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ダッジ・チャレンジャー - ダッジ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 78件 508.0 万円658.0 万円 278.0万円 1080.0万円
4年以内 117件 485.0 万円618.0 万円 278.0万円 1080.0万円
7年以内 133件 475.0 万円598.0 万円 239.8万円 1080.0万円
全て 164件 418.0 万円588.0 万円 198.0万円 1080.0万円
(更新日: 2019/05/21)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 42件 378.0 万円618.0 万円 219.0万円 1050.0万円
レッド 8件 568.0 万円598.0 万円 357.0万円 989.0万円
ブルーM 6件 528.0 万円559.4 万円 519.0万円 734.4万円
グリーン 6件 438.0 万円568.0 万円 229.0万円 838.0万円
ブラック 65件 380.0 万円538.0 万円 198.0万円 1080.0万円
ブラウン 1件 358.0 万円358.0 万円 358.0万円 358.0万円
ワイン 1件 563.0 万円563.0 万円 563.0万円 563.0万円
ゴーマンゴー 6件 478.0 万円598.0 万円 446.0万円 658.0万円
ピンクM 1件 428.0 万円428.0 万円 428.0万円 428.0万円
プラムクレイジー 7件 338.0 万円568.0 万円 278.0万円 768.0万円
グレー 8件 388.0 万円458.0 万円 349.8万円 785.0万円
ガンM 10件 439.0 万円528.0 万円 339.0万円 768.0万円
オレンジ 3件 328.0 万円598.0 万円 328.0万円 895.0万円
(更新日: 2019/05/21)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 39件 528.0 万円748.0 万円 438.0万円 1080.0万円
2018年 24件 478.0 万円618.0 万円 278.0万円 1080.0万円
2017年 15件 485.0 万円578.0 万円 408.0万円 858.8万円
2016年 20件 419.0 万円598.0 万円 288.0万円 800.0万円
2015年 19件 388.0 万円568.0 万円 278.0万円 838.0万円
2014年 4件 298.0 万円349.8 万円 298.0万円 590.0万円
2013年 2件 248.0 万円248.0 万円 248.0万円 338.0万円
2012年 10件 288.0 万円476.0 万円 239.8万円 565.0万円
2011年 5件 269.0 万円278.0 万円 240.0万円 438.0万円
2010年 10件 229.0 万円368.0 万円 198.0万円 478.0万円
2009年 10件 298.0 万円357.0 万円 278.0万円 580.0万円
1971年 1件 568.0 万円568.0 万円 568.0万円 568.0万円
(更新日: 2019/05/21)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 3件 328.0 万円339.0 万円 328.0万円 380.0万円
宮城県 1件 298.0 万円298.0 万円 298.0万円 298.0万円
福島県 1件 681.0 万円681.0 万円 681.0万円 681.0万円
茨城県 1件 378.0 万円378.0 万円 378.0万円 378.0万円
埼玉県 45件 438.0 万円538.0 万円 278.0万円 1050.0万円
千葉県 6件 249.8 万円478.0 万円 239.8万円 568.0万円
東京都 17件 428.0 万円698.0 万円 198.0万円 1080.0万円
神奈川県 13件 598.0 万円734.4 万円 468.0万円 838.0万円
石川県 1件 240.0 万円240.0 万円 240.0万円 240.0万円
岐阜県 12件 338.0 万円555.0 万円 229.0万円 898.0万円
静岡県 1件 449.8 万円449.8 万円 449.8万円 449.8万円
愛知県 27件 428.0 万円568.0 万円 219.0万円 1080.0万円
滋賀県 2件 298.0 万円298.0 万円 298.0万円 338.0万円
京都府 1件 568.0 万円568.0 万円 568.0万円 568.0万円
大阪府 3件 269.0 万円565.0 万円 269.0万円 575.0万円
兵庫県 11件 598.0 万円658.0 万円 498.0万円 989.0万円
岡山県 2件 238.0 万円238.0 万円 238.0万円 339.0万円
広島県 4件 349.8 万円528.0 万円 349.8万円 838.0万円
香川県 2件 299.0 万円299.0 万円 299.0万円 580.0万円
福岡県 7件 288.0 万円478.0 万円 278.0万円 858.8万円
熊本県 1件 350.0 万円350.0 万円 350.0万円 350.0万円
大分県 3件 278.0 万円289.0 万円 278.0万円 563.0万円
(更新日: 2019/05/21)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ナビ・オートチェックレポート ETC 純正アルミ 3件 269.0 万円 278.0 万円 269.0万円 298.0万円
SE 社外22インチAW コンビレザー HDDナビ 8件 240.0 万円 278.0 万円 198.0万円 328.0万円
R/T シェイカー 2019年モデル サンルーフ テクノロジ 30件 478.0 万円 538.0 万円 278.0万円 598.0万円
R/Tプラス 日本語ナビ 自社輸入独自仕入 2019モデル 11件 495.0 万円 548.0 万円 378.0万円 588.0万円
R/T クラシック 走行証明書 純正20AW HID Bカメ 3件 428.0 万円 468.0 万円 428.0万円 476.0万円
17y SXT 実走 新品22インチAW カスタムレザー 10件 278.0 万円 378.0 万円 239.8万円 418.0万円
GT 2019年式 新車並行 サンルーフ 16件 338.0 万円 439.0 万円 278.0万円 518.0万円
392 SRT8 フォージド21インチAW ローダウン 2件 608.0 万円 608.0 万円 608.0万円 681.0万円
SRT8 392 6件 528.0 万円 565.0 万円 438.0万円 609.9万円
SRT8 社外マフラー オーバーフェンダー 社外AW 7件 358.0 万円 428.0 万円 357.0万円 478.0万円
SRT ヘルキャット ワイドボディ 6.2Lスーパチャージド 17件 800.0 万円 898.0 万円 698.0万円 1080.0万円
(更新日: 2019/05/21)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

