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スイフト - スズキ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 1196件 105.0 万円137.1 万円 49.9万円 249.0万円
4年以内 1670件 98.0 万円131.0 万円 39.8万円 249.0万円
7年以内 2232件 81.0 万円124.8 万円 14.9万円 249.0万円
全て 3236件 49.9 万円109.8 万円 3.8万円 249.0万円
(更新日: 2020/05/26)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ピュアホワイトパール 786件 49.8 万円116.0 万円 5.0万円 188.9万円
レッド 255件 44.8 万円115.1 万円 9.9万円 176.8万円
スピーディーブルーメタリック 510件 55.0 万円107.0 万円 5.8万円 174.8万円
スモーキーグリーンメタリック2 22件 41.0 万円59.8 万円 25.0万円 99.9万円
スーパーブラックパール 531件 49.8 万円104.9 万円 3.8万円 249.0万円
クラッシーブラウンメタリック 104件 79.0 万円112.0 万円 7.8万円 148.1万円
バーニングレッドパールメタリック 120件 100.0 万円138.0 万円 22.9万円 189.0万円
スターシルバーメタリック 686件 59.8 万円102.0 万円 5.0万円 198.0万円
イエロー 89件 33.0 万円59.8 万円 13.0万円 179.0万円
クォーツピンクメタリック ブラック2トーンルーフ 1件 92.5 万円92.5 万円 92.5万円 92.5万円
ミッドナイトバイオレットメタリック 9件 79.8 万円94.9 万円 39.9万円 128.0万円
グレー 97件 27.8 万円96.0 万円 5.0万円 164.0万円
ガンM 23件 25.0 万円88.0 万円 8.8万円 175.0万円
サンライトカッパーメタリック 3件 33.0 万円76.0 万円 33.0万円 149.0万円
(更新日: 2020/05/26)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2020年 32件 149.9 万円159.0 万円 119.0万円 188.9万円
2019年 770件 114.0 万円139.0 万円 69.8万円 249.0万円
2018年 394件 89.9 万円125.0 万円 49.9万円 175.8万円
2017年 403件 86.9 万円119.9 万円 50.0万円 198.0万円
2016年 71件 66.8 万円84.7 万円 39.8万円 128.0万円
2015年 236件 59.9 万円79.6 万円 29.8万円 125.9万円
2014年 141件 55.0 万円73.0 万円 25.9万円 127.0万円
2013年 185件 47.0 万円65.8 万円 14.9万円 126.8万円
2012年 166件 43.9 万円59.8 万円 16.5万円 99.9万円
2011年 133件 34.9 万円45.0 万円 12.0万円 75.0万円
2010年 106件 29.8 万円39.8 万円 15.8万円 69.0万円
2009年 152件 23.9 万円35.0 万円 3.8万円 79.0万円
2008年 111件 23.9 万円38.0 万円 7.0万円 159.9万円
2007年 149件 20.0 万円35.9 万円 7.0万円 64.0万円
2006年 98件 23.0 万円30.0 万円 5.0万円 79.8万円
2005年 51件 15.9 万円28.0 万円 6.8万円 65.0万円
2004年 26件 17.1 万円28.0 万円 8.0万円 50.4万円
2003年 9件 9.8 万円23.0 万円 5.0万円 39.8万円
2002年 1件 5.0 万円5.0 万円 5.0万円 5.0万円
2000年 1件 19.0 万円19.0 万円 19.0万円 19.0万円
(更新日: 2020/05/26)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 225件 49.8 万円120.0 万円 6.8万円 188.9万円
青森県 34件 59.0 万円128.0 万円 9.8万円 168.0万円
岩手県 52件 69.9 万円99.9 万円 23.9万円 165.0万円
宮城県 99件 59.8 万円113.8 万円 18.0万円 178.0万円
秋田県 36件 85.8 万円129.0 万円 32.8万円 157.0万円
山形県 64件 76.0 万円124.0 万円 22.0万円 179.8万円
福島県 43件 50.0 万円114.8 万円 8.0万円 169.0万円
茨城県 136件 64.9 万円94.0 万円 5.0万円 170.1万円
栃木県 71件 49.9 万円109.0 万円 5.0万円 156.0万円
群馬県 82件 38.5 万円79.9 万円 8.8万円 154.9万円
埼玉県 200件 39.5 万円114.8 万円 5.0万円 174.8万円
千葉県 151件 54.9 万円115.8 万円 11.8万円 180.0万円
東京都 114件 79.9 万円122.0 万円 10.0万円 249.0万円
神奈川県 104件 39.8 万円92.8 万円 9.9万円 175.8万円
新潟県 69件 52.9 万円93.5 万円 12.0万円 176.8万円
富山県 58件 46.9 万円94.8 万円 9.0万円 168.0万円
石川県 64件 43.0 万円86.0 万円 9.9万円 163.0万円
福井県 37件 59.0 万円111.8 万円 10.0万円 151.8万円
山梨県 24件 54.9 万円95.9 万円 18.0万円 155.0万円
長野県 77件 52.0 万円110.0 万円 8.8万円 165.0万円
岐阜県 61件 59.5 万円108.0 万円 18.0万円 161.0万円
静岡県 140件 49.8 万円119.9 万円 7.0万円 169.8万円
愛知県 181件 38.8 万円84.8 万円 5.8万円 172.0万円
三重県 70件 49.8 万円107.0 万円 10.8万円 167.0万円
滋賀県 39件 39.9 万円119.9 万円 14.9万円 147.0万円
京都府 33件 62.8 万円125.0 万円 9.8万円 173.0万円
大阪府 99件 49.8 万円113.0 万円 3.8万円 159.0万円
兵庫県 87件 49.9 万円119.9 万円 15.0万円 198.0万円
奈良県 26件 63.8 万円115.8 万円 19.0万円 145.8万円
和歌山県 16件 44.9 万円94.9 万円 15.8万円 148.1万円
鳥取県 7件 35.8 万円79.6 万円 10.0万円 135.0万円
