ジムニーシエラ - スズキ中古車の気になる相場は？

全体相場

	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2年以内	16件	148.0 万円	〜	162.8 万円	119.9万円	255.0万円
4年以内	42件	144.9 万円	〜	159.8 万円	119.0万円	255.0万円
7年以内	72件	128.0 万円	〜	149.9 万円	83.0万円	255.0万円
全て	124件	98.0 万円	〜	145.0 万円	25.0万円	255.0万円

(更新日: 2019/02/22)

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カラー別の相場

カラー	件数	中心価格帯			最安値	最高値
パールホワイト	27件	119.8 万円	〜	149.8 万円	42.0万円	191.0万円
レッド	3件	40.0 万円	〜	59.0 万円	40.0万円	72.0万円
ノクターンブルーパール	14件	38.0 万円	〜	83.1 万円	30.0万円	156.0万円
グリーン	5件	68.0 万円	〜	68.8 万円	28.0万円	97.2万円
ブラック	22件	82.0 万円	〜	148.5 万円	25.0万円	255.0万円
ガイアブロンズパールメタリック	6件	116.7 万円	〜	139.9 万円	99.8万円	149.9万円
ワイン	1件	64.8 万円	〜	64.8 万円	64.8万円	64.8万円
シルバー	29件	115.0 万円	〜	147.8 万円	49.7万円	201.9万円
ライトイエローII	3件	93.0 万円	〜	110.0 万円	93.0万円	249.0万円
グレーＭ	12件	119.8 万円	〜	128.0 万円	77.8万円	188.8万円
ガンＭ	1件	134.0 万円	〜	134.0 万円	134.0万円	134.0万円
特色	1件	158.0 万円	〜	158.0 万円	158.0万円	158.0万円

(更新日: 2019/02/22)

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年式別の相場

年式	件数	中心価格帯			最安値	最高値
2018年	8件	159.8 万円	〜	162.8 万円	148.0万円	255.0万円
2017年	8件	145.6 万円	〜	149.9 万円	119.9万円	169.9万円
2016年	12件	143.0 万円	〜	158.9 万円	139.0万円	169.8万円
2015年	14件	139.8 万円	〜	154.9 万円	119.0万円	199.9万円
2014年	7件	115.0 万円	〜	142.8 万円	109.0万円	148.5万円
2013年	14件	114.9 万円	〜	135.9 万円	98.0万円	188.8万円
2012年	9件	99.8 万円	〜	112.8 万円	83.0万円	144.8万円
2011年	3件	82.0 万円	〜	119.8 万円	82.0万円	139.8万円
2010年	2件	83.1 万円	〜	83.1 万円	83.1万円	108.0万円
2009年	3件	70.1 万円	〜	78.0 万円	70.1万円	178.0万円
2008年	4件	68.0 万円	〜	98.0 万円	68.0万円	159.8万円
2007年	2件	77.8 万円	〜	77.8 万円	77.8万円	109.8万円
2006年	6件	49.0 万円	〜	68.0 万円	42.0万円	134.0万円
2005年	4件	35.9 万円	〜	57.0 万円	35.9万円	60.0万円
2004年	3件	72.0 万円	〜	72.0 万円	72.0万円	110.0万円
1997年	7件	59.0 万円	〜	99.8 万円	50.0万円	120.0万円
1996年	5件	30.0 万円	〜	59.0 万円	28.0万円	142.0万円
1995年	6件	40.0 万円	〜	58.0 万円	38.0万円	158.0万円
1994年	3件	25.0 万円	〜	58.0 万円	25.0万円	149.0万円
1993年	3件	35.0 万円	〜	64.8 万円	35.0万円	99.9万円

(更新日: 2019/02/22)

