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アルテッツァジータ - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 30件 22.0 万円39.0 万円 9.0万円 89.0万円
(更新日: 2020/07/05)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
パール 7件 14.0 万円49.0 万円 9.0万円 79.0万円
ダークブルー 4件 9.0 万円28.0 万円 9.0万円 35.0万円
ブラック 1件 55.0 万円55.0 万円 55.0万円 55.0万円
シルバーM 12件 22.0 万円29.0 万円 9.8万円 59.8万円
ダークグレーマイカメタリック 4件 38.0 万円70.0 万円 38.0万円 89.0万円
特色ゴールド 2件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 35.0万円
(更新日: 2020/07/05)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2004年 3件 28.8 万円35.0 万円 28.8万円 59.8万円
2003年 5件 22.0 万円22.0 万円 14.0万円 39.0万円
2002年 13件 18.9 万円29.8 万円 9.0万円 89.0万円
2001年 9件 36.0 万円49.8 万円 9.0万円 79.0万円
(更新日: 2020/07/05)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 1件 9.8 万円9.8 万円 9.8万円 9.8万円
茨城県 2件 22.0 万円22.0 万円 22.0万円 35.0万円
栃木県 2件 9.0 万円9.0 万円 9.0万円 28.0万円
埼玉県 7件 15.0 万円29.0 万円 14.0万円 70.0万円
千葉県 2件 24.0 万円24.0 万円 24.0万円 29.8万円
神奈川県 1件 9.0 万円9.0 万円 9.0万円 9.0万円
静岡県 4件 23.0 万円39.0 万円 23.0万円 58.0万円
愛知県 5件 38.0 万円59.8 万円 18.9万円 89.0万円
大阪府 1件 28.8 万円28.8 万円 28.8万円 28.8万円
兵庫県 1件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 49.8万円
山口県 1件 55.0 万円55.0 万円 55.0万円 55.0万円
福岡県 1件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 49.0万円
宮崎県 1件 36.0 万円36.0 万円 36.0万円 36.0万円
沖縄県 1件 29.0 万円29.0 万円 29.0万円 29.0万円
(更新日: 2020/07/05)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
AS200 Wiseセレクション 4件 9.8 万円 23.0 万円 9.8万円 28.0万円
AS200 WiseセレクションII 4WD 純正ナビ 3件 9.0 万円 14.0 万円 9.0万円 22.0万円
AS200 WiseセレクションIII 社外サンルーフ 3件 22.0 万円 35.0 万円 22.0万円 59.8万円
AS200 Zエディション 10件 29.8 万円 49.8 万円 18.9万円 70.0万円
AS200 Lエディション タイベル交換済 ハーフレザー 3件 22.0 万円 24.0 万円 22.0万円 38.0万円
AS300 フルセグナビ バックカメラ ETC アルミ 5件 28.8 万円 29.0 万円 9.0万円 55.0万円
AS300 Lエディション VSC トルセンLSD 1件 79.0 万円 79.0 万円 79.0万円 79.0万円
エヴォリュエ モデリスタ特別仕様車 限定100 1件 89.0 万円 89.0 万円 89.0万円 89.0万円
(更新日: 2020/07/05)

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トヨタアルテッツァジータ 2004年(平成)16年4月発売モデルのカタログ情報

トヨタ上級FRスポーツステーションワゴン、アルテッツァジータ(ALTEZZA GITA)。エンジンは、連続可変バルブタイミング機構VVT-iをそなえる直列6気筒を搭載。3L(2JZ-GE型)と2L(1G-FE型)ユニットの2種で、2JZ-GEは220ps/5800rpm・30.0kgm/3800rpm、1G-FEはレギュラーガソリン仕様の160ps/6200rpm・20.4kgm/4400rpmの最高出力とトルクを誇り、駆動方式はFRと、運転状況に応じてコンピュータがセンターデフ+電子制御式湿式多板クラッチ機構を制御し、最適な駆動力を配分するフルタイム4WDが選べる。3L+FR車は、ステアリングでシフトチェンジが可能なステアシフトマチックをそなえる5速、その他モデルは4速のオートマチックのみの設定。エンジンごとにグレードが展開され、3LモデルがAS300、2LモデルがAS200となる。また、AS200にはスポーティな内外装となるZエディション、AS200とAS300に本革パワーシートやスーパーライブサウンドシステムなど豪華装備のLエディションも用意。特別仕様車「Wise セレクションIII」は、フロントトップマーク、ヘッドランプエクステンション、フォグランプエクステンション、リヤコンビネーションランプエクステンションをサテン調に、ステアリングホイール、コンビメーターなどはシルバー調としたほか、専用色ベージュメタリックを設定。DVDボイスナビゲーション付電動ポップアップ式EMV (エレクトロマルチビジョン)を装着した「ナビパッケージ」も用意する。また、2004年4月からは総額表示となる内税価格での販売が開始された。