島根県 13件 34.0 万円89.0 万円 24.0万円 149.0万円
岡山県 64件 55.0 万円113.0 万円 9.0万円 179.0万円
広島県 67件 35.8 万円79.8 万円 8.0万円 159.9万円
山口県 61件 65.9 万円139.0 万円 15.0万円 181.1万円
徳島県 20件 36.9 万円123.0 万円 13.0万円 158.0万円
香川県 41件 49.0 万円101.9 万円 17.8万円 155.0万円
愛媛県 52件 79.8 万円94.8 万円 9.8万円 139.8万円
高知県 8件 85.0 万円138.0 万円 40.0万円 158.0万円
福岡県 137件 54.0 万円99.8 万円 9.9万円 178.0万円
佐賀県 30件 49.9 万円115.5 万円 11.3万円 155.0万円
長崎県 43件 59.8 万円118.0 万円 25.0万円 189.0万円
熊本県 61件 45.8 万円99.9 万円 12.0万円 179.0万円
大分県 40件 48.8 万円99.0 万円 5.0万円 169.0万円
宮崎県 17件 58.0 万円122.0 万円 13.0万円 168.0万円
鹿児島県 34件 60.1 万円128.0 万円 8.8万円 162.0万円
沖縄県 49件 39.0 万円72.0 万円 19.0万円 174.8万円
(更新日: 2020/05/26)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
XL-DJE 47件 58.0 万円 69.0 万円 25.9万円 108.8万円
XS DJE メモリーナビTV HIDライトパドルシフト 41件 38.5 万円 49.0 万円 14.9万円 79.8万円
XS-DJE 純正ナビTV バックカメラ 全国3年保証付 29件 59.8 万円 73.0 万円 25.9万円 99.8万円
1.2 RS-DJE 4WD 55件 75.9 万円 88.0 万円 44.9万円 128.0万円
RSt セレクトオプション 93件 138.0 万円 154.0 万円 69.3万円 179.8万円
SE-Z キーレスエントリー CDオーディオ エアバック 14件 10.0 万円 17.0 万円 5.0万円 19.9万円
HYBRID ML 90件 110.0 万円 138.0 万円 71.8万円 171.0万円
ハイブリッドRS スズキセーフティサポート 191件 129.9 万円 154.0 万円 79.0万円 188.9万円
HYBRID SL 16件 132.0 万円 148.5 万円 86.9万円 181.1万円
HYBRID SG 4件 99.8 万円 109.0 万円 99.8万円 143.0万円
XRリミテッド 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 212件 128.0 万円 139.8 万円 85.0万円 176.8万円
ハイブリッドMGリミテッド4WDセーフティパックLEDライト 6件 145.0 万円 154.2 万円 143.8万円 168.9万円
SG-X 4WD キーレス シートヒーター 社外CD 1件 9.8 万円 9.8 万円 9.8万円 9.8万円
SF 1件 9.8 万円 9.8 万円 9.8万円 9.8万円
1.2XG スマートキー プッシュスタート オートエアコン 111件 19.0 万円 29.8 万円 7.0万円 86.0万円
1.2XG L/社外17AW/HDDナビTV/DVD/禁煙車 41件 19.8 万円 29.8 万円 8.8万円 40.2万円
スポーツフルレンジスポーツコンピューター180馬力仕様 199件 29.8 万円 45.9 万円 7.5万円 249.0万円
スポーツリミテッド レカロ マフラー SSR17インチAW 14件 30.0 万円 39.8 万円 9.8万円 60.0万円
1.2XE オートエアコン シートヒータ キーレス 5件 17.0 万円 19.8 万円 14.0万円 25.0万円
スポーツ Vセレクション 13件 39.0 万円 49.0 万円 35.0万円 60.8万円
HYBRID RS 全方位ナビ レーダーサポートブレーキ 284件 58.9 万円 103.8 万円 17.0万円 198.0万円
1.3XG Lパッケージ 4WD 5速MT スマートキー 10件 28.0 万円 29.0 万円 14.9万円 55.9万円
スタイルL ナビ付 ウィンカードアミラー 盗難防止システム 6件 18.0 万円 19.8 万円 8.8万円 24.9万円
1.3XE 5MT キーレス 7件 18.0 万円 22.8 万円 6.8万円 29.0万円
1.3XE スタイル 4WD 衝突安全ボディ 盗難防止機能 9件 16.0 万円 29.8 万円 5.0万円 42.0万円
1.3XGリミテッドII/純正エアロ/5速MT/1オーナー車 16件 16.6 万円 24.8 万円 9.0万円 30.0万円
1.3XG スマートキー ヘッドライトレベライザー ABS 83件 19.0 万円 29.8 万円 8.0万円 84.9万円
1.3XG リミテッド セーフティパッケージ 自動追従 6件 19.8 万円 25.8 万円 13.8万円 127.0万円
XS キーレス スマートキー CD/MD ETC 記録簿 25件 19.0 万円 29.1 万円 5.0万円 39.8万円
スタイル スマートキー シートヒーター 衝突安全ボディ 66件 25.0 万円 65.9 万円 7.8万円 112.0万円
STYLE-DJE 3型 車検整備受渡し 45件 73.0 万円 88.0 万円 49.9万円 108.0万円
XG セレクトオプション 727件 59.0 万円 89.9 万円 16.5万円 142.0万円
XG アイドリングストップ 2件 29.8 万円 29.8 万円 29.8万円 59.8万円
XGリミテッド セーフティパッケージ  展示車 299件 99.8 万円 118.5 万円 69.9万円 151.9万円
XG Cセレクション 禁煙車 ワンオーナー アルミホイール 9件 28.8 万円 38.0 万円 19.0万円 39.9万円
XG 6件 24.0 万円 25.0 万円 19.7万円 48.0万円
XG-DJE メモリーナビ 純正アルミ スマートキ- ETC 66件 54.9 万円 66.8 万円 30.0万円 105.0万円
XGエアロ LEDヘッドライト スマートキー 54件 22.0 万円 34.8 万円 3.8万円 49.0万円
スポーツ Fリミテッド 5MT 3件 19.5 万円 42.0 万円 19.5万円 69.0万円
5速 ETC ナビ TV スマートキー アルミホイール 10件 25.8 万円 53.0 万円 19.0万円 78.9万円
XL 271件 55.0 万円 98.0 万円 12.0万円 148.1万円
XL アイドリングストップ 1件 60.0 万円 60.0 万円 60.0万円 60.0万円
(更新日: 2020/05/26)