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都道府県別の相場

都道府県	件数	中心価格帯			最安値	最高値
北海道	8件	135.9 万円	〜	159.8 万円	25.0万円	188.8万円
岩手県	1件	139.9 万円	〜	139.9 万円	139.9万円	139.9万円
宮城県	2件	60.0 万円	〜	60.0 万円	60.0万円	158.0万円
秋田県	1件	118.0 万円	〜	118.0 万円	118.0万円	118.0万円
山形県	3件	38.0 万円	〜	68.0 万円	38.0万円	153.0万円
福島県	2件	148.0 万円	〜	148.0 万円	148.0万円	148.5万円
茨城県	1件	167.4 万円	〜	167.4 万円	167.4万円	167.4万円
栃木県	3件	139.0 万円	〜	140.0 万円	139.0万円	152.0万円
群馬県	1件	142.8 万円	〜	142.8 万円	142.8万円	142.8万円
埼玉県	17件	97.2 万円	〜	154.9 万円	35.9万円	199.9万円
千葉県	7件	98.0 万円	〜	110.0 万円	72.0万円	119.9万円
東京都	7件	129.8 万円	〜	142.6 万円	83.1万円	178.0万円
神奈川県	8件	108.0 万円	〜	128.0 万円	79.9万円	162.8万円
新潟県	2件	77.8 万円	〜	77.8 万円	77.8万円	98.0万円
富山県	3件	57.0 万円	〜	120.0 万円	57.0万円	169.9万円
石川県	3件	50.0 万円	〜	68.0 万円	50.0万円	123.9万円
福井県	3件	83.0 万円	〜	128.0 万円	83.0万円	143.0万円
長野県	1件	120.0 万円	〜	120.0 万円	120.0万円	120.0万円
岐阜県	1件	144.8 万円	〜	144.8 万円	144.8万円	144.8万円
静岡県	4件	119.0 万円	〜	134.0 万円	119.0万円	149.9万円
愛知県	4件	49.0 万円	〜	112.8 万円	49.0万円	149.0万円
三重県	2件	127.0 万円	〜	127.0 万円	127.0万円	255.0万円
京都府	1件	110.0 万円	〜	110.0 万円	110.0万円	110.0万円
大阪府	4件	99.8 万円	〜	139.8 万円	99.8万円	191.0万円
兵庫県	7件	64.8 万円	〜	145.0 万円	49.7万円	249.0万円
奈良県	3件	139.8 万円	〜	148.5 万円	139.8万円	149.8万円
和歌山県	2件	59.0 万円	〜	59.0 万円	59.0万円	124.0万円
鳥取県	1件	49.0 万円	〜	49.0 万円	49.0万円	49.0万円
島根県	1件	201.9 万円	〜	201.9 万円	201.9万円	201.9万円
岡山県	1件	65.0 万円	〜	65.0 万円	65.0万円	65.0万円
広島県	2件	35.0 万円	〜	35.0 万円	35.0万円	163.0万円
香川県	1件	148.0 万円	〜	148.0 万円	148.0万円	148.0万円
福岡県	6件	68.0 万円	〜	142.0 万円	58.0万円	147.8万円
長崎県	2件	28.0 万円	〜	28.0 万円	28.0万円	158.0万円
熊本県	3件	40.0 万円	〜	42.0 万円	40.0万円	145.8万円
大分県	1件	109.0 万円	〜	109.0 万円	109.0万円	109.0万円
宮崎県	2件	78.0 万円	〜	78.0 万円	78.0万円	99.8万円
鹿児島県	2件	93.0 万円	〜	93.0 万円	93.0万円	168.0万円
沖縄県	1件	30.0 万円	〜	30.0 万円	30.0万円	30.0万円

(更新日: 2019/02/22)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード	件数	中心価格帯			最安値	最高値
ＳＩＥＲＲＡ　９型	32件	60.0 万円	〜	115.0 万円	25.0万円	162.8万円
１．３　エルク　リフトアップ　４ＷＤ　４ナンバー貨物登録	13件	58.0 万円	〜	68.8 万円	28.0万円	158.0万円
希少ジムニーカスタム最大手エヌズリミデット・構造変更・５ＵＰ	5件	109.8 万円	〜	128.0 万円	49.0万円	178.0万円
ランドベンチャー	41件	139.0 万円	〜	156.0 万円	42.0万円	199.9万円
Ｘ－Ａｄｖｅｎｔｕｒｅ　禁煙車　メモリーナビ　フルセグ	27件	112.8 万円	〜	139.9 万円	82.0万円	188.8万円
ハイスタイル　三木スズキオリジナル２インチＵＰシエラ	4件	191.0 万円	〜	249.0 万円	191.0万円	255.0万円

(更新日: 2019/02/22)

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スズキジムニーシエラ　2018年(平成)30年7月発売モデルのカタログ情報

