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ジムニー - スズキ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 169件 156.8 万円198.0 万円 94.8万円 298.8万円
4年以内 336件 139.9 万円178.0 万円 85.8万円 298.8万円
7年以内 705件 126.5 万円153.8 万円 49.5万円 298.8万円
全て 3254件 49.8 万円99.8 万円 0.1万円 298.8万円
(更新日: 2019/05/23)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 870件 49.8 万円105.0 万円 1.5万円 298.0万円
レッド 75件 50.0 万円88.0 万円 23.8万円 243.0万円
ブルー 423件 45.3 万円87.0 万円 12.8万円 239.9万円
グリーン 332件 58.0 万円128.0 万円 12.0万円 298.8万円
ブラック 640件 59.8 万円115.8 万円 6.9万円 265.0万円
ブラウン 70件 59.8 万円113.0 万円 29.8万円 179.8万円
ワイン 11件 80.8 万円99.0 万円 32.0万円 124.8万円
シルバー 499件 38.0 万円69.0 万円 0.1万円 228.0万円
シルキーシルバーM 1件 129.9 万円129.9 万円 129.9万円 129.9万円
イエロー 56件 55.8 万円105.0 万円 18.0万円 269.8万円
ピンクM 4件 49.0 万円60.0 万円 49.0万円 78.0万円
パープル 14件 39.8 万円69.8 万円 19.9万円 119.8万円
グレー 173件 59.8 万円109.8 万円 15.0万円 199.0万円
ガンM 43件 48.0 万円85.0 万円 19.7万円 171.2万円
特色 43件 58.0 万円89.8 万円 28.0万円 222.0万円
(更新日: 2019/05/23)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 19件 184.1 万円229.9 万円 172.1万円 298.0万円
2018年 80件 172.2 万円219.9 万円 115.5万円 298.8万円
2017年 70件 143.0 万円165.0 万円 94.8万円 222.0万円
2016年 78件 138.0 万円154.0 万円 99.8万円 228.0万円
2015年 89件 133.8 万円149.8 万円 85.8万円 215.8万円
2014年 129件 127.5 万円145.0 万円 59.0万円 189.0万円
2013年 115件 119.8 万円138.0 万円 49.5万円 171.2万円
2012年 125件 99.8 万円125.8 万円 59.5万円 169.8万円
2011年 111件 98.0 万円124.8 万円 49.5万円 195.8万円
2010年 106件 77.8 万円109.9 万円 39.0万円 159.8万円
2009年 82件 79.0 万円105.0 万円 34.8万円 198.0万円
2008年 155件 68.0 万円89.8 万円 30.0万円 159.8万円
2007年 108件 63.0 万円85.0 万円 29.8万円 148.8万円
2006年 143件 54.8 万円77.0 万円 20.0万円 139.0万円
2005年 92件 50.0 万円75.0 万円 25.0万円 139.8万円
2004年 108件 39.8 万円59.0 万円 18.0万円 104.0万円
2003年 92件 38.9 万円56.0 万円 22.0万円 109.0万円
2002年 133件 38.0 万円52.4 万円 18.0万円 118.0万円
2001年 89件 28.0 万円49.0 万円 13.0万円 85.0万円
2000年 78件 28.0 万円42.0 万円 14.0万円 88.0万円
1999年 131件 29.9 万円48.0 万円 0.1万円 138.0万円
1998年 142件 44.8 万円79.0 万円 10.8万円 169.0万円
1997年 137件 48.0 万円88.0 万円 18.0万円 169.0万円
1996年 190件 44.8 万円78.0 万円 10.8万円 148.0万円
1995年 118件 45.0 万円78.0 万円 14.0万円 169.0万円
1994年 138件 45.0 万円69.0 万円 1.5万円 138.0万円
1993年 101件 42.0 万円69.0 万円 6.9万円 155.0万円
1992年 89件 44.9 万円70.0 万円 23.0万円 125.0万円
1991年 53件 38.0 万円59.0 万円 16.8万円 135.0万円
1990年 46件 39.8 万円59.9 万円 12.0万円 168.0万円
1989年 15件 29.0 万円38.0 万円 12.8万円 79.0万円