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スズキスイフト 2020年(令和)2年5月発売モデルのカタログ情報

個性的でスポーティーなデザインに、しっかりしたハンドリングと高い走行性能、取り回しのしやすいコンパクトなサイズのスズキのコンパクトカー「スイフト(SWIFT)」。大胆に進化した躍動感のあるスタイルとしながら、歴代スイフトが磨き続けたハンドリング性能のさらなる向上に加え、マイルドハイブリッドや軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」の採用、熱効率の向上によって低燃費を追求した1.2L自然吸気のデュアルジェットエンジンにより、優れた走行性能と燃費性能を両立した。ラインアップは、1.2L 自然吸気のK12C型デュアルジェットエンジン搭載の「RS」、マイルドハイブリッドシステムを搭載の「ハイブリッドRS」を設定。トランスミッションは、「ハイブリッドRS」にCVT、「RS」には5MTとCVTを用意。今回、マイルドハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッドMG」、新たにエアロ形状の前後バンパーやルーフエンドスポイラーを採用したハイブリッド車「ハイブリッドSZ」、1.2L DOHC吸排気VVTエンジン搭載の「XG」、「XG スズキセーフティサポート非装着車」を追加し、併せて一部仕様変更を行った。エクステリアは、立体感を強めた新デザインのフロントメッキグリルを採用。また、標識認識機能、隣接車線の後方から接近する車両を検知するブラインドスポットモニター[車線変更サポート付]や、駐車場などで自車の後方左右から接近する車両を検知するリヤクロストラフィックアラートなどを全車に標準装備し、安全装備を充実させた。