本格的な四輪駆動車の機能と走破性を高め、新開発1.5Lエンジンを搭載した小型四輪駆動車、新型「ジムニーシエラ」。今回、全面改良を行った。ラインアップは、「JC」、「JL」、「JL スズキセーフティサポート装着車」を設定。エンジンは、1.5Lの新開発「K15B型エンジン（1.5L DOHC吸気VVT）」を搭載。ミッションは5速MTと4速ATの2タイプを用意。「新開発ラダーフレーム」に、「FRレイアウト」、「副変速機付パートタイム4WD」、「3リンクリジッドアクスル式サスペンション」というジムニー伝統の車体構成を継承。「ブレーキLSDトラクションコントロール」を全車に標準装備し、高い走破性能を実現した。エクステリアは、車両の姿勢や状況を把握しやすいスクエアボディに、面の剛性を高める造形、降雪時に雪がたまりにくい凹凸が少ないボディ形状、丸型ヘッドランプ、5スロットグリル、クラムシェルボンネットフード、オーバーフェンダーとサイドアンダーガーニッシュを装備。インテリアは、水平基調で力強い基本骨格のインストルメントパネルや、ドアミラー付近の視界を拡大する形状のベルトラインを採用。スイッチ類など操作部には、光の反射を抑え小傷が目立ちにくい質感の高いシボを採用。高剛性化、高強度化したフロントシートフレームを採用した。安全装備では、安心・安全な運転を支援するスズキの予防安全技術「スズキセーフティサポート」を採用。単眼カメラと赤外線レーザーレーダーを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート（DSBS）」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、ハイビームアシスト、先行車発進お知らせ機能を搭載。さらに、「車両進入禁止」に加え「はみ出し通行禁止」、最高速度の各標識をメーター内に表示させドライバーに通知する「標識認識機能」を採用した。ボディカラーは、「キネティックイエロー」、「ジャングルグリーン」の2つの新色を含むモノトーン9色、ブラック2トーンルーフ3色（JCに設定）の全12色を設定した。

パーフェクトシエラさん2019/01/19

女性目線。

【所有期間または運転回数】
レンタル。

【総合評価】
シエラと軽ジムニー、レンタルして思う存分乗りました。両車かっこよすぎていい車の印象でした。歴代ジムニーも乗ったことありますが今風に安全装備から快適性など乗りやすい車に仕上がっています。歴代ジムニーもその時代の味がありどれもいい車です。今回のシエラはなんといってもフェンダーのかっこよさがバランスよくて走れは文句なくよく走って運転しやすい。車を操ってる感じで楽しく面白い車です。

【良い点】
軽ジムニーとシエラの維持費の違いで軽ジムニーにいくのは残念です。実燃費は変わらず年間維持費は約３万円の違いならシエラがいいし３万円では変えられない価値はあります。納車待ちが長くレンタルもあまり車がない状態がまた大人気に拍車がかかってます。実車みたらワクワク感はまた増倍。

【悪い点】
実燃費が１０キロ前後で軽ジムニーと変わりませんが実燃費以外は全て満足できる車。燃費が多少悪くてもスポーツカーやＳＵＶが流行ってる昨今、ハイブリッドの草食車よりガソリンでガンガン走る肉食車が大人気なのは車の醍醐味。ドルスアップ車が多種でてきてますが、どれも似合いそうで大人気車の王道です。
ジャンルグリーンさん2019/01/13

１０台。

【所有期間または運転回数】
シエラ

【総合評価】
某車番組でのシエラとＧクラスのライバル車対決が見もの？エクステリアデザインから価格差、悪路の頼もしさ、自由に走れる４駆としてシエラがなにもかも勝っている。シエラにしたらゲレンデのガソリンターボとはいえライバルでも何でもないが？価格差がシエラ１０台分は話にならない価格設定だが？シエラのライバルは軽ジムニーだけ。山林にいけば小回りから燃料の心配は無用頼もしい。ゲレンデならガス欠になり走れないが？シエラが街中からオールで使える車、間違いない。番組内はシエラベタ誉め状態でまたまた売れまくって納期延長か。ゲレンデに立ち射ちできるスズキ素晴らしい。

【良い点】
今、もっとも世界で熱く売れまくってる本格的なＳＵＶ。内容も素晴らしいシエラ。

【悪い点】
シエラは何をしても似合い批判意見がない。
ゲレンデをライバルにしないといけないくらい国内の本格的な４駆はジムニーやシエラオンリィ。ホンダや三菱も手をつけられないジャンルだからＮには頑張ってほしいが。三菱は？スズキの天下はまだまだ続きそうでひとり勝ち。他社のライバルはまだ出ない。
プログレスシエラさん2019/01/01