ダッジダッジ・チャレンジャー --発売モデルのカタログ情報

ダッジ ダッジ・チャレンジャーの口コミ評価

  • toki1001jp@yahoo.co.jpさん2018/12/04

    ヘルッキャト



    【所有期間または運転回数】5カ月


    【総合評価】     とても大切


    【良い点】      走り


    【悪い点】      狭い場所での取り回し、仕方がないです。
  • 西条のドミニクさん2018/06/05

    気分はワイルドスピード!



    【所有期間または運転回数】4か月


    【総合評価】車がただの交通手段ではないことを教えてくれる!


    【良い点】存在感がハンパない!


    【悪い点】デカいうえにドアが長いので街中のコインパーキングでは乗り降りが大変ですw
  • 挑戦。さん2018/03/18

    かっこよすぎ



    【所有期間または運転回数】
    近所

    【総合評価】
    黒のチャレンジャーを近所の方が購入。
    かっこよすぎで60年代のチャレンジャーが生きていて最高。

    【良い点】
    かっことオーラ。

    【悪い点】
    左バンドルはやはり運転しずらい。
  • ゆうきんぐさん2018/03/01

    “敢えて”乗るクルマ



    【所有期間または運転回数】
    納車後まだ2週間ですが、300キロくらい走りました。


    【良い点】
    この車を買う人、または購入を検討している人は皆そうだと思いますが、とにかく「見た目がカッコイイ」これにつきます。
    走りの性能については、私が購入したのは3.6Lの下位グレードなのでぼちぼちといったところですが、それでも300馬力越えで一般道・高速を普通に流すぶんには申し分ありません。むしろ上位グレードはサーキット走行とかドラッグレースでもしない限りオーバースペックすぎるのでは?と感じます笑


    【悪い点】
    自分は悪い点と思っていませんが、一般的に考えてのデメリットとしては、やはり車体の大きさです。
    横幅192cm、縦幅502cmは普通に取り回せるギリギリのラインくらいだと思います。(確かレクサスのLSも同じくらい?違ったらすみません)
    普通に走っているぶんにはよっぽど知らない場所で狭い路地に迷い込まない限り大丈夫ですが、駐車スペースにやや難儀します。都内のコインパーキング等では横幅、縦幅共に車体のサイズを下回るところもザラなので、広めの駐車場を選ばないとはいりません。
    また機械式のコインパで、寸法上はおさまるけどギリギリな駐車枠のところだと、出入りの際に足下の機械にホイールこすったりします(経験談)ので、ゲート式の平置きをオススメしますね。

    あと燃費はリッター6〜7キロくらいです。良いととるか悪いととるかは人によると思いますが笑

    【総合評価】
    上記の駐車スペースを選ぶ問題以外は、思っていたより乗りやすい車でした。
    とはいえ、やはりこのご時世、日本でアメ車を乗り回すのは基本的には不便です。笑
    当たり前ですが、好きな人が“敢えて”乗る車なのは間違いないですね。

    総じて、3.6Lだからというのもありますが、車体も重いのでバリバリに峠を攻めたり首都高レーシングなんかには向かず、少し広めの道をストレスなくツーリングできる、そんな車だと思いました。
  • スーパー。さん2018/02/24

