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アルトワークス - スズキ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 162件 136.0 万円149.0 万円 85.9万円 253.0万円
4年以内 325件 125.0 万円143.9 万円 58.8万円 297.0万円
7年以内 332件 124.9 万円143.8 万円 58.8万円 297.0万円
全て 473件 95.0 万円138.9 万円 0.1万円 297.0万円
(更新日: 2020/02/26)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
パールホワイト 154件 69.0 万円139.9 万円 0.1万円 297.0万円
レッド 26件 93.0 万円124.8 万円 7.9万円 139.8万円
ブリスクブルーメタリック 34件 99.8 万円145.0 万円 13.0万円 253.0万円
グリーンM(色替車) 1件 20.0 万円20.0 万円 20.0万円 20.0万円
ブラック 139件 59.8 万円134.9 万円 8.0万円 164.0万円
スチールシルバーメタリック 88件 119.9 万円139.9 万円 7.9万円 213.5万円
オレンジ 1件 16.5 万円16.5 万円 16.5万円 16.5万円
グレー 11件 105.0 万円129.9 万円 87.9万円 153.0万円
ガンM 9件 130.1 万円135.9 万円 32.0万円 162.5万円
ツートン 10件 36.0 万円153.7 万円 12.8万円 187.0万円
(更新日: 2020/02/26)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2020年 22件 148.9 万円158.8 万円 139.8万円 236.8万円
2019年 87件 136.9 万円149.8 万円 85.9万円 253.0万円
2018年 53件 130.3 万円140.0 万円 95.0万円 179.8万円
2017年 59件 119.8 万円135.0 万円 89.9万円 219.0万円
2016年 104件 109.9 万円133.0 万円 58.8万円 297.0万円
2015年 7件 94.8 万円129.8 万円 78.8万円 150.7万円
2000年 13件 25.0 万円56.1 万円 13.8万円 77.0万円
1999年 27件 18.0 万円29.9 万円 7.9万円 69.0万円
1998年 42件 21.8 万円48.0 万円 0.1万円 99.8万円
1997年 17件 27.0 万円59.8 万円 12.0万円 99.8万円
1996年 15件 18.0 万円35.0 万円 7.9万円 88.0万円
1995年 8件 38.0 万円58.0 万円 7.9万円 69.8万円
1994年 4件 19.6 万円48.0 万円 19.6万円 89.0万円
1993年 3件 24.8 万円39.8 万円 24.8万円 69.8万円
1992年 2件 35.0 万円35.0 万円 35.0万円 39.9万円
1990年 1件 45.0 万円45.0 万円 45.0万円 45.0万円
1989年 2件 93.0 万円93.0 万円 93.0万円 99.0万円
(更新日: 2020/02/26)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 31件 119.8 万円149.8 万円 10.8万円 179.9万円
青森県 6件 38.0 万円107.0 万円 19.0万円 145.0万円
岩手県 7件 39.0 万円149.0 万円 29.9万円 166.0万円
宮城県 9件 55.8 万円123.9 万円 22.0万円 139.9万円
秋田県 1件 18.0 万円18.0 万円 18.0万円 18.0万円
山形県 4件 125.4 万円134.0 万円 125.4万円 135.9万円
福島県 5件 32.0 万円35.0 万円 15.8万円 179.8万円
茨城県 9件 119.9 万円129.8 万円 17.0万円 142.0万円
栃木県 7件 23.8 万円44.0 万円 22.0万円 93.0万円
群馬県 17件 46.0 万円135.0 万円 12.8万円 161.9万円
埼玉県 24件 95.0 万円129.8 万円 10.0万円 139.8万円
千葉県 17件 87.9 万円130.0 万円 24.0万円 169.1万円
東京都 21件 107.0 万円135.0 万円 21.8万円 175.0万円