満足度１０

【所有期間または運転回数】
迷彩色

【総合評価】
シエラの迷彩色がありますが街中で走る姿は圧巻。自衛隊仕様も真っ青になる色合い。シエラは何をしても似合う車。

【良い点】
エクステリアデザインや内装のセンスのよさ。
国内はもとより海外では凄いヒートアップ状態。やるねスズキジムニーシエラ、世界的な超グローバル大人気。低価格でここまでの車出せるスズキに大拍手。
派生モデルが出るは出るはで楽しすぎる車、シエラ。世界のシエラファンの感動は凄い。

【悪い点】
他メーカーが真似ても何をやってもジムニー牙城は崩せない偉大なネーミング。流線型ばかりのデザインがあるなかシエラの古典的だか新鮮なデザインや作りは完成作品、いや芸術品でジープジムニーシエラのセンスに感動。
フェンダーオルリィ。さん2018/12/09

シエラオルリィ。

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
シエラ、スタイルから走り、満足感は最高。
本格的なＳＵＶで文句の着けようがない。シエラが現代にあるこては奇跡に近く素晴らしい車。
ガソリンスタンドのスタッフからも最近見かけるようになってきたシエラのデザインはかっこいいらしくオーバーフェンダーがあるとないでは全然違うオーラがあるみたい。維持費どころの満足感では変えられないらしい。
車雑誌のシエラ、ゲレンデ、ラングラーの３台取上げてましたが、どれも似たようなＳＵＶですがそれぞれ個性があり世界的に大ヒットのがわかります。

【良い点】
全部。

【悪い点】
世間の賛否両論はありますが、満足感が多いのは確か。
刀、侍、隼さん2018/11/10

待ってました。

【所有期間または運転回数】
５ドアシエラ検討。

【総合評価】
シエラの５ドア情報が車雑種やネットで明らかに？５ドアにしてもかっこいいオン、オフローダーのシエラ、世界的な知名度も最高頂。
先日、知り合いのゲレンデ見ましたが、横に５ドアシエラをならべても両車、価格高そうに見えそう。ジムニー人気が当分続けば街中のＳＵＶはジムニーやシエラだらけになる。プロの仕事車はもちろん都会から地方までかっこよく乗れる強み。まして何処でもいけて嫌味がない車に感じます。

【良い点】
バランスがよく間違いなく売れる。
３ドアと５ドア、どちらもジープしていてかっこよすぎ。ドレスアップのしがいがあるエクステリアデザイン。
１番楽しみは車名？シエラ５ドアではちょっと簡単すぎ、スズキエンドレスや旗艦シエラなどユーモアな名前にして世界でも大人気に。
ゲレンデが１番のライバルなら５分の１で買える本格的なジープ４駆。

【悪い点】
３ドアシエラ予約組みが？？？
５ドアシエラにするなら６ＡＴが可能だし定員が５名できる。エンジンは１５００ＮＡなのかエスクードの１４００ターボか？
現エスクードもジープらしくいい車ですがジムニーに比べて人気がなぜかない。ダウンサイジングターボの３気筒１０００ターボになるからシエラとの被りはないか？
山岳さん2018/11/05

シエラ最高。

【所有期間または運転回数】
シエラ派。

【総合評価】
某車番組でジムニー紹介。登場でワクワク。ジムニーのよさから開発者の譲れない項目がいろいろありジムニー好きが１番わかった感じ。軽ジムニーのマニュアルが燃費いいのは操る喜び？どこでもいける頼りがいがある小さな巨人。どちらかといえばシエラ派。あのオーバーフェンダーと排気量１５００はジムニーシエラにはドンピシャ。待たされても欲しいジムニー、シエラ、慌てなくてもモデルチェンジは当分なし。最高な１台、日本の宝、間違いない。

【良い点】
全て。

【悪い点】
ない。
ベストチョイス。さん2018/10/06

レンタル。

【所有期間または運転回数】
１２時間。

【総合評価】
シエラ１２時間レンタル。
ワクワク感はたまらない。
ディーラーの試乗とは違いたっぷり乗れていい個所からイマイチな個所までライフスタイルにマッチするか検証できる。エクステリアデザインは言うことなし。カクバッテいてサイズの割りに大きく見える。内装も凝っていて運転しやすい。見切りもよく普通車としては楽々。走りは軽ジムニーよりはサイズ的に軽快でＮＡながら排気量１５００あるのは充分なパワー。室内の静寂性やタイヤのノイズ音も静かで街乗りや高速も充分。パワーウインドーの位置が不便かと思いましたが慣れたらグッド。エアコン調整ダイヤルは単独で少々使いづらさはありますが凝っていていい。

