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インプレッサスポーツワゴン - スバル中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 167件 19.8 万円38.0 万円 7.0万円 258.0万円
(更新日: 2019/10/20)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ピュアホワイト 14件 25.0 万円49.6 万円 17.9万円 168.0万円
レッド 5件 19.9 万円24.6 万円 16.8万円 99.8万円
ブルー 58件 19.0 万円35.0 万円 7.0万円 258.0万円
ブラック 24件 16.9 万円39.8 万円 9.0万円 109.0万円
シルバー 45件 19.8 万円29.7 万円 8.0万円 98.9万円
イエロー 1件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 66.0万円
クリスタルグレーメタリック 17件 19.0 万円29.9 万円 11.0万円 55.0万円
ガンM 3件 32.9 万円38.0 万円 32.9万円 67.0万円
(更新日: 2019/10/20)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2007年 26件 19.0 万円29.8 万円 8.0万円 58.0万円
2006年 31件 19.8 万円29.8 万円 9.8万円 56.0万円
2005年 26件 19.8 万円38.0 万円 9.0万円 109.0万円
2004年 26件 18.0 万円29.0 万円 9.8万円 99.8万円
2003年 14件 18.0 万円26.3 万円 7.0万円 79.8万円
2002年 12件 19.8 万円42.0 万円 14.9万円 168.0万円
2001年 9件 18.0 万円37.9 万円 8.0万円 149.0万円
2000年 13件 19.0 万円49.6 万円 9.8万円 258.0万円
1999年 5件 38.0 万円49.0 万円 32.9万円 99.9万円
1998年 3件 59.0 万円67.0 万円 59.0万円 95.0万円
1996年 1件 35.0 万円35.0 万円 35.0万円 35.0万円
1995年 1件 80.0 万円80.0 万円 80.0万円 80.0万円
(更新日: 2019/10/20)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 17件 18.0 万円34.9 万円 9.8万円 56.0万円
青森県 1件 13.7 万円13.7 万円 13.7万円 13.7万円
岩手県 1件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 66.0万円
秋田県 5件 29.8 万円45.0 万円 19.8万円 49.8万円
山形県 3件 19.8 万円29.8 万円 19.8万円 53.9万円
茨城県 5件 16.8 万円17.0 万円 9.0万円 49.6万円
栃木県 1件 65.8 万円65.8 万円 65.8万円 65.8万円
群馬県 5件 19.8 万円35.0 万円 19.0万円 49.8万円
埼玉県 43件 19.9 万円36.0 万円 9.9万円 139.0万円
千葉県 4件 8.0 万円29.9 万円 8.0万円 52.3万円
東京都 5件 22.3 万円38.0 万円 12.5万円 99.8万円
神奈川県 11件 15.0 万円38.0 万円 7.0万円 67.0万円
新潟県 4件 12.8 万円19.8 万円 12.8万円 49.0万円
富山県 3件 18.0 万円20.0 万円 18.0万円 27.0万円
石川県 2件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 29.7万円
山梨県 1件 45.9 万円45.9 万円 45.9万円 45.9万円
長野県 4件 8.0 万円19.8 万円 8.0万円 28.0万円
岐阜県 3件 23.0 万円27.7 万円 23.0万円 54.9万円
静岡県 6件 49.8 万円149.0 万円 25.0万円 258.0万円
