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XVハイブリッド - スバル中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 52件 256.9 万円264.8 万円 179.0万円 367.8万円
4年以内 84件 183.2 万円259.8 万円 108.9万円 367.8万円
7年以内 356件 126.5 万円163.9 万円 63.0万円 367.8万円
全て 357件 126.5 万円165.0 万円 63.0万円 367.8万円
(更新日: 2020/05/30)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
サテンホワイトパール 109件 129.8 万円168.3 万円 69.9万円 287.8万円
ヴェネチアンレッド・パール 19件 118.0 万円156.2 万円 96.8万円 176.0万円
ラグーンブルーパール 40件 143.0 万円242.0 万円 75.9万円 292.4万円
ディープシーブルーパール 1件 148.5 万円148.5 万円 148.5万円 148.5万円
プラズマグリーン・パール 34件 97.0 万円140.8 万円 63.0万円 170.5万円
クリスタルブラックシリカ 43件 138.8 万円169.9 万円 104.8万円 277.9万円
デザートカーキ 1件 119.9 万円119.9 万円 119.9万円 119.9万円
ワイン 2件 79.9 万円79.9 万円 79.9万円 99.0万円
アイスシルバー・メタリック 50件 129.0 万円165.0 万円 65.9万円 367.8万円
タンジェリンオレンジ・パール 13件 119.8 万円144.0 万円 99.9万円 162.8万円
デザートカーキ 41件 119.9 万円154.0 万円 69.8万円 272.8万円
ガンM 2件 159.9 万円159.9 万円 159.9万円 266.2万円
サンシャインオレンジ 2件 140.8 万円140.8 万円 140.8万円 258.5万円
(更新日: 2020/05/30)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2020年 15件 259.8 万円276.8 万円 259.8万円 367.8万円
2019年 20件 219.9 万円259.8 万円 179.0万円 283.0万円
2018年 17件 256.9 万円258.5 万円 229.9万円 283.8万円
2017年 12件 126.7 万円172.9 万円 108.9万円 198.0万円
2016年 20件 163.0 万円183.2 万円 113.8万円 199.7万円
2015年 45件 137.8 万円162.8 万円 69.8万円 187.0万円
2014年 113件 119.9 万円155.0 万円 74.8万円 220.0万円
2013年 114件 118.0 万円143.0 万円 63.0万円 173.3万円
(更新日: 2020/05/30)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 33件 121.0 万円156.2 万円 78.0万円 258.5万円
青森県 4件 126.5 万円184.8 万円 126.5万円 199.7万円
岩手県 6件 119.9 万円135.0 万円 98.8万円 149.6万円
宮城県 13件 119.8 万円150.7 万円 109.0万円 283.8万円
秋田県 4件 119.8 万円159.9 万円 119.8万円 159.9万円
山形県 10件 125.0 万円173.3 万円 118.0万円 176.0万円
福島県 1件 264.8 万円264.8 万円 264.8万円 264.8万円
茨城県 9件 119.9 万円148.0 万円 77.0万円 283.0万円
栃木県 4件 125.9 万円189.2 万円 125.9万円 249.9万円
群馬県 11件 125.4 万円156.2 万円 83.8万円 264.0万円
埼玉県 31件 97.5 万円179.9 万円 65.9万円 269.9万円
千葉県 14件 124.8 万円153.0 万円 78.0万円 172.9万円
東京都 16件 143.0 万円151.8 万円 74.8万円 259.8万円
神奈川県 18件 148.5 万円162.8 万円 114.7万円 292.4万円
新潟県 13件 146.3 万円169.9 万円 78.0万円 249.8万円
富山県 3件 121.0 万円143.0 万円 121.0万円 176.0万円
石川県 6件 117.0 万円258.5 万円 79.9万円 258.5万円
福井県 2件 143.0 万円143.0 万円 143.0万円 179.3万円
山梨県 3件 99.9 万円149.0 万円 99.9万円 258.5万円
長野県 6件 139.9 万円159.9 万円 63.0万円 179.8万円
岐阜県 6件 89.8 万円209.8 万円 69.8万円 276.8万円
静岡県 12件 125.0 万円149.9 万円 83.8万円 276.8万円
愛知県 33件 118.8 万円172.7 万円 79.9万円 276.8万円
三重県 10件 109.9 万円258.0 万円 75.9万円 258.0万円
滋賀県 2件 99.9 万円99.9 万円 99.9万円 120.0万円
京都府 1件 158.4 万円158.4 万円 158.4万円 158.4万円
大阪府 14件 119.9 万円264.8 万円 94.0万円 287.8万円
兵庫県 11件 119.9 万円137.5 万円 95.0万円 178.8万円
奈良県 2件 170.5 万円170.5 万円 170.5万円 367.8万円
和歌山県 2件 128.0 万円128.0 万円 128.0万円 159.9万円
鳥取県 1件 99.0 万円99.0 万円 99.0万円 99.0万円
岡山県 5件 99.9 万円114.8 万円 99.8万円 154.0万円
広島県 11件 129.8 万円150.0 万円 119.0万円 245.0万円
山口県 1件 159.9 万円159.9 万円 159.9万円 159.9万円
香川県 2件 151.0 万円151.0 万円 151.0万円 159.5万円
福岡県 14件 143.0 万円179.0 万円 132.0万円 229.8万円
佐賀県 2件 132.0 万円132.0 万円 132.0万円 253.0万円
長崎県 1件 266.2 万円266.2 万円 266.2万円 266.2万円
熊本県 5件 143.0 万円150.7 万円 134.2万円 176.0万円
大分県 5件 161.7 万円161.7 万円 150.7万円 173.8万円
宮崎県 2件 159.0 万円159.0 万円 159.0万円 159.1万円
沖縄県 8件 128.0 万円138.0 万円 118.0万円 159.0万円
(更新日: 2020/05/30)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
2.0i 4WD メモリーナビ クルーズコントロール 4件 78.0 万円 121.0 万円 78.0万円 126.5万円
2.0i アイサイトプラウド エディション 4件 113.8 万円 159.5 万円 113.8万円 159.5万円
HYBRID2.0i-L  クルコン リヤスポイラー 14件 105.8 万円 139.9 万円 69.9万円 159.9万円
2.0i-L アイサイト 258件 120.0 万円 154.0 万円 63.0万円 220.0万円
2.0i アイサイト 4WD ナビ ワンセグTV ETC 20件 126.7 万円 172.9 万円 108.9万円 189.9万円
tS 社外メモリーナビ Bカメラ ETC アドバンスドSP 2件 179.9 万円 179.9 万円 179.9万円 198.0万円
アドバンス 4WD SUV アイサイトセイフティプラス 47件 253.0 万円 264.0 万円 179.0万円 287.8万円
2.0e-Lアイサイト後退時ブレーキサポートナビBカメETC 3件 259.8 万円 277.0 万円 259.8万円 280.0万円
2.0e-Sアイサイトセイフティプラス運転&視界 ナビカメラ 2件 292.4 万円 292.4 万円 292.4万円 367.8万円
(更新日: 2020/05/30)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