【良い点】
カクバッタデザイン。
現代車にない魅力。コストパフォーマンスは最高にいい。
一度乗ると虜になりオーナーになると手放せなくなりそう。リアテールもきまっていて世界的なジープ、ラングラーやゲレンデよりいいかも？価格帯や走りのオン、オフロードでも活躍しそうで今の時代だから必要な車。かっこよさは断然シエラ、経済的に高いと言っても同デザイン車より全然経済的な車。やはりかっこが一番、シエラがいいと実感。世間的に見てもシエラ欲しい方々は多いが経済面で軽ジムニーになる現状は寂しい？山間部以外の使用なら世界的ジープなら今はシエラが一番お奨め。大きいＳＵＶとスライドドア車を普段は使用してますがシエラのワクワク感や楽しさは別格で選択肢の候補に上がりました。シエラなら納車１年以上待つ価値はありかな。車の魅力がここシエラにありました。

【悪い点】
リアシートと実燃費はそれなりですが欲しくなる１台。実燃費も都会の街中や高速と半々で１０キロ前後。軽ジムニーと同じコースをレンタルしてシエラも軽ジムニーも実燃費は同じ。走り方次第で数値は変わりますが。４ＡＴでも充分ですが街中以外メインならマニュアルがいいが。４ＡＴでも欲しい方々は買うしエクステリアデザインみたら４ＡＴでも関係ない感じ。一点、車庫入れのバック時はシエラのオーバーフェンダーは気をつけないと危ない感はありました。結構出てるから夜間は注意したい。あとは気になる個所はなし。普通に街中転がしてもいいし田舎道から山間部、どこでも行けて最高な１台ですが趣味性がまだまだ強い。日本の宝だから大事に生き残って欲しい。メーカースズキは偉大でバイクからジムニー、刀や忍者、日本の古風ある素晴らしいメーカーと実感しました。
むげんレスさん2018/09/24

最高。

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
シエラは試乗するディーラーが限られていますが試乗できました。オーバーフェンダーのかっこよさは日本車とは思えない魅力。走りも排気量がアップして充分なパワー。本格化のＳＵＶが大ブームですがシエラやジムニーはコンパクトＳＵＶの中ではダントツに優れてるし人を引き付けるパワーがある１台。

【良い点】
現在の車にない魅力。デザインやジープスタイル。ドレスアップが楽しみな風格。マニュアルの操作性。
軽自動車の拡大版だけではなく安定感や高速の満足感。

【悪い点】
やはり実燃費はそれなりですが燃費以上に魅力あるバランスいい車。
素さん2018/09/17

シエラ魅力的。

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
かっこいいシエラＪＢ３３、最近のＪＢ４３両車かっこよく狙ってましたが、ＪＢ７４は輪をかけて素晴らしい車に思える。普通で空気抵抗や燃費、趣味車やセカンドカーなど様々ですが関心があるから世間様は騒いでいていい傾向。街中から山岳路まで新型ジムニーだらけになりシエラの魅力も当分続きそう。納車がかかりそうだからじっくり見ていきたい。シエラがやはりかっこよすぎで乗りたいし何処でもいきたいが。

【良い点】
かっこいい、走り、最高これに尽きる。
まずスズキだからデビューできた作品。

【悪い点】
最新の車と比べたらもの足りなさはありますがジムニーシエラのよさはある。
プットレス。さん2018/09/15

レンタルしたいが。

【所有期間または運転回数】

【総合評価】
シエラ、レンタルしたいがまだ数少ない。
軽ジムニーもいい感じですがシエラ見たらシエラのかっこよさと走りに脱帽。スズキディーラーでシエラ狙いの方々は多いと聞きます。やはり新型はシエラが魅力ありすぎ。

【良い点】
売れすぎ。
時代にドンピシャな車。
納車１年３ヶ月以上はスズキ狙った？

【悪い点】
ライバルなし。
４ＡＴでは燃費がそれなり。
リアシートは？

スズキラダー。さん2017/08/26

長年。

【所有期間または運転回数】
シェラ派

【総合評価】
現行も素晴らしいが、いよいよ新型デビューしそう。
楽しみで仕方ない方々多いと思うが、現行以上を越える？
現代版ラダーフレームや新エンジンで武装は文句なしでしょう。ＴＭＳでデビュー？かっこいいガワのスクープがでていたが新成という感じでグー。