神奈川県 10件 89.9 万円135.0 万円 16.3万円 153.0万円
新潟県 6件 109.9 万円141.0 万円 98.9万円 151.9万円
富山県 5件 27.0 万円119.0 万円 9.0万円 145.0万円
石川県 3件 109.9 万円117.0 万円 109.9万円 124.9万円
福井県 1件 135.0 万円135.0 万円 135.0万円 135.0万円
山梨県 3件 153.0 万円153.0 万円 153.0万円 164.0万円
長野県 6件 35.0 万円138.9 万円 22.0万円 151.0万円
岐阜県 9件 98.0 万円119.8 万円 79.9万円 149.0万円
静岡県 33件 129.0 万円150.9 万円 17.0万円 297.0万円
愛知県 26件 48.0 万円139.8 万円 0.1万円 187.0万円
三重県 14件 115.0 万円142.9 万円 15.0万円 149.6万円
滋賀県 6件 133.0 万円136.9 万円 49.9万円 146.9万円
京都府 5件 139.9 万円149.8 万円 136.0万円 161.8万円
大阪府 27件 69.0 万円138.0 万円 7.9万円 178.0万円
兵庫県 41件 99.8 万円153.9 万円 12.0万円 253.0万円
奈良県 4件 15.0 万円123.0 万円 15.0万円 131.8万円
和歌山県 1件 22.0 万円22.0 万円 22.0万円 22.0万円
鳥取県 2件 85.9 万円85.9 万円 85.9万円 127.0万円
島根県 1件 99.0 万円99.0 万円 99.0万円 99.0万円
岡山県 17件 39.9 万円123.0 万円 19.6万円 178.0万円
広島県 14件 29.8 万円132.0 万円 15.0万円 155.0万円
山口県 1件 19.0 万円19.0 万円 19.0万円 19.0万円
徳島県 1件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 15.0万円
香川県 6件 109.9 万円123.9 万円 29.0万円 136.0万円
愛媛県 4件 13.8 万円104.9 万円 13.8万円 143.9万円
高知県 1件 140.0 万円140.0 万円 140.0万円 140.0万円
福岡県 36件 59.8 万円129.8 万円 8.0万円 236.8万円
佐賀県 1件 131.5 万円131.5 万円 131.5万円 131.5万円
長崎県 8件 78.0 万円123.0 万円 9.0万円 138.0万円
熊本県 4件 35.0 万円119.8 万円 35.0万円 134.9万円
大分県 1件 149.8 万円149.8 万円 149.8万円 149.8万円
宮崎県 2件 24.8 万円24.8 万円 24.8万円 30.0万円
鹿児島県 4件 28.0 万円139.0 万円 28.0万円 139.0万円
沖縄県 12件 98.0 万円146.0 万円 36.0万円 153.7万円
(更新日: 2020/02/26)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ターボie 強化サス リヤスポ AW リヤディスク HID 2件 24.8 万円 24.8 万円 24.8万円 28.0万円
RS/X 最終型 シルバーヘッド 6件 39.8 万円 48.0 万円 35.0万円 89.0万円
RS/R 3件 39.9 万円 93.0 万円 39.9万円 99.0万円
スズキスポーツリミテッド 22件 24.0 万円 44.8 万円 10.8万円 64.9万円
ターボie/s社外マフラー 社外フルエアロ ローダウン 11件 18.0 万円 35.0 万円 7.9万円 46.0万円
ターボie/sリミテッド 1件 38.0 万円 38.0 万円 38.0万円 38.0万円
ターボie/s Fリミテッド ターボ車 アルミ フォグランプ 4件 7.9 万円 29.9 万円 7.9万円 44.0万円
RS/Z 5速MT キーレス HID ターボ付 59件 30.0 万円 59.8 万円 7.9万円 99.8万円
ie AW AC CD AT Wエアバッグ 15件 12.8 万円 17.0 万円 0.1万円 39.9万円
リミテッド 4WD ターボ 6件 18.0 万円 23.8 万円 10.0万円 25.0万円
モンスター福岡AeroVersionIII16インチ&車高調 324件 124.9 万円 143.9 万円 58.8万円 297.0万円
(更新日: 2020/02/26)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