スズキ スイフトの口コミ評価

  • S.T32さん2020/04/09



    【所有期間または運転回数】

    まだのってないからなんともいえない
    【総合評価】

    ふぉるむがとてもすたいりっしゅですばらしい。
    【良い点】
    とにかくかっこいい

    【悪い点】
    とくになにもございません。
  • PUYOPUYOさん2020/01/01

    とても乗りやすくてコスパに優れた1台と思います。



    【所有期間または運転回数】
    免許歴5年2台目の車です

    【総合評価】
    とても乗りやすくて軽快に走ってくれます。

    【良い点】
    とにかくよく曲がりしっかり止まりドライブに使うとそこそこ燃費もいいのが気に入っています。

    【悪い点】
    内装の雰囲気はいいけど少しプラスチック感が強いと感じます。


    個人的感想ですが、私の購入したのはハイブリッドRSセーフティーパッケージで、前車もスイフトZC11のマニュアルでした。まだ2台目なので比較できる車が少ないですが、同じスイフトでも随分違うと感じました。
    マニュアルとCVTで乗り味が違うのは当たり前ですが、1.3リッターの非力なエンジンだったので坂道は少しつらかったのが今のは車重も軽くなったおかげで軽快に上ります。
    CVTのマニュアルモードを使うとしっかりエンジンブレーキも使えハンドルを切ると素直に向きを変えてくれます。
    トランクも、後席スペースも広くなりました。
    今回は新車にしたのでお気に入りのボディーカラーにできたのも自分ではお気に入りです。
  • るかなさん2019/12/28

    バランスの良い車です



    【所有期間または運転回数】4


    【総合評価】
    街乗りでは停車後からの発進加速もスムーズで、路面が悪くても安定した乗り心地です。アクセルを踏み込めば力強く加速出来るので坂道・山道もストレスなく運転出来ました。居住性に関しては可もなく不可もなくな準ファミリーカーとして良い車でした。

    【良い点】
    アイドリングストップがなくても、まあいいかと思えるくらい静か

    【悪い点】
    居住性を求める人には少し狭いと思う居住性
  • スイフトMOMOさん2019/12/07

    思いどおりのハンドリング



    【所有期間または運転回数】
    2ヵ月ちょっと

    【総合評価】
    ハンドリングがシャープで思い通りに曲がる。ドライビングポジションが決まり、包まれ感があって、運転が楽しい。9年落ち9万キロで購入したので、価格相応。