スバルXVハイブリッド 2019年(平成)31年1月発売モデルのカタログ情報

スバル初のハイブリッドシステム搭載「インプレッサXVハイブリッド」。SUBARU独自の、2L 直噴NA水平対向エンジン+電動化技術=「e‐BOXER」を搭載したグレード「アドバンス(Advance)」を設定。効率を高めた2L 直噴エンジンに、コンパクトで高性能なモーターとバッテリーをシンメトリカルAWDレイアウトに統合。優れた重量バランスと低重心を実現した。各部の最適化と燃費の向上を追求したリニアトロニックとあわせて、アクセルをひと踏みした瞬間からスムーズに加速する軽快な走りを提供。さらに加速やブレーキの質感にもこだわり、発進と停止をくり返す市街地などでの扱いやすさも磨き上げている。安全装備では、後退時自動ブレーキシステムを標準装備とし、アイサイトセイフティプラス(視角拡張)にサイドビューモニター機能を追加。「総合安全性能」を一層高めた。今回、「2.0e‐L アイサイト」「2.0e‐S アイサイト」を追加し、新感覚の走りの愉しさを実現する「e‐BOXER」搭載グレードの選択肢を拡大すると共に、一部改良を行った。アイサイト・ツーリングアシストの全車標準装備による総合安全性能の向上に加え、X‐MODEに雪道や砂利道など滑りやすい道を走行する時に使用する「SNOW・DIRT」、深雪やぬかるみといったタイヤが埋まってしまうような道を走行する時に使用する「DEEP SNOW・MUD」の2つのモードを選択可能とし、悪路走破性を高めた。さらに、「アクセスキー対応運転席シートポジションメモリー機能」をはじめ、日々の使用シーンで役立つ機能を拡充し、利便性を向上させた。また、エクステリアには、新デザインLEDハイ&ロービームランプ、リヤフォグランプを採用。インテリアには、新デザインマルチファンクションディスプレイ、マルチインフォメーションディスプレイ付メーターを用意。機能装備として、運転席シートポジションメモリー機能やリバース連動ドアミラーなどを採用した。

スバル XVハイブリッドの口コミ評価

  • フジマサさん2018/02/10

    なかなかいい車



    【所有期間または運転回数】

    1か月
    【総合評価】
    燃費以外すべてよし。

    【良い点】
    室内空間の広さ、静粛性(高級乗用車並み)走りの良さ。レガシィターボからの乗り換えでしたが、
    加速も、走行性能もいい感じ。
    【悪い点】
    ハイブリッド車だから燃費も期待したが・・・、
    その分電動ターボが付いたスポーツカーと思って走りを楽しみます。
  • シュンミスターさん2017/02/21

    年齢がいったのでSUVの視界が良い車が良い



    【所有期間または運転回数】今月で6ヶ月点検。運転は殆んど毎日


    【総合評価】
    大きさも程よく、運転がかなりしやすく、エンジン音等のノイズが少ないので運転していて快適である。ただ大メーカーと細かな点で少し違うなという面が感じられる。安全性の先端を行っていると思う。