スズキアルトワークス 2019年(平成)31年月発売モデルのカタログ情報

アルトターボRSをベースに、クルマを操る楽しさを追求し、さらに走りを磨き上げた軽ホットハッチを目指した「アルトワークス」。660cc 水冷直列3気筒インタークーラーターボを搭載し、新たに専用開発したショートストロークの5速マニュアルトランスミッションと専用チューニングの5速オートギヤシフト(5AGS)を設定。5速マニュアルトランスミッションは、1速から4速をクロスレシオ化し、エンジンのトルクの厚い回転域でつながりの良いギヤ比とすることで、スポーティーな走りとシフトチェンジすることの楽しさを追求。5速オートギヤシフト(5AGS)は、スポーツドライビングがより楽しめる5速マニュアルモード付パドルシフトを装備。また、5AGS車に衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。あわせて誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストを搭載。その他、「後退時ブレーキサポート」、後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーを搭載し、予防安全技術「スズキセーフティサポート」の機能を充実させた。ボディカラーは、「ブリスクブルーメタリック」を含む全4色を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

スズキ アルトワークスの口コミ評価

  • 針鼠さん2019/08/18

    走り最高。



    【所有期間または運転回数】
    ディーラー

    【総合評価】
    スズキディーラーでアルトワークスのバリバリにいじり車があり感動。オーナーは若い女性で自分用の愛車らしいが超かっこいい。改めてワークスの走りや車のできのよさにスズキの素晴らしさがある。若い方のマニュアル運転車のよさが好きな人たちや走りたいおじ様たちがコスト下げれて乗れる頼もしい車。心地よい硬さと燃費のよさ、マニュアル仕様やバケットシートなどなど小さいながら走りが楽しめる車。価格設定も魅力的で軽量軽快な走り、セカンドカーとは言わせない車好きな作品。

    【良い点】
    スズキらしい走りやコンパクトに特化した車。

    【悪い点】
    デザインの賛否両論や軽自動車の制限。バワーは100馬力は軽く越えれるエンジンですが、規制で64馬力に。輸入車のアバルトみたいな仕様になるモンスターもありますが、スイフトスポーツと同様にチャチさは隠せない。
  • きのさん2019/08/18

    サイコーに楽しいです!



    【所有期間または運転回数】納車から半月くらいになりましたが運転するのが楽しくて仕方がないです。以前4代目アルトワークスのie/sに乗ってましたが、それと比べるとシャーシはガッチリ、サスはシッカリ踏ん張り、普段乗りの普通のカーブでも楽しくてワクワクします。ワインデングはもちろんですが、高速道路での追い越しも楽々で1クラス上の余裕ある運転ができます。レカロシートもイイし室内は静かに感じます。出かける時は嫁とどちらが運転するかもめてしまいます。私たち夫婦は大満足です。今の乗用軽自動車の快適性を犠牲にしても楽しい運転をしたい方はこれ以上のクルマは無いと思います。購入を考えている方は必ず試乗して納得して買われた方がイイと思います。


    【総合評価】


    【良い点】


    【悪い点】
  • 車が人生に必要なおじさんさん2019/08/15

    かっこ悪いが安くて身近で楽しいスポーツカー



    【所有期間または運転回数】2周間ほど


    【総合評価】ほぼ購入された皆さんと同じです(笑)。マニュアルスポーツカーが高級車の仲間入りして気軽に安価で走りを楽しめなくなった今。そしてこれからもその状況は続いていくと思われる今現在にこの車が出た意味は、昭和世代で車好き、しかし家族もあって車にお金を割けないお父さんにとっては大きいですね。もちろんそうでない車好きにも(笑)オススメです。とにかくマニュアルで爽快な走りが味わえる事につきます。外見は好みによるんでしょうが私はもうちょっとなんとかならんかったんかいなと(笑)。のりごこちもちょっとしなやかさ?(笑)がほしいかな。


    【良い点】とにかくパワフルで軽カーとは思えない走りが安価で味わえ、維持費、燃費等お金がかかりません。私自身はパワーよりも気持ちよくなめらかに吹け上がり、心地よいサウンドが味わえブン回せるエンジンの方が好みなので、ドロドロターボ音にもりもりパワーに少々肩透かしを喰らいましたがこれはこれで(笑)。


