 万円 70.4万円 572.0万円
茨城県 79件 239.0 万円349.0 万円 55.0万円 599.8万円
栃木県 52件 259.8 万円396.0 万円 66.0万円 518.0万円
群馬県 58件 228.8 万円310.0 万円 61.9万円 529.9万円
埼玉県 224件 189.7 万円278.0 万円 65.0万円 642.0万円
千葉県 200件 158.0 万円248.0 万円 57.8万円 638.0万円
東京都 226件 269.9 万円399.0 万円 85.0万円 598.0万円
神奈川県 73件 195.0 万円310.0 万円 57.8万円 788.0万円
新潟県 17件 200.0 万円410.0 万円 115.9万円 555.0万円
富山県 9件 198.0 万円310.0 万円 98.0万円 489.0万円
石川県 36件 298.0 万円529.0 万円 59.8万円 605.0万円
福井県 12件 249.8 万円278.0 万円 178.0万円 308.0万円
山梨県 5件 185.0 万円199.9 万円 179.9万円 316.9万円
長野県 23件 253.0 万円475.2 万円 59.0万円 726.0万円
岐阜県 59件 225.0 万円338.0 万円 58.0万円 617.0万円
静岡県 21件 103.0 万円283.8 万円 59.9万円 658.9万円
愛知県 151件 189.8 万円299.0 万円 49.8万円 598.0万円
三重県 19件 239.0 万円315.0 万円 148.0万円 594.0万円
滋賀県 29件 180.0 万円235.9 万円 39.0万円 590.0万円
京都府 50件 214.5 万円324.5 万円 55.8万円 523.3万円
大阪府 203件 219.0 万円289.0 万円 48.0万円 734.0万円
兵庫県 86件 198.5 万円315.0 万円 58.3万円 625.0万円
奈良県 14件 209.9 万円259.9 万円 104.0万円 328.9万円
和歌山県 21件 253.0 万円429.0 万円 135.5万円 583.0万円
鳥取県 10件 199.9 万円319.0 万円 93.5万円 396.0万円
島根県 13件 220.0 万円328.0 万円 139.8万円 464.2万円
岡山県 65件 230.0 万円333.0 万円 50.0万円 545.9万円
広島県 17件 209.9 万円285.0 万円 88.0万円 578.8万円
山口県 7件 179.8 万円259.9 万円 139.8万円 379.0万円
徳島県 9件 168.0 万円247.5 万円 159.0万円 352.0万円
香川県 26件 228.0 万円299.9 万円 99.9万円 518.0万円
愛媛県 15件 235.8 万円349.9 万円 79.9万円 580.0万円
高知県 11件 348.0 万円538.0 万円 198.0万円 603.0万円
福岡県 180件 209.9 万円319.0 万円 39.0万円 614.9万円
佐賀県 11件 172.9 万円199.9 万円 73.0万円 279.9万円
長崎県 9件 186.0 万円265.0 万円 143.6万円 578.6万円
熊本県 39件 198.0 万円303.0 万円 110.0万円 552.0万円
大分県 13件 129.0 万円218.0 万円 99.8万円 379.9万円
宮崎県 12件 189.0 万円208.0 万円 118.0万円 298.0万円
鹿児島県 29件 215.0 万円335.0 万円 153.0万円 578.0万円
沖縄県 44件 197.0 万円274.0 万円 69.0万円 572.0万円
(更新日: 2020/06/04)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
スペシャルエディション HDDナビ フルセグ 純正アルミ 6件 68.0 万円 86.4 万円 58.0万円 108.9万円
アスリートS空色ED 白本革 メーカーナビTV OP18AW 1件 199.9 万円 199.9 万円 199.9万円 199.9万円
アスリートS Four 空色エディション SR ワンオーナー 1件 285.8 万円 285.8 万円 285.8万円 285.8万円
アスリートS 若草色エディション バックモニター HDDナビ 2件 258.0 万円 258.0 万円 258.0万円 258.0万円
LEDヘッドランプ ワンオーナー スマートキー 53件 315.0 万円 357.5 万円 217.8万円 407.0万円
アスリートS J-フロンティアリミテッド メモリーナビ 28件 343.0 万円 368.0 万円 239.0万円 396.0万円
アスリートS Four J-フロンティア 4件 318.0 万円 385.0 万円 318.0万円 396.0万円
アスリートS Four J-フロンティアリミテッド 4WD 2件 374.0 万円 374.0 万円 374.0万円 415.0万円
RSアドバンス ZEUS新車カスタムコンプリートカ- 144件 479.9 万円 538.0 万円 389.0万円 788.0万円