トヨタ アルテッツァジータの口コミ評価

  • ぱぐきちさん2016/04/14

    サイコー



    【所有期間または運転回数】
    平成13年の9万キロ代の中古を買って3ヶ月乗りました。

    【総合評価】
    トヨタがしっかり作った車です。前車が同じ年式のレガシィワゴンでしたがくたびれ感が全然違います。

    【良い点】
    デザイン ダブルウィッシュボーン 前後重量バランス 直6縦置き。

    【悪い点】
    ラゲッジが狭い 車重が重い 今時の車と比べ燃費が悪い
  • hide-JCE10Wさん2015/09/06

    和製シューティングブレーク



    【所有期間または運転回数】
    4年前からAS200 L−ED 6MTに乗っていてジータ自体の使い勝手は大体理解していたので
    増車というかたちで今回AS300を購入することにしました(納車3日目)
    【総合評価】
    走行性能は3Lということもあり余裕をもって走れます。静粛性も高く直6の良さが体感できます
    自分で運転する喜びがあるのはこの年代ならではと思います。
    【良い点】
    アイボリーの本革内装はアルテッツァのブラック系とは違い明るい室内が広く感じさせ開放感があります。また必要以上に過度な装備がなくすっきりしているのがいい
    【悪い点】
    ハイオク指定、自動車税の割増等、維持費がかかることでしょうか?
    また夏場は経年劣化で、ダッシュボード回りの塗装がべたついてしまうこと
  • ペヤングさん2014/08/30

    ミニバンに飽きた人にいいかも!



    【総合評価】
    ミニバンからの乗り換えではとても車が楽しく思えるので◎
    かっこいいからたのしい。

    【良い点】
    12年前の車なのに走行感は新しい。
    アナログな感じが逆に新しい。
    【悪い点】
    経済性と内装に今風のデジタル感が無い。
  • ☆さくらさん2014/06/24

    も個人的に好き



    【総合評価】
    全体的に良くできた車。


    【良い点】車内空間が広く、視界が広くて乗りやすい。社外品パーツが多数出ていて内装、外装ともに、トヨタ車とは思えないぐらい個性的


    【悪い点】
    今時の車にしては燃費が悪い。
  • Delcoさん2013/11/13

    満足な1台



    【総合評価】
    以前乗っていたのがカルディナだったこともあり、その差は歴然。
    走りという点においてはFRは安定している。
    荷室は若干小さくなったが、大きな差は感じられず十分なスペースがある。
    他の装備も問題無く、十分満足している。


    【良い点】
    足回りは硬めでカーブ、高速共に安定している。
    通常走行では十分なパワーがあり、スタート時、追い越し時共に加速も良い。

    【悪い点】
    経年劣化のせいだろうが、内装のダッシュボード周辺のべたつきがある。
    この先さらにひどくなる可能性があるので、その場合はエタノールなどでふき取って(一皮剥いて)しまう方が良いかもしれない。
    今時の低燃費車と比較すると燃費は悪いが、気になるほどではない。
  • amb4208さん2013/11/07

    アルテッツァジータ 最高!!



    【総合評価】
    古いけど外見はやはりカッコイイ!経済性を考えてるなら向かないかも。

    【良い点】
    ワゴンタイプなのでそれなりには荷物が載る!高速もラクラク。安定感があります。

    【悪い点】
    家族での買い物などは買うものが制限される。
  • はっぴーらいふさん2013/11/04

    こんなクルマ二度と出てこないかも?



    【総合評価】
    日本車離れしたスタイリングと走りで今なお飽きない数少ないクルマ

    【良い点】
    2リッターのFR車は今や希少価値あり
    走る・曲がる・止まるがちゃんとできる
    レギュラーガソリンで大丈夫

    【悪い点】
    燃費は全く期待できない
    収納が少なすぎる
  • おくおくさん2013/07/26

    不満はない



    【総合評価】
     不満なく今でも乗っています。

    【良い点】
     メーターデザインが良い

    【悪い点】
     いまどきではないのでしかたないが燃費と室内の静かさ
  • こうもとさん2013/07/15

    かっちょいい車!!



    【総合評価】

    全体的に良い。

    【良い点】

    かっこいい。
    【悪い点】

    座席のあたり
  • たか0811さん2013/07/02

    古いけど手放せないクルマ



    【総合評価】10年、13万キロ乗り続けてます。運転がたのしいクルマです。


    【良い点】
    街中も山道も高速も、たのしんで運転出来ます。FR独特のハンドリングと高い車剛性が魅力です。内外観も、シンプルで落ち着いています。

    【悪い点】
    燃費、後
    雪道は苦手かな?

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