    マッスル。



    【所有期間または運転回数】
    ディーラ。

    【総合評価】
    やはりいつ見てもかっこいい。
    これぞマッスルカー。以外とエコカーばかりだから大排気量車は大人気。
    エコの時代にチャージャとならびアメ車最高。
    最近はチャージャーに押されぎみですが両車、見ても運転してもよしでいい車です。60年代の両車、2ドアでチャージャーはリトラだったが現代版に差別化さていてグー。今後の車は移動車が多いからアメ車はエンドレス頑張ってほしいが。


    【良い点】
    かっこ。
    走り。エンジンサウンド。
    今の車にない車の楽しさや走り。

    【悪い点】
    時代からしてデカイ図体や燃費だが、マッスルカーには関係ないみたい。大ファンは多い。もう1台、軽自動車持ちは当たり前。コルベットやカマロも素晴らしいマッスルカーで好みが2極化して面白いが、、、。
  • マッスルさん2017/11/14

    運転が楽しい



    【所有期間または運転回数】
    1か月ちょっと

    【総合評価】

    最高!マッスル
    【良い点】

    見た目、運転の楽しさ、スピード感
    【悪い点】
    燃費
  • Osugichanさん2017/05/16

    かっこいいし、クラシックなチャレンジャー



    【所有期間または運転回数】
    5月に納車したばかり

    【総合評価】
    2017年5月に納車したダッジチャンレンジャー 3600cc V6エンジンですが、今のところ非力さは感じません。アメ車はチープな作りだとか聞きますが、最近のアメ車は作りが凝ってる。内外装ともに文句の付け所がありません。見た目も今の車では希少なクラシックスタイル。まず街中で見かけません。

    【良い点】
    外装・内装のかっこよさ。
    3.6L V6ペンスターエンジン、レスポンスよく回ります。
    燃費も割りとよく街中:6〜9km 高速:10〜12kmほど。
    足回りも悪くないです。
    2ドアで5人乗り!トランクルームの広さ!車内も4ドアセダン並みに広いです。

    【悪い点】
    長さ5m車幅1.9mあるので取り回しが苦労すると思います。が、それは慣れだと思います。
    住まいが都内ではないので自分の場合はさほど苦労はありません。ただやや道幅の狭い道路は気を使います。
    バックカメラは必須。大きさゆえ死角も多いのでオススメします。

    エンジンのサウンドがもう少し運転席で聞けたら・・・と思います。V6のサウンドも悪くないのですがももう少し欲しいな〜。
  • Jettさん2015/08/26

    Dodge Challenger



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】3年前の同車種からの乗り換えですが、別物のごとくクオリティーが大幅に向上。


    【良い点】車両剛性、8速オートマのクオリティー、インテリアの質感とデザインの刷新


    【悪い点】なし
  • 高坂義信さん2015/05/29

    大排気量エンジン搭載のモダン・マッスル(SRT8)



    【総合評価】
     フォード・マスタング、シボレー・カマロ、ダッジ・チャレンジャー……’60〜’70年代を盛り上げたアメリカのポニーカーたちが、“モダン・マッスル”として2000年代後半くらいから、秘かに(?)盛り上がっています。’05年、6代目マスタングが初代をリスぺクトしたスタイルで登場すると、3代目チャレンジャー、5代目カマロも同じコンセプトで相次いでデビュー。現代的なフォルムをまとったマッスルカーは、とにかくカッコいい!

    【良い点】
     3代目チャレンジャーの最強仕様が「SRT8」。430馬力オーバーの6.1lV8 HEMIエンジンを搭載するモンスターですが、今のエコ時代、こんな存在もあっていいのでは? もちろん、バーンナンウトだって簡単にやってのけます。室内は本革シート、本革張りインパネを採用するなど、かなりラグジュアリーです。

    【悪い点】
     ごくごく一般の人では維持が難しいでしょう。というか、興味もありませんね……。燃費については、言うまでもありません。
  • CHALLENGERさん2015/03/11

    2014年式 SXT PLUS



    【総合評価】
     見た目が気に入れば、最高の車だと思う。
     写真や動画等で見るよりも実車は何倍もかっこいいし、デカくて長く感じる。
     近年の車には絶対に無いデザインと大きめのエグゾーストノートがあいまって、雰囲気抜群。
     気になってはいるが実車を見たことが無いという方、是非一度実車を見てみて下さい。

    【良い点】
     デザイン
     乗り心地
     純正マフラー音

    【悪い点】
     ローダウンスプリングに交換した所、足回りからの異音が非常に気になる。
     原因を特定中。
     窓や後部のガラスが小さいので、見切りは悪い。
     運転に支障は無いが、バックカメラは必須だと思います。

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