G-エグゼクティブ 当社試乗車 セーフティセンス付 SDナビ 31件 528.0 万円 565.0 万円 419.9万円 726.0万円
スタンダードパッケージ 17件 69.8 万円 99.8 万円 49.8万円 149.0万円
S モデリスタエアロ・モデリスタ19AW・LED 31件 383.0 万円 397.4 万円 349.8万円 598.0万円
S エレガンススタイル メモリーナビ 記録簿 ワンオーナー 15件 465.0 万円 473.0 万円 398.0万円 495.3万円
RS ZEUS新車カスタムコンプリートカー 76件 429.0 万円 486.0 万円 340.0万円 642.0万円
G 衝突被害軽減ブレーキ DVD再生装置 フルセグ ETC 31件 439.8 万円 468.0 万円 378.0万円 528.0万円
S Cパッケージ 103件 394.0 万円 410.0 万円 333.0万円 475.0万円
RSアドバンス Four 9件 488.0 万円 518.0 万円 448.8万円 722.0万円
RS Four ワンオーナー車 メーカー装着ナビ ETC 8件 475.0 万円 480.0 万円 349.0万円 499.8万円
G-エグゼクティブ Four バックモニター メモリーナビ 11件 533.0 万円 578.8 万円 488.0万円 648.0万円
G Four メモリーナビ バックカメラ 地デジ 寒冷地仕様 5件 480.0 万円 515.0 万円 428.0万円 568.0万円
S Cパッケージ Four寒冷地 SDナビ 10SP BSM 11件 410.0 万円 476.3 万円 389.0万円 514.8万円
S Four 4WD 1年間走行無制限保証 1件 465.3 万円 465.3 万円 465.3万円 465.3万円
S Four エレガンススタイル 5件 485.0 万円 485.0 万円 480.0万円 529.0万円
S スポーツスタイル セーフティセンス・ICS 全周囲モニタ 7件 475.2 万円 519.0 万円 462.0万円 519.0万円
S Four スポーツスタイル 10件 529.0 万円 534.0 万円 486.2万円 539.0万円
ベースグレード全国1年保証新品アルミ 新品タイヤ 新品車高調 74件 69.0 万円 98.8 万円 39.0万円 159.0万円
Lパッケージ ETC HDDナビ パワーシート バックカメラ 13件 89.0 万円 102.0 万円 55.8万円 135.5万円
Gパッケージ 衝突被害軽減システム フルセグTV HDDナビ 49件 94.8 万円 129.0 万円 61.9万円 217.0万円
アニバーサリーエディション パワーシート フルセグTV 6件 75.0 万円 102.8 万円 73.0万円 129.8万円
ロイヤル 14件 134.0 万円 218.0 万円 98.9万円 279.0万円
ロイヤル Four 3件 168.0 万円 198.0 万円 168.0万円 248.6万円
ロイヤルサルーン/パワーシート フルセグTV オートライト 352件 178.0 万円 229.0 万円 80.0万円 348.0万円
ロイヤルサルーン ブラックスタイル フルセグ付HDDナビ 29件 198.5 万円 249.0 万円 139.9万円 328.0万円
ワンオーナー LEDヘッドランプ 4WD 35件 238.0 万円 303.0 万円 129.8万円 368.0万円
ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル フルセグTV 1件 223.0 万円 223.0 万円 223.0万円 223.0万円
ロイヤルサルーンG 衝突軽減 後期型 SDナビ ワンオーナー 103件 179.8 万円 238.7 万円 108.0万円 348.0万円
ロイヤルサルーンG Four 4WD バックモニター ナビ 12件 239.0 万円 299.2 万円 228.0万円 352.0万円
車高調SSR20AWバックカメラBluetoothETC 29件 169.8 万円 219.0 万円 118.0万円 299.0万円
アスリート Four 2件 235.0 万円 235.0 万円 235.0万円 278.0万円
アスリートS 632件 219.9 万円 269.8 万円 119.0万円 439.0万円
アスリートS ブラックスタイル ICS レーダークルーズ 116件 228.0 万円 269.5 万円 165.0万円 357.0万円
アスリートS Four 35件 280.5 万円 332.0 万円 199.9万円 438.0万円
アスリートS Four ブラックスタイル 11件 298.0 万円 308.0 万円 181.6万円 389.0万円
アスリートG 黒革 サンルーフ PCS LDA BSM 167件 239.9 万円 298.9 万円 148.0万円 415.0万円
アスリートG リボーンピンク 白本革 サンルーフ 1オーナー 7件 245.0 万円 294.8 万円 178.0万円 495.0万円
アスリートG Four ワンオーナー車 31件 277.8 万円 345.0 万円 188.0万円 398.0万円
(更新日: 2020/06/04)