    【良い点】
    ハンドリング、ドライビングポジション、包まれ感。エクステリアデザインが好み。

    【悪い点】
    乗り心地がかなり硬い。もう少しソフトでしなやかさがあればいい。室内の照明やボタン表示がやや暗く見えにくい。室内や荷室が狭いのは割り切るしかない。
  • みくちゃんさん2019/08/10

    日常で使う分には問題ありません。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    コンパクトタイプの車になりますが、日常生活で1人で使う分には十分すぎるくらいの大きさで、それなりに荷物も積むことが可能なので、ちょっと遠くに行くぐらいなら全然可能です。

    【良い点】


    【悪い点】
  • のぐっちーさん2019/08/02

    とてもいい車です。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    ベースグレードではあるんですが、スマートキーでプッシュスタートであったりオートエアコンが付いていたりと装備が充実しているので、かなり乗りやすい車なのではないかと思います。

    【良い点】


    【悪い点】
  • シゲくんさん2019/07/28

    スポーツ走行を気軽に楽しめます。パーツもたくさんあって楽しい



    【所有期間または運転回数】1


    【総合評価】5


    【良い点】運転が楽しい。初めてのMT車なので練習にもいいし見た目やカスタム出来るところがたくさんあって、いろいろできる車だと思います。


    【悪い点】特になし
  • nkmrtysさん2019/01/20

    スズキのスイフト



    【所有期間または運転回数】
    2回

    【総合評価】
    乗りやすい。

    【良い点】
    乗りやすい。

    【悪い点】
    乗り心地がちょっと硬い。
  • おろし金さん2018/12/22

    最近の小型車の代表格



    【所有期間または運転回数】
    約2カ月 通勤片道約20km

    【総合評価】
    数十年ぶりのコンパクトカー(カローラFX以来)に乗ったが、ここまで静粛性や落ち着きがあるように進化しているとはビックリした。
    街中でよく見かける車種だが、その理由が分かった気がする。

    【良い点】
    燃費を気にする性質ではなかったが、市街地通勤でリッター12km走ってくれる。十分過ぎる。
    思っている以上に回転性能が良い。


    【悪い点】
    ハンドリング・アクセル共にシビア。少しでも乱暴に扱うと、急ハンドル・急加速になるので、優しい運転を心がけましょう。
  • maruhさん2018/10/28

    走って遊んで楽しい車



    【所有期間または運転回数】
    12年

    【総合評価】
    走っていじって(しかも運べる)楽しさ満点なので100点

    【良い点】
    その名の通り、車重が軽くて特に下のトルクもあり、
    で山でもそこそこ楽しい。
    ウマいNAです。

    ハンドリングは軽くて反応もいい。
    燃費よし。実燃費15km/L 
    ラアンスポーツマフラーに交換してからも14km/L以上。

    後部座席は分割で倒せるので、
    半分倒してもいいし全部倒せばかなり荷物が積める。
    タイヤは4本楽に積めます。軽用13インチ、
    乗用車用14インチ、15インチ混合で10本積んだことがあり。

    内装でそこそこ気の利いた収納があります。
    コイン皿の横にカードや紙幣をを挟むのが付いてたり
    ハンドル下にトレー的なものがあって財布を置けたり。
    インパネの240キロまでメーターがあるのが気分良い。


    これで新車車体価格が119万円。
    新車があったらぜひ買いたいくらい。
    スズキの価格を抑えた車づくりを感じます。


    【悪い点】
    当然ですが山では燃費落ちます。

    純正シートはホールド性がなく、山ではかなりイマイチ。
    やはり運転席のみシート交換している人が多いように思います。

    3ドアなので風があまり抜けません。
    金額的にもありえない装備だけど、
    ベンチレーターなんかあれば良かったかも。
    GC8インプレッサ所有の友人がいて、
    乗るとかなり風が通ってとてもいい装備だと思いました。
  • EEEさん2017/10/28