1988年 18件 25.0 万円50.0 万円 19.9万円 79.0万円
1987年 12件 29.0 万円39.0 万円 22.0万円 88.8万円
1986年 8件 49.8 万円59.8 万円 24.0万円 77.0万円
1985年 9件 40.0 万円55.8 万円 35.0万円 199.0万円
1984年 7件 34.8 万円50.0 万円 29.8万円 98.0万円
1983年 2件 33.0 万円33.0 万円 33.0万円 60.9万円
1982年 10件 48.0 万円58.0 万円 18.0万円 82.0万円
1981年 5件 60.0 万円65.9 万円 29.8万円 220.0万円
1980年 6件 58.0 万円85.0 万円 40.0万円 144.8万円
1979年 2件 68.0 万円68.0 万円 68.0万円 75.5万円
1978年 4件 32.0 万円67.0 万円 32.0万円 78.0万円
1976年 1件 65.0 万円65.0 万円 65.0万円 65.0万円
1975年 1件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 75.0万円
1973年 2件 68.0 万円68.0 万円 68.0万円 89.1万円
1971年 1件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 88.0万円
(更新日: 2019/05/23)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 373件 49.8 万円108.0 万円 6.9万円 191.0万円
青森県 31件 49.9 万円91.8 万円 19.8万円 206.8万円
岩手県 62件 45.3 万円125.0 万円 15.0万円 273.6万円
宮城県 103件 58.0 万円115.9 万円 19.8万円 219.9万円
秋田県 19件 58.0 万円127.0 万円 30.0万円 165.0万円
山形県 83件 31.3 万円108.3 万円 9.0万円 248.0万円
福島県 69件 55.0 万円107.5 万円 25.0万円 298.8万円
茨城県 59件 47.8 万円106.0 万円 10.8万円 184.1万円
栃木県 66件 49.0 万円82.0 万円 20.0万円 229.9万円
群馬県 88件 49.8 万円78.0 万円 15.0万円 229.9万円
埼玉県 206件 52.0 万円119.0 万円 0.1万円 218.0万円
千葉県 66件 46.9 万円104.9 万円 18.9万円 269.8万円
東京都 76件 68.0 万円143.9 万円 24.0万円 239.9万円
神奈川県 167件 49.8 万円89.0 万円 19.0万円 219.9万円
新潟県 44件 59.8 万円118.0 万円 18.0万円 222.0万円
富山県 56件 69.8 万円98.0 万円 28.0万円 238.0万円
石川県 60件 48.6 万円105.9 万円 19.9万円 178.0万円
福井県 18件 58.0 万円78.0 万円 32.0万円 184.0万円
山梨県 38件 57.0 万円94.8 万円 28.0万円 220.0万円
長野県 69件 45.0 万円78.0 万円 19.5万円 199.9万円
岐阜県 79件 50.2 万円107.4 万円 15.0万円 183.0万円
静岡県 146件 49.0 万円90.0 万円 12.0万円 205.0万円
愛知県 125件 42.8 万円78.0 万円 15.8万円 259.0万円
三重県 35件 49.8 万円128.0 万円 13.0万円 238.0万円
滋賀県 35件 65.0 万円118.0 万円 29.8万円 239.8万円
京都府 21件 48.0 万円135.8 万円 12.8万円 199.8万円
大阪府 112件 64.0 万円99.8 万円 14.0万円 228.0万円
兵庫県 142件 59.8 万円108.0 万円 18.8万円 243.0万円
奈良県 12件 56.8 万円75.0 万円 35.0万円 139.8万円
和歌山県 16件 39.0 万円98.0 万円 20.0万円 132.3万円
鳥取県 25件 59.8 万円89.0 万円 35.0万円 176.1万円
島根県 16件 39.8 万円90.9 万円 25.9万円 184.1万円
岡山県 41件 44.2 万円99.8 万円 25.0万円 175.0万円
広島県 66件 58.0 万円95.9 万円 24.8万円 229.8万円
山口県 26件 49.8 万円65.9 万円 27.0万円 143.0万円
徳島県 20件 62.0 万円103.0 万円 22.0万円 135.8万円
香川県 15件 50.0 万円69.0 万円 35.0万円 184.0万円
愛媛県 25件 55.0 万円78.9 万円 24.9万円 159.8万円
高知県 12件 39.0 万円108.0 万円 23.0万円 168.0万円
福岡県 196件 41.0 万円99.9 万円 13.3万円 298.0万円
佐賀県 21件 32.0 万円74.8 万円 19.0万円 156.8万円