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トヨタクラウンハイブリッド 2020年(令和)2年4月発売モデルのカタログ情報

「クルマの機能を拡張するコネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー、15代目となる新型クラウン。遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」や「LINEマイカーアカウント」をはじめとしたコネクティッド機能を搭載した車載通信機DCMを全車に標準搭載。ラインアップは、2.5L ハイブリッド車の2WDに「RSアドバンス」、「RS」、「G」、「S Cパッケージ」、「S」、4WDに「RSアドバンス Four」、「RS Four」、「G‐エグゼクティブ Four」、「G Four」、「S Four Cパッケージ」、「S Four」、3.5L ハイブリッド車の2WDに「RSアドバンス」、「G‐エグゼクティブ」、「S」を設定。パワートレーンは、2.5Lハイブリッド車に高い熱効率と高出力を両立したTNGAエンジン「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載したハイブリッドシステムを採用。3.5L車にマルチステージハイブリッドシステムをTOYOTAブランドで初採用。ハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせたこの機構は、V型6気筒3.5Lエンジンと走行用モーター両方の出力を制御することで、低速から力強い駆動力を生み出す。また、第2世代型の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備した。今回、一部改良を行った。T‐Connect SDナビゲーションシステムにSmartDeviceLinkTMやApple CarPlay/Android AutoTMといったスマートフォン連携機能を追加し、スマホアプリをナビに表示し操作が可能となった。また、ドアトリム&インストルメントパネルの加飾に合成皮革を採用(「G‐エグゼクティブ」、「G‐エグゼクティブ Four」を除く)。上質感を高めたほか、「RS」、「RS Four」は装備の内容を厳選した。更に、65周年を記念した特別仕様車として「RS リミテッド」、「RS Four リミテッド」、「S エレガンススタイル II」、「S Four エレガンススタイル II」、「S スポーツスタイル」、「S Four スポーツスタイル」を設定。それぞれに特別装備を採用し、安全装備としてブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]や快適装備である助手席肩口パワーシートスイッチ(シートスライド&リクライニング)などを採用。

トヨタ クラウンハイブリッドの口コミ評価

  • 荒鷲ネットさん2020/05/30

    スポーツスタイルの3500ハイブリッドクラウンがベスト。



    【所有期間や運転回数】
    再試乗
    【このクルマの良い点】
    特別仕様のスポーツスタイルはかっこよくお買い得。ホィールもブラックで引き締まっていてノイズリダクションはRSにないよさ。RSばかり走っていて被りがあるからかっこよさと大人のよさは上品クラウン。
    【このクルマの気になる点】
    3500にスポーツスタイルがない。2500ハイブリッドの6ATは?RSの4本だしマフラーが人気?
    【総合評価】
    クラウンのふわふわ感なく引き締まっている足。ゴツゴツ感や突き上げなくさすがクラウンで、2500ハイブリッド車はアクセル踏んでの返りはイマイチでブレーキが少し甘い?加速を味わいたければ3500ハイブリッド車がベスト。2000ターボも加速は楽しめても3500にはかなり劣る。3500ハイブリッド車クラウンの10AT、内装や走りなどなどトヨタの最高級ドライバーズカー。2500ハイブリッドがバカ売れは実燃費?実燃費はオーナー計測平均値、都会のチョイノリで13から14キロ。試乗車は7キロでしたが。3500と2000で10キロ弱。高速はどれも15キロ超え。クラウンとしては上出来。やはりセダンの室内の狭さや見晴らしはイマイチ。ライバルはCクラスや5シリーズ?真のライバルはレクサスLS?
  • ZRSさん2020/05/16