愛知県 4件 16.9 万円26.9 万円 16.9万円 99.9万円
三重県 1件 19.8 万円19.8 万円 19.8万円 19.8万円
滋賀県 1件 79.8 万円79.8 万円 79.8万円 79.8万円
京都府 1件 12.8 万円12.8 万円 12.8万円 12.8万円
大阪府 8件 14.8 万円19.0 万円 9.8万円 50.0万円
兵庫県 3件 9.8 万円14.8 万円 9.8万円 27.8万円
岡山県 5件 15.0 万円18.0 万円 12.0万円 27.0万円
広島県 2件 18.9 万円18.9 万円 18.9万円 79.0万円
徳島県 1件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 39.8万円
愛媛県 2件 39.9 万円39.9 万円 39.9万円 99.9万円
福岡県 7件 14.8 万円69.8 万円 9.7万円 95.0万円
長崎県 1件 25.0 万円25.0 万円 25.0万円 25.0万円
熊本県 1件 25.8 万円25.8 万円 25.8万円 25.8万円
大分県 1件 28.0 万円28.0 万円 28.0万円 28.0万円
宮崎県 2件 13.0 万円13.0 万円 13.0万円 29.0万円
沖縄県 3件 26.0 万円39.0 万円 26.0万円 39.0万円
(更新日: 2019/10/20)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
WRX STiバージョンV 4WD 3件 59.0 万円 95.0 万円 59.0万円 99.9万円
WRX STiバージョンVI 3件 49.6 万円 66.0 万円 49.6万円 69.8万円
WRX STiバージョンVI リミテッド 5速MTノーマル車 1件 258.0 万円 258.0 万円 258.0万円 258.0万円
I’s  電動ミラーキーレス 2件 8.0 万円 8.0 万円 8.0万円 18.0万円
I’sスポルト HKSマフラー 17AW ダウンサス HID 6件 9.9 万円 19.8 万円 9.8万円 28.0万円
I’s スポルト リミテッド 2件 18.9 万円 18.9 万円 18.9万円 52.3万円
15i 4WD HIDライト オートAC 走行78700Km 25件 17.0 万円 21.9 万円 7.0万円 29.8万円
15i-S 4WD HID ETC フォグ フロント熱線 10件 19.0 万円 24.6 万円 16.9万円 38.0万円
15i Fパッケージ RECARO コラソングリル ウーハー 1件 11.0 万円 11.0 万円 11.0万円 11.0万円
20N 4WD オートマ 2件 18.0 万円 18.0 万円 18.0万円 18.0万円
WRX20Kターボ4WDタイミングベルト交換済 4件 26.9 万円 39.0 万円 26.9万円 39.9万円
20S DVDナビ キーレス ETC ABS 修復歴無し 2件 16.9 万円 16.9 万円 16.9万円 19.9万円
STi WD 6速MTターボ 8件 65.8 万円 99.9 万円 19.0万円 168.0万円
タイプユーロターボ 2件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 42.0万円
1.5iスペシャル ABS 7件 14.8 万円 27.7 万円 12.0万円 29.9万円
1.5iエアロ5速車 34件 15.0 万円 26.0 万円 8.0万円 49.8万円
1.5i-S 4WD 4件 11.0 万円 19.8 万円 11.0万円 29.8万円
1.5R HDDナビTV キーレス 後期モデル 8件 22.0 万円 29.8 万円 9.7万円 56.0万円
C’zスポルトII 1件 19.0 万円 19.0 万円 19.0万円 19.0万円
SRX 4WD ワンオーナー 17インチAW 2件 32.9 万円 32.9 万円 32.9万円 38.0万円
グラベルEX 1件 80.0 万円 80.0 万円 80.0万円 80.0万円
WRX 4WD HDDナビ ローダウン STi17AW 34件 38.0 万円 58.0 万円 19.8万円 109.0万円
(更新日: 2019/10/20)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