長崎県 29件 39.0 万円65.0 万円 15.0万円 163.0万円
熊本県 98件 48.0 万円85.0 万円 15.0万円 248.0万円
大分県 43件 49.0 万円98.0 万円 23.0万円 298.0万円
宮崎県 47件 45.0 万円69.8 万円 17.0万円 215.0万円
鹿児島県 62件 57.0 万円79.0 万円 14.0万円 198.0万円
沖縄県 36件 52.0 万円79.0 万円 23.0万円 188.0万円
(更新日: 2019/05/23)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
リフトップ ボディリフオ エアコン ボディー腐食防止加工済み 12件 48.0 万円 68.0 万円 22.0万円 88.0万円
XC 410件 39.8 万円 85.0 万円 0.1万円 298.8万円
ランドベンチャー 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 705件 59.8 万円 133.8 万円 14.0万円 238.0万円
ワイルドウインド メッキアンダーカバー ターボ 4WD 453件 49.8 万円 84.5 万円 10.8万円 198.0万円
フィッシングマスター 9件 49.8 万円 100.8 万円 35.6万円 145.0万円
KANSAI リフトアップ フロア5速ミッション ターボ 16件 38.0 万円 48.6 万円 25.0万円 75.0万円
YC パノラミックルーフ 5速MT 4WD ターボ CD 7件 43.0 万円 86.0 万円 32.4万円 89.0万円
クロスアドベンチャーXA 5MT 4WD 純正AW 10件 69.3 万円 85.0 万円 45.0万円 99.8万円
クロスアドベンチャーXC リフトアップ ワンオーナー車 186件 99.8 万円 125.8 万円 45.5万円 195.8万円
バンタイプ SJ30トライアルスペシャル 5速MT 8件 50.0 万円 58.0 万円 32.0万円 220.0万円
クロスアドベンチャー 4WD 5MT CDチューナー 215件 119.9 万円 139.9 万円 68.9万円 189.0万円
STD 2件 29.8 万円 29.8 万円 29.8万円 39.8万円
VA 2件 30.0 万円 30.0 万円 30.0万円 30.0万円
2スト  4WD JC 6件 35.0 万円 59.8 万円 22.0万円 199.0万円
2サイクルE/G レカロシート 車検整備付き CDコンポ 2件 55.0 万円 55.0 万円 55.0万円 59.8万円
FM 2ストロークエンジン 幌タイプ ワンオーナー 2件 49.8 万円 49.8 万円 49.8万円 60.9万円
幌タイプ 2スト ホロ張替 セルモーター オルタネーター交換 12件 55.5 万円 78.0 万円 33.0万円 144.8万円
ターボ 4WD エアコン付き 8件 25.0 万円 29.9 万円 19.9万円 69.8万円
インタークーラーターボ 4WD 5MT リフトアップ 21件 29.9 万円 52.0 万円 12.8万円 79.0万円
HA マフラー タニグチバンパー 29件 49.9 万円 74.0 万円 15.0万円 135.0万円
CC 幌 63件 58.0 万円 85.8 万円 26.0万円 168.0万円
HC ランクルオリーブグリーン 130件 39.0 万円 60.0 万円 1.5万円 138.0万円
ワイルドウインドリミテッド 4WD AW ターボ AC 113件 46.8 万円 78.0 万円 12.8万円 138.0万円
660スコットリミテッド 4WD マッドグリーン リフトUP 31件 39.8 万円 75.0 万円 6.9万円 109.0万円
サマーウインド リミテッド 29件 49.9 万円 65.0 万円 19.9万円 138.0万円
EC パノラミックルーフ 4WD 3吋UP 検対応 27件 34.0 万円 68.8 万円 15.0万円 107.1万円
2インチアップ リビルトエンジン 全塗装 エアコン パワステ 18件 42.8 万円 78.0 万円 22.8万円 98.0万円
XB 4WDターボ 4件 39.8 万円 65.0 万円 39.8万円 88.8万円
J2 リフトUP 5MT 社外足廻り マフラー カスタム 5件 30.0 万円 39.0 万円 18.0万円 58.0万円
XA アルミ 背面タイヤ 24件 25.0 万円 45.0 万円 13.0万円 99.8万円
XL 新品ナビTV パートタイム4WD 安全装置 新車保証 85件 39.8 万円 85.0 万円 13.3万円 259.0万円
XLリミテッド 軽自動車 4WD 5MT ターボ 保証付 34件 39.8 万円 69.0 万円 19.0万円 149.0万円
FISフリースタイルワールドカップLTD ENリフトアップ 116件 39.0 万円 57.0 万円 19.0万円 104.0万円
XG 4WD660 30mmアップ タイヤ アルミ マフラー 286件 55.0 万円 105.0 万円 16.0万円 220.0万円
(更新日: 2019/05/23)