    数年後に来るセダン人気の立て役車クラウンの偉大さはエンドレス



    【このクルマの良い点】
    街中で15代目クラウンをよく見ます。フロントグリルのかっこよさは輝いていて、14代目の改善が大当たり。若々しさもありオジさん仕様を脱却?トヨタの高級セダンとしていろいろなデザインチャレンジが今、大人気に。Cピラーの伝統変化は賛否あるみたいですが、これはこれで作成者の変化したい思いが伝わる。内装や走り静寂性は素晴らしく、正統派のトヨタフラッグシップセダンとしていい進化をしている。
    【このクルマの気になる点】
    セダンの不人気で消えていく伝統セダンのネーミィング、欧州車と並ぶ国産セダンは少ない。クラウンも一時危なかったが復活している感じ。一時期のクラウン、マークツー、カリーナ、コロナ、カローラ、スターレットのFRセダンが縦ならび、2車種しかなくセダンの新生が欲しい。
    【総合評価】
    セダンと並び、クラウンもステーションワゴンやクーペ復活があれば。クジラクラウンのかっこよさ、特にクーペは今の時代に大人気に。15代目は後世に残る傑作車。ガワだけでかいミニバンに人気がでて燃費は二の次状態、クラウンの高級感と燃費の両立はセダンの強み。
  • takahaさん2020/04/02

    満足のいく車



    【所有期間または運転回数】10年乗っても良いかな!  毎日乗ってます。


    【総合評価】満点です


    【良い点】特に上記8点の特徴が良いです。視界も広いし、大きさの割には小回りもききます。


    【悪い点】ハイブリッドなので、モーターとエンジンの切り替え時点がちょっと違和感を感じます。
  • なるチャン1682さん2020/02/24

    とても良い車に出会えて満足しています。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】5点


    【良い点】乗り心地が良い。燃費が思っていたよりも良くて驚いています。


    【悪い点】特に無し
  • ジロさん2019/11/28

    クラウンはいい車



    【所有期間または運転回数】1週間


    【総合評価】良


    【良い点】燃費がいい。エンジン音がいい。


    【悪い点】バックがしづらい。
  • ヤッピーさん2019/05/14

    最強の一台



    【所有期間または運転回数】
    1ヶ月

    【総合評価】
    特に問題ないです。

    【良い点】
    燃費がとにかく良い。高級感溢れる車。スタイルがとにかくかっこいい。他車に負けない迫力など。


    【悪い点】
    走行中に風を切る音が少し気になる。
    タコメーターの動きが激しい。
  • ライさん2019/03/05

    納車後の感想



    【所有期間または運転回数】
    本日納車したので思い出の為と購入を検討されている方の参考になればと投稿します。

    【総合評価】
    タントからの乗り換えでしたのでパワーや静粛性には大満足です。
    色々な面を自分なりに評価して得点を出すなら少なくても80点はつけられるのではないでしょうか。
    さすがトヨタのフラッグシップだけあって総合力の高さを感じました。

    【良い点】
    静粛性はかなり高いと思います。窓を閉めて走行すると本当に静かな車内です。音楽を聴きながら運転するのですがとても心地よいです。また静かなので運転していると少し眠くなりますかね(笑)

    足回りも程よく堅く段差の衝撃を吸収していると思います。ただし過度な期待は禁物ですかね。
    高級車の部類には入りますが最上級の乗り心地ではないなと実感はします。

    パワーについても満足と言いましたが欲を言えばもう少し欲しかったかな。
    2500?でこれだけ走れば満足なのですが、「あと少し」と思う気持ちもあります。

    取り回しも思ったよりも楽でした。車幅感覚も掴みやすいし、内輪差もあまり気にせずに乗れたので驚いています。

    一番満足なのはミーハーかも知れませんがクラウンに乗っているという自尊心ですね(笑)
    見た目も若者に好かれそうな見た目のアスリートですし。個人的にもかっこいいと思います。