スバルインプレッサスポーツワゴン 2006年(平成)18年1月発売モデルのカタログ情報

ミドルクラスのスポーツセダン&スポーツワゴンの代名詞、スバルインプレッサシリーズ。スポーツワゴンとセダンベーシックシリーズは、5ナンバーサイズボディとし、セダンWRXシリーズは、全幅1740mmの3ナンバーサイズとワイドトレッドを採用する。今回発売する「1.5i Special(スペシャル)」は、充実した装備を持つ「1.5i」をベースに、MP3形式、WMA形式の音楽データを再生でき、USBメモリを直接接続できるスロットを搭載するCDレシーバーと4スピーカーを標準装備としている。搭載されるエンジンは、1.5L 水平対向4気筒SOHC16バルブで100馬力を発生する。

スバル インプレッサスポーツワゴンの口コミ評価

  • 昌弥さん2017/11/13

    いい車でよかった



    【所有期間または運転回数】
    二週間くらいだとおもいます。
    運転回数は週4回くらいだとおもいます。

    【総合評価】
    百万点

    【良い点】
    安定感がある。

    【悪い点】
    まったくなし
  • rohengramさん2017/06/17

    小気味良く走れるワゴンです。類似の車が無いのが寂しいですが。



    【所有期間または運転回数】
    20年所有。271,500kmを走行。1.5年落ち33,000kmで購入。現在も現役。

    【総合評価】
    WRCでのレガシィ後継車種として選手権に投入された同車。走りに関しては非常に良いです。
    同時期のランサーエボリューション・セリカGT−Four・RX−7なども運転したことはありますが、運動性能は全く遜色ありません。
    走る為の車だと感じています。ワゴンならではの室内空間の広さやルーフレール標準搭載によるキャリア設置の汎用性なども良いと思います。

    【良い点】
    何はともあれ運動性能は抜群です。かなり走行していますが、エンジンも意外とタフです。
    ターボタイマーを付けているおかげ?かは分かりませんがタービンも購入時のままで走行しています。
    パワーも加速もあり、4WDでもありますので、雪道でもノーマルタイヤである程度は走行してます。
    当方関西圏のため、年に1度あるかないかの降雪に備えたスタッドレスタイヤは買えないので。。。。
    スキーに行く際は必ずスタッドレスは装着していましたが。

    【悪い点】
    ・燃費はすこぶる悪いです(1リッターで7km前後です。クーラー使用時はさらに悪化します)
     (ハイオクを満タン(55リットル)にしても街乗りだけで400km走るのは私には厳しいです)
    ・時計がありません。カーオーディオ等に頼る必要があります。
    ・ガソリンの警告灯はありません。目視による勘だのみです。
    ・ABSやエアバックなどはありません。
    ・外品および純正のパーツも希少化しています。
     (今回レプリカ仕様のため全塗装しましたがエクステリアのパッキン類は一部欠品しました)
     (なおシャフト等の富士重工製パーツは一部生産してくれます。委託先のあるパーツ類は厳しい)
    ・旋回性能は余りないです。4WDならではの弊害です。1tの箱バンにも負けます。Uターンはバックありき。
    ・セミバケットシートのため、乗り降りが不評です(助手席の人から言われます)
    ・ガラスのミッションだと言われるほどトランスミッションは脆いです。5速→3速とエンブレしすぎると壊れます。
     既に4度MTミッションを積みかえました。次回はリビルド覚悟です。
  • ひーさん@さん2017/04/09

    短所加速ぐらい



    【所有期間または運転回数】
    3年

    【総合評価】
    85点

    【良い点】
    コーナリング性能、外見

    【悪い点】
    1500?に重量ボディなので、加速にイマイチ。
  • SASUBARerさん2016/02/27

    運転や改造好きの為のインプレッサ



    【所有期間または運転回数】
    4ヶ月

    【総合評価】
    個人的には満点
    客観的には5点満点で4・2点

    【良い点】
    まずは中古価格が非常に安い点です。
    新車では200万程度ですが、1000万クラスのスポーツカーにも負けない加速性能があります。
    走りが好き、車が好きという人に是非乗ってもらいたい車です。
    四駆2リッターターボですが、燃費は気にして運転すれば13キロ程でます。
    意識しないと10キロ前後ですが、都内だと下がります。

    また、車好きな人向けで改造もし易いです。
    カスタムパーツや中古パーツのパーツもかなり出回っています。

    【悪い点】
    ハイオクなのでガソリンが高い。
    内装は普通。良くも悪くも日本車です。内装は自分でかなり弄って楽しんでいます。
    WRXはサスがかなり固く運転手以外の乗り心地は悪いです。


    とにかく日常から運転を楽しみたい、という人には最高の車だと思います。
  • シルバードライバーさん2016/01/14

    国産の車好きの為の車



    【所有期間または運転回数】
    所有は半年、毎日仕事で使用

    【総合評価】
    5ナンバー、2000で240馬力有り加速したい時にストレスなく加速するのは気持ち良い。
    高速道路での安定感は国産車では非常に評価できると思う。
    【良い点】
    スポーツワゴンなので荷室が広く大きな荷物も乗せられ非常に実用的。
    ボクサーエンジンの音は乗ってみないと良さが判らない。
    【悪い点】
    燃費が悪いが年式と馬力を考えると仕方なし。車内の質感はそれなり。
    大人4人乗車は厳しい車内
  • GGDさん2015/10/12