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スズキジムニー 2018年(平成)30年7月発売モデルのカタログ情報

1970年の誕生以来、伝統の強固なラダーフレームをもつ本格的軽クロスカントリーの代表、スズキジムニー(JIMNY)。今回、全面改良を行った。グレードは、「XG」、「XL」、「XC」をラインアップ。エンジンは660cc 直列3気筒DOHC、ジムニー専用にチューニングしたR06A型ターボエンジンを搭載。トランスミッションは5速MTと、4速ATが用意。「新開発ラダーフレーム」に、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」というジムニー伝統の車体構成を継承。「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。エクステリアは、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフードなどの、ジムニーの伝統を継承するデザインアイコンを随所に取り入れた。インテリアには、高剛性化、高強度化したフロントシートフレームを採用。シートフレームの幅を70mm(先代モデル比)拡大し、上下クッション性能の向上と適正な耐圧分布を確保して乗り心地を向上させた。また、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を搭載するなど安全装備を充実(「XC」に標準装備、「XG」「XL」にオプション設定)。ボディカラーは、「キネティックイエロー」を含む9色、2トーンルーフを4パターン設定し全13色を用意(2トーンはXCに設定)。

スズキ ジムニーの口コミ評価

  • 海螢さん2019/04/03

    買って良かった!スズキ ジムニー



    【所有期間または運転日数】納車から2日目


    【総合評価】悪路での高い走破性!ただし連続高速走行はギヤ費が低くて疲れそう、街乗りはキビキビ走りそうなのだが定員いっぱい乗ると後部座席が窮屈そうラゲッチルーム、も4人乗車では狭く感じる


    【良い点】趣味のアウトドア、釣、林道走行に持って来いの車


    【悪い点】純正なのでリフトアップしなければ行けない事、スズキでもリフトアップモデルを発売して欲しいくらいです。一個人の細やかな希望
  • gorochinさん2019/03/05

    唯一無二の車



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    ジムニー好きな方なら☆5

    【良い点】
    唯一無二

    【悪い点】
    車内・荷室は最近の軽自動車としては広くないし、ファミリー持ちの方には家族の理解がいるかも
  • ワールドジムニーさん2019/03/03

    一番。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    ジムニーのドレスアップ車が勢揃いで見てるだけでワクワクするジムニー。売れまくって一人勝ち状態。素晴らしい軽自動車。オーラや走りは他を寄せ付けない。デキスギ感はありますが世間様は求めている車。時代のEVやハイブリッドにはまだまだ移れない?