    【悪い点】

    ブルーレイが見れないのは残念でした。現在もそうですがブルーレイが主流になってきているので、対応していると嬉しかったです。

    内装もすっきりしていてかっこいいのですが、ナビがタッチパネルなのが面倒です。
    エアコンの温度もタッチパネルですし、その他の空調関係の設定も画面を切り替えてタッチしなければならない。

    指紋がどうしてもつくので綺麗に使いたいけど出来ないのが歯がゆいですかね。

    レクサスを見てしまうとやはり内装のこだわりや質感では劣ると思ってしまいます。
    比べる必要はないですがアナログ時計やシートヒーターの操作ボタン等をレクサスのようにして欲しかったです。
  • バンバンブリさん2019/02/19

    念願のクラウン



    【所有期間または運転回数】
    3日

    【総合評価】
    満足

    【良い点】
    高級感

    【悪い点】
    夜間の時、室内が思いのほか暗い
  • カンムリ。さん2018/12/15

    若い。



    【所有期間または運転回数】
    試乗。

    【総合評価】
    新型、かっこいい。
    ハイブリッドも3500CCあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスLSと同じプラットホームを使い車重が400キロ弱違うのは? クラウンも高級車、価格も500万円違えばLSの意味は? 某車番組でクラウン、LS、センチェリー取り上げてましたがどれも個性があり、どれも元祖トヨタのフラッグシップ。総合的にみたらクラウンが妥当?

    【良い点】
    高級車の証し。
    日本の最高齢車クラウン、日本の宝。

    【悪い点】
    セダンの人気が低迷のなか、やはり元祖クラウンは必要不可欠。
  • ピーコちゃんさん2018/12/06

    走行性



    【所有期間または運転回数】
    一ヶ月

    【総合評価】

    運転しやすい
    【良い点】

    安全装備の充実
    【悪い点】

    荷室が狭い
  • けんちゃんマンさん2015/08/16

    「いつかはレクサスLS」ですね



    【所有期間または運転回数】
    約半年

    【総合評価】
    若者向けとの事でエクステリアにスピングリルを採用との事ですが、結局レクサス崩れのフェイス。
    インテリアはモデルチェンジするごとにコストカット、部品共通化の為に劣化の一途。
    エンジンまでコストカット化されあのクラウンが大衆車落ちしてしまったのでしょう。

    18系、20系、そして21系と乗り継いできましたが18系が1番クラウンらしさを持っていた様な気がします。
    今までトヨタ車を愛して来ましたが21系は我慢出来ず半年でさよならする事になりました。

    【良い点】
    燃費 エンジン小さいから当たり前ですが・・・

    【悪い点】
    安っぽい内装に装備の減少
    トヨタ車に見られるどれも似たような外観
    価格の割りに欧州車とすべてが雲泥の差
  • エミリオカルロスさん2013/12/28

    クラウンアスリートハイブリッドに乗り換えて感じたこと。



    【総合評価】3点


    【良い点】
    グリルを除いてスタイリッシュ。グリルのデザインは好きではありません。

    【悪い点】エンジンが4気筒なので、エンジン始動時点のエンジン音がうるさい。ウインカーがカチカチうるさい。加速が前回モデルに比べて悪い。結構アクセルを踏まないと、高速でのスピードが出ない。内装が全てチープ。前クラウンアスリートに比べて結構機能的に低レベル。インパネ周りのデザインはヨーロッパ車に比べて、あまりにもデザイン性に欠ける。外装がスタイリッシュになったので、内装のチープデザインにはショック。
  • OREさん2013/06/19

    まーこんなものでしょ



    【総合評価】
    50点

    【良い点】

    巧みな機能が沢山ある
    【悪い点】
    車を操る楽しみを望む人には向きません

    エンジン音は巧みに抑えてはいます、だからうるささは抑えられていますが
    感じるエンジンの響きはトラックのエンジンの振動。
    抑えた静かさであろうと、上品な車のエンジンで無い事ははっきりと感じます。
    これを感じた瞬間に、内装の程度が2ランク下がって見えてしまうのは私だけでしょうか?。

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