    ハイブリッド



    【所有期間または運転回数】
    試乗車

    【総合評価】
    ハイブリッドやマイルドハイブリッド、ターボ、いろいろなエンジンがあり選択肢がたくさん。コストパフオーマンスも最高。TVK車番組でEVはまだまだ段階をへてから、世界はEVシフトで急速に動いているが。世界のインフラ整備も早い気がする。日本もウカウカしてるとあっという間に市場をとられるが、、。 EVになって生き残るのは、タイヤ産業くらい? 危機感がありありだが、呑気に高級車を試乗して環境汚染して言うのは勝手ですが、車に係わる方々の危機感も考慮すべき。作る側、乗る側、立場が違っても真剣に考えないと、、。まあ、スズキは賢いメーカーだから大丈夫でしょ。

    【良い点】
    スイフトはスポーツもデビューして、コンパクトクラスでは無敵。いい車です。

    【悪い点】
    スイフトはいい車の種類がたくさんあり選択肢が、、、、、技術、コストは最高ですが、知名度が?
  • マイルさん2017/10/04

    中途半端。



    【所有期間または運転回数】
    マイルド派

    【総合評価】
    フルハイブリッド、TVK番組で試乗してましたが燃費はJC08の半分しかいかない。高速走ったのに悪い。マイルドハイブリッドが価格からしたらいいのかな? 5AGSもソリオSVよりはましですが、やはりCVTがベスト。スポーツの6ATはわかるが、5AGSは評判がわるすぎ。燃費重視なら重くてもCVT。数年前のCVTよりはぜんぜんましになり乗りやすくなったが、、、、。総合的にバランスが悪くこのクラスは選択肢がたくさんあり、スズキ内でもライバルが多く5AGSや価格設定がネックか?

    【良い点】
    スイフト自体は素晴らしい車で、スタイルやマイルドハイブリッドの価格設定はいいが、フルは?



    【悪い点】
    価格設定が高く、燃料代がおいつかない。何年乗ればいい?
    マイルドハイブリッドとスポーツの間の位置付けでは中途半端な気がする。
  • アメ車。さん2017/07/13

    ベストか?



    【所有期間または運転回数】
    試見車

    【総合評価】
    ハイブリッドが載った。
    スイフトには、ベストか?
    ソリオには不向きでコケてしまったが、スイフトは大丈夫でしょ。1000ターボも魅力だが、、、、。

    【良い点】
    好みで選べる。
    車重が超軽いからハイブリッドでも走る。


    【悪い点】
    ハイブリッドはやはり価格が高い。
    マイルドハイブリッドとの価格差埋めるのに何年かかる?
    5AGSにこだわらなくても? 5AGS使わないでCVTなら車重1トン切って燃費も期待できるが。
    いい車なのに一部の人たち用。
    EVのみの走行が少しできるが、それがどうした?
    意味ないし、電化製品。戦略を上手くやらなきゃ?
  • サマーウォーターさん2013/12/21

    スズキは軽かなやっぱり



    【総合評価】
    評判が高いようだけどどうなのかな。
    このクラスの他車と比較しても優れてるとこはたぶんないように思える。
    ワゴンRとか好きなんだけどね。

    【良い点】
    特筆すべき良さは思い当たらない、普通なコンパクトカーです。


    【悪い点】
    1200CCという中途半端?な排気量で力強さを感じられない。
    その割に燃費が並み。
    ハンドルが宙に浮いたような違和感がある。
    シートのホールド性がよくない。
  • ラシュ55412さん2013/09/03

    祖父から譲り受けた車



    【総合評価】
    走りに関しては文句ありませんが,少々デザインがいまいちです

    【良い点】
    カーブの安定性
    加速は問題なし

    【悪い点】
    デザインにつきます
    またシートが毛に近いものなのでごみやほこりが目立ちます
  • ジョカトーレさん2013/07/03

    小回りききます!



    【総合評価】
    まあまあ良い!

    【良い点】
    小回りがきくので、東京都内のせまい道もらくらく走行できます。
    加速も良いのもいいです♪

    【悪い点】
    やはり後ろがせまいので4人では窮屈です。
    収納スペースが少ないのでスマホ時代の昨今、
    そこは不便かもしれません。
  • らんなうぇいさん2013/05/05

    シートが硬かったです。



    【総合評価】
    全体に日常の通勤に大変便利と感じます。

    【良い点】
    小回りもきいて軽快に走り、燃費もまあOK。

    【悪い点】
    シートが硬い印象で、ゆれが気になりました。

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