    【良い点】
    全て。
    デザインから走り、ジムニーに抵抗あればギアがある余裕。ライバルが最上級車ばかりで国産の宝物。
    小排気量でも存在感あり。

    【悪い点】
    スズキを本気にさせたら徹底して作り込むから車種が増えすぎた?
  • 荒れ地さん2019/02/09

    出番。



    【所有期間または運転回数】
    雪道

    【総合評価】
    都会も雪が積もってジムニーの本格的な4駆の出番。軽く雪をスイスイ安全に走る。やはりデキとパフォーマンスが違う。おしゃれ気どりの2駆SUVにはできない。雪を走れないSUVでは??? ジムニーはどこでも走れて最高の相棒。

    【良い点】
    安全、安心な車。

    【悪い点】
    ジムニーのおしゃれスタイルが溢れすぎ?
    ジムニー本来の意味がなくなってしまう。
  • マングース。さん2018/11/18

    XG。



    【所有期間または運転回数】
    XGの試乗車がない?

    【総合評価】
    XGはジムニーのお手本。
    プロの山林仕事に余計な付加価値はいらない。
    趣味性が強いジムニー必要最低限あればいい。都会のかっこ、快適性ならXCだが。
    以前ペンションでのアルバイトで使用していた車は軽ジムニーとランクルの2台持ちオーナーが多いのが、すべての答。数年前からジムニーは大活躍していてプロの仕事車。

    【良い点】
    使いやすく運転が楽で楽しい。
    ジムニーがないカーライフなんてあり得ない。
    ましてXGのテッチンホィールやお手頃な価格はあり。
    山々や悪路には必要不可欠なジムニー最低限な装備だけあればいい方々は多くいる。

    【悪い点】
    ないが軽自動車の高速道路最高速度150キロ
    や排気量800など限界にきてる軽自動車規格。日本だけの軽自動車、大切にしたいが最近はいろいろな付加価値つけることでリコールの嵐。装備がよくなり快適になってますがそのリスクはある。素のジムニーXGは今後も必要。
  • しんぷうさん2018/10/31

    無敵。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    無敵なジムニー、軽自動車ナンバー1のスズキ。ジムニーからハスラー、スペーシアなどで今では軽自動車最強企業。ジムニー大人気は日本じゅうが証明している。ライバルが皆無でジムニーの独壇場ですが進化はラングラーやゲレンデと共にするしかないがジムニーの進化はジムニーそのもの。エンドレスジムニー。

    【良い点】
    全てのオーラ。
    売れすき。

    【悪い点】
    実燃費やATなど時代遅れ感はありますが、売れてるジムニーだけが軽自動車だけではないが。
  • 無敵なデザイン。さん2018/10/13

    女性にも最高。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    ジムニーは女性でもかっこよく乗れておしゃれな車。日本受けはジムニーですが海外ではシエラのかっこよさやドッシリ感は最高。女性評論家?がシエラのオーバーフェンダーの出っ張りは気を付けてはまさにその通りですが、かっこよさはシエラが上。運転席のドアミラーから見えるリアのオーバーフェンダーは最高にかっこいい。

    【良い点】
    オーバーフェンダーなくてもかっこいいバランスいいデザインで運転しやすい。丸目が流行になってきた?
    XGグレードがありますがまだまだ簡素にしたモデルで安価な車でも必要不可欠。