    DBA-GGD最高



    【所有期間または運転回数】一か月

    【総合評価】このコンパクトサイズでの動力性能と加速性能は素晴らしいです。特に静粛性は高いと思います。


    【良い点】荷室が広い


    【悪い点】特にない
  • はうさん2015/09/23

    MTなので自分の運転次第で燃費はある程度コントロールはできる



    【所有期間または運転回数】
    2週間(毎日1回15kmぐらい運転練習中)
    会社の小型のトラックしかMTの運転をしてなかったため

    【総合評価】
    ★4つ

    【良い点】
    高速走行の安定性
    広い荷台空間
    座り心地の良いシート
    マニュアルで恥ずかしながら最初エンストした際にエンストの衝撃がなかったこと
    (エンストしたことに、ランプみるまで気づかなかった(笑))

    【悪い点】
    後部座席の足元の狭さ
    燃費の悪さ(MTなのである程度は回転数で制御できるが・・・)
    NAのエンジンなのでもう少し加速が良ければいいのですが・・・
  • GGさん2015/06/04

    スバルらしい良いハンドリング、ボディ剛性感



    【所有期間または運転回数】
    先月、セカンドカーとして購入。
    通勤&お買い物でほぼ毎日運転しています。
    趣味でもう一台スポーツカーを所有しておりますが、最近はこの車ばかり乗ってます。

    【総合評価】
    ★★★★☆
    新車価格150万円以下でも上質なハンドリングと剛性感。
    中古車相場も低めですしおススメです。
    初めてスバル車を購入しましたが、コアなファンが多い理由がなんとなくわかりました。

    【良い点】
    さすがスバル、1.5Lの低グレード車ですが、ハンドリングも良く、ボディの剛性感もあり安心して運転できます。

    【悪い点】
    車重1.2トンに100馬力のエンジンはやはり非力か。
    ハンドリングは良いのですが、加速が鈍いです。
    設計の古いエンジンですから、燃費もあまり良くないですね(^^;)
  • ちきちき@福島さん2015/04/11

    ある意味、5ナンバー最強か?!



    【所有期間または運転回数】
    2013.6月納車、現在所有

    【総合評価】
    ほぼ満足

    【良い点】
    走破性、パワフル、荷物の積み易さ

    【悪い点】
    燃費、乗り心地
  • ナスオさん2015/03/27

    いまさらですが・・



    【総合評価】
    4万キロの中古をディーラー中古車部で購入後5年で5万キロ走っています。こういう車ですので
    路面の状態がそのままお尻に伝わる乗り心地は仕方ないところです。燃費も8キロですが、15年
    前の250馬力の車なら良い方だと思います。


    【良い点】
    雨の高速での安定性、昨年の東京の大雪でも立ち往生している車を尻目にノーマルタイヤで坂道を
    グイグイと上っていく力強さでずいぶんと助けられ出先から無事に帰宅できました。雪道での
    ABS作動は制動距離がかなり伸びます。年式は古くなりますが状態の良い車を探して購入される
    のであれば楽しめますよ。高速道路では破壊的な加速が気持ちよいです。外観からはこれだけの
    ポテンシャルを秘めている車に見えないですからそのギャップが面白い車です。


    【悪い点】
    この年式になるとあちこちと不具合が出るのは仕方が無いのでしょうが、エンジンや駆動系は
    まだまだ元気一杯でさすがスバルです。トンネルの中でラジエター壊れ車内が蒸気で真っ白に
    なった時は少々ビビリましたがエンジンに損傷なく今も現役ですが、今度はボンネットから
    煙が!ガスケット交換のようです。う〜ん・・金が掛かりますが愛着もあるので・・・
  • Ronさん2012/01/16

    スバル・インプレッサスポーツワゴン・マニュアル



    【総合評価】
    スポーティーな車を希望の場合は、イマイチです。

    【良い点】
    比較的安価な値段で購入できます。 燃費は、15km/リットルです。 荷物積みやすく、結構積めます。

    【悪い点】

    なんといっても、加速が悪すぎます。 なだらかな坂道でもすぐにノッキングを起こします。 山道では、2ndでも無理・・・。 ローギアでしか走らず、気分ものりません。 前の車は、トヨタのセリカでしたが、それは最高でした。 同じ山道を3rdで走ってました。

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