    【良い点】
    とにかく安心して運転できるししやすい。加速に申し分なし。


    【悪い点】
    時計がアナログなので、もう2分近く遅れて表示される。燃費は10キロを期待したのですが、今まで8キロを越えたことが無い(市内中心に利用し、運転も下手なのかも)バックモニターカメラのガイドラインは是非改良してほしい。
  • 北のホークアイさん2016/10/03

    皆さんが言うより・・・



    【所有期間または運転回数1ヶ月


    【総合評価】運転していて楽しい車です。皆さんが言うより燃費は良いと思います。
    走り方、走る地域にも左右されるでしょう。私は北海道在住です。確かに街中では16〜14キロ程度ですが、遠乗りの際に20キロ超えでした。 他社のハイブリッド車よりは落ちますが同じ2000ccクラスの4WDと比べれば格段の差です。
    ちなみに走行距離480キロで燃費アベレージは21.5キロでした。平均時速70キロ程度。


    【良い点】運転がしやすい。疲れない。


    【悪い点】内装と内装オプションがイマイチ。シートヒーターがオプション。
  • 高坂義信さん2016/02/01

    最先端の安全性と環境性能を充実させたSUV



    【総合評価】
     インプレッサをベースに最低地上高をアップ。氷雪路性能やダート性能を高めたオールラウンダーです。車高は1550?におさえ、街中での取り回しにも配慮。スバル独自のシンメトリカルAWDで、安定した走行性能も魅力。ラゲッジルームのスペースも2リッタークラスのSUVでは最大級です。

    【良い点】
     スバルがリードする運転支援安全性能、アイサイトを標準搭載するモデルも豊富にラインナップし、とくにファミリーユーザーにはオススメできます。高速道路から街乗り、いざという時の悪天候の中の走行など、あらゆるシチュエーションで頼もしい存在になるでしょう。

    【悪い点】
     2リッター・ボクサーエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドモデルですが、カタログ燃費は20.4km/l、実質的には15km/l前後で、燃費的にはちょっと不満かもしれません。
  • こはるさん2015/03/17

    すいつくような走り



    【所有期間または運転回数】
    3回

    【総合評価】
    大きめの車が多いスバルの中でも比較的乗りやすいサイズ。すいつくような走りで安定感がある。

    【良い点】
    スバルの水平対向エンジンは安定感があり、気持ち良い走りを体感できます。
    女性はスバル車をあまり乗りたがらないが、これは比較的運転しやすいです。ピラーの位置が絶妙、車高もあるので視界が開けてよい。

    【悪い点】
    ハイブリット車にしては燃費はあまりよくないと思います。
  • eggfarmさん2015/02/12

    「ハイブリッド」の概念を変える車かな?



    【所有期間または運転回数】
    納車は2014年12月です。走行距離は1200キロ。

    【総合評価】
    燃費優先の「ハイブリッド」ではない車です。前車は「オデッセイ アブソリュート」でしたがその前の「フォレスター」とは全く感覚が違います。

    【良い点】
    当初から「燃費」は余り期待していませんでしたが、オデッセイもAWDでしたので平均燃費12キロでしたが何しろハイオク!1回の満タンで約1万円。XVは実質の平均燃費が16Kmで1回の満タンで5千円です。
    フォレスターに比べて走行音はかなり静かになりました。
    「アイサイト」はオートクルーズにも対応していて大変すばらしいです。

    【悪い点】
    スバルの内装はホンダに比べるとかなり落ちますね。時計は未だに電波時計ではないので、ナビの時計と時間が違うし、シートもイマイチです。
  • fsdfsewさん2015/01/23

    クルマの評価



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】満足する

    【良い点】荷室が広い・使いやすい 小回り・駐車がしやすい


    【悪い点】装備あまりよくない
  • カッツ39さん2014/10/16

    わりきれば



    【所有期間または運転回数】

    約8ケ月
    【総合評価】
    80点


    【良い点】
    かっこいい


    【悪い点】
    価格が割高で、意外に荷物が入らない。
  • 生涯スバリストさん2014/10/14

    スバリストになりました。



    【所有期間または運転回数】

     2ヶ月
    【総合評価】

    大変満足
    【良い点】

    走行安定性・安全装備アイサイトには特に満足
    【悪い点】
    内装が若干貧弱に感じる。
  • 工藤貴宏さん2014/09/25

    スバルらしさが詰まってる!?



    【総合評価】
     ハイブリッドモデルだからといって燃費を求めるのは筋違いで、標準のXVよりも動力性能が増して少し燃費もよくなった高性能仕様と考えるのが正解。ハイブリッド化によるドライバビリティへの犠牲はなく、車高を上げたクロスオーバーモデルでハンドリングにも優れ、スポーティなフィーリングを味わえるという立ち位置はまさにスバルらしいハイブリッドカーといえるかもしれない。


    【良い点】
     スポーティな運転フィーリング。退屈じゃないハイブリッド。


    【悪い点】
     あえてハイブリッド仕様を買う、大きな意味が見えにくいこと

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