    【悪い点】
    荒々しさがあり古典的ですが、出来ばえはまさに個性たっぷりなコンパクトジープ。ジムニーデザインには名機K6Aの回る楽しいエンジンが似合うと感じてます。究極のダウンサイジングターボエンジンはスズキが一番だが。ジムニーに高燃費が達成できたら完璧な無敵車になる。
    旧車デザインがリバイバルされ受けて売れてる現象は現代車デザインに疑問あり?
  • ブーストベストさん2018/10/06

    最高。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    ジムニーは最高です。
    経済的でかっこよすき。
    下手な軽自動車や普通車より断然ジムニーがいい。魅力あり女性には運転しやすく軽快。
    チョイ乗りから遠出も安全に走れる。スズキ車はミラーが大きい四角で見やすく機能的。
    四角いボディは運転しやすく以前の働く4駆から少し脱皮して買い物車から都内でもおしゃれに乗れる。ドレスアップしがいがあるデザイン。ブースト上げてパワーアップすれば面白そうですが? シートもバケットなどイジレバ、レースや砂漠に使えるが。遊び車や趣味など多種に活躍できて最高。

    【良い点】
    スタイル。
    日本車もやればできる傑作作品。
    テールバンパーライトやタイヤ付きの横開きはレトロあり最新ありで車の醍醐味がある。
    エンジンルーム開けた時の軽自動車らしくない迫力。ボディカラーも多種あり面白すぎで車離れも無くなりそう。日本から世界のコンパクトカーがジムニーオンリーになりそう?これでジムニーらしくありませんが中身EVやハイブリッドがでれば無敵。

    【悪い点】
    シートシート上下機能なしは女性は残念。まずはデザインは完璧ですがマイナーチェンジでは機能面に手を入れてよくなっていけばジムニーらしくていい。軽自動車のよさは最大限発揮してますがまだまだ発展途上?
  • しゅみさん2018/09/15

    運転しやすい。



    【所有期間または運転回数】
    レンタカー。

    【総合評価】
    レンタカージムニーで高速や街乗りしましたが運転しやすい。見きりはよく出足だけトロイがスピードに乗ればよく走る。高速の入口加速も充分。1人か2人乗車なら楽しめる。リアシートは狭いがカクバッタデザインで頭上高はある。納車待ち1年以上だからレンタカーで味わってシエラと乗り比べたいが? 空気抵抗は悪いが味があり趣味な車としては最高傑作、

    【良い点】
    形や走り。
    細かい点もジムニーらしさがありワクワク感がいい。エクステリアデザインはいじりがいがありかっこよすぎ。ミニハマーな感じで大人気なのがわかる。デザインはシエラで維持費が安いジムニー、両方素晴らしいが。

    【悪い点】
    さすがに実燃費は今の時代にしては悪い。
    高速だけなら13キロぐらいですが街乗りやチョイ乗りなら10キロは切る。燃費気にする車ではないがスズキの他種な車の燃費がいいからジムニーが出せるスズキに感謝。
  • できすぎカー。さん2018/09/08

    レンタル。



    【所有期間または運転回数】
    レンタル。

    【総合評価】
    試乗の時間では足りずレンタルしました。
    やはりデザインは最高、ボンネットが高い分、軽自動車でも大きく見えていい感じ。内装もいい内容でワクワク感がたまらない。走りはやはり車重がありターボでもまあそれなりですがオフロードがメイン車、街乗りならシエラが一枚以上うえ。
    車としての魅力は素晴らしいし、やはり長時間乗るといろいろわかりますますいい車に見えてしまう。ジムニーが超売れすぎなのは見て乗ればすぐわかるが、よさの深さは長時間乗らないと味はわからない。納車1年以上待ちでは待つしかないが他社もライバルは全くない現状でジムニーの独壇場、ネームバリューも世界が認めてる。ますますジムニーの天下は続きそう。


    【良い点】
    かっこよさとバランスは最高。
    車の楽しさや操ってる感はジムニーの魅力。
    K6Aとは違いブーストアップは派手にできないR06A、ホンダのS07Aと同じ超普通ターボエンジンで面白みはないが万人用にはいいのか。