【良い点】
人気は別格で万能な車。
運転楽しく、運転しやすいマイロードを突き進む最高な１台。ジムニーにＳＵＶブームは無関係。別物、別格でＳＵＶしているかっこいいジムニー。スズキの車作りは素晴らしい。

【悪い点】
軽自動車ジムニーとシェラの違いを大幅に代えてほしいが？
シェラはオーバーフェンやジープしていてかっこいいが維持費等で軽自動車に人気があるが、シェラもいい味がでていていい車だが。新型はかっこいいシェラに期待。
ジープ系はデザインが似たり寄ったりだから、個性をだしてほしい。
連峰さん2017/08/12

山脈。

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
世間様は空前のＳＵＶブームだが、ジムニーやシェラ、エスクードを何十年も作っているメーカーには関係ない。米軍のジープからランクルやジムニーも完成したアメリカはやはりパイオニア。ＳＵＶもアメリカだし、

【良い点】
シェラはオーバーフェンがありかっこいいし、ジープしてる。クロカン車。軽ジムニーも素晴らしい車だが、自動車税が許せばシェラが総合的にはいいかな。燃費もよくはないがシェラが軽ジムニーより多少いい。ランドベンチャーの骸骨グリルは最高。ＦＲの４駆は貴重な車でグー。ジムニーやシェラの人気はすごいと思う。

【悪い点】
ラダーフレームは素晴らしいが１３００エンジンはもうそろそろいいのでは。エスクード用１４００ターボが載ればベストか。長年車だからガワはそのままで中身は変身したほうがいい？
ろcさん2012/11/04

まぁまぁ

【総合評価】
車高が高い分走行時の段差での振動、衝撃が気になる。
が、加速は安定。また4WDモードでパワフルに走ってくれます。

【良い点】
荷室の広さは役に立つと思う。後部座席を倒せばキャンプ等に十分な量の荷物を積めるはず

【悪い点】
取り回しやすいが走行時の振動が気になるところ

ジムニーシエラ以外のスズキの車種

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スズキジムニーシエラの中古車

スズキ

ＮＥＷペイント　オリジナルコンプリート　５ＭＴ

本体: 116.7万円
総額: 138.4万円

年式1997（H9）年
走行10.4万km
排気量1300cc

修復歴・無
車検車検整備付
保証無
整備込
神奈川県相模原市中央区横山２－１５－５

ジムニーシエラ - スズキ中古車の気になる相場は？

全体相場

カラー別の相場

年式別の相場

都道府県別の相場

グレード別の相場

スズキジムニーシエラ 2018年(平成)30年7月発売モデルのカタログ情報

スズキ ジムニーシエラの口コミ評価

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スズキ ジムニーシエラ の中古車

ＮＥＷペイント オリジナルコンプリート ５ＭＴ

エルク

ランドベンチャー ＨＤＤナビ 純正アルミホイール

ランドベンチャー ４ＷＤ ＳＤナビ 地デジ

ベースグレード

クロスアドベンチャー ４ＷＤ ５速ＭＴ ＥＴＣ キーレス

１．３ エルク リフトアップ ４ＷＤ ４ナンバー貨物登録

ランドベンチャーＨＫＳスーパチャージャーＡＰＩＯリフトアップ

ベースグレード

クロスアドベンチャー ５ＭＴ ＳＤフルセグナビ 専用シート

クロスアドベンチャー

ベースグレード

エルク オートマ ４ＷＤ １３００ｃｃ

ランドベンチャー４ＷＤ アルミ シートヒーター ドラレコ

ランドベンチャー ３インチリフトＵＰ ハーフレザー ナビ

クロスアドベンチャー ４ＷＤ シートヒーター キーレス

５速ミッション リフトアップ ＨＩＤライト 社外１５ＡＷ

クロスアドベンチャー リフトアップ車 １６インチアルミ

ランドベンチャー ４ＷＤ ワンオーナー

エルク ４ＷＤ 希少車 社外部品多数 ５ＭＴ エアコン

ベースグレード ４ＷＤ キーレス 電動格納ミラー 背面タイヤ

ベースグレード リフトアップ 社外バンパー Ｔベルト交換済

ランドベンチャー４ＷＤ５ＭＴ

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自動車ニュース

スズキジムニーシエラ　2018年(平成)30年7月発売モデルのカタログ情報

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