    【悪い点】快適性は皆無、室内の静かさやオーディオのサウンドなどにはお金をかけるだけ無駄ですねぇ。助手席レカロは最初無用と思っていましたが、同乗者、特に奥さんと子供の評価が良かったので良かったです。最大の問題はやはりドライビングポジションです。個人差はあるとは思いますが、シートポジション、ペダル位置、フットレスト無しなど残念でなりません。個人的にはペダル位置はヒール&トゥ(私のは速く走るためじゃなくエンジンブレーキタイミングトゥ(笑)ですが)は無理。左足の置き場が狭すぎる。シート位置(高さ、特にももの当たり)のせいでステアリング位置、シフト位置、サイドブレーキ位置すべてがしっくりきません。慣れでなんとかなるのかなぁ(汗)
  • TADさん2019/07/09

    アルトワークス HA36S



    【所有期間または運転回数】
     購入後約1か月 約1000km程度 ほぼ毎日運転

    【総合評価】
     シルバーが手入れしやすく良かったのですが出物のワークスが黒でしたので黒購入。前車がジムニーJA11−3型 スコットリミテッドの黒でしたので。

    【良い点】
     JA11からの買い替えですので乗り心地はまるで乗用車です、普通車や普通の軽からの乗り換え
    であれば少し硬いと思います。
     燃費は田舎道5割郊外3割都市部2割で20〜23km/Lとジムニーの倍は伸びるので燃料費が半分程度となり通勤補助で補えるようになり満足です。(片道約28キロ)
     ストレスなく良く走り通勤の負荷が軽減されて体が楽、財布の負担も軽減です。
     もちろん踏めば踏むだけ燃費は悪化します、それでも法定速度の一般道ではそこまで踏み込む事がないのでわかりませんが。

    【悪い点】
     あちこちで書かれていますが収納が少なくドリンクホルダーが本当に少ないです、妻のN−WGNは
    前席ドア2、吹き出し口2、シフトレバー下1の5か所ですがワークスは3個です。
     もう少し欲しいですがこれもJA11から乗り換えですので全然ですが。(JA11はドリンクホルダーなし)
     通勤距離と職場が製鉄所ですのでスペアタイヤが無いのは不便というか不安です。
  • alto.worksさん2019/02/06

    ぜひ若い女性に5MTのアルトワークスを運転していただきたい!



    【所有期間または運転回数】

    2週間

    【総合評価】

    AAA

    【良い点】

    軽らしくない加速・不器用な足回り・昭和を感じさせる雰囲気

    【悪い点】

    フロントメガネガーニッシュだけ要らない。。。
  • まおんぬさん2018/08/07

    走りに特化した軽自動車



    【所有期間または運転回数】
    新車購入から2回目で楽しくて300キロぐらい走りました

    【総合評価】
    走りが好きなひと向けの車。軽自動車とは思えない加速と力強さ。
    安全が〜装備が〜というこのご時世によくこんな軽い車両ができたなと感心。

    【良い点】
    燃費がいいのにエンジン性能もいい。エアコンつけて人が複数乗っても
    苦にならないぐらい走る。峠道はとても楽しい!純正のままでもいい走りができる。
    車両重量が軽い。ショートストロークシフトが楽しい
    【悪い点】
    街乗りでは硬すぎる足。座高の高すぎるシート(大柄な人が乗ると頭すれすれです)
    小物入れが少ない。ドア内装がちょっと貧相。パッドで解決できそうだけどブレーキが弱いかな。
    ミッションオイルは早めに変えたほうが良さそう
  • 俺の悪い癖さん2018/06/18

    残念ですが、すぐに手放しました。



    【所有期間または運転回数】
    所有期間ですが、4月に納車して6月半ばに査定に出しました。3ヶ月弱。
    3000キロちょっと走りました。

    【総合評価】
    車好きな人にしか薦められません。私のようなスポーツカーやスポーツタイプの車に憧れがあるだけで
    特に峠を攻めるとか、普段でも加速感を味わって楽しい!と本気で思える人向けで、
    絶対に試乗して(乗り込むだけでよいので)購入決めないと私のように短期間で手放すことになります。

    【良い点】
    みんな書いてることと同じ。
    加速がいい。意外に思われるかもしれませんが、
    高速道路もストレスなく走ります。それと室内は静かです。
    エンジン特性としてトルクがすごくあるので、日常の下駄として
    街乗りはすごくいいです。インテリアはシンプルでいいですし、外見もかっこいいです。
    小さいので小回りが利いてすごくいいです。
    リセールいいです。ナビ無しでも100万くらいで買取可能。