    【悪い点】
    普通乗りでは超遅いが、まあこれもジムニーのよさ。実燃費はやはり都会乗りでは10キロ前後、田舎道や信号ない区間ならそれなりにいい数値?
    やはりシエラをレンタルして街乗りはおしゃれに乗りたい。シエラに乗ると排気量アップで欲しくなる車の一台か。
  • JA11さん2017/09/23

    好きじゃないと乗れない車



    【所有期間または運転回数】ほぼ毎日運転


    【総合評価】自分にはグッド 家族にはバッド


    【良い点】趣味の釣りには欠かせない機動力)


    【悪い点】高年式なのに価格が上昇中 乗り心地が最悪 燃費が悪い すぐ錆びる
  • コルカマさん2017/09/18

    2台



    【所有期間または運転回数】
    試乗車

    【総合評価】
    ジムニー試乗しましたが、運転が楽しいし街中でもおしゃれで乗っててワクワクしました。来年、新型4代目がでますが現行がまたまた人気がでそうで中古市場は大変なことに?
    ジムニーは、60〜70年代のアメ車コルベットやカマロと2台持ちの方々や2台ジムニー持って1台は潰し用にしてカーライフ楽しんでる方は多い。万能ジムニー、コンパクトで運転しやすく外せない1台。アメ車好きにもジムニーは別物で大好評。国産でもランクルやR35と並び世界では別格。軽自動車にして素晴らしい。スズキの車つくりに拍手送りたい。

    【良い点】
    万能で素晴らしい。
    いじりがいがあり、カーライフ楽しすぎ。

    【悪い点】
    現行の改善が新型でしょうが、デビューするまではどうなるか? マニュアルとCVTの予想ですが、6ATは? 5AGSでないのは正解ですが、5ATか6ATがほしいが。まあ、大多数はマニュアルでしょうが。ジムニーもマイルドハイブリッドやEVななるのは寂しいですが、時代に沿った進化して個性的なジムニーを作り続けてほしい。
  • ジープミニ。さん2017/08/13

    新車。



    【所有期間または運転回数】
    試乗車

    【総合評価】
    ジムニー試乗しましたが、いいですね。
    ATでしたが、面白い。マニュアルならまだ面白いかも。
    18年もの間売れてる訳がわかります。ラダーフレームやジープのガワで頑丈さが素晴らしい。シェラもいい車だが、軽ジムニーの人気は異常なくらい今も昔も同じ。
    フルモデルチェンジがあるみたいですが、、、。

    【良い点】
    ジープしてる。
    SUVブームで他社は擬きばかりで2駆しか売れていない現状は寂しいが、ジムニーはかっこよく街中でもオーラありで女性が運転してると超かっこいい。
    ジムニーとランクルは世間の宝。

    【悪い点】
    悪いところは個人差があるがジムニーに乗るとなくなる。
    時代のながれでフルモデルチェンジがありそう。
    一部のマニア向けだが、セカンドカーやサードカーで使えるがオフロードやなんでもいけそう。
    シェラにも力入れて欲しいが?
  • KOUさん2016/08/23

    趣味で乗るなら



    【所有期間または運転回数】
    購入から一週間

    【総合評価】
    良くも悪くも好きな人の為の車。分かって乗る分には最高だと思うが、人にオススメできる車ではない。ただ乗り回す楽しさはある。

    【良い点】
    ・クラッチがカチッとしていて半クラがやりやすい。
    ・軽自動車としては見映えがよい。
    ・坂道でもパワーがあるので発進が楽。
    ・車高が高めで視野が広い。バスやトラックを運転している ような気になる。
    ・メーター周りの飾りっけの無さが男らしい。

    【悪い点】
    ・乗り心地は最悪。とにかくガタガタ揺れる。助手席に乗せた兄が数分で吐きそうになった。運転しているとこの揺れも「らしさ」として許せるんだけど
    ・内装は味気ない。シンプルでいいとも言えるけど新しい車に慣れていると寂しく感じるかも。
    ・後部座席は正直使えない。いっそ外した方が荷物置きに使える。
  • 犬猫だいすきさん2015/02/25

    唯一無二、所有する喜びと楽しさがあります



    【所有期間または運転回数】
    半年、ほぼ毎日

    【総合評価】
    こんなに楽しい車はありません。質素でプラスチッキーな内装や、いまどきない燃費の悪さなんてどうでもよくなります。

    【良い点】
    そうはいってもパワステ、エアコン、パワーウィンドーなど最低限の快適装備はついてますし不便はないです。
    シートは大ぶりで長距離でも腰がいたくありません。高さ調整できませんがなぜかしっくりきます。
    視界が広く高くとても運転しやすい。後席が狭いといいますが真四角なボディで肩周りも広々してますし窓も大きく眺めもよい。タイヤハウス上部がひじ置きになっていて意外とくつろげます。
    ガソリンタンクが40Lある。

    【悪い点】
    車重があるため出だしはもっさりします。都内街乗りそこそこアップダウン有で10km/Lしか走りません。高速は15km/Lいきます。
  • うよりさん2014/12/11

    激安通勤快速



    【所有期間または運転回数】
    購入して5日、通勤に4日使用しました。
    メインは3500の車に乗っていますので、3000回転で50キロっていうのは驚きです。
    うるさいのに前に進まない感じ

    【総合評価】
    軽自動車はこんなものなのかな、走行距離もかなり行っているので文句は言えない

    【良い点】
    ジムニーである事
    丸いライト

    【悪い点】
    遅いこと
  • raizouさん2014/06/05

    スポーツカー乗ってた方が最後に行き着く先・・・ジムニー



    【総合評価】
    まさに、古い4WD!って感じを味わえる数少ない自動車だと思います。
    MT免許持ってる方でオートマしか乗ったこと無い方がほとんどだと思いますが
    この車はぜひマニュアルで。(この時代のオートマは3速ATなので燃費や走りからもMT選んだほうが良いですよ)

    【良い点】
    今時の軽自動車には無いドッカンターボ!は中々楽しいですよ。
    低いギア比も相まって出だしは2速発進で運転すれば
    シフトチェンジもそんなに面倒ではないかも。

    【悪い点】
    燃費の悪さ、ゴツゴツした乗り心地は人を選びますね。
  • sm6089さん2014/01/01

    長距離は×



    【総合評価】家族が所有したまに乗っていました。
    カクカクの四角いデザインでWILD WINDとサイドに大きなデカールがありました。
    今の丸いデザインよりもかっこよかった。


    【良い点】本当に雪国では頼りになる車だと思います。
    見かけると、あ〜!やっぱりジムニーはいいなぁ!
    と思ってしまいます。
    他の軽自動車より燃料、タイヤ代など維持費が掛かるのと快適性が無いのがネックではあります。
    が、本当に魅力的な一台です!


    【悪い点】ジムニーですから乗り心地なんて語る必要ないですよね。快適ではないですよね。
    外観のデザインが丸みを帯びていて、あまり好みではありません。内装も乗用車的で、ほとんど使う機会が無い5ナンバーサイズのリヤシートは要らないです。リヤシートを倒しても段差ができ、使い勝手が非常に悪いです。自動車税も安くなる4ナンバーで十分です。
  • ソルト玲子さん2013/12/09

    レトロなデザインがいい



    【総合評価】
    ワイルドな外観は軽カーでも存在感があります。

    【良い点】
    4駆で大きなタイヤはワインディングが楽しいです。


    【悪い点】
    ボディが薄い・ドアのヒンジのちょうつがいが安っぽい・
    サスがよく跳ねる・音がうるさい
  • kunさん2013/08/06

    かっこいい



    【総合評価】

    まずまず
    【良い点】

    カッコイイ
    【悪い点】

    重いのかな?燃費悪すぎ

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