    【悪い点】
    私が書きたいのはここです!購入考えてる人は絶対に読んでください!
    まず室内が狭すぎます。一人で乗る分には全く問題ありませんが、助手席に人が乗っていると
    マニュアルでシフトチェンジするときに肘が当たります。

    次に助手席の人がお茶を飲んでいても上下の突き上げがすごくてまともに飲めません。
    なので二人のドライブには全く向いていません!二人でイライラして喧嘩になりますのでご注意を。
    小さい車だ、というのをよくよーく考えて買ってください。
    これが3ヶ月も経たずに手放す理由です。

    ただし、人が増えると加速が悪くなるとかそういうことは感じません。

    後は車扱ってる人がみんな口を揃えて言うのが
    スズキの車は錆び易い、とのこと。購入後は下回りの処理ぐらいはご自身でやって、
    洗車もこまめにしてあげてください。
  • ワークス中毒さん2018/06/07

    加速感が最高



    【所有期間または運転回数】2カ月


    【総合評価】4


    【良い点】
    加速感が今の車では味わえない感覚があります。

    【悪い点】
    古い車の為安全装備がないところ
  • てん。さん2018/05/02

    軽快な軽自動車。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    軽自動車で4人乗れて走りの楽しさや軽快、コストパフオーマス性、実燃費も素晴らしい車。軽自動車の車重が重くなる中、安全面も確保して軽く作れるメーカーは素晴らしい。ライフスタイルに合う車をたくさん作れているスズキ超魅力たっぷり。いい車のオンパレードスズキ。


    【良い点】
    楽しく操ってる感がある軽自動車。
    軽自動車のイエローナンバーでは速すぎる。軽自動車ターボだと実燃費もよしで一部の小型車より楽しく魅力的。軽自動車のネック、4人定員と横幅がきにならなければ買いだが。


    【悪い点】
    エクステリアデザインは賛否両論ですが、軽自動車として頼もしい。もう軽自動車イエローナンバーは必要なし? 他社の軽自動車でファーストカーな車はほとんど白ナンバーを着けてる現状からして軽自動車と小型車の線引きに疑問点はある。
  • ZINさん2018/01/16

    ワークスを乗り換えて



    【所有期間または運転回数】
    1か月半

    【総合評価】
    この前に乗っていたものより加速がかなり良くなった。
    また四駆の為、コーナリングは安定したように感じる。

    【良い点】
    以前のものと比べターボがシングルからツインになったので加速がかなり良く、快適に走行出来るようになった。
    また車内装備も全オーナーさんがきれいに使っていてさらに充実していたので非常に満足している。

    【悪い点】
    フルタイム四駆なので少し燃費は悪いかなと感じた。
  • しのしのさん2012/12/13

    アルトワークス



    総合評価

    趣味として乗るなら◎です。
    軽自動車なので税金も安く
    スポーツカーが初めての方にオススメです。

    良い点

    何よりもチューンナップがしやすいところでしょう
    街乗りから本格的なサーキット用まで幅広く対応できます。

    悪い点

    内装などはやはり年式が古いのもあり
    少し物足りなさを感じます
    あと自家用車としては燃費も良く無く
    実用的な車とは言えないでしょう。
  • ファザナドゥさん2012/07/26

    燃費は悪いが走りはいい



    【総合評価】
    「ランニングコストが安い軽自動車で速く走りたい人や初心者向け」

    【良い点】
    加速が良いところと小回りが効く点。
    中古車店では割安で売っている。

    【悪い点】
    軽自動車にしては燃費が非常に悪い。ターボ車の宿命か。
  • ねぎりゅうさん2011/12/22

    現行車には無い趣のクルマです



    【総合評価】
    とにかく良く走る軽自動車です。

    【良い点】
    バカみたいな加速、アクセル踏めば踏むほど減る燃料、ブレーキ踏んでも止まらないプアーなブレーキ。こんなクルマ今時存在しないでしょ!

    【悪い点】
    無し!ウィークポイントもこのクルマには全て良い点なのです(笑)

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